リニア新幹線着工問題　国交省の提案に静岡県知事が反発　「対案を出す」

1 ：首都圏の虎 ★：2020/03/13(金) 21:56:09 ID:dsiS8Nia9.net

大井川の水量減量をめぐり、静岡県とJR東海の対立が続くリニア新幹線の着工問題。いったん前進したかに見えた協議が、再び足踏みです。国交省が提案した専門家会議の委員をめぐり、県が対案を示すことになりました。
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静岡県　川勝知事「JR東海の責任者が入っていない」

静岡県　川勝平太知事:「おかしいですね。JR東海の担当責任者は説明者として必ず出席していなければならないと思うが、委員構成案に入っていない」

　国交省の提案に憤りをあらわにした川勝知事。先週、国交省は県とJR東海に新しい専門家会議について、委員の名前を含む構成案を示しました。県は非公表を求めましたが、報道機関に資料が配られ、事実上、公表され、その中にJR東海の名前はありませんでした。


トンネル工事を受注する会社の社外監査役が委員

　また、候補の一人に挙がった政策研究大学院大学の森地茂特別教授は、JR東海からトンネル工事を受注する大成建設の社外監査役で、専門部会の委員からも中立性に疑問の声が出ていたといいます。
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静岡県知事「誰もが納得する適任者を選ぶ」　国に対案提示へ

川勝知事は「誰もが納得する形で適任の人を選ぶ」ため、県として対案を示す方針を明かしました。

静岡県　川勝知事:「国交省が設置する有識者会議の委員としてご尽力いただける方を公募したいと思っています。いわゆるJR東海の言い方である国策であるとか、国家事業と言われているわけですから、まさに国民の声を結集してこの難関を乗り切る必要がある」

　公募は自薦・他薦を問わず、今月末まで受け付け、県は専門部会の委員の意見を参考にして、来月上旬以降に国交省に提示する方針です。

3/13(金) 20:45配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200313-00010015-satvv-l22
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20200313-00010015-satvv-000-view.jpg
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20200313-00010015-satvv-001-view.jpg
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20200313-00010015-satvv-002-view.jpg

596 ：名無しさん＠１周年：2020/03/18(水) 15:25:07 ID:7curcL890.net

補償期間が一部制限あるのはどう思ってるんだろ
受付はするけど 予算算出は期限有りって

597 ：名無しさん＠１周年：2020/03/18(水) 16:29:59 ID:ZI8XpOeW0.net

>>595
その資料よりも静岡市の資料の方が図になっているので分かりやすい
googleで「南アルプス　透水性」で検索すると静岡市のpdf資料が出てくる
その図3を見ると、山の表層部は透水性が高いが、深部は低い
また、東俣、西俣の地下に断層帯がないことが確認できる

598 ：名無しさん＠１周年：2020/03/18(水) 16:42:30.99 ID:7curcL890.net

>>597
環境影響評価書にかいてあるので
みたいから
独自の見解がまざったのは結構

599 ：名無しさん＠１周年：2020/03/18(水) 17:20:58 ID:Uvsj4/b80.net

>>596
一応、先月からJR新提案は期限無しで申請可能な補償を言い出してるが
補償は筋違いだ！先ずは避けるのが当たり前だ！
と言い出したので、ご破産により新提案も終了。

600 ：名無しさん＠１周年：2020/03/18(水) 18:18:35 ID:Y4+mMX9T0.net

>>599
申請は無期限でも、支払期間に制限があるんじゃ、
実際に被害を受ける住民にとっては、トンネルなんて掘るなと思うだろ

601 ：名無しさん＠１周年：2020/03/18(水) 18:26:49 ID:6yjqhpic0.net

>>598
その
＞独自の見解がまざったのは結構
って　違和感あるけどまあいいや
2-3　水環境　-　地下水の水質及び水位
の11pの事だと思うよ。（私は591に非ず)

602 ：599：2020/03/18(水) 18:34:49 ID:6yjqhpic0.net

連投失礼
2-3は8-2-3の間違いです。

603 ：名無しさん＠１周年：2020/03/18(水) 18:35:04 ID:oTg7hn+90.net

>>594
分析が間違っていると決めつけてかかるつもりはない。
だが、例えそれが正しいんだとしてもJRの言うことが信用できないんだよね。流域の住民としては。
ディズニーランドを造るのに、浦安の漁師に一升瓶を携えて説得に回ったことは有名だよな。
正しいか正しくないかの前に、話を聞いてもらう努力が足りてないんだよ。

604 ：名無しさん＠１周年：2020/03/18(水) 18:41:33.69 ID:n5gtEa1O0.net

>>600
まあ、結論は変わらんから良いだろ。
静岡県庁と川勝が、リニア工事に認可を出すことは100%無い。
自治体窓口を統括する難波副知事が、国交省とJR東海に歩み寄ることも全く無い。

中央リニアは終わり。
リニア推進の協議からやり直しで、全部、御破算だな。

605 ：名無しさん＠１周年：2020/03/18(水) 18:45:58.60 ID:e9GNuZPB0.net

>>604
ないだろうね。
出した瞬間に政治生命終わるから。

606 ：名無しさん＠１周年：2020/03/18(水) 18:48:29.82 ID:0heNQdWa0.net

そんな話は10年前にすべきことだ
ここまで工事進んでるのにそんな無茶な話があるか

607 ：名無しさん＠１周年：2020/03/18(水) 18:51:31.90 ID:6yjqhpic0.net

>>603
＞分析が間違っていると決めつけてかかるつもりはない。
501はそういってるよ　彼は特殊？

あと　話を聞いてもらう為にご機嫌とらなきゃならないってのは　関空建設時のヘドが出そうな話を知ってるから同意しない。

608 ：名無しさん＠１周年：2020/03/18(水) 18:56:37.02 ID:ZX2oV8HH0.net

リニアルートを決める会議で静岡県は南アルプスルートに賛成したんだよ
県内の意見を聞かず、川勝の独断だつたのかな？

第5回中央新幹線小委員会　2010年7月2日開催
1　中央新幹線の整備計画の早期の決定と開業
　（１）中央新幹線の実現による、東京・名古屋・大阪の大動脈輸送におけるリダンダンシーの確保
　（２）日本経済全体への大きな波及効果

２　中央新幹線整備に対する静岡県の協力
　◇南アルプスの地質調査への積極的な協力
　・国立公園地下通過の許可に対する知事意見
　・河川法第24条に基づく河川区域内の土地占用
https://i.imgur.com/fjWs9HI.jpg

609 ：名無しさん＠１周年：2020/03/18(水) 19:03:01.70 ID:grkPxJ2r0.net

>>608
倒壊が大井川の水は減らないと言っていたしな

610 ：名無しさん＠１周年：2020/03/18(水) 19:06:17.88 ID:DuMJSJaH0.net

静岡県の駅って
あの秘境路線だろ
誰が使うんだよ

611 ：名無しさん＠１周年：2020/03/18(水) 19:06:36.29 ID:oTg7hn+90.net

>>607
間違っていると決めつけてかかるつもりがないだけで、正しいとも思っていない。
将来にわたって流域が被った損害をもれなく賠償する内容と、その支払い能力を示すことを求めている。
だがその前に、そっちの要求は断るがこっちの要求は聞けという態度がそもそも気にくわない。
国交省が言うように、流域市町のすべてから賛成を取り付けることが話を進める最低条件だと思う。

612 ：名無しさん＠１周年：2020/03/18(水) 19:07:46.78 ID:rIDo551A0.net

>>603
それが、全てだな。

JR東海の言うことは、一文一句信用ならない、聞き入れるつもりもない！
で終わるんだから、環境対策の勉強会となってる新会議に呼んで、何をするつもりなんだか(笑)

今後、静岡県庁との協議は一切無意味で無駄な時間。
中央リニアは無期限凍結か、中止しか選択肢は無い。

613 ：名無しさん＠１周年：2020/03/18(水) 19:22:49.00 ID:ZX2oV8HH0.net

>>542
Yahoo!ニュースに静岡工作員がいるのは有名な話
赤ポチ青ポチの異常な増加でバレバレ

614 ：名無しさん＠１周年：2020/03/18(水) 19:25:06.68 ID:DqEt1KFo0.net

このアホ知事また織田信長にぶち頃してもらうしかないな

615 ：名無しさん＠１周年：2020/03/18(水) 19:25:30.58 ID:STMjje5Q0.net

時速500kmもあれば静岡県を飛び越える
巨大ジャンプ台作ればいいのでは？

616 ：名無しさん＠１周年：2020/03/18(水) 19:27:39.00 ID:d8Zfij4S0.net

なんという民度の低さ、いつまで国に迷惑かけるつもりなんだ

617 ：名無しさん＠１周年：2020/03/18(水) 19:28:48.73 ID:rIDo551A0.net

>>613
静岡空港同盟と水熊の支援者って、それなりの数が居るんだな(笑)
確かに、GN比率が不自然な感じはした。

>>610
新静岡駅と清水間も静鉄らしい。

618 ：名無しさん＠１周年：2020/03/18(水) 19:30:53 ID:6zlqn1mP0.net

自民推薦を蹴って民主推薦で選ばれた知事

619 ：名無しさん＠１周年：2020/03/18(水) 19:32:33 ID:rIDo551A0.net

>>606
政権が変わったからしょうがないな。
民主党政権の時に、岡田がユーロでの流行りのモーダルシフトを提唱して、その遠因でリニアも政府からの要請が為された。

数十兆円の損失を受け入れて国民が止めるか、どうするかは日本人次第。
今の雰囲気なら、何も考えずに投げ出すだろう。

620 ：名無しさん＠１周年：2020/03/18(水) 19:37:51 ID:oTg7hn+90.net

>>616
国は領土領海を守り、国民の生命と財産を守るもの。それに勝る国益はない。

621 ：名無しさん＠１周年：2020/03/18(水) 20:00:23 ID:l+x94cap0.net

静岡県は何で新東名のトンネル工事は反対しなくて、リニア中央新幹線の
トンネル工事だけ反対するのか理解不可能
新東名は大井川中流域を通っているのでかなり影響があるはずだが
静岡県は全く反対していない。
なんでリニア中央新幹線だけが大井川の水量に影響するのか意味不明。

622 ：名無しさん＠１周年：2020/03/18(水) 20:06:50 ID:rIDo551A0.net

>>621
当時の政権次第だな。
サクラエビ問題で、海老名までの新区間工事は止めたりしてる。
静大の調査で、プランクトンが発生する餌場の沖合いへの変化と、海流の変化による駿河湾沖からの流出報告は見えない事にしたらしい。

623 ：名無しさん＠１周年：2020/03/18(水) 20:34:31 ID:6yjqhpic0.net

辺野古の基地埋立てにはサンゴガージュゴンガーで反対して
それよりはるかに大規模な埋立てをやる那覇空港にはだんまり。
似てるよな。

624 ：名無しさん＠１周年：2020/03/18(水) 20:58:53 ID:oTg7hn+90.net

>>621
むしろ、掛川あたりは新東名でちゃんと確約取ってなかったことを悔やんで今に至ってるからな。
大井川は、もともと水返せ運動をやってきたところだから、センシティヴなんだわ。
なぜ影響するかについては今更だから自分で調べろ。

625 ：名無しさん＠１周年：2020/03/18(水) 21:36:26 ID:7cYcIMXz0.net

掛川は新東名のトンネル工事で水涸れ起きたよ。あれって補償なかったのかな？