201系スレ

1 ：回想774列車 転載ダメ：2017/02/11(土) 14:22:30.26 ID:N6lGYtaJ.net

103系に代わる次世代の通勤電車として期待されながらも
様々な新機軸を盛り込んだ故の高コストが泣き所となり
ついに一大勢力を築き上げることのないままに終わりそうな
国鉄・ＪＲ201系に想いを馳せる人々のスレです。

326 ：回想774列車：2024/03/31(日) 06:16:34.15 ID:ThAftPPJ.net

至急です！！
今日の201系奈良支所の運用について
分かる方がいたら教えて下さい！

327 ：回想774列車：2024/03/31(日) 08:42:59.65 ID:/1GX85Tc.net

ググレ加須

328 ：回想774列車：2024/03/31(日) 17:10:32.55 ID:3DiwIuYF.net

ここで201系を失敗作とか言っている奴、103系や205系と比較しているからそんなふうに見えるだけで、
1000両超製造されたってことは、国鉄〜JRの系列では比較的成功している部類だぞ。
国鉄時代に製造開始された在来線向け電車で1000両超製造されたのって、上記103系と205系を除いたら
あとは101系、113系、115系、485系くらいしかないぞ。
※ちなみに415系は前身(401系など)を含めても1000両に届いていない。

329 ：回想774列車：2024/03/31(日) 17:47:18.73 ID:UVyd0Hen.net

２０１系は阪和線には投入されなかったが、京阪神緩行線のスカイブルーの２０１系が
日根野電車区に疎開留置されていた

330 ：回想774列車：2024/03/31(日) 21:58:13.61 ID:BW33VkHF.net

カネが掛かりすぎたというだけで決して失敗作ではないわな

331 ：回想774列車：2024/03/31(日) 22:32:11.19 ID:E+11YCmJ.net

性能的に最高110km/h可能だったみたいだが試運転でも出した事がないはず
高速域から常用最大ブレーキを掛けたら回生失効しまくってヤバい事になりそう

332 ：回想774列車：2024/03/31(日) 22:40:37.59 ID:UVyd0Hen.net

１０３系で運転されていた京都〜甲子園口、吹田〜西明石間の各駅停車が２０１系化されたことにより、
各駅停車は京都〜西明石間の通し運転が可能となり、１０３系は朝夕のみしか運用されなくなった

333 ：回想774列車：2024/04/01(月) 00:22:10.49 ID:A82SDStb.net

>>331
その回生失効防止のため、201系にはブレーキ用抵抗器があって、高速からのブレーキ時には、
回生ブレーキと発電ブレーキをブレンドしていた。

334 ：回想774列車：2024/04/01(月) 09:16:52.10 ID:Tz6nkAtw.net

メーター読みで100km/h+αくらいは出してたよ

335 ：回想774列車：2024/04/02(火) 09:25:50.93 ID:6IHYPRvD.net

試作車で2丁パンタにしたのは
離線による回生失効対策だったと思うが
コスパ悪くてやめたのかな

336 ：回想774列車：2024/04/02(火) 12:56:54.16 ID:bwUEhRQr.net

>>335
ばねを増やしたPS21なので1基でも十分と判断されたのだろう
元々103系1000番台の剛体架線対策用

337 ：回想774列車：2024/04/02(火) 12:59:03.67 ID:bwUEhRQr.net

>>333
ブレンドしてたというより回路の途中に抵抗を挟んでた
抵抗から発する熱の分回生電力がスポイルされるが電圧を抑えられる
60キロ付近だったか忘れたが途中で抵抗が抜けるのでブレーキ中にガツンと衝撃が走る
阪急2200系もモーター端子電圧226Vにして力行時過電圧許容にするとか試行錯誤してた

338 ：回想774列車：2024/04/16(火) 05:40:11.64 ID:25NeWAQK.net

東海道山陽緩行線の201系と205系にシュプールのヘッドマークがついていた記憶

339 ：回想774列車：2024/04/18(木) 22:50:36.59 ID:+Q0/Y9WV.net

中 央 特 快

340 ：回想774列車：2024/04/19(金) 23:46:20.64 ID:LVku/vMZ.net

特 別 快 速

341 ：回想774列車：2024/04/20(土) 09:13:40.61 ID:Vw/ig/KI.net

青 梅 特 快

342 ：回想774列車：2024/04/20(土) 13:56:32.60 ID:KQc1HXr/.net

紅 山 特 快

343 ：回想774列車：2024/04/20(土) 15:22:02.69 ID:T1tnTGAH.net

通勤快速

344 ：回想774列車：2024/04/22(月) 17:16:01.25 ID:+8clhe7o.net

お く た ま

345 ：回想774列車：2024/04/23(火) 08:48:58.49 ID:Fl6JBmsB.net

■■■■■■

↑
橙色幕

346 ：：2024/04/23(火) 10:23:35.57 ID:lZCgF+qP.net

昔映画ポスター風の「奥多摩は魔女」てのが駅に貼ってあったな

347 ：回想774列車：2024/04/23(火) 12:49:10.41 ID:KuGC3/5Y.net

石川県の観光掲示板には「レディーカガ」が有った

348 ：回想774列車：2024/04/23(火) 16:45:33.79 ID:irTNmb/q.net

>>346
>>347
笑いのツボが浅い自分はこういうの好きだわ〜。しっかりコーヒー牛乳吹いた。

349 ：：2024/04/23(火) 17:10:00.62 ID:lZCgF+qP.net

DDH-184「かが」が進水・命名された時に
速攻でツイッターに艦娘的な「レディーカガ」のイラストが流れてた
スレチだけどさ

350 ：回想774列車：2024/04/23(火) 21:04:06.61 ID:4E0Zq3XP.net

四季彩は仙石線の2WAYシートみたいにドアエンジンを鴨居直動式に交換してればクロスシートと窓の間に不自然な空間が出来なかったのに
試作車が鴨居式のTK201だったが量産車で旧型国電由来の骨董品のTK4に逆戻りし試作車も量産化改造で交換してる

351 ：回想774列車：2024/04/26(金) 00:22:50.95 ID:rJyVAFnJ.net

あ き が わ

352 ：回想774列車：2024/04/26(金) 06:04:16.69 ID:aLIKiEEy.net

シ ュ プ ー ル

353 ：回想774列車：2024/04/29(月) 14:35:08.74 ID:IkFnoF2E.net

ヘッドマークが付いてたのはいつ頃のこと？

354 ：回想774列車：2024/04/30(火) 21:15:38.90 ID:tRIhVxwo.net

110㌔まで飛ばしてくれたら人気も出ていただろうに
活かせなかったわな

355 ：回想774列車：2024/04/30(火) 23:29:43.92 ID:aIfVanlz.net

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