【京急】「ただちに非常ブレーキ」を明記、踏切事故で規定見直し

1 ：みつを ★：2020/02/04(火) 17:42:42 ID:bQUU39Ec9.net

https://this.kiji.is/597345696301450337


「ただちに非常ブレーキ」を明記
京急、踏切事故で規定見直し
2020/2/4 17:37 (JST)
©一般社団法人共同通信社



　横浜市神奈川区の京急線の踏切で昨年9月、快特電車と大型トラックが衝突した事故を受け、京浜急行電鉄は4日、踏切内の異常を知らせる発光信号機の点滅確認後のブレーキ操作に関する社内規定を見直したと発表した。事故発生時には「速やかに停止」としていたが「ただちに非常ブレーキを使用し停止する」と明記した。

　事故を巡り、運転士が神奈川県警の調べに「通常のブレーキの後に非常ブレーキをかけた」と説明したことが関係者への取材で判明している。

　京急は昨年10月、ただちに非常ブレーキを使用するよう暫定的に規定を見直していたが、これを正式決定した。

11 ：名無しさん＠１周年：2020/02/04(火) 18:07:36.92 ID:KBnbf/ES0.net

今度は乗客が将棋倒しで負傷者ぞつしつ

12 ：名無しさん＠１周年：2020/02/04(火) 18:08:45.26 ID:bkxMFpak0.net

京急は本数が異常
踏切そこら中にあるくせに

13 ：名無しさん＠１周年：2020/02/04(火) 18:15:42 ID:xQlaHPtK0.net

急停止する事で乗客のリスクは増すけど、背に腹はかえられないという事だな

14 ：名無しさん＠１周年：2020/02/04(火) 18:45:34.90 ID:1gvVu/ON0.net

んなことするより免許の交付を見直せと
誰でも金さえ払えば取れるのが問題
これの原因になったトラックなんかも本来は免許を与えてはいけない人間
結局免許交付を絞ると自動車業界が冷え込むからそっちからの圧力もあって出来ないんだろうがな
老人なんかもどんどん免許を取り上げるべきなんだよ
利便性より安全だ
どんだけ人間の命を安く見てるんだよってな

15 ：名無しさん＠１周年：2020/02/04(火) 19:13:26 ID:D6nPpdCC0.net

1号ATSの復活が必要だ

16 ：名無しさん＠１周年：2020/02/04(火) 19:35:06 ID:cmLluwEf0.net

>>9
ん？運用列車が今の半分になっていいなら　いくらでもやるぞ

17 ：名無しさん＠１周年：2020/02/04(火) 20:48:21 ID:X37E6sCS0.net

利益優先の為、ATCを導入せずキケンなまま運用させたブラック企業

18 ：名無しさん＠１周年：2020/02/04(火) 20:57:36 ID:nrQgCeJV0.net

ヒューマンエラーは必ず起こるから機械で制御しなきゃダメ

19 ：名無しさん＠１周年：2020/02/04(火) 21:13:32 ID:vLv6Z1V70.net

>>16
AIウテシ ナメんなよ

20 ：名無しさん＠１周年：2020/02/04(火) 21:24:10 ID:vcg1J2SD0.net

ブレーキし易いように最高速度や駅接近時の落とさないといけない気がするけど

そこは華麗にスルー？

21 ：名無しさん＠１周年：2020/02/04(火) 21:28:00 ID:aTNROy410.net

信号　目視見落としたら終了

受信のみ　運転士の判断任せ

自動停止　朝夕止まりまくり

22 ：名無しさん＠１周年：2020/02/04(火) 21:31:04 ID:dCPuiTah0.net

先頭車両は装甲列車にして、跳ね飛ばしていけばいいだろ。
止まるな、突き進め。ダイヤを守るんだよ。

23 ：名無しさん＠１周年：2020/02/04(火) 21:42:23.02 ID:kF2UEvi2O.net

踏切の非常ボタン押すだけでなく踏切の障害検知したら
東急みたく速度を１５�qまで強制的にブレーキ介入システムの導入（それでも最高速度は１１０�q／Ｈ）だな。

それすら整備出来ないようでは各駅停車と同じ最高速度を９５�q／Ｈまで下げさせるしかない。

24 ：名無しさん＠１周年：2020/02/04(火) 22:58:27 ID:OciIdzh10.net

線路上の事故は電車の運転士が罪に問われることはレアだから人轢いても乗り物ぶつけても割と気楽なんだろうな

25 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 00:02:16 ID:0Wm/COj20.net

スピード出る割に、都心以外では高架と地下がなくて踏切ばっかだからな

26 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 00:06:39 ID:evUtU82Q0.net

トラックの運ちゃんが可哀想なやつ
無理に進入したわけではない

27 ：あみ(中目黒)：2020/02/05(水) 00:53:27 ID:xSI21fX00.net

(´・ω・｀)枝野さん監修？

28 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 00:55:01 ID:T17cCNG90.net

>>14
特発見てから非常ブレーキ掛けても制動距離が全く足りない
ってか特発見つけてからも非常ブレーキ扱わなかったのバレてるんだが

29 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 00:56:45 ID:T17cCNG90.net

>>11
列車の非常ブレーキなんざつり革にでも掴まってりゃ、ちょっとキツいなぁくらいだが
停止寸前に圧を抜かないからガックン！と揺すられるけどもね
まぁゲームに夢中で両手フリーのは知ったことじゃねえし

30 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 01:08:39 ID:pdfztWcq0.net

>>9
踏切の無謀横断に刑事罰適用しないからな
閉まってから渡る奴がいる

31 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 01:14:56 ID:O1nbEAzK0.net

今までは非常ブレーキはなかった
つまり、ただちに影響はない

32 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 02:26:01 ID:+wv3u1kB0.net

>>1
非常停止ボタンが意味ない区間なんだろ
だったらそもそも立体交差にするとかしておけよ

33 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2020/02/05(水) 10:24:53 ID:AVR415Lq0.net

>>1
非常時の規定を見直した京急線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

34 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2020/02/05(水) 10:25:12 ID:r9YHYSE20.net

>>1
非常時の規定を見直した京急線の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

35 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 11:55:16 ID:Rhf2CrYj0.net

>>9
踏み切り突破が日常化している。機械的にやったらまともに動かなくなる。

36 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 16:18:10 ID:Qd5HTQfp0.net

すげースピードで走る珍走電車だよ。

37 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 16:29:46 ID:sf9w6NmD0.net

ダァ閉めりやす

38 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 16:36:02 ID:yxDR/Edi0.net

神奈川新町駅が通過でなければ・・・ｗ

39 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 16:38:23 ID:vkE5gavh0.net

大昔に名鉄の電車で踏み切りにいたダンプカーをぶっ飛ばして
乗客には怪我ひとつさせなかった車両があるんだけど
なんだっけあれ？

40 ：名無しさん＠１周年：2020/02/05(水) 17:02:09 ID:+E0nXnuX0.net

秋葉原昭和口のマクドナルドが閉店、お隣のバーガーキングからもお別れコメントが→感動と思いきや、ド畜生すぎる隠しメッセージ

http://dzzer.greig.biz/ksly5n/8qi85bwke4x2dx.html