【鉄道】京急品川駅や北品川駅を改良、東京都が連続立体交差事業に着手　京急品川駅地上化

1 ：砂漠のマスカレード ★：2020/04/02(Thu) 12:25:39 ID:N8u0A5Hd9.net

東京都は1日、京浜急行電鉄本線の連続立体交差事業に着手すると発表した。

事業を展開するのは、京急本線のうち、泉岳寺〜新馬場間約1.7キロメートルの区間。

北品川駅を高架化し、補助第149号線（八ツ山通り）など踏切3か所を除却する。
北品川駅は相対式2面2線で、保守線を1線設置する。
また、品川駅を現在地より北側へ移設し、地平駅とする。

品川駅の移設は、北品川駅の高架線から品川駅現在線へと接続した場合、勾配や分岐器などの配置により、改良範囲が広くなることを受けたもの。
地平化にあわせて、駅設備を現在の2面3線から2面4線へ増強。
JR線と同じ2階に改札口やコンコースを設置し、利便性も向上させる。

連続立体交差事業は、1日に国土交通省から都市計画事業の認可を取得したもの。事業費は1247億円で、2020年度から2029年度にかけて実施する。
東京都は、本事業による踏切の除却により、踏切遮断による交通渋滞及び踏切事故が解消され、道路と鉄道それぞれの安全性が向上するとしている。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200402-10002281-tetsucom-ind
4/2(木) 11:51配信

https://images.tetsudo.com/news/20200402/200402n01.jpg
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79 ：名無しさん＠１周年：2020/04/02(Thu) 21:44:12 ID:wXA+XTb80.net

>>77　空港線に一か所ある

80 ：名無しさん＠１周年：2020/04/02(Thu) 21:52:15 ID:NHO53EjN0.net

>>79
本線って言ってるのに

81 ：名無しさん＠１周年：2020/04/02(Thu) 21:56:21 ID:1f5r5PbG0.net

>>79
空港線は本線じゃないけど...
あと、空港線って糀谷と大鳥居の間に2か所
穴守稲荷駅に1か所　の3か所ない？？？

82 ：名無しさん＠１周年：2020/04/02(Thu) 22:10:35 ID:ajZp0nlwO.net

北品川駅→品川女子前駅でいいじゃん

83 ：名無しさん＠１周年：2020/04/02(Thu) 22:10:46 ID:Vb1U4MJV0.net

>>81
何時の話？大昔でしょ

84 ：名無しさん＠１周年：2020/04/02(Thu) 22:18:41 ID:Vb1U4MJV0.net

>>64
閉鎖だよ
https://shinagawa.keizai.biz/headline/3491/

85 ：名無しさん＠１周年：2020/04/02(Thu) 22:20:04 ID:FU0vpiXy0.net

地上駅が高架駅になるのってよくあるパターンだけどその逆とは珍しいな
しかも品川という都会で

86 ：名無しさん＠１周年：2020/04/02(Thu) 22:36:26 ID:1f5r5PbG0.net

>>83
いや　2020年の今の話
糀谷の高架から大鳥居の地下に潜るまでに2か所と
穴守稲荷駅出てすぐに1か所

87 ：名無しさん＠１周年：2020/04/02(Thu) 23:16:55 ID:4b/RBuHz0.net

>>84
品達閉鎖したのか

88 ：名無しさん＠１周年：2020/04/02(Thu) 23:21:13 ID:St86A6xL0.net

南にあるのに北品川駅
品川じゃないのに品川駅

89 ：名無しさん＠１周年：2020/04/02(Thu) 23:22:17 ID:Pab+g5yJ0.net

今更かよ・・
泉岳寺(地下)から登る部分含めて、高架の撤去だとか、相当な大工事になりそうだけどな。

品川駅も目の前の交差点にデッキができるし、暑苦しい駅になりそうだわ。
高架下の飲食店も立ち退きかあ。
またつまらない駅になりそうだわ。

90 ：名無しさん＠１周年：2020/04/02(Thu) 23:25:43 ID:ClRoF8N80.net

今や貴重な鉄骨アーチの京急品川駅も無くなってしまうのか
さみしいね

91 ：名無しさん＠１周年：2020/04/02(Thu) 23:34:32 ID:r4Co7jlQ0.net

しかし、線路沿いや国道沿いに住んでる人は大変。巻き込まれて可哀想。
普段から騒音は凄い上に事あるごとに用地買収。

品川駅ってJRから京急に乗り換える奴ら多いけど、
毎日毎日乗り換えなんて面倒臭い。
なんで乗り換え無しで一本で済む路線に住まないんだ？
遠距離通勤の奴ら。俺は満員電車が耐えられないから通勤楽な所に住んでる。

92 ：名無しさん＠１周年：2020/04/03(金) 00:17:10 ID:A2ZmPE8n0.net

>>91
一人身ならどこにでも住めばいいよ

93 ：名無しさん＠１周年：2020/04/03(金) 03:41:26 ID:5PLLHhwW0.net

コーキョージギョーだなあ

94 ：名無しさん＠１周年：2020/04/03(金) 07:52:49 ID:Xio8N3u10.net

>>86
あるある、そのうち二箇所でここ何年か人身事故起きてる。
今まで空港線沿線で人身とかあんまり無かったんだよね。
雑色あたりなんか高架化して増えすぎ

95 ：名無しさん＠１周年：2020/04/03(金) 08:42:14 ID:uekGM1wU0.net

>>83
https://i.imgur.com/5TCaQc8.jpg

96 ：名無しさん＠１周年：2020/04/03(金) 12:11:58 ID:I3Fv2x9y0.net

>>91
線路沿いはかつての海の中
国道は波打ち際

ということで、オフィスビルはあっても
住んでる人はほとんどいない

97 ：名無しさん＠１周年：2020/04/03(金) 12:25:50.00 ID:PeDZ6GWq0.net

>>41
ここ中途半端だよな

JRから乗り換えようとすると
この区間だけで京急の料金取られてしまう

98 ：名無しさん＠１周年：2020/04/03(金) 13:43:54 ID:UWlDblDP0.net

>>89
大工事ではあるが、品川駅構内は撤去した山手線の留置線部分を活用して建て替えるので
更地がある程度確保されているおかげでそれほど大変ではない

99 ：名無しさん＠１周年：2020/04/03(金) 13:47:28 ID:M/HHwtQL0.net

八ッ山橋も高架にしたら
ジェットコースターのように
品川駅に下ることになるの!?

100 ：名無しさん＠１周年：2020/04/03(金) 15:07:35 ID:N7q0Yf160.net

>>97
GWで降りれば良い

101 ：名無しさん＠１周年：2020/04/03(金) 15:44:56 ID:gsZ7ca5H0.net

>>99
今より北側に移設されるから勾配は急ではあるけど、そこまで大げさじゃないんじゃ？

102 ：名無しさん＠１周年：2020/04/03(金) 15:47:28.23 ID:ApV1D9JT0.net

>>101
全車両地下鉄仕様の京急なら怖いものなし!!
乗り入れてくる他社も同様。

103 ：名無しさん＠１周年：2020/04/03(金) 19:27:34 ID:7l4SqHvN0.net

>>88
北品川駅は品川区北品川にあるので正しい

品川駅は品川宿の駅だから当時としてはあれで正しい
>>70参照

104 ：名無しさん＠１周年：2020/04/03(金) 19:32:21 ID:cWnrdLCj0.net

>>1
八ツ山アンダーパス作ったろが！
バスが路線変えろや！
呑気に踏切が開くの待ってんじゃねーよ！

105 ：名無しさん＠１３周年：2020/04/04(土) 06:27:58.10 ID:tJHZsAM6Q

>>85
JRが地上駅だから京急も同じにすると乗り換えやすくなるし
駅前に建設するペデストリアンデッキ上の広場に改札口から直接出られる

106 ：名無しさん＠１３周年：2020/04/04(土) 16:51:59.95 ID:ybXCsD3hd

>>95
空港線は
糀谷駅-大鳥居駅の間で２か所
穴森稲荷駅の前に１か所
まだ踏切があるのか

107 ：名無しさん＠１３周年：2020/04/07(火) 05:55:28.30 ID:JjUh7uIW4

>>105
駅前はこんな感じになるんだろ
https://www.youtube.com/watch?v=pqJbnnxQQuc

108 ：名無しさん＠１周年：2020/04/07(火) 12:13:46.25 ID:WDgwOTYdi

三崎口からの延伸もよろ