新型コロナで東海道新幹線の利用客半減　せっかくの「のぞみ最大12本」新ダイヤも...

1 ：首都圏の虎 ★：2020/03/12(Thu) 18:00:40 ID:EwbQUX4G9.net

東海道新幹線は2020年3月14日に実施するダイヤ改正で、1時間に「のぞみ」をこれまでの最大10本から12本に増発する。

直前に700系電車が完全に引退し、JR東海が進めてきたN700系への統一と折返時間の短縮などで実現したダイヤだが、予期せぬ新型コロナウイルス感染拡大の影響で最近の利用者は激減しており、出鼻をくじかれた形だ。

https://www.j-cast.com/assets_c/2020/03/news_20200311145327-thumb-autox380-174207.jpg


毎年過去最高を更新し続けたが...

1992年に「のぞみ」が300系で運行を開始したが、東海道新幹線は複数の車両形式による運行が続いた。最高速度や座席数が異なる車両を使う限り、車両運用は煩雑で性能を十分に発揮しづらくなる。

2007年にN700系が営業運転を開始すると、マイナーチェンジ版のN700Aと共に300系・500系・700系の淘汰を進め、このほどN700系への統一が実現した。

N700系は700系から最高速度（時速285?）・加速度がともに向上し、車体傾斜装置の採用で急カーブでも時速270?で走行可能になった。700系よりも「俊足」のN700系は東京〜新大阪間を700系より5分短縮、東海道新幹線の全列車がN700系に準拠したダイヤで運行できる。新ダイヤでは最大1時間あたり12本の「のぞみ」運転が可能になり、原則毎時２本ずつ運転の「ひかり」「こだま」と合わせて最繁忙期には1時間あたり16本という通勤ラッシュ時並みの本数が実現した。20年7月から運行開始のN700Sも同等の性能を発揮する。

もっとも毎日この本数で運転されるわけではない。運転日を繁忙期のみに設定している臨時列車が多数あり、例えば3月20日の下りダイヤでは7〜11時台に毎時8本の臨時「のぞみ」の設定があり、毎日運転の「のぞみ」は毎時4本にとどまる。これらを含めての運転本数である。

東海道新幹線は2009年以降年々利用者が増え、13年からは毎年過去最高を更新し続けている。金曜日や週末夜間は満席の列車が多く、行楽シーズンには自由席は通勤電車並みの混雑を見せる。増えるインバウンド、また東京五輪に備えての列車の増発のはずだった。







「こんな新幹線見たことない」

ところが、こうして超過密ダイヤを実現したはずの東海道新幹線は、現在新型コロナウイルスの流行で大幅に乗客を減らしている。すでに2月20日時点で東海道新幹線の2月の利用者数は前年比で8％減少していると報じられ、3月1日から9日の利用者数に至っては前年比56％減と、半分以下にまで落ち込んでいる。

新幹線の乗客からは「こんな新幹線見たことない」といった驚きとともに、車内に乗客がほとんどいない列車の写真がツイッターなどにしばしば投稿されている。

厄介なのは、短距離利用が多い「こだま」が前年比53％の利用者数で持ちこたえている一方で、旅行や出張での利用が多い「のぞみ」「ひかり」が、それぞれ前年比43％、42％と乗客が激減していることだ。稼ぎ頭のはずの「のぞみ」が大打撃を受けている。

これでは、せっかくののぞみ「最大12本」ダイヤも持てあましてしまう。20年の春休みと5月の大型連休では、新ダイヤを生かして1日最大上下458本（3月27日と5月6日）の「のぞみ」を運転する計画だったが、予定通りのダイヤで運転できるのか。3月11日時点でJR東海に取材を行ったところ、春休みや5月など繁忙期の臨時列車については需要に応じて列車設定を見直す可能性もあるという回答だった。臨時列車の削減も考えられるため、「のぞみ」の「1時間に最大12本」運行がいつ実現するのかは見通せない状況になっている。

東海道新幹線のダイヤは日ごとに細かく列車の運転日が変わっていくが、ウイルス感染の終息時期が見通せないなか、のぞみ増発も盛り込んだ新ダイヤが十二分に能力を発揮できるまで時間がかかりそうだ。

2020/3/12 07:00
https://www.j-cast.com/2020/03/12381929.html?p=all

49 ：名無しさん＠１周年：2020/03/12(Thu) 21:02:32 ID:tspal1we0.net

>>1
JR東海はワクチン開発に1000億円を寄付するべき。
それが出来ないのであれば座して死を待てw

50 ：名無しさん＠１周年：2020/03/12(Thu) 21:04:01 ID:tspal1we0.net

>>46
東海道新幹線の利用者は年1億人超ですよんw

51 ：名無しさん＠１周年：2020/03/12(Thu) 21:05:57 ID:hfud2bRC0.net

じゃあ値下げしろよ

52 ：名無しさん＠１周年：2020/03/12(Thu) 21:25:25 ID:nNsPSvSg0.net

客が減るとムチンポがやり辛いな

53 ：名無しさん＠１周年：2020/03/12(Thu) 22:43:50 ID:ykohTF+x0.net

10歳上の先輩が「美人の新人いた？」と聞いてきたので「そういうのダメだと思います」と言えたから褒めてほしいって話

http://sxocy.nilmop.org/b3n11al3/mittgp22y6ivg5.html

54 ：名無しさん＠１周年：2020/03/12(Thu) 23:26:30 ID:w1AS3QiF0.net

レールスターじゃない方の700系新幹線(16両)は山陽新幹線区での
定期運用は明日でラスト

55 ：名無しさん＠１周年：2020/03/12(Thu) 23:28:39 ID:t7Ca/UeR0.net

10年前に東北新幹線の2階建て乗ったけど
自由席の2階に上がったら客が1両に2人しかいなくて
ほぼ貸し切り状態で快適だったわ
あれなら何度でも乗りたい

56 ：名無しさん＠１周年：2020/03/13(金) 00:02:53 ID:e8/ooYVV0.net

>>3
深感染

57 ：名無しさん＠１周年：2020/03/13(金) 00:03:22 ID:1bB5FBrG0.net

>>45
それじゃ、ひかりと変わらんだろw

58 ：名無しさん＠１周年：2020/03/13(金) 00:52:32 ID:XXLMKGLy0.net

震災後の強制節電後その生活に慣れて
電力需要自体が減ったように

コロナ後は無駄な出張や会議が減って
労働生産性が上がると思うわ

59 ：名無しさん＠１周年：2020/03/13(金) 00:57:14 ID:Y8C4Dxr/0.net

>>57
ひかりは名古屋や京都とまるだろ

60 ：名無しさん＠１周年：2020/03/13(金) 01:57:26 ID:SsIIqisr0.net

阪神大震災は東海道新幹線はあまり影響はなかったし、９１１は対岸の火事だったし、東日本大震災は西日本はセーフだったからせめて片方向は無事だったから良かったけど今回は日本中で何となく移動が制限されてるってのがきついな。

61 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2020/03/13(金) 07:50:04 ID:tiAGQQCn0.net

>>1
一時間あたり最大12本運行する新幹線のぞみ号を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

62 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2020/03/13(金) 09:11:12 ID:HaCdz7ge0.net

>>1
一時間あたり最大12本運行する新幹線のぞみ号を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■

63 ：名無しさん＠１周年：2020/03/13(金) 12:28:57 ID:r4zAIb0s0.net

検査が制限されているから、感染者が多数紛れていることが心配で、窓の開かない車両に知らない人と長時間、座っている勇気がない。

64 ：名無しさん＠１周年：2020/03/13(金) 15:21:59 ID:wAJJeEgA0.net

三連休旅行キャンセルだらけだが、お彼岸実家帰る奴多いな。

65 ：名無しさん＠１周年：2020/03/13(金) 15:24:00 ID:5bwLOW370.net

オレが偏屈なのかな
同じ金額、移動時間なら新幹線車内が空いてるほうが嬉しいけどなー
乗るがわとしてら

66 ：名無しさん＠１周年：2020/03/13(金) 15:25:43 ID:gXbZu+7+0.net

新幹線も乗れる上級青春18切符を売ればいい

67 ：名無しさん＠１周年：2020/03/13(金) 15:33:10.15 ID:5bwLOW370.net

>>55
Maxやまびこ懐かしい
正式名称は知りませんが、一階席と二階席の間に座席数が少ないところもあったので俺はそこが好きだったよ
一度だけ一ノ関駅過ぎてから終点盛岡まで会社員の俺と小学校低学年らしき女の子の二人っきりってことあったよ
俺はロリコンじゃないのでセーフ
あんな状況ロリコンだったらと思うと怖い
神様が俺を守り役として選んでくれたんだなと！
夏休みに東京から盛岡のジジババに孫が一人で新幹線だったのかなと

68 ：名無しさん＠１周年：2020/03/13(金) 15:35:32.77 ID:5ILXvJZQ0.net

半額にでもすりゃ良いのに

69 ：名無しさん＠１３周年：2020/03/13(金) 15:53:40.74 ID:FXh9a6vMY

リニアいらないね

70 ：名無しさん＠１周年：2020/03/13(金) 16:29:03 ID:pANxco5Y0.net

リニア延期待ったなし!

71 ：名無しさん＠１周年：2020/03/13(金) 17:35:25 ID:PUxKje3m0.net

深感染のぞみ号。

72 ：名無しさん＠１周年：2020/03/13(金) 18:50:07 ID:U/tcJzZR0.net

痛くも痒くもないでしょ。たんまりお金持ってるJR東海には

73 ：名無しさん＠１周年：2020/03/13(金) 18:53:12 ID:EE0w5Rzi0.net

リニアは延期じゃなく中止でいいんじゃ。
ほんとに人口減少続く未来の日本に必要か？
さらに、今回の事態でグローバル化の流れは変わる（今、カジノ作るって思う？）
その分を今回のウィルス災害からの復興へ回そう

74 ：名無しさん＠１周年：2020/03/13(金) 18:53:32 ID:U/tcJzZR0.net

月曜日まで休むので明日から３連休
こだまに乗って駅弁買いに行こうかな？

75 ：名無しさん＠１周年：2020/03/13(金) 22:51:37.25 ID:PklWjsup0.net

昔は新幹線も面白かったが形が似たような感じだもんな今の新幹線

76 ：名無しさん＠１周年：2020/03/14(土) 03:52:53 ID:QF/2JEaN0.net

>>35 リニアで動き回って やっとこさ テレワークの仕事をとっていくんだろ 今の状態が続いたらもちろんリニアができなければ テレワークの連中がみんな飢え死にする だから日本左翼の非道な暴力妨害を笑ってスルーして 一所懸命リニアを必死で作っている

77 ：名無しさん＠１周年：2020/03/14(土) 04:17:13 ID:B4sxlnOc0.net

要らない出張が多かったんだな

78 ：名無しさん＠１周年：2020/03/14(土) 06:08:07 ID:tUvLCp4M0.net

東京から大阪までの乗客にマスクプレゼントすればあっという間に満席になるから試してみ。