【千葉】銚子電鉄が3割運休へ　コロナ影響　小湊鉄道も検討

1 ：首都圏の虎 ★：2020/04/10(金) 21:02:55 ID:LSVeRCS19.net

千葉県内のローカル鉄道が新型コロナウイルスの感染拡大の影響で相次ぎ部分運休を始める。銚子電気鉄道（銚子市）は11日から全体の約3割の運行を当面見合わせる。小湊鉄道（市原市）も13日からの減便を検討している。外出自粛による利用者の大幅な減少に対応し、乗客と従業員の安全対策を強化する。

銚子電鉄は午前6〜10時台の上下各5本、午後5〜6時台の同各2本の1日14便を休む。観光客などの減少で3月の旅客収入は前年比で7割近く落ち込んだ。感染拡大防止への配慮に加えて「20人余りの従業員に1人でも感染者が出れば運行停止になりかねない」（同社）との危機感もあり、県や銚子市とも協議して部分運休を決めた。

小湊鉄道も政府の緊急事態宣言に伴う外出自粛要請に対応して減便する方針で、運休本数などを詰めている。

2020/4/7 14:06
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57756600X00C20A4L71000/
https://article-image-ix.nikkei.com/https%3A%2F%2Fimgix-proxy.n8s.jp%2FDSXMZO5775658007042020L71001-PN1-1.jpg?auto=format%2Ccompress&ch=Width%2CDPR&fit=max&ixlib=java-1.2.0&s=fa6e56ef8292a5949985c0a64b40b8fe

74 ：名無しさん＠１周年：2020/04/11(土) 19:12:19 ID:/QBF5tYa0.net

>>73
うわー死んじゃったのか…
これずっと飼い殺しにしてからな
運営会社も行政も放置してて事実上殺されたも同然だわ
本来イルカは群れで行動するから一匹じゃ生きていけないんだよ

75 ：名無しさん＠１周年：2020/04/11(土) 19:40:39 ID:4ybJb+Gd0.net

調子に乗っちゃって

76 ：名無しさん＠１周年：2020/04/11(土) 19:44:21 ID:KWIs+uvk0.net

>>26
近江鉄道貴生川線が、気動車から電車に戻したね。

77 ：名無しさん＠１周年：2020/04/11(土) 19:48:06 ID:G2M3b1LqO.net

細々とやってきた所もとどめさされるかな。

78 ：うさにゃん：2020/04/11(土) 20:58:13 ID:p81A7qK30.net

>>70
いすみ鉄道とか千葉の鉄道会社ってやべえ会社多すぎだな
鉄ヲタにまで喧嘩売ってて草生えるわ

79 ：名無しさん＠１周年：2020/04/11(土) 21:02:35 ID:BisyNEuG0.net

旧国鉄にも過激な労組があったしな

80 ：名無しさん＠１周年：2020/04/11(土) 21:09:39.31 ID:1wJDkMVvO.net

>>71

クズな撮り鉄が来ようが、キセルでなく正規料金でわんさか「車窓の風景」を求めに乗って来るのなら「運休」だなんていう物騒なスレッドそのものが存立しないのでは？

理解に苦しむ。

81 ：名無しさん＠１周年：2020/04/11(土) 21:14:16 ID:Kk7Appbk0.net

全面運休でも多分問題はないｗ

82 ：名無しさん＠１周年：2020/04/11(土) 21:30:33 ID:TFL0ueGp0.net

>>79
千葉動労(^o^)v

83 ：名無しさん＠１周年：2020/04/11(土) 21:57:18.72 ID:nq4unCEf0.net

>>51
車掌の給料はそれ以下なのか？

84 ：名無しさん＠１周年：2020/04/11(土) 22:20:15 ID:TFL0ueGp0.net

>>83
無い袖は触れない。一度に二百万以上の出費が可能な会社だったら車両検査費用
に難渋しない。

85 ：名無しさん＠１周年：2020/04/11(土) 22:27:19.79 ID:FnWYKJBs0.net

>>82
動労が槍玉に挙げられることが多いが規模的には国労も大概だったわけでねぇ
それが上尾事件や首都圏国電暴動に繋がっているんですよ

86 ：名無しさん＠１周年：2020/04/11(土) 22:54:11 ID:S8p3REjaO.net

羽田空港から木更津に高速バスで仕事行くけど、今日帰るとき乗客全く乗ってなくて走らせてる高速バスがけっこうあった

木更津から東京、新宿、渋谷、品川、川崎、横浜行があるけど、こんなとき特に土日の新宿、渋谷へ行来なんて運休にすればいいのに

87 ：名無しさん＠１周年：2020/04/12(日) 01:05:02.23 ID:dukhRh0u0.net

桃鉄か〜

88 ：名無しさん＠１周年：2020/04/12(日) 01:05:40.82 ID:dukhRh0u0.net

キングボンビーよりはマシ

89 ：名無しさん＠１周年：2020/04/12(日) 01:06:20.61 ID:dukhRh0u0.net

サイコロの出目が悪かっただけや

90 ：名無しさん＠１周年：2020/04/12(日) 01:31:35 ID:GL0Uj2Lh0.net

>>80
地元の電鉄会社だけど、平日朝ラッシュ時にちょっとしたマニアックな種別を運行している（コロナ禍で運休中、これだけで割れそうだけど）。
その列車の前面展望なんて複数つべにうpされているし、吸盤スタンドで早朝から前面展望を録画録音（先頭での音がミソ）しているヲタも乗ってくる。
ついでに言うとこの列車、都市圏から始発で乗りに来るには少々厳しい。沿線に宿を取るか、友人知人宅に泊めてもらうかしないと乗れない。
もちろん「乗務員を撮るな」とか「前面展望を撮るな」などといった、狭量で風変わりなローカルルールはまったく存在しない。

早朝出勤で録り鉄ヲタが乗った列車に何回か乗り合わせているけど、録画録音ごときで乗務員と揉めている場面など出くわしたこともない。
鉄道の乗務員なんて誰でもなれるようではない職を得た以上、堂々と運転するべきだと私は思う。
なんでもない昼間からカーテン下げて籠もって運転したければ、最初からトラックドライバーでもやっていればよいだけの話。

なおこの電鉄会社、昼間に乗務員室のカーテンを下ろして運転しているのは一握りの回数だけ見たことがある。
台風。

91 ：名無しさん＠１周年：2020/04/12(日) 09:33:11 ID:gFmJurEa0.net

>>86
きょうはアウトレット線を中心に運転見合わせが多いようだ

高速バス運行情報 | 小湊鐵道【バス運賃・時刻表案内】
http://www.kominato-bus.com/trafficinfo.html

92 ：名無しさん＠１周年：2020/04/12(日) 09:34:52 ID:yBJj84mJ0.net

｢ぺぺぺ｣｢ぺぺぺ｣｢ぺぺぺ｣

93 ：名無しさん＠１周年：2020/04/12(日) 14:31:02 ID:OmoRfE6j0.net

鉄道バスタクシーは首都圏以外は経営傾きそうだわ

94 ：名無しさん＠１周年：2020/04/12(日) 15:24:08 ID:bkoKdmMtO.net

小湊といすみって合併しないのか？ 効率悪くない？

95 ：名無しさん＠１周年：2020/04/12(日) 15:42:04.02 ID:gFmJurEa0.net

>>94
もともと発祥が違うし（小湊鉄道は私鉄、いすみ鉄道は千葉県が筆頭株主の第三セクター）、
事業基盤や財務状態にも差があるので、そう簡単には合併できないのでは

なお小湊鉄道は、いすみ鉄道に数パーセント出資している

96 ：名無しさん＠１周年：2020/04/12(日) 16:10:03 ID:ovSM/PhO0.net

>>49
バスは高速中心に大幅に減らしてるな
長野県→東京は鉄道と平行する長野、松本、諏訪は14日から全便運休だし

97 ：名無しさん＠１周年：2020/04/12(日) 20:32:54 ID:A47LOXwx0.net

小湊線、１日５往復だって。

98 ：名無しさん＠１周年：2020/04/12(日) 20:40:23 ID:lhVph1fQ0.net

銚子といえば加計学園千葉科学大学もあるよな

99 ：名無しさん＠１周年：2020/04/12(日) 20:44:03 ID:sBjqtTTy0.net

あのローカル線で満員はないと思うけど(笑)

100 ：名無しさん＠１周年：2020/04/12(日) 21:11:54 ID:au2wYrYJ0.net

銚子はいい感じの町だったな。

海と灯台と坂と漁港と利根川と、そして銚子電鉄と。

101 ：名無しさん＠１周年：2020/04/12(日) 21:13:47 ID:au2wYrYJ0.net

ああ、醤油工場もよかったな

102 ：名無しさん＠１周年：2020/04/12(日) 21:22:27 ID:I/bugcIu0.net

養老渓谷〜上総中野は一日4往復か
五井発も2時間半くらい間隔が開く時間帯あるな

103 ：名無しさん＠１周年：2020/04/12(日) 21:43:08 ID:hI/h1ISw0.net

小湊は観光以外にも過疎地の小学生の通学手段の役割もあって、数年前の統廃合の際には運行本数の増発も行ったが、再開の目処が立たなければ運休もやむを得ない。