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【鉄道】リニア談合裁判で鹿島と大成がブチ切れ!被害者JR東海の「ケチっぷり」
- 1 :次郎丸 ★:2020/03/04(水) 06:43:01 ID:1IeWmI8Y9.net
- リニア談合裁判で鹿島と大成がブチ切れ!被害者JR東海の「ケチっぷり」
2020.3.4 5:50 有料会員限定
https://diamond.jp/articles/-/230359
リニア中央新幹線建設工事を巡る談合事件で無罪を主張する鹿島と大成建設を中心に、ゼネコン4社はリニア工事入札の過程を裁判で暴露した。それは、発注者であるJR東海が入札参加者に対し、値下げに次ぐ値下げを要求するものだった。特集『リニア談合 暴露裁判』(全5回)の#3では、値下げを徹底的に追求するJR東海の発注のやり口に迫った。(ダイヤモンド編集部 松野友美)
■ゼネコンの感情を逆なでした
JR東海のしつこい「値切り」
大手ゼネコン4社が罪に問われたリニア中央新幹線建設工事の談合事件で、無罪を主張する鹿島と大成建設の独占禁止法違反を問う裁判が2019年2月から始まった。
リニア工事は、東海旅客鉄道(JR東海)が工区ごとに複数のゼネコンへ入札に参加するよう指名し、競争入札が行われた。このうち品川駅と名古屋駅の入札において、ゼネコン4社が互いに希望する工区を事前調整していたとして談合行為を問われた。
JR東海は談合で損をした「被害者」である。しかし、法廷で鹿島や大成建設らゼネコン側は自分たちこそ「被害者」であるような主張を展開した。品川〜名古屋間の総工費が5兆5000億円に上る巨大工事の発注者であるJR東海を、これまで「神様」扱いしてひれ伏してきたのに、不満を爆発させて「ケチっぷり」を暴露。リニア工事の入札で得をしたのは自分たちではなくJR東海であるとばかりに食ってかかった。
※以下有料記事です
- 287 :名無しさん@1周年:2020/03/07(土) 17:43:16 ID:EWxq6Um/0.net
- >>235
JR東海には500系のように存在だけで絶大な人気を誇る
名車を作るだけの実力も無いくせに何を言ってるの?
東京駅に乗り入れたときには東日本や東海の車両をガン無視させて
両者の陣地である事をかき消すほどの人気を記録しました。
それがJR西日本の実力なのです。
- 288 :名無しさん@1周年:2020/03/07(土) 17:43:30 ID:zOduoPpL0.net
- 自分たちが下請けにやってることじゃないの?あまり同情する気にはなれないな。
- 289 :名無しさん@1周年:2020/03/07(土) 18:09:19.16 ID:ZTkiPE0o0.net
- 談合言うけど、当初はJR名古屋が単独で発注したので、
私企業同士の契約に談合もヘチマもない。
そこに国が割り込んできて、新大阪まで通せ、と言い出して
補助金付けたモンだから、後付けの理由で談合にされた。
そもそも、JR名古屋が真っ当に新大阪まで同時に開通
させるべく計画して発注してたら、国の関与なんて無かった。
この裁判はJR名古屋の失策が生み出した悲劇だよ。
全責任はJR名古屋にある。
- 290 :名無しさん@1周年:2020/03/07(土) 19:24:45 ID:EWxq6Um/0.net
- >>289
もう大阪は良いよ。
なにわ筋線建設決まったし。
大阪系ジアも最近はルックウエスト言い出してるし。
大阪は最近東京名古屋経済圏に背を向けて中国韓国を向く意向が強まった。
- 291 :名無しさん@1周年:2020/03/07(土) 20:39:16 ID:z4PC2UG/0.net
- だからさ、リニアなんか要らないんだよ
- 292 :名無しさん@1周年:2020/03/07(土) 21:06:41 ID:C6kdtOyB0.net
- 国に背くなら免許取り消すけど?
- 293 :名無しさん@1周年:2020/03/07(土) 22:22:36.85 ID:PQO5k3CV0.net
- 南アルプスルートは諏訪ルートより資金を安くでき5分ぐらい早くなるが
JR東海は静岡県の環境が壊れる事を知りだまし続け他県の事も探せばいくらでもホコリが出そうだなぁ
複数の市が飛ぶような大規模な環境破壊関西経済潰し
名古屋企業はゴミクズ認定
- 294 :名無しさん@1周年:2020/03/07(土) 22:25:49.80 ID:SksCvk6c0.net
- JR東海とゼネコンだとどっちにも同情できんわな
- 295 :名無しさん@1周年:2020/03/08(日) 10:33:12 ID:FkokjWQf0.net
- >>293
比較的小規模な水源なら流域の声を圧殺できたから、甘く見てるんだろうな。
大井川のような広域水源では水が枯れなくても、減少して取水制限が増えるだけで影響大だから、
JRの不明朗なやり方が事前にやり玉に挙がった上に、信用も全く無いから手詰まり状態。
その上、JRには何の権利もない東京電力の水にまで口を出して、さらに信用を無くすバカが出る始末。
- 296 :名無しさん@1周年:2020/03/08(日) 12:37:17 ID:T5nifzAx0.net
- >>231
海外でゼネコンが出てくとこはまあ確かに汚職まみれの途上国とか、
いろいろあるとは思うけど、それでもやっぱりそこで鍛えられて世界市場を取ってかないと。
でないと反日手抜き決壊崩落上等の韓国中国が世界標準を握っちゃう。
- 297 :名無しさん@1周年:2020/03/08(日) 12:46:06.07 ID:9gV3FKbf0.net
- >>1
どうせ自分らでは工事せずに中抜きして下請孫請けに丸投げする癖に、ピンハネ率減らしたらいいだけだろ。
- 298 :名無しさん@1周年:2020/03/08(日) 13:02:37 ID:C2CBgT6Q0.net
- >>232
>>123
>はいデマ乙
>葛西氏がリニアはペイできるとはっきり名言してるから
>いつまでそんなデマにしがみついてるの?おじさん
葛西が言ってんじゃなくって神様がそう言ってんだろ?w
リニアは誰が見ても神頼みプロジェクトである。
代表取締役名誉会長w(当時)自らがそう仰っておられる。
確かに名言だと思うわw
ー葛西さんは絶対、収支はいけるんだと。
葛西:私がじゃなくて、神様が見ても、誰が見たっていけるんです
https://business.nik...081500232/081600006/
- 299 :名無しさん@1周年:2020/03/08(日) 13:12:47 ID:jDqqSzvt0.net
- >>173
それ国鉄だろ。民間会社がどうして赤字路線に利益を充当する必要があるの
- 300 :名無しさん@1周年:2020/03/08(日) 13:12:53 ID:C2CBgT6Q0.net
- >>248
> 葛西:そうだよ。彼に聞いてごらん。彼はもう絶対黒字だと思っていますから。
その2日後の記事に別の副社長がこう答えている。
https://business.nikkei.com/atcl/report/16/081500232/082100008/
リニア単独ではペイしない
ーそうすると、リニア完成後の年間コストは、かなり重いのでは。
ですから13年に会見で、山田(佳臣・元社長)さんが「リニアは絶対ペイしない」とおっしゃった。
宇野:私、いました。会見場の横に。たぶん、山田が言ったのは、
単独のプロジェクトとして見たときには、5兆円のプロジェクトを回収するわけには
いかないですよと。やっぱり東海道新幹線と一緒に組み合わせて実現ができる。
単独のプロジェクトとしてはペイしないんだと、そういうことを分かりやすく
言ったつもりなんですけど、なかなかそういうふうに捉えてはいただけなくて。
しかし、リニアが単独でペイしないとまずいのでは。
宇野:東海道新幹線のバイパスとして二重系化することが会社としての大目的です。
東海道新幹線の収益とミックスして、着実に債務を減らすことができ、
収益の伸びが見通せるということが我々にとって最も大事。
「それはできる」という判断をしたので、自己負担でやろうと決めたんです。
土地を買って5兆円を投資して、それを回収するというような感じのものではないんですね。
つまり、リニア単独ではペイしない。
よって葛西代表取締役名誉会長w(当時)が言った「リニアは絶対黒字」は2日後に否定されている。
- 301 :名無しさん@1周年:2020/03/08(日) 13:16:38 ID:C2CBgT6Q0.net
- >>290
>>289
>もう大阪は良いよ。
>なにわ筋線建設決まったし。
大阪まで伸ばしてもペイしない
- 302 :名無しさん@1周年:2020/03/08(日) 13:33:07 ID:cqtcsrit0.net
- >>289
> そもそも、JR名古屋が真っ当に新大阪まで同時に開通
>させるべく計画して発注してたら、国の関与なんて無かった。
東京ー大阪という日本の大動脈の基幹交通インフラなのに、
誰も用事が無い名古屋で止めておいて「18年のアドバンテージ!」
とか喜んでるのがJR東海/名古屋だからね。
JR東海/名古屋の小狡い発想と行動がリニアに関わる全ての問題を生み出している。
- 303 :名無しさん@1周年:2020/03/08(日) 13:42:04 ID:ZAiDuGY+0.net
- リニアって静岡迂回できないの?
- 304 :名無しさん@1周年:2020/03/08(日) 13:51:27 ID:KDcRWTun0.net
- >>303 長野山梨両工区では順調に掘り進めており この両工区を延長させて 静岡工区区間は完全防水構造にすることも考えてるらしいな
- 305 :名無しさん@1周年:2020/03/08(日) 14:00:57 ID:KDcRWTun0.net
- 葛西は昔は 300Xという化け物電車を作らせたくらいリニアをやる気はなかったけれど 山梨リニア・マグレブが580km/hを簡単に超えたのに大衝撃を受けてリニア原理主義者に転向したな
- 306 :名無しさん@1周年:2020/03/08(日) 14:07:25.87 ID:KDcRWTun0.net
- 文部科学大臣によると 中央リニアの技術者が東海を捨てL0系を超えるリニアを製造したと豪語する中国中車に移籍したそうだ この国家的責任の一端は静岡反リニア一味や東京地検の一味にもあるだろ
- 307 :名無しさん@1周年:2020/03/08(日) 14:09:14.14 ID:hwex0c280.net
- >>293
資金安くできるかねえ?
どう見てもトンネルは難工事だし
後のメンテも膨大な額が必要と思われるが
- 308 :名無しさん@1周年:2020/03/08(日) 14:18:39 ID:KDcRWTun0.net
- 諏訪周りだと サントリー工場などの天然水の水脈にモロだし明かり区間が多いし 喜ぶのは日本左翼や検察どもくらいだろ 最初から南アルプストンネルしかありえなかったんだろう 大成鹿島両巨人が南アはできるぜといったから 中央リニアは現実のものとなったんだな
- 309 :名無しさん@1周年:2020/03/08(日) 14:27:25 ID:KDcRWTun0.net
- COVID19関連のニュースだらけの中で>>1こんなつまらんニュースが結構上位に入ってるのは不思議だな 本来は「新型リニア高温超電導磁石登場」とか「中央リニア南アトンネル内で657km/h速度記録達成」とか そういうニュースこそが リニア・ニュースのはずなんだがな
- 310 :名無しさん@1周年:2020/03/08(日) 17:16:29 ID:WBe8FGBI0.net
- 経済でも愛知特に名古屋だけぶくぶく太って他の三重岐阜では関西には勝てない
- 311 :名無しさん@1周年:2020/03/08(日) 17:35:04 ID:ku2Pt24c0.net
- >>301
この思考やばすぎる
- 312 :名無しさん@1周年:2020/03/08(日) 17:37:29 ID:ku2Pt24c0.net
- >>301
あ、ごめん
その通りだったwww
- 313 :名無しさん@1周年:2020/03/08(日) 21:54:32 ID:QFQhUXQH0.net
- >>290
apc君、今日も元気だね。
▽世界の中の韓国
ロス暴動の引き金となってアメリカ人に嫌われ
第二次大戦では日本兵となり軍規無視して中国人等をレ○プ虐殺し
戦後は朝鮮半島や日本で日本女性を大量レ○プ
ベトナム戦争では盛大に出兵した挙句レ○プ虐殺行軍で汚名をばらまき
日韓W杯前の強化試合でジダンを破壊してフランス人に嫌われ
そのW杯でさんざんやらかしてイタリア、ポーランド、ポルトガル、スペインを逆上させ
そのせいかドイツでは「韓国人お断り」の店が乱立
- 314 :名無しさん@1周年:2020/03/09(月) 00:48:25 ID:A8+XbWdB0.net
- 中国リニアのほうがはやく完成するよな
- 315 :名無しさん@1周年:2020/03/09(月) 02:14:34 ID:A8+XbWdB0.net
- 常電動の進歩してるからね
一瞬だけ爆発的な大電流なかまして
応答あげてるから
- 316 :名無しさん@1周年:2020/03/09(月) 05:03:22 ID:STxWwfd+0.net
- アジアの成長を認めない権威主義の没落する日本人の志向
「大阪は企業経営がしにくいから東京に行く」
【結果】
〇3年連続マイナス成長
〇都民所得は -4.5%(全 国 平 均 -2.2%)
〇1人当たり都民所得は -13.1%(全 国 平 均 -2.5%)
成長する中国韓国の優秀な個性あふれる企業の志向「東京より家賃や人件費が安い。人と人の交流も温かく、優れた面が多い」
【結果】
○大阪は6年連続プラス成長
○インバウンドに製造業絶好調
中国資本でよみがえる大阪の中小製造業
http://www.newsclip....016/08/24/30227.html
関西、訪日客・輸出で堅調 大阪で景気討論会
https://www.nikkei.c...8406001122017LKA000/
>関西経済と関係の深い中国については、大和証券の野口麻衣子シニアエコノミストが
>「中国経済は危ないといわれているが高水準の成長を続けている。インフラ投資をしながら、構造改革が機能している」と解説。
>芳井氏は「日本製品の品質を一番認めているのが中国だ」と中国向けの輸出は当面堅調な見通しだ。
中国人に大阪は東京よりビジネスしやすいと言われ
日本は中国が見えなくなるほど成長し
大阪人にまで日本人の寝言を押し切り中国経済が信用されて共に成長
如何に東京志向の日本人がアジアで一人負けしているか分かりますわ
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