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【私鉄】中小鉄道の車両の動向全般について Part.14【公営・三セク】

1 :名無し野電車区:2020/04/13(月) 17:44:54 ID:pvkF3vYR.net
大手鉄道ではなく、中小鉄道の車両の動向全般について語るスレ

前スレ
【私鉄】中小鉄道の車両の動向全般について Part.13【公営・三セク】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1580042694/

975 :名無し野電車区:2020/06/15(月) 15:17:05.52 ID:HpGnhbOL.net
>>972
邪教の呪文

976 :名無し野電車区:2020/06/15(月) 18:21:53.62 ID:6lDhlj1d.net
7000の魔改造って東急自身以外だと水間くらい?

977 :名無し野電車区:2020/06/15(月) 18:36:49.82 ID:35Gr3gqN.net
弘南って確か座席とか十和田からも譲って貰ったんだっけ。

978 :名無し野電車区:2020/06/15(月) 19:00:34.29 ID:+6O+vMPK.net
>>971
弘南や水間では幸いにも福島みたいな重要機器の故障は滅多にないんだとか
ただ何にしてもいろいろと保守面で爆弾を抱えてることには違いないけども
恐らく2022年度以降の支援計画は設備更新についても本格的な議論されるだろうから長くてもう5年ぐらいの辛抱にはなりそうだけど

979 :名無し野電車区:2020/06/15(月) 19:02:01.94 ID:e0OeiyJ2.net
>>957
東武の山の方へ行く20000系は?
多分AFEチョッパの方は電装解除して20050のモハの方を1M化して2連を組む改造になると思うが

980 :名無し野電車区:2020/06/15(月) 19:31:26.03 ID:+6O+vMPK.net
>>979
あれは20050と20000の台車を主電動機ごと交換して20050を電装解除、20000の方をVVVF化することになるはず

981 :名無し野電車区:2020/06/15(月) 22:22:32 ID:HpGnhbOL.net
>>976
あれは形式変更する必要がある程大規模な改造だったのか疑問に思う

982 :名無し野電車区:2020/06/15(月) 22:26:33 ID:DSMXXgGl.net
>>981
1990年デビューで2005年リニューアルなので今年がまた同じ15年目になる
なんらかの動きがありそう

983 :名無し野電車区:2020/06/15(月) 23:56:32.40 ID:Q+229KXw.net
>>946

東急が1500系早期販売の予感がして
仕方がない

984 :名無し野電車区:2020/06/16(火) 00:58:22 ID:3UcMerF+.net
>>978
東洋製の界磁調整器が癌だったとRJで言ってたよな、どういう訳か福島だけ絶不調とか。
元7200の界磁調整器は大丈夫なんだろうか。

985 :名無し野電車区:2020/06/16(火) 05:31:51 ID:gwiFNjdm.net
>>974
そろそろ廃止だろ

986 :名無し野電車区:2020/06/16(火) 05:39:50.94 ID:gwiFNjdm.net
>>944
ない
どうせ廃止だろ

987 :名無し野電車区:2020/06/16(火) 07:55:38.35 ID:OVkEofR7.net
止厨帰っていいよ。
大鰐線が存続ののために動いた話も知らないんだろうね
2年前の知識で語るな

988 :名無し野電車区:2020/06/16(火) 08:39:12.87 ID:XSlF22tN.net
>>939
銚子鉄道の車両寿命は60〜70年目だから2020年代には再びなんらかの動きがあると思う。

989 :名無し野電車区:2020/06/16(火) 09:01:21 ID:SX05a6RX.net
>>983
なんで?二代目7000系の増備計画も2018年で終了しているのに。

990 :名無し野電車区:2020/06/16(火) 09:26:36.69 ID:87NOstPl.net
>>988
車両スレじゃなく路線スレ向けだが
2023年まで公的支援があるが24年4月が山場
そこで廃止もありうる。

991 :名無し野電車区:2020/06/16(火) 09:59:06 ID:QXf9OL1q.net
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸

992 :名無し野電車区:2020/06/16(火) 11:13:08.60 ID:lA4cxPhE.net
↑池沼の呟き

993 :名無し野電車区:2020/06/16(火) 11:52:52.64 ID:XSlF22tN.net
https://wikiwiki.jp › ケンジ
ケンジ - きかんしゃトーマス Wiki* - WIKIWIKI.jp

994 :名無し野電車区:2020/06/16(火) 11:55:28.28 ID:XSlF22tN.net
大井川鉄道 来年は7200系か16000系の変装でケンジが来そう

995 :名無し野電車区:2020/06/16(火) 16:14:15.29 ID:HKLZ6Fi5.net
銚子電鉄は車両よりもまず変電設備
だましだまし使ってたみたいだけど流石に限界っぽい

変電設備の更新費用を集めるための映画製作だったが、300万で作った「カメ止め」に
あやかって低予算で作るはずが、意外にお金がかかった上に公開が1年遅れ

多分、コロナ込みで金銭的にも車両どころじゃない

996 :名無し野電車区:2020/06/16(火) 19:15:32 ID:ANALbD/c.net
だいぶ先の話になるけど、IGRは2027年頃に車両更新を予定してるとかなんとか

997 :名無し野電車区:2020/06/16(火) 20:17:18 ID:X8+561xf.net
その頃になるとJRの701系の方も置き換えが始まるんじゃないの?

998 :名無し野電車区:2020/06/16(火) 20:40:00 ID:SX05a6RX.net
>>995
クラウドで更新費用を集めるくらいしか。

999 :名無し野電車区:2020/06/16(火) 21:00:15.16 ID:LS5m5lkk.net
廃止路線の変電設備をゴッソリ戴くとか方法は無かったのかな?
たとえば北陸鉄道石川線中鶴来駅付近にある変電所は未だ手付かずでそのまま中身も残っていて二度と無い再稼働の日を待ち続けている。

1000 :名無し野電車区:2020/06/16(火) 21:23:32.25 ID:ANALbD/c.net
>>999
その変電所の老朽化が廃止要因の一つなのにそんなところから一体何を持ってくるんだ?

1001 :名無し野電車区:2020/06/16(火) 21:39:24 ID:ANALbD/c.net
http://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/rail/1592310472
次スレ

1002 :名無し野電車区:2020/06/16(火) 22:00:41 ID:v0FS9am3.net
>>999
日立廃止の時に変電機器もらってくるはずが、なんかこじれてダメになったはず。
銚子はパンタを東京メトロ03系のをもらってきたり、3000系の連結器が密連から
いつの間にか自連に変わってるんだが、気動車用の小型のヤツなので、どこか
(出どころは不明)の非電化の会社の廃車発生品かなんかだろうし、いろいろクレクレ
はしてるけどね。

1003 :名無し野電車区:2020/06/16(火) 22:00:51 ID:v0FS9am3.net
で1000

1004 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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