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【40/54/143/150/201】北の普通15【721/73x】
- 1 :名無し野電車区 (9級) (アウアウウー Sa27-wzO4):2020/03/08(日) 06:27:20 ID:KF7q85tMa.net
- 北海道の普通・快速列車とその車両たちを語るスレです
前スレ
【40/54/143/150/201】北の普通14【721/73x】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1566127027/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 975 :名無し野電車区 :2020/09/04(金) 12:29:13.97 ID:oX2DdYfia.net
- 内装や座席しか違いがないな
- 976 :名無し野電車区 :2020/09/04(金) 12:37:08.53 ID:VBbkcwhc0.net
- 特急料金も違う
特快きたみの乗りが良いのはそれが理由じゃないのかな?
- 977 :名無し野電車区 :2020/09/04(金) 14:56:40.82 ID:sBqKrEHRr.net
- 特快きたみは単に列車の本数がないからなだけじゃないのか
- 978 :名無し野電車区 :2020/09/04(金) 18:09:52.08 ID:VBbkcwhc0.net
- 1本しかない料金無し列車だから集中するのでしょう 当たり前でしょ
- 979 :名無し野電車区 :2020/09/04(金) 18:16:22.62 ID:WdG57cKg0.net
- 昔は2両が通常だったけど今は単行ばかりだな
- 980 :名無し野電車区 :2020/09/04(金) 18:41:59.03 ID:CpkDOuaca.net
- >>922
予土線でキハ54+トロッコをやっている
- 981 :名無し野電車区 :2020/09/04(金) 21:07:16.25 ID:oX2DdYfia.net
- >>978
割引きっぷ使えば大差ないうえに座席も特快よりはマシだから敢えて特快にするメリットはあまりないのでは
- 982 :名無し野電車区 :2020/09/05(土) 06:33:39.80 ID:5LVXfSqt0.net
- >>980
自走式トロッコとしてはだから、改造も施さなくてはいけない。
510系客車だって、キハ143と同じような車齢だ。
西日本の35系客車みたく新造するしかないが、JR北海道としては必要な時だけ使って後は車庫で停泊するニートレインだけは避けたいらしい。
もしそれが出来ないならば、JR北海道35系客車として川重が製造して富良野線・釧網線で運用し、後者では冬の湿原号でも使えるようにするしかない。
同一車種大量製造を敢行しているJR北海道はそれが出来るかどうか?
- 983 :名無し野電車区 (ワッチョイ 7f46-6jEv):2020/09/05(土) 07:51:30 ID:N4PWtxTy0.net
- キハ261-5000も椅子の並びがノロッコみたいのがあるから、いずれはこれで置き換えをするのではないかと思ってしまう。
SL列車はそのうち消えそう?
- 984 :名無し野電車区 :2020/09/05(土) 10:16:10.82 ID:wjjf8WWRd.net
- 島田は商売ヘタクソだからな?
- 985 :名無し野電車区 :2020/09/05(土) 12:18:14.91 ID:5LVXfSqt0.net
- SL列車が姿を消せば今度は自治体がワーワー言うだけだな。。。
そもそも、観光列車自前で用意できないのがSL列車やトロッコ列車を走らせてんじゃねぇよと思うし。
だって、実際キハ40系の山紫明水、北海道の恵、キハ54の流氷物語は、観光と通常運用を両立した列車だから都合がいいじゃん。
- 986 :名無し野電車区 :2020/09/05(土) 16:35:12.80 ID:Uv19xe+Hr.net
- 観光用と言っても色以外は一般のと大して変わらんじゃんw
- 987 :名無し野電車区 :2020/09/06(日) 20:42:16.52 ID:Ptabw0dF0.net
- 潰しの利かない車両作ったって仕方ないじゃない
今の北会社なら
- 988 :名無し野電車区 :2020/09/07(月) 09:58:15.33 ID:adZRkel1H.net
- >>984
ああ見えて営業畑一筋だけどね。
だから、現場を知らないんだけど。
- 989 :名無し野電車区 :2020/09/07(月) 10:36:45.85 ID:mYqlBxJ30.net
- 分った様な事を言うクソ生意気なガキ共が多いな
- 990 :名無し野電車区 :2020/09/07(月) 16:25:40.37 ID:QNRACKX1d.net
- 苗穂の端に留置している
キハ40 401 / キハ40 402
- 991 :名無し野電車区 :2020/09/07(月) 21:55:30.01 ID:VqWZ8iCu0.net
- 札幌だと特急や普通が遅れて到着しても乗り継ぐのは10〜20分待てば乗れるけど
地方だと乗り継ぐ次の便が1時間後でも普通同士だと数分の遅れでも容赦なく待って
くれないんだな
フリーきっぷの日数があったから利用したけどこういうことも想定しちゃうと
鉄道利用は札幌近郊メインがよいのかなと思ったりするわ
- 992 :名無し野電車区 :2020/09/07(月) 22:31:57.04 ID:CvqqJaNJ0.net
- >>990
入れ換え用の機関車の代わりになってるらしいな。
しかもコイツはエアコン付いてるから、夏は密になれなければ粗方涼しいらしいし
- 993 :名無し野電車区 (ワッチョイ 7fda-q9uz):2020/09/07(月) 22:44:41 ID:CvqqJaNJ0.net
- 【40/143/150/201/H100】北の普通・快速16【721/73x】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599486159/
次スレ出来たけど、、、
- 994 :名無し野電車区 (ワッチョイ 7fda-q9uz):2020/09/07(月) 22:46:03 ID:CvqqJaNJ0.net
- あれ、54が入ってなかった。
それにワッチョイ機能がないので作り直して欲しい
- 995 :名無し野電車区 :2020/09/08(火) 10:11:37.29 ID:ArM3FSUa0.net
- IPも入れて下さいな 宜しくお願いします
- 996 :名無し野電車区 :2020/09/08(火) 13:52:01.81 ID:LMbiD4aar.net
- >>992
400番台はクーラーはないよ。
それとも運転台に家庭用エアコンでも付けたの?
- 997 :名無し野電車区 :2020/09/08(火) 19:33:18.28 ID:ArM3FSUa0.net
- 屋根のは水タンクだろう
- 998 :名無し野電車区 (ワッチョイ 7f46-XrX+):2020/09/08(火) 21:06:00 ID:fBgD2hTI0.net
- 冷房付いてるのは300・330番台のこと言ってるんじゃないの?マヤ検の動力車用に改造された2両以外はその用途に使われてるようだし。
余談だが学園都市線電化後に40-330+40-300の編成が923D始まりの運用に入っててぶったまげたわ。
- 999 :名無し野電車区 (ワッチョイ 0701-BDTz):2020/09/08(火) 23:24:17 ID:jVbQ11Rn0.net
- 基本的に札幌都市圏以外の普通列車は1両編成に統一して3つドア座席なしの構成にするのはどうだろう?
通勤時は詰め込みが効くし、座席がないからコストも安く済む。
床はカーペット貼りとして昼間は床にそのまま座っても良いというルールにすれば居住性も確保できる。
- 1000 :名無し野電車区 :2020/09/08(火) 23:29:24.22 ID:6h23RftK0.net
- >>999
ますます乗らなくなるだろ
- 1001 :名無し野電車区 :2020/09/09(水) 00:31:17.41 ID:NwRrBOhG0.net
- レスしてあげるなんて優しいな
- 1002 :名無し野電車区 :2020/09/09(水) 01:13:42.21 ID:7A2mw7Qb0.net
- 721系のデッキドア開放固定は明らかに人の流れがスムーズだから
コロナが収束してもずっと続けてほしい
- 1003 :名無し野電車区 :2020/09/09(水) 04:15:14.48 ID:L30rQQkK0.net
- (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
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