2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【企業】JR北海道の最終赤字55億円に縮小、エアポートも貢献

1 :首都圏の虎 ★:2020/02/08(土) 07:54:23 ID:dQnHZdYm9.net
JR北海道が7日発表した2019年4〜12月期の連結決算は、最終赤字が55億円(前年同期は110億円)と2期連続の赤字だった。前期の札沼線関連の特別損失がなくなり、鉄道やホテル事業も伸びたが、修繕費を補えなかった。20年3月期は従来予想を引き上げたが、新型コロナウイルスの影響は現時点では未知数としている。

売上高にあたる営業収益は2%増の1292億円。うち鉄道運輸収入が557億円で6%伸びた。北海道胆振東部地震後の需要減の反動もあり、空港快速「快速エアポート」と10月から始めた運賃値上げが寄与した。

営業損益は262億円の赤字(前年同期は293億円の赤字)。売り上げが伸びた一方、資材調達コストを抑えるなどして経費を前年並みにして赤字幅を縮めた。

通期の業績見通しは営業収益を前期比1%増の1732億円と、従来予想から1億円下げた一方、最終黒字は21億円と経営安定基金の運用益の増加で予想から4億円引き上げた。

通期予想には新型ウイルスによる肺炎の影響は加味されていない。観光需要の落ち込みで鉄道輸送だけでなくホテル部門にも影響が出る見通しで、記者会見した綿貫泰之常務は「(影響額は)まだまとまっていない」と説明。「肌感覚では外国人だけでなく日本人の外出も減っている」と今後に懸念を示した。

2020年2月7日 18:02
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO55392860X00C20A2L41000?s=4

11 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 09:01:47.98 ID:LZEu7W6E0.net
補助金何百億貰ってこれだろ
潰せ

12 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 09:05:06 ID:MiNa9QLB0.net
エアポートを急行にすれば良いと何度言えば

13 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 09:24:59 ID:5SK33jAZ0.net
無能だからエアポートを増発する
有能なら人件費抑制のためにエアポートを増車・減便・施設改良して対応する
6両×4本/時=24両/時+乗務員4組
6両×5本/時=30両/時+乗務員5組
9両×3本/時=27両/時+乗務員3組

ケチれば収入が増えると考えたバカ東的考えで、ケチった以上に収入が減ったクソ経営幹部
それを後押しする無能札幌市

14 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 09:25:52 ID:k5YEkOoH0.net
そもそも快速エアポートは値段が高い

15 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 09:44:05.61 ID:Q3mwGz8J0.net
国からの補助金が増えたとかそういうオチの予感

16 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 09:49:35.01 ID:vfMqjsxJ0.net
>>13
新千歳空港駅が六両までしか対応してないのにどうしろと?地下駅だから改良に相当の金かかるぞ。

17 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 09:50:06.17 ID:Q3mwGz8J0.net
>経営安定基金の運用益の増加

やっぱり国頼みか

18 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 10:13:29 ID:5SK33jAZ0.net
>>16
島1(6両×2)→単1(9両×1)
新千歳駅ホーム停車時間はほぼ一緒
相互発着4本/時:18分→相互発着5本/時:15分→折り返し3本/時:13分(他予備1分、南千歳−新千歳空港往復合計6分、全合計20分)

一応8両までの準備工事はされており、あと1両分は単式ホーム化で確保

19 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 10:33:16 ID:htZtG0dc0.net
年間2000億円の売り上げなんて、地方で言えば大企業だろう。
でも売り上げが大きくても利益が出ない特殊な会社なんだな。

20 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 10:38:35 ID:nNvLLfTe0.net
>>19
そんな会社、日本にゴロゴロあるわ。

21 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 11:02:48 ID:uWXX6Hie0.net
除雪費用ケチれたなw

22 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 11:08:09 ID:OTK9ryn50.net
>>18
オタクの戯れ言

23 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 11:11:05 ID:5SK33jAZ0.net
>>22
なら図面で確認すればよい
新千歳空港まで行けば見せてもらえるよ今もたぶん

24 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 11:13:28 ID:O5DVgnJ70.net
暖冬のおかげかな

25 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 11:37:42 ID:6+R4ayiX0.net
新球場が出来たら、捌ききれないほどの客が来て儲かるんでしょ?

26 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 11:39:01 ID:Ujn3Gxj10.net
地方路線もっとなくせ

27 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 11:39:40 ID:Ujn3Gxj10.net
>>25
さばききれなくて結局渋滞が起きますが高齢化でなんとかなる

28 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 11:45:42 ID:83XNKhRD0.net
>>14
札幌から新千歳空港はとんでもなく遠い。
あの価格は破格だよ。
他の鉄道会社なら全席指定にして数千円は取る。

29 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 11:48:05 ID:hem7nPBI0.net
>>14
高速バスと競合するから、この前の値上げのときは露骨に空港だけ値上げ幅抑えたし。

30 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 11:48:56 ID:83XNKhRD0.net
>>29
競合してないよ。
所要時間がまるで違う。
バスだと札幌から片道1時間半はかかる。

31 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:02:45 ID:Gz1wud0M0.net
もうすぐ新千歳空港駅は通過駅になるんでしょ?
そうなったら値上げするかもね。

32 :撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2020/02/08(土) 12:14:17 ID:uXqUY38f0.net
>>1
赤字が縮小したJR北海道の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

33 :撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2020/02/08(土) 12:14:32 ID:uXqUY38f0.net
>>1
赤字が縮小したJR北海道の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

34 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:37:24.61 ID:lnxhfxBH0.net
根室線とか釧網線とか他にも結構大きな赤字の路線があるから
そういうのを切らずに、赤字になって大変、国補助お願いはないわ

35 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:42:52 ID:kgCeMDhC0.net
>>28
46キロ位だろ
とんでもなく遠いから自由席2000円指定席3500円位にすれば黒字化も夢じゃないだろ

36 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:20:55 ID:hWbPewsN0.net
>>23
で、お前がその図面を見たという証拠は?

37 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:26:48 ID:7qRSOgU10.net
>>28
札幌に新空港つくったほうがいいよ
新幹線なんかより

38 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:42:42 ID:5SK33jAZ0.net
>>37
冬季の日本海側からの吹雪により不可能
一旦その雪を降らす山が必要
札幌は平野と水こそあれど、飛行機と巨船には適さない土地

39 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 14:17:41 ID:nNvLLfTe0.net
丘珠拡張、冬死ぬこと前提でもできないのかね。
737か320位が普通に飛ばせるぐらいの。

40 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 17:06:30 ID:83XNKhRD0.net
>>39
無理だね。
あそこは地盤が弱すぎるし
しょっちゅう吹雪で麻痺する。

総レス数 40
14 KB
掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★