駅の利用客数について語るスレ愛知岐阜三重版５

1 ：名無し野電車区：2020/03/26(木) 01:26:48 ID:pvrVSjBu.net

駅の利用客数や路線の輸送状況・輸送密度、またはそれに関連した話題を扱うスレです。
★このスレの対象は【愛知岐阜三重の３県】です。それ以外の地方については原則は禁止ですが、
　比較のために必要な場合（JR東海の3県外の駅のデータなど）は例外とします。
　なお、ここのデータの他スレへの転用は厳禁します。

○乗車人員と乗降人員は区別し、両者を混ぜたり比べたりする際は乗車人員の方を2倍する。
○統計年度を提示し、1日平均か特定日調査かを区別。
○できれば数値が見やすいように揃えること。なおフォントはMS Pゴシック推奨。
○直通人員のカウント等、条件は平等にすること。
○話題の偏りに文句を付ける前に、まずは自ら話題提供を。
○加速しやすいのでsage進行推奨。無理に保守する必要はありません。

〜禁則事項〜
○　個　人　サ　イ　ト　の　宣　伝　は固くお断り致します。
○他の地方を引き合いに出したり話題やデータに含むことは原則禁止。
○ウィキペディアを出典とすることは禁止。自分で数値を探せない輩は数値提供の資格なし。
○画像やコピペをやたらに貼り付けることは禁止。
○人口や百貨店売上高など、鉄道・駅に直接関連しない指標を貼り付けることは禁止。
守れない輩はくれぐれも書き込まないように。
禁則事項に抵触するカキコにマジレスして話題を盛ろうとする輩も「同罪」です。

33 ：名無し野電車区：2020/07/06(月) 00:55:08 ID:HKdBeNUn.net

>>32
情報ナイス

34 ：名無し野電車区：2020/07/21(火) 22:22:58.06 ID:TByKNtLp.net

交通新聞提供倒壊の2020年6月分輸送概況

●新幹線〜前年同月比28％

●在来線特急〜前年同月比29％
　ふじさん〜同40％、ふじかわ〜同37％、南紀〜同35％、しらさぎ、しなの〜同30％、ひだ、ふじさん〜同20％

●名古屋圏輸送〜前年同月比67％
　東海道線豊橋方面〜同69％、同線岐阜方面〜同70％、中央線〜同69％、関西線〜同76％

4月5月の悲惨な数字を見ているせいか、この数字でも劇的な改善に見えてしまうのがなんとも、、、
また感染者が大幅に増えてきているが、どうにか乗り切ってほしい。

35 ：名無し野電車区：2020/07/27(月) 20:58:26.50 ID:62eUEd2f.net

統計なごやより市営交通の利用人員

●市バス
・2020年5月
　定期2,927千人(一日当り94千人、前年同月比30.1%減）
　定期外5,044千人（同163千人、26.0%減）
　合計7,971千人（同257千人、27.6%減）

・年度(4〜5月)
　定期5,208千人（一日当り85千人、前年同月比35,9%減）
　定期外10,052千人（同165千人、26.4%減）
　合計15,260千人（同250千人、30.0%減）

●地下鉄
・2020年5月
　定期15,077千人(一日当り486千人、前年同月比35.7%減）
　定期外9,398千人（同303千人、51.3%減）
　合計24,475千人（同790千人、42,8%減）

・年度(4〜5月)
　定期27,375千人（一日当り449千人、前年同月比39.5%減）
　定期外18,872千人（同309千人、52.0%減）
　合計46,247千人（同758千人、45.3%減)

4月と同様、惨憺たる数字となった。
これでもまだ、JRや名鉄よりは減少幅は小さい。

36 ：名無し野電車区：2020/08/02(日) 13:46:19 ID:7fYk9wDF.net

スレルール上は保守は必要ないですが、スレ落ちを防ぐ為にいくつか保守させて頂きます。

37 ：名無し野電車区：2020/08/02(日) 13:46:34 ID:7fYk9wDF.net

保守１

38 ：名無し野電車区：2020/08/02(日) 13:46:45 ID:7fYk9wDF.net

保守２

39 ：名無し野電車区：2020/08/02(日) 13:46:55 ID:7fYk9wDF.net

保守３

40 ：名無し野電車区：2020/08/02(日) 13:47:42 ID:7fYk9wDF.net

保守連投失礼しました

前スレのようにスレ落ちをさせない為の処置なのでご理解お願いします。

41 ：名無し野電車区：2020/08/05(水) 18:55:37.85 ID:nC4T+wkI.net

交通局HP更新　
名古屋市営地下鉄　2019年度乗降客数（乗車人員×２）
前年度数値は交通局HPの昨年度分ではなく、名古屋市統計年鑑に掲載された確定値
少しづつ掲載していく

●東山線
高畑＿＿ _22,258(前年度比0.3％減)
八田＿＿ _14,478(同0.7％増)
岩塚＿＿ _17,722(同1.1％増)
中村公園 _26,000(同1.1％増)
中村日赤 __9,988(同1.0％増)
本陣＿＿ _16,972(同0.7％増)
亀島＿＿ __9,736(同3.1％増)
名古屋＿ 397,266(同0.6％減)
伏見＿＿ _99,874(同3.1％増)
栄＿＿＿ 219,802(同0.5％減)
新栄町＿ _30,148(同1.9％増)
千種＿＿ _51,620(同1.0％減)
今池＿＿ _47,924(同0.4％増)
池下＿＿ _27,468(同1.0％減)
覚王山＿ _19,298(同2.2％減)
本山＿＿ _31,452(同0.2％増)
東山公園 _15,974(同3.0％減)
星ケ丘＿ _52,542(同2.6％減)
一社＿＿ _28,550(同1.9％減)
上社＿＿ _22,722(同2.2％減)
本郷＿＿ _22,370(同3.4％減)
藤が丘＿ _61,332(同1.6％減)

42 ：名無し野電車区：2020/08/05(水) 19:09:39.96 ID:nC4T+wkI.net

●名城・名港線
大曽根＿ _39,572(同2.0％減)
平安通＿ _12,544(同1.1％減)
志賀本通 _14,582(同3.7％増)
黒川＿＿ _29,148(同0.6％減)
名城公園 _10,788(同1.6％減)
市役所＿ _43,318(同2.2％減)
久屋大通 _52,638(同1.6％増)
矢場町＿ _63,180(同0.2％減)
上前津＿ _49,060(同2.4％増)
東別院＿ _15,476(同2.1％増)
金山＿＿ 164,422(同0.9％減)
西高蔵＿ __6,594(同0.6％減)
神宮西＿ __8,978(同2.4％増)
伝馬町＿ _15,494(同0.9％増)
堀田＿＿ _15,338(同1.4％減)
妙音通＿ __4,160(同0.5％増)
新瑞橋＿ _26,878(同1.9％減)
運動場東 __9,752(同3.4％減)
総合リハ __6,718(同0.4％減)
八事＿＿ _35,596(同2.2％減)
八事日赤 _13,842(同1.6％減)
名古屋大 _20,910(同3.7％減)
自由ケ丘 _13,470(同3.0％減)
茶屋ケ坂 _15,326(同1.4％増)
砂田橋＿ _15,272(同0.9％減)
ドーム前 _25,336(同5.5％増)
日比野＿ _18,690(同1.2％増)
六番町＿ _14,930(同1.0％減)
東海通＿ _14,922(同0.9％減)
港区役所 _10,228(同4.7％減)
築地口＿ __9,352(同3.5％減)
名古屋港 _11,042(同0.2％増)

43 ：名無し野電車区：2020/08/05(水) 19:23:32.03 ID:nC4T+wkI.net

●鶴舞線（上小田井と赤池は名鉄との通過人員を含む）
上小田井 _42,164(同0.1％増)
庄内緑地 __8,778(同1.0％減)
庄内通＿ _14,880(同1.7％増)
浄心＿＿ _14,564(同0.6％増)
浅間町＿ _10,444(同0.6％増)
丸ノ内＿ _39,446(同0.9％増)
大須観音 _19,506(同3.1％増)
鶴舞＿＿ _29,652(同1.9％増)
荒畑＿＿ __8,996(同1.1％減)
御器所＿ _23,360(同0.3％増)
川名＿＿ _12,200(同0.5％増)
いりなか _14,204(同2.3％減)
塩釜口＿ _24,316(同2.8％減)
植田＿＿ _17,560(同1.1％減)
原＿＿＿ _20,478(同1.2％減)
平針＿＿ _16,956(同0.4％減)
赤池＿＿ _61,438(同0.2％減)

44 ：名無し野電車区：2020/08/05(水) 19:29:04.59 ID:nC4T+wkI.net

●桜通線
中村区役 _13,140(同1.7％減)
国際セン _11,964(同2.4％増)
高岳＿＿ _18,774(同2.9％増)
車道＿＿ _14,560(同0.5％減)
吹上＿＿ _15,260(同1.8％減)
桜山＿＿ _25,380(同0.5％減)
瑞穂区役 _15,214(同0.9％減)
運動場西 __7,402(同0.6％減)
桜本町＿ __8,112(同1.4％減)
鶴里＿＿ __6,334(同1.2％減)
野並＿＿ _13,528(同1.4％減)
鳴子北＿ _10,262(同0.3％減)
相生山＿ __8,866(同1.3％増)
神沢＿＿ __6,514(同0.3％減)
徳重＿＿ _20,854(同0.7％増)

●上飯田線（名鉄との通過人員を含む）
上飯田＿ _35,064(同0.3％減)

45 ：名無し野電車区：2020/08/05(水) 22:23:36.54 ID:3DhVkmqh.net

>>32
JR東海
https://company.jr-central.co.jp/company/others/_pdf/barrier-free_2019-02.pdf

46 ：名無し野電車区：2020/08/06(木) 12:37:44.27 ID:NRUBZ7K7.net

>>45
乙

テンプレで断っているとおり、東海に関しては愛三岐以外も掲載できるので、これで2019年度の東海乗降客数ベスト100を作成してみた。
最初は50位までのつもりだったが、それだと新幹線、東海道、中央以外が全く入らなくなるのでもう少し幅広くした。

●1〜20位
_1 名古屋＿　431,428（新幹線139,970）
_2 東京＿＿　188,476（新幹線）
_3 新大阪＿　159,028（新幹線）
_4 金山＿＿　141,747
_5 静岡＿＿　118,793（新幹線 40,870）
_6 品川＿＿　_79,048（新幹線）
_7 浜松＿＿　_74,051（新幹線 26,573）
_8 京都＿＿　_73,134（新幹線）
_9 刈谷＿＿　_73,056
10 新横浜＿　_65,617（新幹線）
11 大曽根＿　_65,392
12 岐阜＿＿　_64,243
13 三島＿＿　_61,243（新幹線 29,883）
14 豊橋＿＿　_57,566（新幹線 17,008）
15 千種＿＿　_56,483
16 尾張一宮　_54,139
17 沼津＿＿　_41,341
18 鶴舞＿＿　_41,101
19 高蔵寺＿　_40,806
20 岡崎＿＿　_37,110

47 ：名無し野電車区：2020/08/06(木) 12:44:07.67 ID:NRUBZ7K7.net

●21〜40位
21 勝川＿＿　_35,202
22 大垣＿＿　_34,299
23 春日井＿　_31,666
24 大府＿＿　_29,513
25 神領＿＿　_26,673
26 多治見＿　_26,529
27 安城＿＿　_23,248
28 掛川＿＿　_22,659（新幹線 8,486）
29 藤枝＿＿　_22,622
30 草薙＿＿　_21,922
31 小田原＿　_21,634（新幹線）
32 清水＿＿　_20,665
33 共和＿＿　_19,596
34 穂積＿＿　_18,687
35 稲沢＿＿　_18,047
36 焼津＿＿　_17,737
37 東静岡＿　_16,801
38 新守山＿　_16,466
39 磐田＿＿　_16,092
40 三河安城　_16,002（新幹線 3,608）

48 ：名無し野電車区：2020/08/06(木) 12:46:09.43 ID:NRUBZ7K7.net

●41〜60位
41 富士＿　15,576
42 蒲郡＿　15,525
43 米原＿　13,713（新幹線）
44 南大高　13,528
45 笠寺＿　12,555
46 西岐阜　12,485
47 西焼津　12,009
48 島田＿　11,074
49 東刈谷　10,974
50 袋井＿　10,650
51 土岐市　10,069
52 御殿場　_9,896
53 桑名＿　_9,829
54 安倍川　_9,707
55 熱海＿　_9,379（新幹線）
56 瑞浪＿　_9,354
58 木曽川　_8,599
59 枇杷島　_8,548
60 大高＿　_8,536

49 ：名無し野電車区：2020/08/06(木) 12:52:22.05 ID:NRUBZ7K7.net

ゴメン、一つ飛ばした
57 新富士　9,324（新幹線）

●61~80位
61 幸田＿　8,431
62 清州＿　8,277
63 新所原　8,256
64 菊川＿　8,167
65 春田＿　7,519
66 尾頭橋　7,490
67 蟹江＿　7,369
68 津＿＿　7,218
69 鷲津＿　6,780
70 愛野＿　6,715
71 中津川　6,701
72 豊川＿　6,625
73 吉原＿　6,581
74 松田＿　6,470
75 二川＿　6,350
76 恵那＿　6,189
77 熱田＿　6,093
78 六合＿　6,092
79 高塚＿　5,993
80 天竜川＿5,916

50 ：名無し野電車区：2020/08/06(木) 13:01:41.47 ID:NRUBZ7K7.net

●81〜100位
81 美濃太田　5,729
82 豊田町＿　5,701
83 岐阜羽島　5,588（新幹線）
84 亀崎＿＿　5,564
85 舞阪＿＿　5,363
86 野田新町　5,305
87 垂井＿＿　5,246
88 裾野＿＿　5,015
89 片浜＿＿　4,986
90 逢妻＿＿　4,963
91 富士宮＿　4,788
92 四日市＿　4,571
93 原＿＿＿　4,457
94 亀山＿＿　4,312
95 新居町＿　4,297
96 興津＿＿　4,278
97 岩波＿＿　4,189
98 八田＿＿　4,031
99 金谷＿＿　3,869
100西岡崎 ＿　3,797

51 ：名無し野電車区：2020/08/07(金) 01:14:51.29 ID:VSWUeHBd.net

津が春田や蟹江より少ないのは驚いた、やっぱり近鉄なんだな

52 ：名無し野電車区：2020/08/16(日) 11:22:56.62 ID:x5S0eJml8

乙です
JR東海の乗降客数がこんなにはっきり分かったのは初めてか？

53 ：名無し野電車区：2020/09/08(火) 19:32:30.84 ID:A1fz/nhk.net

統計なごやより市営交通の利用人員

●市バス
・2020年6月
　定期3,679千人(一日当り123千人、前年同月比12.6%減）
　定期外5,826千人（同194千人、11.8%減）
　合計9,505千人（同317千人、12.1%減）

・年度(4〜6月)
　定期8,887千人（一日当り98千人、前年同月比28.0%減）
　定期外15,878千人（同174千人、21.7%減）
　合計24,765千人（同272千人、24.0%減）

●地下鉄
・2020年6月
　定期18,733千人(一日当り624千人、前年同月比19.7%減）
　定期外13,291千人（同443千人、29.0%減）
　合計32,024千人（同1,067千人、23,8%減）

・年度(4〜6月)
　定期46,108千人（一日当り507千人、前年同月比32.7%減）
　定期外32,163千人（同353千人、44.6%減）
　合計78,271千人（同860千人、38.2%減)

4月5月に比べればかなり持ち直したとはいえ、まだまだ厳しい。
たぶん、今年度は波を繰り返しながらこの状態が続くのかな、と思う。
本格的に回復するのは来春だろうな。

54 ：名無し野電車区：2020/09/11(金) 23:52:36.58 ID:XKJ/sI5D.net

交通新聞提供倒壊の2020年8月分輸送概況

●新幹線〜前年同月比25％

●在来線特急〜前年同月比24％
　ふじさん〜同38％、ふじかわ〜同37％、南紀〜同24％、しらさぎ、しなの〜同24％、ひだ〜同18％

●名古屋圏輸送〜前年同月比60％
　東海道線豊橋方面〜同61％、同線岐阜方面〜同62％、中央線〜同65％、関西線〜同66％

8月は第2波の影響が大きく、再び利用者減少幅が大きくなった。

55 ：名無し野電車区：2020/09/15(火) 01:50:43.57 ID:nHvvhquB.net

>>43
徳重開業からしばらく経って赤池が最寄りになる緑区内の開発がこれだけ進んだのにその割には赤池が全然増えないんだよな…

56 ：名無し野電車区：2020/09/15(火) 01:50:43.76 ID:nHvvhquB.net

>>43
徳重開業からしばらく経って赤池が最寄りになる緑区内の開発がこれだけ進んだのにその割には赤池が全然増えないんだよな…

57 ：名無し野電車区：2020/09/25(金) 07:35:55.43 ID:9+Wk83Qk.net

統計なごやより市営交通の利用人員

●市バス
・2020年7月
　定期3,558千人(一日当り115千人、前年同月比11.6%減）
　定期外6,284千人（同203千人、11.9%減）
　合計9,842千人（同317千人、11.8%減）

・年度(4〜7月)
　定期12,445千人（一日当り102千人、前年同月比23.9%減）
　定期外22,162千人（同182千人、19.1%減）
　合計34,607千人（同284千人、20.9%減）

●地下鉄
・2020年7月
　定期18,480千人(一日当り596千人、前年同月比17.8%減）
　定期外14,401千人（同465千人、28.1%減）
　合計32,881千人（同1,061千人、22,6%減）

・年度(4〜7月)
　定期64,588千人（一日当り529千人、前年同月比29.1%減）
　定期外46,564千人（同382千人、40.4%減）
　合計111,152千人（同911千人、34.3%減)

定期外輸送人員の戻りが鈍く、減少幅の縮小も小幅になっている。
7月は下旬から感染者が再び爆発的に増加したことも影響していると思われる。

58 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 20:33:51.21 ID:/dgKBWTT.net

2019年度混雑率調査結果より、名古屋地区の路線を抜粋
https://www.mlit.go.jp/report/press/tetsudo04_hh_000095.html

　最混雑区間　時間帯　両数×本数　輸送力　輸送人員　19年混雑率（18年）
●ＪＲ東海
熱田＿->名古屋　7:46〜8:46　6.3×15　13,160　13,930　106（106）
枇杷島->名古屋　7:45〜8:45　7.5×15　15,158　15,145　100（103）
新守山->大曽根　7:49〜8:49　9.7×13　18,045　21,653　120（127）
八田＿->名古屋　7:31〜8:31　4.1×_7　_4,140　_5,080　123（130）
●地下鉄
名古屋->伏見＿　7:30〜8:30　6.0×29　17,954　25,351　141（138）
金山＿->東別院　7:30〜8:30　6.0×21　13,031　17,633　135（135）
塩釜口->八事＿　7:30〜8:30　6.0×15　12,879　14,913　116（116）
吹上＿->今池＿　7:30〜8:30　5.0×14　_9,855　12,544　127（125）
上飯田->平安通　7:30〜8:30　4.0×_8　_4,208　_5,214　124（127）
●名鉄
神宮前->金山＿　7:40〜8:40　6.2×35　21,996　32,678　149（143）
栄生＿->名古屋　7:30〜8:30　7.4×28　22,164　32,642　147（144）
豊田本->神宮前　7:40〜8:40　5.6×17　_9,330　14,148　152（143）
下小田->枇分岐　7:30〜8:30　7.5×11　_8,690　12,899　148（144）
矢田＿->大曽根　7:30〜8:30　4.0×14　_7,000　_9,862　141（140）
味鋺＿->上飯田　7:30〜8:30　4.0×_8　_3,712　_4,557　123（119）
甚目寺->須ケ口　7:30〜8:30　6.7×_6　_4,630　_6,278　136（141）
●近鉄・あおなみ線
米野＿->名古屋　7:35〜8:35　4.7×18　11,560　15,870　137（137）
ささしま->名古屋　7:30〜8:30　4.0×_6　_3,492　_2,349　_67（_64）

・各路線の混雑率は全体的にＪＲは減少、地下鉄は路線により増減あり、名鉄は増加
・特に常滑線の伸びが大きく、名古屋地区で最混雑路線に昇格
・名鉄は津島線のみ混雑率が下がったが、これは輸送力が2両分増えたためで輸送人員は増加
・ＪＲの減少の要因は？？？

59 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 20:35:37.15 ID:bpu2Kgof.net

313の増備で8両が増えたからとか？

60 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 22:14:32.39 ID:/dgKBWTT.net

直近６年分の混雑率の推移

　区間　混雑率2014年 15年 16年 17年 18年 19年
●ＪＲ東海
熱田＿->名古屋　110　114　108　104　106　106
枇杷島->名古屋　117　115　105　101　103　100
新守山->大曽根　129　142　119　127　127　120
八田＿->名古屋　122　119　107　118　130　123
●地下鉄
名古屋->伏見＿　137　140　140　140　138　141
金山＿->東別院　128　130　132　135　135　135
塩釜口->八事＿　112　113　116　115　116　116
吹上＿->今池＿　120　119　121／122　125　127
上飯田->平安通　113　116　123　123　127　124
●名鉄
神宮前->金山＿　139　140　142　143　143　149
栄生＿->名古屋　139　140　142　143　144　147
豊田本->神宮前　139　140　140　142　143　152
下小田->枇分岐　139　140　141　143　144　148
矢田＿->大曽根　138　139　138　140　140　141
味鋺＿->上飯田　115　116　116　119　119　123
甚目寺->須ケ口　134　137　138　140　141　136
●近鉄・あおなみ線
米野＿->名古屋　132　133　134　136　137　137
ささしま->名古屋　_59　_60　_63　_64　_64　_67

・ＪＲは毎年ダイヤ改正があり、混雑時間帯と編成が変わるのでデータのばらつきが大きい
・桜通線は2016年までは名古屋->国際センター間の数値

61 ：名無し野電車区：2020/10/20(火) 12:38:43.47 ID:062fctB0.net

統計なごやより市営交通の利用人員

●市バス
・2020年8月
　定期3,550千人(一日当り115千人、前年同月比8.7%減）
　定期外5,733千人（同185千人、18.9%減）
　合計9,283千人（同299千人、15.2%減）

・年度(4〜8月)
　定期15,995千人（一日当り105千人、前年同月比21.0%減）
　定期外27,895千人（同182千人、19.1%減）
　合計43,890千人（同287千人、19.8%減）

●地下鉄
・2020年8月
　定期17,941千人(一日当り579千人、前年同月比14.9%減）
　定期外12,227千人（同394千人、39.2%減）
　合計30,168千人（同973千人、26.8%減）

・年度(4〜8月)
　定期82,529千人（一日当り539千人、前年同月比26.4%減）
　定期外58,791千人（同384千人、40.1%減）
　合計141,320千人（同924千人、32.8%減)

8月は第2波の真っただ中だったこともあり、お盆時期の定期外の落ち込みが大きかった。
イベントが軒並み中止になったことも響いていると思われる。
9月以降は目に見えて客が戻っている感じがするので、9月に期待。

62 ：名無し野電車区：2020/10/30(金) 18:15:20.14 ID:lyuF+1FR.net

交通新聞提供倒壊の2020年9月分輸送概況

●新幹線〜前年同月比38％

●在来線特急〜前年同月比38％
　ふじさん〜同62％、ふじかわ〜同50％、南紀〜同42％、しらさぎ〜同39％、しなの〜同37％

●名古屋圏輸送〜前年同月比72％
　東海道線豊橋方面〜同72％、同線岐阜方面〜同74％、中央線〜同76％、関西線〜同78％

さすがに8月に比べると回復しているが、厳しい状況は当分続きそうだ。
本格的に回復軌道に戻るのは、冬を越えて来春ではないか。