【HS02】続々・阪神電車を語ろう 次は福島

1 ：名無し野電車区：2020/01/30(Thu) 18:26:44 ID:BYBjsDlw.net

阪神電車について引き続き引き続き語りましょう

・阪神電車ホームページ
http://rail.hanshin.co.jp/
・列車運行情報
http://rail.hanshin.co.jp/railinfo/

・路線図
http://rail.hanshin.co.jp/station/
http://rail.hanshin.co.jp/pdf/stopstation.pdf

■関連先リンク
・阪急電鉄ホームページ
http://www.hankyu.co.jp/
・山陽電鉄ホームページ
http://www.sanyo-railway.co.jp/index.html
・近畿日本鉄道ホームページ
http://www.kintetsu.co.jp/
・神戸電鉄ホームページ
http://www.shintetsu.co.jp/
・神戸高速鉄道ホームページ
http://www.kobe-kousoku.jp/

■前スレ
【HS01】続々・阪神電車を語ろう 次は大阪梅田
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1578313422/

1031 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 12:38:48 ID:RVa/7vbR.net

駅探は新ダイヤに完全対応してたのね。気がつかなかった。ゆっくり新ダイヤ見るかー。

1032 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 13:14:57.50 ID:i5G/YdBHX

利用者に応じた両数ちゅうんやったら山陽線内の直特４連化の話もせなあかんな。

1033 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 13:24:20.42 ID:+eOaJ5bG.net

>>1013
近鉄よりかは、関空利用者激減の南海のほうが痛いだろう。

しかしまぁ、観光公害だと外国人排除に息巻いていた京都の連中、息してるか？

1034 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 13:29:11.45 .net

>>928
丸亀は神戸の会社だから別に問題ないだろ

1035 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 13:32:24.69 ID:+eOaJ5bG.net

8両を休日の快速急行に限定したのは、とりあえず様子を見るってことなんだろうな。
ダイヤ混乱時に石屋川車庫以西に取り残された8両編成が複数いた場合の対応とか、
やってみないと分からない部分も多そう。
石屋川車庫以西だと、大石の待避線に8両編成を逃がすことは可能なのでしょうか？

快速急行の8両乗り入れで大きな問題がなさそうだとなれば、次は平日の夕方準急が
西宮か甲子園乗り入れするのではなかろうか？

1036 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 13:35:33.69 ID:+eOaJ5bG.net

>>1034
丸亀は神戸が嫌で、東京の渋谷に本社を移転したぞ。

神戸市に若い女性が増えるようにするには、本社を誘致し事務職を増やさなければならない
なんて言っておきながら、既存の企業に逃げられる愚。
新規顧客ばかり優遇し、既存顧客を冷遇した結果、リピーター率がやたらと低い店と同じだわ。

1037 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 13:51:56.74 ID:DfdG5Ali.net

>>1033
今頃さわやかに深呼吸してるんじゃないか。

1038 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 14:03:36 ID:DHcklyAd.net

丸亀は元々、加古川の会社

1039 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 14:15:09 ID:aMHdVEk5.net

社長が「事業がたまたま当たった」って言ってるくらいだからネスレの高岡みたいに「神戸に本社を置く」哲学もクソもなさそう。
でも人事とかは神戸に残すって
どっかで聞いた。

1040 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 14:18:19 ID:aMHdVEk5.net

神戸で成功するってことが全国展開可能な証拠だからしょうがないっすね。

1041 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 14:31:06 ID:RVYcoBBC.net

元々天ぷら屋だから天ぷらメイン

1042 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 14:42:03 ID:WZ9novKy.net

平日昼間に快急を三宮まで運転する意味ってあるのかなぁといつも思います。
3月と４月は土休日は快急奈良まで全区間6両でも充分です。

1043 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 14:45:11 ID:DTWuW/i7.net

>>1026
将来的に乗客が減ったら急行を廃止
特急を野田に追加停車でいいと思う

阪神梅田駅も8両対応にするって子とはラッシュ時は6＋2両で優等列車を運行することも考えてるのだろう
そうすればラッシュの本数が減らせて代わりにスピードアップが可能、乗務員の数も減らせる

1044 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 14:53:11 ID:Gq/TNCP4.net

https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.sankei.com/premium/amp/190910/prm1909100004-a.html%3Fusqp%3Dmq331AQNKAGYAaPf9-3Emp-3Rw%253D%253D

大阪で２０代女性が増加中　

1045 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 14:55:53 ID:0KXeGoYu.net

何故か関西圏は、若い女性の流入が多くて、一方で、中年男性の流出が多いんだな

1046 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 15:02:16 ID:pPeArth6.net

観光関係のサービス業ばかりが栄えて、製造業や卸売、金融業が廃れるとそうなる。

1047 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 15:09:12 ID:Du34Mlie.net

将来快急を6両編成化にするなら新開地発着にすれば需要はあるかもしれないな
ミナミに帰る女の子は多いよ

1048 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 16:15:10 ID:D55/UT9C.net

>>980
改正前は解放がない列車は尼ですぐに発車してたのに。

1049 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 16:35:13 ID:BZpDxMWW.net

ヲタはいいよね。

両数を減らしたり区間を短くするのが脳内だけで完結するから

1050 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 16:36:41 ID:RVa/7vbR.net

土日の快速急行、西宮〜魚崎の所要時間は芦屋通過にも関わらずほとんど変わってないのね。結構なノロノロ運転になりそうやなあ。
もう西側の踏切潰してホーム伸ばしちゃいないよ。勾配に関しては国交省の特認を取ってなんとかしよう。

1051 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 16:49:10 ID:S62PUb4l.net

確かに空いてるわ。
3月で学校休みとかいろいろ休み増えるともっとだろうな。平日でも混まないだろこれ。

1052 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 17:03:43 ID:BPr/H5bH.net

コロナ期間中は

普通 高速神戸ー梅田 6/h
急行 青木ー梅田 6/h

だけで十分だわ

超苦痛特急、鈍足急行は休止でおk

1053 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 18:17:05 ID:ZpUsMvIC.net

埋め田

1054 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 18:18:01 ID:0/tvcDik.net

>>1050
いい加減諦めろよ

1055 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 18:23:12 ID:WJyjPdtY.net

>>1049
同意w

1056 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 18:31:37.32 ID:ODY9VV64.net

>>1043
減便を考えるほど阪神間の乗客が減るような先の話であれば、その頃には自動運転が普及していると思いたい。人件費の抑えられる自動運転なら編成を短縮してでも高頻度運転は維持できるだろう。まあ全て願望なんだが。

1057 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 18:35:16.37 ID:TI+cbwQH.net

梅田

1058 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 18:35:45.62 ID:TI+cbwQH.net

梅田えりか

1059 ：名無し野電車区：2020/03/01(日) 18:35:56.86 ID:TI+cbwQH.net

1000

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