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【三両本線de】JR西日本広島支社159【カンセンジャー】
- 1 :名無し野電車区 (無能) (ワッチョイ ef01-DuhH):2020/04/09(木) 18:44:20 ID:+8Z5iodj0.net
-
半 自 動 ド ア 扱 い 強 制 で カ ン セ ン ジ ャ ー の
ご 理 解 と ご 協 力 を 強 制 い た し ま す。
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 ̄──_/ / _)
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 ̄ ̄ ̄ ̄
PSYCHO-PASS JAPAN!
[酉告金失・廣島]
Redクリスマスde天下の三両本線にまたもや黄歴史、仁義無き海田市駅長に苦情殺到!
本線休日快速遂に復活、広島だけ大勝利ダイ改キタァァァ!しかしコロナで即減便?
赤HELL順位ジェットコースター、コロナで無観客試合に観戦券購入厨涙目!www
涙目の野球豚と嗤うサカ豚、赤い翼と紫の芸備送りで連結アッー!コラボ終に不能!
祝・末 期 色 全 廃 喜・シ テ ィ ラ イ ナ ー 再 開(AA略
―――――C I T Y N E T W O R K ◆ H I R O S H I M A―――――
豪雨被害でようやく直った芸備線、快速復活de大勝利広島シティネットワーク!
と思ったらコロナで大便減?あぼーん来る?廣島キティネットワーク!
★次スレ立て時にはレス内容の一行目に
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- 974 :名無し野電車区 :2020/07/25(土) 21:33:51.20 ID:hv5ro4hD0.net
- >>971
スカイレール広島空港線がいい
- 975 :名無し野電車区 :2020/07/25(土) 22:45:46.11 ID:awWttmhsr.net
- 【広島】キオラスクエア、2020年7月23日開業−ペアシティ東館・三原天満屋跡、フレスタ・図書館・ホテルルートイン等の複合施設に
https://toshoken.com/news/19946
- 976 :名無し野電車区 :2020/07/26(日) 00:41:52.26 ID:s4Ly1wyTM.net
- >>966
君が思ってる場所は米軍岩国基地の入り口の事だと思うが、岩国空港ターミナルはそこから
500mくらい北東の全く別の場所。
山陽本線最寄りの位置からまっすぐ行っても約1km、徒歩10分という場所で動く歩道
など全然現実的ではない。
- 977 :名無し野電車区 :2020/07/26(日) 00:47:19.75 ID:s4Ly1wyTM.net
- ↑
× 500mくらい北東
〇 1500mくらい北東
- 978 :名無し野電車区 :2020/07/26(日) 10:35:14.75 ID:B/JjmL+M0.net
- 軽トラ一台通らねえ血税泥棒フライトロードに軌道敷け
嫌がらせで
- 979 :名無し野電車区 :2020/07/26(日) 12:11:09.93 ID:BJ+srRiu0.net
- 勾配がきついならループ線にすればいい
- 980 :名無し野電車区 :2020/07/26(日) 12:49:08.85 ID:dN0ieMmDx.net
- で建設・運行はどこがやるの?
結局ヘロシマ県でしょ
JRは上下分離、車両はお布施しないと絶対やらないよ
- 981 :名無し野電車区 (ワッチョイ 59e5-euCQ):2020/07/26(日) 21:31:22 ID:Cqvm+AYR0.net
- >>976
アクセルライナーは1km程度なら最適なのでは?
可変速式動く歩道「アクセルライナー」 - 日本機械学会
https://www.jsme.or.jp/publish/kaisi/010705t.pdf
- 982 :名無し野電車区 (ソラノイロ MMa5-0S/1):2020/07/27(月) 00:48:21 ID:wjYbpFKmM.net
- >>981
普通に考えて羽田空港のターミナルブリッジ内の動く歩道総延長距離よりも長く
(広いANA側のブリッジも角を曲がったら動く歩道はない)建設費、維持費ともに
維持できるはずもない。
- 983 :名無し野電車区 :2020/07/27(月) 03:51:00.33 ID:Cmjm13tH0.net
- アストラムの駅員が言ってたよ。運転取りやめの可能性あり。
JRはすぐ止めるけんね。と。
- 984 :名無し野電車区 :2020/07/27(月) 21:08:07.03 ID:rY3EoaAYM.net
- age
- 985 :名無し野電車区 :2020/07/27(月) 21:12:47.83 ID:nsidcJsF0.net
- 普段はアニメを見ないので今更ながら劇場版「この世界の片隅に」を見たのですが
昭和19年2月の部分で呉に行く途中の駅名の描写で廣島の次が向洋でした
あのころは天神川は無かったのでしょうか?
- 986 :名無し野電車区 :2020/07/27(月) 21:36:08.17 ID:w22N86950.net
- 広島は三角州で地盤が軟弱だから天神川駅は平成16年まで無かったのですよ。
- 987 :名無し野電車区 (ワッチョイ 1161-V5SQ):2020/07/27(月) 21:40:40 ID:kJHHinO70.net
- >>985
新バカ島や天バカ川はなかった というか山陽本線に糞駅はなかった
- 988 :名無し野電車区 (ワッチョイ 1161-V5SQ):2020/07/27(月) 21:43:16 ID:kJHHinO70.net
- 今からしたら羨ましい限りの駅数。
昭和39年
https://i.imgur.com/ksaqKot.jpg
https://i.imgur.com/Isp91NF.jpg
- 989 :名無し野電車区 :2020/07/27(月) 21:57:53.64 ID:w22N86950.net
- 広島小郡間電化直後の時刻表ですな。
呉線岩徳線経由の糸崎発徳山行635Dの所要時間は4時間30分。
その後の山陽本線経由岡山発下関行2431Mの糸崎徳山間の所要時間は4時間53分。
本線の電車のほうが遅いのうw
- 990 :名無し野電車区 :2020/07/27(月) 23:13:26.60 ID:khC+G/OI0.net
- >>988
特急倉敷・福山通過して尾道・三原停車か
この時刻表の糸崎14:07発の普通は広島15:55着
現在の糸崎14:07発の普通は広島15:27着
30分くらい早くなっているな
山岳区間であることと経路が変わった影響かもしれないな
同じく広島12:28発の普通は岩国13:20着
現在の広島12:31発の普通は岩国13:20着
こちらはほとんど変わらない
- 991 :名無し野電車区 :2020/07/27(月) 23:27:16.87 ID:E5im2R8J0.net
- >>988
糸崎発で呉線・広島・岩国・岩徳線経由で徳山行きなんてのもあったのか
当時は電車が足りず、余った気動車を効率的に運用します!って感じだったんだろうなあ
- 992 :名無し野電車区 :2020/07/28(火) 01:56:13.81 ID:fbQ3+pZ3d.net
- 昔は岩国に気動車区があったなあ 岩徳 岩日で急行ちどりも受け持ってたから車体標記は広クニってのもあった
- 993 :名無し野電車区 :2020/07/28(火) 12:32:02.93 ID:wD7Wau8uM.net
- >>992
懐かしい。芸備線が陰陽連絡線だった頃の話ですね。今では見る影もないが。
- 994 :名無し野電車区 :2020/07/28(火) 18:06:02.52 ID:YkF/RvzA0.net
- 岩日線錦町〜広島直通便もあった。
- 995 :名無し野電車区 :2020/07/28(火) 18:35:06.34 ID:W49I2T2y0.net
- >>992
ちどりはグリーン車が連結されていて、岩国ー広島の普通列車扱いの区間では一般車として解放していたとジャーナルで読んだことある。
毎日グリーン車乗って通勤通学していた人もいたんだろうな。
- 996 :名無し野電車区 :2020/07/28(火) 18:41:42.08 ID:SFHh9KD10.net
- ここは、お爺さんホイホイスレでつか?
- 997 :名無し野電車区 :2020/07/28(火) 18:42:41.14 ID:Ccqr0xYxp.net
- 懐かし板れふ
- 998 :名無し野電車区 (アウアウウー Sa09-CIJH):2020/07/29(水) 04:20:00 ID:vvaCTG4Ta.net
- ここの住民何歳だよ
もっと若いのいるのかと思ったらおっさんと爺さんのみ?W
- 999 :名無し野電車区 :2020/07/29(水) 13:10:39.16 ID:C719g+kfa.net
- 広島は三角州で地盤が軟弱だからおっさんと爺さんばかりとなるのはやむを得ない。
- 1000 :名無し野電車区 :2020/07/29(水) 19:17:23.09 ID:m8reNE7d0.net
- 野獣先輩広島出身説
- 1001 :名無し野電車区 (ワッチョイ 16a7-cdBq):2020/07/29(水) 19:19:42 ID:m8reNE7d0.net
- >>1000
https://b.imgef.com/r2Fac6y.jpg
- 1002 :名無し野電車区 (ブーイモ MMbe-4tJZ):2020/07/29(水) 22:26:58 ID:1GcA6wusM.net
- 梅林
- 1003 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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