【何とか呼ばせたい】ネット調査で「東武野田線」に軍配　ダイヤ改正機に「東武アーバンパークライン」再PR

1 ：砂漠のマスカレード ★：2020/02/28(金) 20:00:43 ID:upazrSZe9.net

東武アーバンパークライン（東武野田線）の3月14日からの大幅なダイヤ改正に当たり、東武鉄道が2月13日、特設サイトをリニューアルした。（春日部経済新聞）

東武アーバンパークラインは、1911（明治44）年に千葉県営軽便鉄道が柏駅〜野田町駅（現・野田市駅）で開業。
1944（昭和19）年、東武鉄道と総武鉄道が合併し、東武鉄道野田線に改称。2014（平成26）年には愛称として「東武アーバンパークライン」を導入した。

今回のダイヤ改正では、全線での急行列車運転開始による所要時間の短縮、都心からの他社線最終列車との接続ができる平日最終列車の大幅な繰り下げや、
着席通勤の需要に応える特急アーバンパークライナーの運転区間の拡充を挙げる。

春日部駅は急行列車停車駅で、柏や船橋までの所要時間が短縮される。急行列車に乗った場合、柏まで最短37分、船橋まで最短61分。
春日部駅発の平日最終列車、岩槻行を28分繰り下げ、七光台行を25分繰り下げる。大宮駅の終電時間の繰り下げにより、
平日であれば0時23分発（0時45分春日部着）で、28分繰り下げとなる。

東武鉄道は愛称導入以来、現状の認知度・浸透度を確認し、認知を高めるための施策の検討材料とするため、インターネット調査を実施。
沿線住民390人に、「東武野田線」「東武アーバンパークライン」のどちらかを使っているかを調査した。

「東武野田線」と呼んでいる人は74.7％、「東武アーバンパークライン」は25.3％という結果となった。
野田線とアーバンパークライン共に「なじみがある」「親しみがある」という理由で使う人が上位だった。
アーバンパークラインは「かっこいいから」という理由で使っている人が多く、20代では「東武アーバンパークライン」の使用割合が比較的高い結果となった。

この結果に対して、東武鉄道 広報部担当者は「鉄道事業は長期的に取り組みを行っていくものであり、愛称の浸透にも一定の時間は要するものと考えている。
路線に親近感を持ってもらうことを目的に愛称を設定以降、さまざまな側面で使用してきた。
今般のダイヤ改正も愛称浸透の１つの機会と捉えており、キャッチコピー『いい線いってる東武アーバンパークライン』をポスターなどで活用し、
特に千葉エリアで利便性が向上することとともにPRを実施していきたい」と話す。

今後「いい線いってる東武アーバンパークライン」をキーワードにポスターや特設サイトで情報発信していくほか、プロモーション動画なども作成し、ウェブや新聞、テレビなどの媒体を活用して訴求していく予定。

ダイヤ改正を機に、愛称の周知やダイヤ改正についてより分かりやすく説明するため、サイトも大幅にリニューアルした。
「情報に敏感な若い世代などに話題となるような、キャッチーなビジュアルを用いた。
駅ごとに利便性が分かることや、駅の情報をご覧いただけるほか、沿線全体の魅力も感じてもらえるようなサイトにしている」とも。

3月上旬から中旬にプロモーション動画を公開予定。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200228-00000064-minkei-l11
2/28(金) 19:44配信

https://stat.ameba.jp/user_images/20190604/13/papatetsu777/ca/9e/j/o0640043214424921079.jpg
https://js3vxw-02.cocolog-nifty.com/photos/tobu_3000/tobu_3109.jpg
https://js3vxw-02.cocolog-nifty.com/photos/tobu_3000/tobu_3429_.jpg
https://raillab.jp/img/user/train_photo/1151_7497/680.jpg

https://www.youtube.com/watch?v=vdnrhZiSV0g
2004 9 20 東武野田線5070系82F車内 岩槻発車〜七里到着☆

347 ：名無しさん＠１周年：2020/03/01(日) 20:28:39 ID:O1BAkIrO0.net

アーバンに行くための線だから・・・

348 ：名無しさん＠１周年：2020/03/01(日) 22:52:42 ID:0EnX0IeC0.net

小泉線…東武ブラジルライン
大師線…東武グレートティーチャーライン
亀戸線…東武タートルドアライン
宇都宮線…東武ギョーザライン
鬼怒川線…東武デーモンアンガーリバーライン

349 ：名無しさん＠１周年：2020/03/01(日) 22:54:23 ID:XobLgeTT0.net

野田線とか武蔵野線みたいな環状線に住んでる人って不便じゃないの？

350 ：名無しさん＠１周年：2020/03/01(日) 22:54:33 ID:XCtfVVij0.net

清水公園のアスレチックは楽しかった。

351 ：名無しさん＠１周年：2020/03/01(日) 23:01:27 ID:E6JLMn0C0.net

野田線の方がはるかに呼び易い
以上

352 ：名無しさん＠１周年：2020/03/01(日) 23:14:54.02 ID:biT3Wrun0.net

いよいよ、
単細胞無能屑ゲーム脳氷河期粕ゆとりゴミ世代
が、影響してきたね
早よタヒね

353 ：名無しさん＠１周年：2020/03/01(日) 23:32:40 ID:SRFiqQes0.net

>>349
環状線の意味わかってる？

354 ：名無しさん＠１周年：2020/03/02(月) 00:34:49 ID:xvg41Y//0.net

普段の呼び名なんて短く分かりやすいものが良いに決まってんのに
イメージ先行で上から勝手に決めたって定着するわけないんだわ
それこそE電の二の舞になる

355 ：名無しさん＠１周年：2020/03/02(月) 02:10:45 ID:90i37JOC0.net

駅員も乗務員も恐らくアナウンス以外は野田線呼びだろうね
仕事の時は仕方無く「アーバン〜」って言ってるんだろうけど

本社部門のオナニーに嫌々つき合わされてる感じ

356 ：名無しさん＠１周年：2020/03/02(月) 06:40:51 ID:u/CgtYu+0.net

>>353
環状八号「おっ、そうだな」

357 ：名無しさん＠１周年：2020/03/02(月) 07:22:03 ID:Ic0QhwOG0.net

高輪ゲートウェイもだけど公共インフラに意味不明なカタカナ言葉つけたがるのってなんでなん
漢字の方がはるかに端的でパッと意味わかるのに

358 ：名無しさん＠１周年：2020/03/02(月) 09:38:34 ID:G+4clJgT0.net

アーパー線で定着しそう。

359 ：名無しさん＠１周年：2020/03/02(月) 11:03:39 ID:LWHkZ7Hs0.net

>>350
バーベキューと巨大迷路は？

360 ：名無しさん＠１周年：2020/03/02(月) 16:36:58 ID:2BNuP0KaO.net

高校生の新入生に売り込みをかけたら？

361 ：名無しさん＠１周年：2020/03/02(月) 16:38:02 ID:d3oJHZzo0.net

東武16号線でいいような

362 ：名無しさん＠１周年：2020/03/02(月) 16:41:52 ID:bgsUQKLf0.net

アーバン要素もパーク要素もないしなあ
長閑な田舎を走ってる通勤電車でしかない

363 ：名無しさん＠１周年：2020/03/02(月) 17:10:44 ID:L8Lcjs5S0.net

クイズで出ても全く手がかりなし

364 ：名無しさん＠１周年：2020/03/02(月) 17:40:08 ID:pgexjRHq0.net

都市と公園にこだわるなら普通に「東武都市公園線」でよかったじゃん
横文字かっこいいって感覚はご老人なんだよ
わかってねえな東武

365 ：名無しさん＠１周年：2020/03/02(月) 17:48:26 ID:Ag7orbmo0.net

数年後の担当者異動で、あっさり使われなくなりそう。
南海の「りんかんサンライン」みたいに過去帳入りだろうな。

そうなったら、JRの自動アナウンスや駅・車内の表示類も野田線に戻すのだろう。

366 ：名無しさん＠１周年：2020/03/02(月) 17:53:27 ID:T+q3wzfb0.net

>>357
高輪ゲートウェイは海外からの観光客向け

アーバンパークラインはこれを「カッコいい」と言ったと言う、沿線の二十代の若者の感性が酷いな

367 ：名無しさん＠１周年：2020/03/02(月) 21:07:05 ID:kpFmtF4X0.net

こういうのは需要がある路線では
路線名と運行実態が合ってない時に苦肉の策でやるもの

篠栗線と筑豊本線の一部→セットで福北ゆたか線
みたいに

368 ：名無しさん＠１周年：2020/03/02(月) 21:42:57 ID:IS8C/wUB0.net

東武田園公園線

369 ：名無しさん＠１周年：2020/03/02(月) 21:46:13 ID:5aB9mFXn0.net

>>368
なんかソレイイ！！

370 ：名無しさん＠１周年：2020/03/02(月) 23:01:13 ID:f5WIrik40.net

もう、不退転の決意で
野田市駅を「アーバンパーク市駅」に改名するしかないだろ。
まあ、清水公園駅を改名してもいいけど。
最終的には野田市を「アーバンパーク市」に改名するのだ。
(´・ω・｀)

371 ：名無しさん＠１周年：2020/03/02(月) 23:22:20 ID:kpFmtF4X0.net

もう東武から分社して
子会社「アーバンパークライン株式会社」の路線
「アーバンパークライン」にすればいいのよ

役所からも地図からも「東武野田線」を完全に消すには
これくらいしないと

372 ：名無しさん＠１周年：2020/03/03(火) 09:14:12 ID:alb+sfd90.net

アーパークルクルパーみたい

373 ：名無しさん＠１周年：2020/03/03(火) 09:14:48 ID:alb+sfd90.net

>>364
外人コンプの60代の発想なのよねえ

374 ：名無しさん＠１周年：2020/03/03(火) 10:19:48 ID:XiWGrFpr0.net

そんなに呼ばせたいなら愛称とかじゃなくて正式な路線名にしろよ(笑)

375 ：名無しさん＠１周年：2020/03/03(火) 10:39:27 ID:9vElAhs00.net

東北本線に乗り入れしないの？

376 ：名無しさん＠１周年：2020/03/03(火) 10:56:57 ID:OoxfU6s30.net

>>375
野田線走ってる車両のほとんどが103系より古そうな車両だけどE233並みに走れるとは思えん・・・