DF50総合スレ

1 ：回想774列車：2009/01/24(土) 13:56:14 ID:RzXdNiNf.net

DF50を語って下さい

649 ：回想774列車：2023/05/25(木) 14:09:58.99 ID:qsa3J7pq.net

26号機のステンレス帯に感動した

650 ：回想774列車：2023/06/07(水) 21:14:25.50 ID:TqEpPrepV

私利私欲のために莫大な温室効果カ゛スまき散らして氣候変動させて災害連発させて人殺して石油需給逼迫させて物価暴騰させて社会に莫大な
損害を与えなか゛らノコノコス─ダンやらに行ってなにやら巻き込まれてるホ゛ケと゛もが、クソ税金泥棒公務員利権のネタにされなか゛ら人件費た゛の
食料だのと１億は税金をト゛フ゛に捨ててるだろう何の関係もない國民から強奪した莫大な税金使って迎えに行くとか唖然とするか゛．こいつら
ひとり１○ＯΟ万ほど徴収すべきた゛し．こういうことのために今後は邦人の出國税ひとり１０ОΟ萬は徴収しないとな，入管収容て゛税金泥棒
１ОＯ％のクソ公務員の過失責任を税金て゛肩代わりするとかやってるカ゛イシ゛ン入国税も１О〇Ο萬は徴収するのが筋た゛し，クソ航空機には
航空燃料税１ＫＬ１千萬圓．離発着税１回１億円、上空通過税１Ｋｍ１Ο０万円．それ以前にスティンカ゛ー解禁して．私有地からのクソ航空機
撃墜を合法化するのは住民としての普遍的な権利だし，憲法カ゛ン無視で都心まで数珠つなぎて゛クソ航空機飛ばして私権侵害して私腹を肥やす
強盗殺人の首魁斉藤鉄夫ら世界最悪の殺人腐敗組織公明党を壊滅させないと，お前らの生活は苦しくなるー方た゛という現実に気づかないとな！

創価学会員は．何百万人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まて゛出てる世界最惡の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ一が囗をきけて容認するとか本氣て゛思ってるとしたら侮辱にもほどか゛あるそ゛！
https://i.imgur.com/hnli1ga.jpeg

651 ：回想774列車：2023/06/21(水) 22:21:35.47 ID:xoR5lZpY.net

>>647
それなりの性能がなければ
そもそも充当されんでしょ。

652 ：回想774列車：2023/09/23(土) 15:37:21.45 ID:RCjUeVSc.net

>>646
それでも制約が大きかったんでしょ

653 ：回想774列車：2023/11/04(土) 20:00:09.29 ID:NplhkPrQ.net

>>646
日本国内ではこの程度で充分だった

654 ：回想774列車：2024/01/22(月) 22:55:08.74 ID:HuBw+RPP.net

電化したらいい

655 ：回想774列車：2024/01/28(日) 00:04:22.64 ID:UZeIWRwP.net

DF50のエンジンは実は焼き玉だった説
ブオンブオンパタパタパタパタ・・・

656 ：回想774列車：2024/01/28(日) 14:30:03.24 ID:zIdBkp32.net

きかんしゃトーマスを見ていると「デイーゼル」という奴が出てくるが
DF５０を連想してしまう

657 ：回想774列車：2024/01/28(日) 14:53:48.08 ID:8QUoH3xY.net

DF50の車体デザイン、とくに前面デザインは
旧型電機からEF60以降への中継的意匠の先駆けとして
非常に存在意義が大きいと思う。

658 ：回想774列車：2024/01/28(日) 21:07:05.65 ID:PGGPuP/o.net

>>657
製造元が同じED70に似た三菱電機+新三菱重工顔だわな

659 ：回想774列車：2024/01/29(月) 12:49:53.56 ID:Dgc8LZcJ.net

旧型電機とEF60のあいだにいるのはEH10じゃね。DF40も
ED60とかDF50は湘南顔に貫通つけたらあんな感じじゃないかな
DF40は貫通つけて50みたいになったけど

660 ：回想774列車：2024/01/31(水) 23:15:20.83 ID:DxJ/N8OB.net

大阪のDF50４、解体だって・・・・？
うぅ。。。。

661 ：回想774列車：2024/01/31(水) 23:50:09.08 ID:hvwCPYSU.net

>>660
今朝の時点ではガラスやフィルター、扉が外された姿が見れたけど、
夕方には足場が組まれシートに覆われて見れなくなったな

662 ：回想774列車：2024/02/01(木) 00:19:06.26 ID:Vukhpb6f.net

>>659
あぁそうだね、旧型電機とDF50の間にDF40があるか・・・
EH10も、たしかに旧型電機とEF60の間だけど
単一車体で動く機関車のデザイン系譜、ってことで考察してみたもんだからさ

663 ：回想774列車：2024/02/02(金) 16:24:01.68 ID:6w6JQ3qL.net

DF504も京都鉄博入りできれば良かったのに。。。

664 ：回想774列車：2024/02/02(金) 19:26:45.38 ID:lyUi0ErQ.net

ＤＤ５４を津山へ持っていくべきやろ。

665 ：回想774列車：2024/02/10(土) 17:17:10.48 ID:08mr1TTQ.net

電気式DLよりも液体式DLの方が優れていると結論付けられてしまったのかな
後継機がいないのはそういう現場の評価？

666 ：回想774列車：2024/02/11(日) 08:24:31.58 ID:NeCobPI0.net

>>665
大容量トルコンの開発をしてこなかったからと聞くが…

667 ：回想774列車：2024/02/11(日) 10:28:18.35 ID:BeYU6tAb.net

>>666
誰から？

668 ：回想774列車：2024/02/11(日) 14:02:31.54 ID:CKhoCFHb.net

>>665
直流直巻電動機だと狭軌で軸重制限が厳しいと電気式はまともなのが作れない
日本は制約がきついから液体式になっただけだな。アメリカやフランスは電気式だし
ドイツがなぜ液体式が好きだったのかの方が疑問
いまはVVVFだからその制約が緩くなって電気式の方が有利になった

669 ：回想774列車：2024/02/22(木) 21:48:30.23 ID:Hu5eZ3xW.net

j-train、DF50特集のようです

670 ：回想774列車：2024/02/23(金) 19:43:42.76 ID:upAns91+.net

今月号のJトレイン立ち読みしてみたがエンジンの排気量に関する記載がない
120リッター超とDD51の2倍以上

671 ：回想774列車：2024/02/24(土) 19:46:20.80 ID:hEBCzmyJ.net

大阪万博で莫大な経費を使うならば、DF504の修復をして欲しかった。

672 ：回想774列車：2024/04/29(月) 01:18:41.33 ID:hs5ZLeTZ.net

それ、お門違いでは？

673 ：回想774列車：2024/04/29(月) 16:53:35.74 ID:EqjhYo9q.net

静態保存にも限界があるけどな
画像があるからそれで我慢することも考えるべき

674 ：回想774列車：2024/05/01(水) 11:27:14.20 ID:99khWiPZ.net

やっぱ本物じゃないとねぇ。。。

675 ：回想774列車：2024/05/01(水) 12:17:10.61 ID:ABXZjJmC.net

wiki読んだら2両も土砂崩れに巻き込まれて廃車になってるんだね
さすがに確率高すぎないか？

676 ：回想774列車：2024/05/01(水) 16:59:37.86 ID:HMuiXCjN.net

運用が土砂崩れ要注意区間が多いからな

677 ：回想774列車：2024/05/01(水) 16:59:38.68 ID:HMuiXCjN.net

運用が土砂崩れ要注意区間が多いからな

678 ：回想774列車：2024/05/01(水) 17:37:56.44 ID:E1pPTM2n.net

D51より非力だったから重連仕様が多かった