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【北九州】西鉄路面電車、筑鉄総合【福岡】

1 :回想774列車:2014/12/09(火) 20:54:06.97 ID:1AXh11XA.net
次スレは>>950が立ててください

360 :回想774列車:2022/08/13(土) 18:18:39.31 ID:7Y4aCvQh.net
げーじ440うぃーうぃーうぃー

うぃーした


おしぇわになりました

361 :回想774列車:2022/09/19(月) 01:36:51.58 ID:lkr9BcP+.net
広電沿線に飲食店が立ち並んでいるの見るていると
路面電車あると町が生き返ると思う

門司方面→砂津→小文字通り→小倉駅短絡→勝山→到津→大蔵→八幡→黒崎→筑豊電鉄

この妄想路線は実現できないですかね?

362 :回想774列車:2022/09/19(月) 10:45:17.36 ID:8KKHHXDd.net
>>361
妄想のような宇都宮から喜連川へ行くLRTがまもなく開通する。
だとすれば不可能ではないかもしれない。

363 :回想774列車:2022/09/19(月) 12:28:27.12 ID:lkr9BcP+.net
北九モノレールが破綻したら路面電車が小倉ステーションビルに入るようになりますか?

364 :回想774列車:2022/09/19(月) 18:36:13.78 ID:MJ6CWjzm.net
富山のようになるでしょう

365 :回想774列車:2022/09/28(水) 21:11:42.57 ID:LeAwX2jQ.net
富山のようになるといいね
魚町界隈に人が戻り、八幡黒崎の廃墟感も少しは解消されるでしょう

366 :回想774列車:2022/11/03(木) 16:46:42.72 ID:ztAWe1Aw.net
路面電車復権には歩道から直接乗降できることが最低条件
つまり第一レーンを電車が占有する
安全地帯なんか時代の遺物

367 :回想774列車:2022/11/03(木) 18:53:34.97 ID:aOJw3Lsn.net
北九モノレールが破綻したら
路面電車で平和通りから小倉ステーションビルへ急勾配を登ってほしい

368 :回想774列車:2022/11/26(土) 21:14:28.14 ID:75DX1+XW.net
富山がイイのか

369 :回想774列車:2022/11/26(土) 21:24:55.79 ID:PhOr2VDB.net
>>367
北九州モノレール、経営しんどいのですか?

370 :回想774列車:2023/03/05(日) 21:30:42.75 ID:7J++mDQ0.net
北方線には全面広告車は入ったことあった?

371 :回想774列車:2023/05/02(火) 18:46:49.70 ID:eO8aLrC5.net
ない

側面腰板の広告挿しも無かったか、あったとしても少数

路線が短くて宣伝効果が薄いと思われてたのだろうか

372 :回想774列車:2023/05/10(水) 14:05:48.63 ID:HgKBqEXO.net
門司港の148号って現状、車内公開してるの?
旧公開体制下で、一度だけ偶然に遭遇して見学したけど(7~8年前)、
その後とか最近の報告がまったくない。
SNSとかでも推測記述ばかりで、実際に中へ入った人の記述がない
なにか知ってる人はぜひ書いてください。

373 :回想774列車:2023/05/10(水) 22:36:16.87 ID:ir5//ph4.net
直接℡が手っ取り早い

374 :回想774列車:2023/05/11(木) 04:03:37.69 ID:F5NOcwR4.net
反応どうも
その後も調べてたんだけど、どうやらコロナ前から
ずっと中止されたままみたい。
これは推測だけど、おそらく管理者が変わってから
一度も公開されやことないんじゃないかな

鉄道関連ネタならどんなニッチでも
1人は必ずレポってるツイッターで
移管後の見学レポが一切ないので。

375 :回想774列車:2023/05/11(木) 04:05:15.34 ID:F5NOcwR4.net
で、外観の現状だけ写真を載せてる人いるけど
かなり傷んできている。このまま放置→解体の可能性が高まってきた。
きっと、移管先の管理者が興味ないor傷ませたいから放置とかかな?

376 :回想774列車:2023/05/24(水) 21:27:33.30 ID:9GvqKBvj.net
営団入口

377 :回想774列車:2023/05/25(木) 06:18:42.38 ID:0F/YRw9Q.net
岩瀬浜の二の舞

378 :回想774列車:2023/08/18(金) 18:02:53.80 ID:Mdx+4NhF.net
>>371
広告がなくて良かった
色も最後まで変わらず

379 :回想774列車:2023/10/31(火) 18:04:18.25 ID:y+jDQvEX.net
大牟田市内線にいた古典車が保存されているが
色はあんな鮮やかだったの?

380 :回想774列車:2023/11/01(水) 00:41:59.84 ID:eZ/G0yia.net
322の腰板に三萩野バッティングセンターの広告がけっこう大きく入ってました。昭和55年頃かな。
333や332は幕板にステッカーのような広告を貼り付けていましたね。
335の腰板には挿し込み式の広告がありました。

381 :回想774列車:2023/11/01(水) 00:42:04.78 ID:eZ/G0yia.net
322の腰板に三萩野バッティングセンターの広告がけっこう大きく入ってました。昭和55年頃かな。
333や332は幕板にステッカーのような広告を貼り付けていましたね。
335の腰板には挿し込み式の広告がありました。

382 :回想774列車:2023/11/12(日) 20:42:30.02 ID:yctPxBv3.net
マルーンとクリームの2トーンカラーに勝る色合いはない

383 :回想774列車:2023/11/13(月) 00:31:44.30 ID:1a6XKaqI.net
>>382
福岡市内線の1000形から始まったんだっけ。

384 :回想774列車:2024/01/18(木) 05:44:05.93 ID:9R31lBdt.net
北九州市内ドライブしまくって
山手通りって所も走ったけど
その気になれば黒崎〜小倉まで路面電車と通せそうじゃん

385 :回想774列車:2024/01/20(土) 18:44:15.29 ID:BrSq9ytn.net
北九州線と福岡市内線を筑豊電鉄経由で直通させて欲しかった
ドイツに似たような例がある

386 :回想774列車:2024/01/27(土) 12:03:20.57 ID:I/gI64wb.net
>>385
福岡側の接続点は妙見?

387 :回想774列車:2024/02/10(土) 17:12:29.48 ID:xSKr7Dlx.net
福岡~北九州を結んでも軌道線規格では時間がかかり過ぎませんか?

388 :回想774列車:2024/02/11(日) 00:42:40.11 ID:AVlUlwzb.net
>>0334
いまの感覚ではね。

でも当時としては
競合相手といえば
国鉄は鹿児島本線でも蒸気機関車牽引でのろかったし
本数はお話にならない少なさだったし
篠栗線の篠栗〜桂川間は未開通だったし
まともな道路も自動車もなかったし。

そう考えると筑豊電鉄規格なら
いちばん優位性のある交通機関となりそうですね。

389 :回想774列車:2024/02/24(土) 16:19:53.15 ID:8IEcBoJu.net
>>387
ドイツみたいに高速運転すれば、それなりに使える。
沿線開発をうまくすれば、両側が100万都市なんだから利用されるだろう。

両都市内が軌道線なので、少々の遅延は許容できる仕組みでないと難しいだろうけど。

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