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今でも現役のタンク機関車 C12スレ

1 :回想774列車:2014/01/28(火) 22:51:06.09 ID:yUlBu2XE.net
C12の話題はここによろしく。

89 :回想774列車:2017/05/24(水) 09:56:31.84 ID:Co33bJSC.net
>>83
梅田は入換専用機が8〜12輌、本線用はなし
宮原は当初から本線用が6〜7両、宮原の入換はB50

てことは梅田は操車場の入換
宮原は西成線や尼崎周辺の小運転と思われ

90 :回想774列車:2017/05/24(水) 09:59:17.83 ID:Co33bJSC.net
武庫川周辺は鷹取区管轄と思われ

91 :83:2017/05/24(水) 12:43:17.31 ID:ssBnlRUy.net
>>89
ご教授頂きましてありがとうございます。
やはり梅田のは入れ換え用に使われていたようですね。
資料を色々当たったのですが、戦前の機関車の資料は極端に少なく、参考になりました。
本当にありがとうございました。

92 :89:2017/05/25(木) 10:53:15.59 ID:L8yORCa/.net
>>91
大阪局の配置表の受け売りなので

なお、1931.1現在では
吹田庫大阪分庫に本線用230形×8、入換用1850形×5
1933.9の宮原庫分離独立時に宮原庫大阪分庫に組織変更し
本線用230形×11、入換用変わらず
1934.6に宮原庫大阪分庫が吹田庫梅田分庫に改称?し
230形に加え本線用C12形×5は宮原庫に、入換用1850形は梅田分庫に分散
1939.4時点では梅田支区は入換専用で230形×3とC12形×8
宮原区は本線用にC12×5、入換は6700形と6760形各1
1944.3時点では梅田支区は入換専用でC12形×11
宮原区は変わらず

93 :83:2017/05/25(木) 23:33:20.59 ID:gaXJgA/l.net
大鉄局の配置表をご覧になられたのですか。
詳細に調べて頂きましてありがとうございました。また、前後のタンク機の配置についても教えて頂きありがとうございました。
大変参考になりました。
ということは大ターミナルの大阪駅にもC12牽引のローカル列車が入線していたのですね。
なんか昔の福知山線、2両の113系の様に場違いな感じがします。
ところで大鉄局の配置表はどこで見ることが出来るのでしょうか。
教えて頂ければ幸いです。

94 :89:2017/05/26(金) 09:59:56.45 ID:KJiCMIEx.net
>>93
ネットでは無理かと
当方は数年前まである程度の期間の全国各局のものを購入しました
(一枚数百円でも何十年にもわたり結構な金額でした)が
その方は今は頒布を中止している模様
また、個別の機関車の異動は大作「機関車表」CDを購入するのも手ですが、
誤りも多く各局の月次配置明細は載っていません

95 :83:2017/05/26(金) 23:05:20.05 ID:I7IGqAd1.net
>>94
いつもご丁寧にご返答頂きましてありがとうございます。
残念ながら戦前の機関車の配置表もう手に入らないようですね。京都鉄道博物館の蔵書検索にもかからないため今後見ることは難しそうです。
機関車表なら今からでも入手出来そうなので購入してみます。
この度は貴重なデータを教えて頂きまして本当にありがとうございました。
心よりお礼申し上げます。

96 :回想774列車:2017/07/09(日) 20:46:20.03 ID:RgGNBGD4.net
>>82
あえて着色してるのかと思うくらいに
異様な空気が漂ってたな

97 :回想774列車:2017/07/14(金) 19:12:25.86 ID:jsRPt+YT.net
小豆色のSL

98 :回想774列車:2017/07/16(日) 23:48:24.77 ID:NI60t5Cs.net
あってもおかしくはない

99 :回想774列車:2017/08/11(金) 00:42:10.39 ID:6YXmaac2.net
SLは黒に限る

100 :回想774列車:2018/01/21(日) 21:10:00.60 ID:/wartksI.net
気持ちは分からなくない
SL=黒ってのは刷り込みだけどな

101 :回想774列車:2018/01/21(日) 21:46:49.59 ID:fhgT175G.net
現役末期のSLは黒というより汚れ過ぎて茶褐色だったり濃い灰色っぽいのもあった
今の復活動態機は黒光りしすぎ

102 :回想774列車:2018/02/06(火) 21:51:01.06 ID:W5xLOyR5.net
全く同感
現役時代を知らない奴らなら、
ボデーを適当に黒光りさせておけば喜ぶだろ、くらいにしか思ってないのか

103 :妄想HOゲージ:2018/02/07(水) 17:15:13.91 ID:qJBNJ04K.net
>>101>>102
現役末期の頃はそれは汚かった。無理もない。明日が無いうえに使用線区も「ど田舎」の「どローカル線」とくれば・・・
国鉄の労使間のゴタゴタもひどかった。
全盛期の頃は見る由もないがさぞかし黒光りしていたと思う。

104 :回想774列車:2018/02/07(水) 19:04:41.62 ID:+0spqnhc.net
>>103
それでも熊本のC12とかはまだきれいだったよ
桐生や甲府のC12はもう哀れとしかいえない汚さだった

105 :回想774列車:2018/05/05(土) 14:49:59.94 ID:4OfOQoJg.net
油で磨いてある保存機は好ましいと思う。
西尾市と安城市では近接した自治体にそれぞれC12があるという謎の土地だが保存団体に交流があるらしく、いずれも油で光っており状態良好。

106 :回想774列車:2018/05/19(土) 12:20:06.61 ID:ELe7+WTU.net
いまC12の前にいます。フェンス越しの対面だけど。

小学生の前に蒸気機関車は、どう映るのだろう。
私が江戸時代の駕籠を見るのと、さほど違いは無いかも知れない。

107 :回想774列車:2018/05/19(土) 19:51:40.66 ID:xWoIrV1b.net
>>105
たぶん草の根フレームが一番上手く機能してる例と思う

ほかでも草の根で運営してるところはあるが
口先だけで汗をかかない連中がのさばってるのが大半で空中分解寸前

108 :回想774列車:2018/05/20(日) 23:28:00.35 ID:F2tnotix.net
安城市のC12に行ってきた。
寝坊したおかげで作業には遅刻してフェンスの中には入り損ねたw
しかしフェンスの中は綺麗に芝刈りがされており、機関車の維持については何人とも邪魔させないぞ、という気迫さえ感じた。
写生大会の案内さえあった。これほど綺麗に整えてあれば先生も寄って来るだろう。
贅沢を言えばフェンスの存在が残念だが、悪質な鉄ヲタという破壊者がいるわけだし受け入れるしかない。
公園機関車の理想形の一つだろう。

109 :回想774列車:2018/07/08(日) 13:02:49.93 ID:WxF8qLLU.net
いい話です。
全国に散らばる鉄道保存車両がこのようなかたちで維持できればよいのですが・・

110 :回想774列車:2018/07/18(水) 17:44:03.08 ID:ZnsHz/E1.net
でもやがてSLに郷愁を抱く世代も亡くなり、物心ついた時からSLを遺物として認識してる世代が中心になると
いまのような保存フレームも遅かれ早かれ崩壊する・・・それは時代の流れだから仕方ないのか

111 :回想774列車:2018/09/17(月) 08:46:38.04 ID:9pT0v4np.net
社会がSLをどう見てるかが問題ではなくて、
遺産を保存する意義が見えなくなってるのが問題
今は利益を生まない物事はビシバシ切り捨てて行かないと生き残れない時代
余裕がなくなってしまった

112 :回想774列車:2018/09/22(土) 13:38:16.28 ID:yT6D9X3J.net
安城のC12ですが、風下に立つとオイルの匂いがします。
梅小路の庫内と同じですので間違いない。
公園機関車としては最良のコンディションだと思います。

113 :回想774列車:2018/09/23(日) 13:45:36.08 ID:gyPquYWX.net
本来ならJRが率先してSLのみならず、DL・EL・PC・DC・ECの動態保存に真剣に対応するべきなんだろうけどまあ無理だな
真岡のC12は東武が買い取ればいいのに

114 :回想774列車:2019/03/17(日) 18:36:10.85 ID:kURhwOql.net
余裕ない

115 :回想774列車:2019/03/24(日) 13:59:32.96 ID:vgeuSarB.net
あれは半役人がいろいろ条件つけてるから誰も手をあげないだろう
ほっときゃ屑鉄になるだけだからあせっていいなりになる必要がない

116 :回想774列車:2019/03/31(日) 14:17:38.00 ID:M7PDSSSZ.net
なるほどね

117 :回想774列車:2019/11/27(水) 19:57:20.31 ID:H4uv14yj.net
>>111
悲しいことだか頷くしかない
金食い虫はトコトン嫌われ、斥けられる

118 :回想774列車:2020/03/23(月) 14:09:28.40 ID:xLyc8kAV.net
VBA6I

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