リニア中央新幹線を予測するスレ98

1 ： ：2020/03/21(土) 09:12:09.39 .net

このスレは2027年を目途に首都圏−中京圏開業予定と発表された中央リニア新幹線（東海道新幹線バイパス）について予測するスレです。
設置が予想される駅、所要時間、運行形態などについて話し合ってください。

建設反対派は立入禁止です。

○開業予定時期
　2027年（平成39年）　リニア中央新幹線：品川ー名古屋が開業
　2037年（平成49年）　リニア中央新幹線：名古屋ー新大阪間が開業
　http://www.sankei.com/images/news/161118/wst1611180032-p1.jpg

★必読＆遵守
・ソース重要！
　予測スレなのでソースは最重要です。ない場合は素直にないと書く！（但し「ソースはない」と言えば何を書いてもいい訳ではない！）
・ここは自分の理想論を振りかざす場ではありません。自己満足理論は、振りかざす人がバカに思われるだけですので止めましょう。
　ここまで言っても俺様理論を振りかざす奴は専用ブラウザのＮＧワード機能で各自消す。
　「〜するべき」「〜したほうがよい」という書き込みは無視。
・荒らしは相手にしない！荒らしの相手をする人も荒らし！
　スレッドタイトルやテンプレを読まずに書き込む荒らしも絶対無視。なまじ相手にするとつけ上がります。
　２ｃｈルール違反（コピペ荒らし等）は２ｃｈ運営に通報。荒らしへの挑発は禁止！
話題は中央リニア新幹線限定です。東京都より山梨県、愛知県、奈良県を経由して大阪府に至る路線が対象となり、
この範囲外のことについてはスレ違いです。

※前スレ
リニア中央新幹線を予測するスレ97
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1581325422/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

976 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b322-CtLD [133.186.80.222])：2020/05/03(日) 04:42:58 ID:HwalD9eE0.net

売上高10年ぶりに前年割れ…JR東海2020年3月期連結決算 新型コロナの影響で売上高1.8%減
4/27(月) 配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200427-00028257-tokaiv-bus_all
＞新型コロナウイルスの影響で、売上高が10年ぶりに前の年を下回りました。
JR東海は27日、2020年3月期の連結決算を発表し、売上高は前の年から1.8%減って1兆8446億円となりました。
前の年を下回るのはリーマンショックや新型インフルエンザの影響があった2010年3月期以来10年ぶりです。
東海道新幹線の4月の利用状況については、去年と比べ11%にまで落ち込んでいることを明らかにしました。
また、新型コロナウイルスの影響が現時点では見通せないとして今年度の業績予想は初めて「未定」としています。＜

977 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b322-CtLD [133.186.80.222])：2020/05/03(日) 04:43:52 ID:HwalD9eE0.net

>>976 続き
今年度の業績予想も見通せないのに、30年後のリニアは見通せるんでしょうか？・・・
リニア見直すチャンスですよ・・・

978 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b322-CtLD [133.186.80.222])：2020/05/03(日) 04:50:22 ID:HwalD9eE0.net

【当事者インタビュー】沿線予定地の不安　南アルプス市現地取材
https://www.youtube.com/watch?v=jsSoYyz2Lf0
＞突如として地域住民に言い渡されたリニアの計画、
JR東海による地域住民に対する説明は理不尽としか言いようがありません。
リニア新幹線は大きな経済効果と、現在使われている東海道新幹線のバイパス的役割が
果たせるというのが大きな建設目的ですが、果たしてそうなるかはわかりません。
リニアの新しいスピードだとか利便性ばかりが強調されていて、リニアが出来ることによって、
どのように負の状況が出来上がってくるかマイナス面を伝える報道を殆ど私たちは見ません。＜

979 ：名無し野電車区 ：2020/05/03(日) 05:30:29.49 ID:mMXj30pC0.net

>>969
元々JRになんの期待もしてないから、更に反感が高まるだけ
好きにすれば良い

980 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b1a5-eET6 [112.140.15.195])：2020/05/03(日) 09:46:16 ID:7fiQ5u7z0.net

JR東海は静岡県には多くの請願駅を設置し、地元に貢献してきた
恩知らずにも程がある

＜静岡県の請願駅＞
在来線：東静岡駅、安倍川駅、愛野駅、御厨駅、豊田町駅、長泉なめり駅
新幹線：三島駅、新富士駅、掛川駅

981 ：名無し野電車区 ：2020/05/03(日) 10:08:08.36 ID:Bf/BlRT20.net

カス静岡に反感持たれてもどうってことないだろ
乗らない！ってかwいいよ別に元からのぞみ止めてねーしwだろ

982 ：名無し野電車区 ：2020/05/03(日) 10:11:12.08 ID:HwalD9eE0.net

JR四国、一時帰休は2ヵ月　6月末まで、570人対象
5/2(土) 11:00配信　　　愛媛新聞ONLINE
＞JR四国が1日始めた従業員の「一時帰休」について、6月30日まで2カ月間実施することが、同社への取材で分かった。
新型コロナウイルス感染拡大に伴う鉄道の利用客減少を受け、駅や旅行代理店の窓口などで働く従業員を交代で休ませる。
全社員・契約社員の約2割に当たる約570人が対象となる。＜

財投３兆円回収しろ・・・
JR東海のみ高待遇は許されへんで・・・
JR各社、均等に援助してやれ・・・

983 ：名無し野電車区 ：2020/05/03(日) 10:20:30.07 ID:9z7MGyKq0.net

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO58768990T00C20A5I00000/?n_cid=SPTMG002

著名投資家ウォーレン・バフェット氏は2日開いた米バークシャー・ハザウェイの年次株主総会で、
デルタ航空など保有する米大手エアライン4社の株式をすべて売却したと明らかにした。
「（新型コロナウイルスによって）世界は変わる」と述べ、感染が収束しても乗客数は戻らないとの見方を示した。

984 ：名無し野電車区 ：2020/05/03(日) 10:28:26.90 ID:LWoO53xv0.net

>>980
他の県も同様。
それで乗客数増やしてきっ。

985 ：名無し野電車区 ：2020/05/03(日) 10:34:57.50 ID:6fXf5O1w0.net

>>981
要するに今更新幹線・在来線を干しても何の効果も無いという事を認めるのに、
これだけ頭悪く書けるのは実に素晴らしい

986 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b322-CtLD [133.186.80.222])：2020/05/03(日) 11:04:59 ID:HwalD9eE0.net

【速報】新型コロナ　長野市発表の１人は北陸新幹線車掌
https://www.shinmai.co.jp/news/nagano/20200502/KT200502FTI090028000.php
ＪＲ東日本長野支社は２日、長野市が同日に新型コロナウイルス感染が
確認されたと発表した３０代男性について、北陸新幹線の車掌と明らかにした。（5月2日）

新幹線が感染の媒体になりつつあるな・・・
首都圏から北陸地方に感染が急激に広がったからね・・・
コロナが収束しないと、新幹線の業績回復はないでしょう・・・
大丈夫かー、JR東海・・・
リニアなんぞ、強行しとる場合か・・・

987 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa75-9kxI [182.250.242.69])：2020/05/03(日) 18:03:00 ID:x0wf96jUa.net

>>980
建設費は全額地元負担。
高速分岐ポイントの開発にも協力して追加経費の負担にも応じている。

988 ：名無し野電車区 ：2020/05/03(日) 18:18:41.49 ID:x0wf96jUa.net

>>980
在来線の駅を増やすことで効率的に集客している。JR東海が沿線自治体に頼っている。

989 ：名無し野電車区 ：2020/05/03(日) 19:34:01.06 ID:LWoO53xv0.net

>>988
その通り、結局はJR東海のひとり儲け。

990 ：名無し野電車区：2020/05/03(日) 19:54:52.22 .net

【悲報】愛知県さん、ついに転出数が転入数を超えてしまう。衰退が止まらない [743191609]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1588502425/

991 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b46-7b30 [153.129.91.83])：2020/05/04(月) 11:13:22 ID:4C/U7Dz20.net

北陸新幹線 新大阪駅の調査費などに国費12億6000万円
鉄道チャンネル 2020/05/03 14:29
https://tetsudo-ch.com/10320674.html
https://newscollect.jp/article/?id=629551811298591841
https://www.oricon.co.jp/article/1153025/
https://this.kiji.is/629551811298591841
https://article.yahoo.co.jp/detail/105b52ce0f4901ca0c0120fdbd29392cda99246c

992 ：名無し野電車区 ：2020/05/04(月) 20:51:27.11 ID:3H6CTt3qa.net

特定警戒地域は継続。解除にはならなかったが、政府発表によれば、比較的に軽微な地方は段階的に活動再開と理解できる。
陸海空の路線の運行にも目安にはなるかな。

993 ：名無し野電車区 ：2020/05/04(月) 21:10:45.02 ID:eO11GSNQM.net

新幹線は東京と繋がってるからね

994 ：名無し野電車区 ：2020/05/04(月) 21:13:19.99 ID:3H6CTt3qa.net

駿府の三大都市は江戸時代まで。
明治維新以後は静岡に改名、三大都市を称したことはない。

995 ：名無し野電車区：2020/05/05(火) 01:20:39 .net

次スレ
リニア中央新幹線を予測するスレ99
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1588609215/

996 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a1e4-r+sk [210.236.78.162])：2020/05/05(火) 12:14:19 ID:hrimpRYl0.net

在宅ワークが広がるからリニアは要らない子
輸送効率もコスパも劣悪なのに、どこが要るのかトンヘ信者には説明してもらいたい

997 ：名無し野電車区 ：2020/05/05(火) 12:22:34.31 ID:bQEIyZ7e0.net

伊勢志摩や飛騨高山が東京から日帰り観光圏内になる

998 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1391-Zex3 [61.114.221.212])：2020/05/05(火) 14:25:15 ID:likbYJ9g0.net

東海道新幹線需要の8割が安定したビジネス客と
ドヤってたのはどこの会社だっけ？

999 ：名無し野電車区 (ﾜｲｴﾃﾞｨ MM63-LsZU [119.224.171.228])：2020/05/05(火) 14:50:30 ID:7hyl10j+M.net

どやってたのはjrのどこの会社でもなく
ここのスレにいる一部の信者

1000 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab02-7xMS [113.158.112.10])：2020/05/05(火) 19:07:39 ID:bvYF47Sf0.net

JRトンヘは、ぬるま湯左ウチワからまさかの大ピンチ。
リニアどころか一本柱の東海道新幹線も抜本的な見直しをするしかない。

ダイア
のぞみ3本、ひかり1本、こだま1本

1001 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-PsTS [1.75.251.130])：2020/05/05(火) 20:13:19 ID:1cBOlW9Cd.net

今は日中一時間あたり、ひかり２本、こたま２本、あとはのぞみ。
ひかりのうち岡山ひかりが静岡駅に停まる。
だったら、博多行きのぞみを岡山ひかりの代わりに一時間に一本停めて、こだま二本はそのまま。
指定席料金がひかりやこだまより高い、のぞみを停めれば、売り上げが少しのびるな。

1002 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-PsTS [1.75.251.130])：2020/05/05(火) 20:17:30 ID:1cBOlW9Cd.net

新型コロナウイルスでゴールデンウイークの売り上げが大幅に落ちたんだし、リニアの建設費よりも、東海道新幹線や在来線に金を回さないとダメじゃないか。
在来線は普通列車用に315系を入れると発表したし、新幹線もN700Sの製造もあるから、リニアは中止だな。

1003 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa75-9kxI [182.250.242.65])：2020/05/05(火) 20:19:59 ID:pkiygSVUa.net

ステイホーム、街も道も地元の人たちだけのGWも良いもんだな。

1004 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa75-9kxI [182.250.242.65])：2020/05/05(火) 20:28:56 ID:pkiygSVUa.net

>>997
松本から飛騨高山、安房峠には既にトンネルがある。リニア建設ならば自然遺産登録の核心地域を避けて、ユネスコと協議すれば良い。
シールドマシンは伊良湖伊勢トンネルに転用すれば良い。豊橋や浜松をゲートタウンに伊勢観光が可能になる。
鉄道側には亀山伊勢間の改良、速達化で流れができる。

1005 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。