【練馬】西武有楽町線スレ Part42【小竹向原】

1 ：名無し野電車区：2020/04/10(金) 00:26:36 ID:kE4kNWF0.net

小竹向原経由西武線直通利用者集合。
だぶるーと導入、東横線直通快速急行（Fライナー）運転開始、座席指定制直通列車「S-TRAIN」導入で大きく変わり行く西武有楽町線。
2018年度の西武小竹向原駅の乗降人員は144,528人と15万人目前で今や西武鉄道全駅で4番目に乗降数の多い駅に変貌！
そして今年3/14のダイヤ改正で日中の運転本数が毎時10本と、開業当初の毎時4本から倍以上の水準に!
今後もメトロ新型車両17000系導入、新型特急「Laview」の地下鉄直通？や相鉄・東急新横浜線直通？など、話題が多い路線！
そんな成長・発展の著しい西武有楽町線、練馬〜小竹向原間を語れ！！

直通イラネ派の人は池線スレへどうぞ。
ここは直通利用者のための隔離スレだと思ってください。
西武有楽町線に関係ない区間のダイヤ論議は基本的にスレ違いなので該当のスレへ

前スレ
【練馬】西武有楽町線スレ Part41【小竹向原】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1581084215/

990 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 18:03:23.23 ID:S/uCbU82.net

>>989
ニシタケが買い戻し

991 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 18:43:37.97 ID:9gvEbl+A.net

>>984
これでもコロナ前よりかなり空いてる
早朝5時台終わりの石神井は既に立ち客満載だし、池袋行きは更に乗ってる

992 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 20:58:20.27 ID:KEc7aVvz.net

>>984
時差通勤の影響で6時台は一部は感染拡大以前よりも混むようになった。
ピークよりも本数が少ないため。
9時台とか後ろの時間は空いている。夜の街とか言われているせいで、早い方が好まれるんだろう。

ピークはピークで減らせないだろうし、どんどん経費が嵩むな。

993 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 21:04:15.72 ID:3pW/7JOw.net

予想通り、JR東も東海も巨額の赤字を計上しましたな　
西武に限らず、業界全体がコロナで完全に撃沈
こんな情勢じゃ、そりゃそうだわな

ぶっちゃけ終電繰上げ・初電繰下げくらいでは焼け石に水だけどな
目に見えた効果があるとすれば、時間帯別運賃の導入だろうな

果たして、リニア新幹線は開通にこぎつけるのだろうか
今となっては、静岡県が頑張って建設反対し続けてくれた方が、JR東海も本音では嬉しいのかもな

994 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 22:17:22 ID:cZJu1qUX.net

https://ssl4.eir-parts.net/doc/9024/ir_material_for_fiscal_ym34/84108/00.pdf

今日発表された月報でもまだ6月は3割減
株価は942円で950円割れ
東京400人越え自粛要請でまた下がりそう

995 ：名無し野電車区：2020/08/01(土) 01:39:50.41 ID:qrGUUmzH.net

>>993
＞今となっては、静岡県が頑張って建設反対し続けてくれた方が、JR東海も本音では嬉しいのかもな
そんなわけないだろ
工期が延びれば、その分費用が嵩む
金利だけでも相当な額だし

これは他社にも言えることで、西武が突貫工事大好きなのも、そのあたりに理由があるんだと思う

996 ：名無し野電車区：2020/08/01(土) 03:56:16.91 ID:/eNCHllp.net

リニアなんて中途半端でＪ東海も余り乗り気じゃなかったんだろう、って隣りのおばあちゃんちのネコが言ってた。

997 ：名無し野電車区：2020/08/01(土) 07:59:07.65 ID:BrHZbNjz.net

>>992
会社の指示ではなく社員個人の判断で時差通勤すると、早く行く以外選択肢がない。遅く行くのは日本人には無理だから早朝が混むようになってると思う。
今どこの路線も似た傾向のようだ。
西武がHPに出してる混雑状況見ても、6時半頃〜8時頃の混雑率の涙はコロナ前よりかなり小さい。
というかコロナ前でも6時半頃で100%超だったんだね。。。そもそもからして時差通勤だけでは混雑緩和効果は全然期待出来ない状況ではあった訳だ。

9時〜10時は以前より微減くらいだから、ピークに集中していた需要がバッサリ無くなってると言える。
今年はまだしも、来年以降完全に定期を買わない客がその分だけ増えたら収入面でひとたまりもない。
単価が安いから定期は悪論は間違いで、これだけまとまった安定収入が減ると値上げや有料増加程度では全くカバー出来ないだろう。
とにもかくにもまず乗ってもらう事を考えないとまずい。

998 ：名無し野電車区：2020/08/01(土) 15:06:25.40 ID:UMr1tMZUO

パートナーゾーンが原因で東急が入れたがらないって説広めてる人居るけど東急的にはあの車両を使えば菊名問題を解決する為のデータ得られる出来る可能性あるし40000系でテストして結果が良好だったら東横線の次期新型にパートナーゾーン入れそうだけどね
LC車も40000系で試したっぽいし

999 ：名無し野電車区：2020/08/01(土) 18:55:03.07 ID:vlpHN+H/.net

>>997
コロナ前は池袋6:50着の小手指始発準急が清瀬で既に座れなかったからね
コロナ後は俺がその時間に乗らなくなったから分からんが。

1000 ：名無し野電車区：2020/08/01(土) 23:26:49.36 ID:G3IoxTLb.net

10年くらい前、一時的に遠距離通勤になって東久留米を朝5時30分くらいの快速に乗ってたけど、壮絶な椅子取り合戦でしたよ。
ひばりと東久留米の間に住んでいたけど、ひばりからでは座れないから定期を清瀬まで買って朝は東久留米から乗ってた。

1001 ：名無し野電車区：2020/08/01(土) 23:40:16 ID:f6KY965I.net

>>995
確かにズルズル延々と伸ばせばそうなるが、JR東海はリーマンショック後にリニア開業を2025年から2027年に2年伸ばしたしな
もっとも、その頃はまだ着工前だったけども

私が言いたかったのは、延々と延期というよりも、コロナ後の情勢が十分見通せるまで、一端建設中止（凍結）にもっていくという意味な
リニアに始まり、他の鉄道建設は一旦全て凍結になるんじゃないかね

1002 ：名無し野電車区：2020/08/01(土) 23:42:54 ID:0Tt4Glqt.net

７時ごろの清瀬始発の新木場行きはひばりが丘まで空席がある。
直前の快速池袋行きや準急新木場行きも清瀬まで空席がある。
コロナ前の状態には戻っていない。
１０時ころに池袋につく優等はコロナ前と変わらない混雑。

1003 ：名無し野電車区：2020/08/01(土) 23:51:54.84 ID:nJ5N5q8U.net

４００００系の構造は□□無にならないかな？

1004 ：名無し野電車区：2020/08/01(土) 23:52:21.49 ID:IYNKYUev.net

>>1003
幕厨気持ち悪

1005 ：名無し野電車区：2020/08/02(日) 00:08:13.02 ID:RpPcDx2+.net

池袋行きの混雑の話は池袋線スレで

1006 ：名無し野電車区：2020/08/02(日) 00:31:49.91 ID:2KgHYXlI.net

>>1005
そこまで絞らなくても
西武有楽町線建設の最大の目的は池袋線椎名町〜池袋間の混雑緩和だったんだし

1007 ：名無し野電車区：2020/08/02(日) 01:16:04.22 ID:RpPcDx2+.net

小竹向原経由を使いましょう

1008 ：名無し野電車区：2020/08/02(日) 01:21:36.38 ID:RpPcDx2+.net

コロナなければ小竹が和光を抜いていたっぽいな
西武線直通客の増加に応えるダイヤにしてほしいわ

東京メトロ更新
2018→2019年度1日平均乗降人員
1、渋谷　 　 　 1,068,240人→1,063,535人　[-1]
2、北千住　 　 　597,319人→　597,124人　[-1]
3、池袋　 　 　 　575,043人→　567,703人　[-1]
4、綾瀬　 　 　 　454,734人→　455,014人　[8]
5、大手町　 　 　356,634人→　365,972人　[8]
6、代々木上原　292,774人→　301,234人　[8]
7、西船橋　 　 　295,943人→　291,416人　[-1]
8、銀座　 　 　 　265,325人→　257,440人　[-2]
9、新橋　　　　　 253,678人→　247,103人　[-1]
10、新宿　 　 　　239,794人→　237,552人　[-1]
11、中目黒　　　 230,956人→　230,353人　[-1]
12、豊洲　 　 　　227,384人→　227,843人　[16]
13、東京　 　 　　218,275人→　216,749人　[-1]
14、上野　 　 　　215,821人→　210,272人　[-1]
15、高田馬場　　204,848人→　200,250人　[-1]
16、日本橋　　　 196,307人→　199,797人　[6]
17、飯田橋　　　 198,296人→　194,569人　[-1]
18、和光市　　　 190,268人→　192,132人　[8]
19、小竹向原　　187,580人→　191,794人　[8]
20、押上　 　 　　183,987人→　186,555人　[17]

1009 ：名無し野電車区：2020/08/02(日) 01:43:18.98 ID:RpPcDx2+.net

無理だった

タイトル：
【練馬】西武有楽町線スレ Part43【小竹向原】

内容：
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
小竹向原経由西武線直通利用者集合。
だぶるーと導入、東横線直通快速急行（Fライナー）運転開始、座席指定制直通列車「S-TRAIN」導入で大きく変わり行く西武有楽町線。
2019年度の西武小竹向原駅の乗降人員は147,820人と15万人目前で今や西武鉄道全駅で4番目に乗降数の多い駅に変貌！
そして今年3/14のダイヤ改正で日中の運転本数が毎時10本と、開業当初の毎時4本から倍以上の水準に!
今後もメトロ新型車両17000系導入、新型特急「Laview」の地下鉄直通？や相鉄・東急新横浜線直通？など、話題が多い路線！
そんな成長・発展の著しい西武有楽町線、練馬〜小竹向原間を語れ！！

直通イラネ派の人は池線スレへどうぞ。
ここは直通利用者のための隔離スレだと思ってください。
西武有楽町線に関係ない区間のダイヤ論議は基本的にスレ違いなので該当のスレへ

前スレ
【練馬】西武有楽町線スレ Part42【小竹向原】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1586445996/

1010 ：名無し野電車区：2020/08/02(日) 01:50:08.51 ID:0K9SdOQy.net

>>1009
どさくさに紛れてIP化しようとすんなよ自己中荒らしカス

1011 ：名無し野電車区：2020/08/02(日) 01:57:40.77 ID:qMqoZ1Q4.net

東武野田線は　>>>　ちゅーぷるへ

T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line

TUPL:ちゅーぷる


★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
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♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
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♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる

1012 ：名無し野電車区：2020/08/02(日) 02:17:35 ID:C2ZYvEj3.net

ほれ
【練馬】西武有楽町線スレ Part43【小竹向原】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1596302175/

1013 ：名無し野電車区：2020/08/02(日) 10:29:27 ID:sn3ymJNF.net

>>1012
サンキュー

今日は40151Fの運用はなさそうか？

1014 ：名無し野電車区：2020/08/02(日) 11:06:27.57 ID:dWaytT7N.net

40151Fのパートナーゾーン、やっぱりTwitterで不評の声が上がってるな

1015 ：名無し野電車区：2020/08/02(日) 14:02:32.28 ID:RpPcDx2+.net

>>1010
このスレの前まではIP表示ありだったんだがな
一部キチガイをすぐ突き止められたし

1016 ：名無し野電車区：2020/08/02(日) 15:24:07.39 ID:Bjf+FrUX.net

Pちゃん元気？

1017 ：名無し野電車区：2020/08/02(日) 15:24:30.44 ID:Bjf+FrUX.net

小手指厨元気？

1018 ：名無し野電車区：2020/08/02(日) 15:25:11.57 ID:Bjf+FrUX.net

埋め立て

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