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【兵庫】山陽電鉄の踏切5カ所 遮断機下りず、警報機も鳴らずに始発電車通過 工事で止める処置も解除忘れる

1 :首都圏の虎 ★:2020/01/20(月) 20:36:26 ID:FtxAaGf99.net
20日午前5時15分すぎ、兵庫県明石市二見町の山陽電鉄東二見−山陽魚住間の踏切5カ所で、遮断機が下りないまま、始発の東二見発高速神戸行き普通電車(3両編成)が通過した。警報機も鳴っていなかった。人や自動車の進入はなく、けが人はいなかった。この電車に乗客はいなかった。

 山陽電鉄によると、20日未明の終電後、東二見駅構内で、信号などを制御するケーブルの更新工事を実施。連動する踏切で人や車の通行を妨げないよう、遮断機の下降や警報機を止める処置をした。工事が遅れたことに係員が焦り、処置の解除を忘れたまま、始発電車が出てしまったという。

 この始発電車は、工事の遅れにより、定刻より約15分遅れて出発。運転士は遮断機が下りていないことに気付かずに走行していた。後続電車の運転士が気付いて運転指令に連絡し、同5時25分に係員が処置を解除した。上下23本が運転を取りやめ、約5千人に影響した。

 同電鉄は「初歩的なミスに起因するトラブルで、手順のチェックを徹底するとともに、車両のハード対策を検討し、再発防止に努める」としている。

1/20(月) 20:13配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200120-00000020-kobenext-soci

24 :名無しさん@1周年:2020/01/20(月) 21:02:21 ID:4LQ81f3H0.net
電車でさえいまだにこの程度のミスが防げないようなのが現実なのに
電車どころか自動車で自動運転とか言ってるんだからなぁ
まずは電車を完全に自動運転させてからの話だろう

25 :名無しさん@1周年:2020/01/20(月) 21:08:00 ID:0/+sARQh0.net
重大インシデント
どんな罰が下される?

26 :名無しさん@1周年:2020/01/20(月) 21:08:42 ID:0/+sARQh0.net
>>21
山陰の立場は

27 :名無しさん@1周年:2020/01/20(月) 21:08:47 ID:82MTLmLx0.net
>>25
全国の鉄道会社に晒される

28 :名無しさん@1周年:2020/01/20(月) 21:10:00 ID:M5ubPgBT0.net
ダブルチェックしてなかったのか

29 :名無しさん@1周年:2020/01/20(月) 21:14:22 ID:82MTLmLx0.net
チェックも何も踏対解除をやってないからなぁ
テンパって線閉を返すのがバカ

30 :名無しさん@1周年:2020/01/20(月) 21:15:29 ID:oPgOPqcn0.net
JRでもたまにやらかすんだし、私鉄なら尚更

31 :名無しさん@1周年:2020/01/20(月) 21:16:52 ID:Bu4YvGPo0.net
だから一時停止して左右確認するという意味がある

32 :名無しさん@1周年:2020/01/20(月) 21:17:50 ID:VRQlLy5f0.net
てへぺろ(・ω<)

33 :名無しさん@1周年:2020/01/20(月) 21:24:17 ID:mXf+4+fc0.net
>>1
始発の普通電車3両の運転士
踏切遮断機の動作確認怠る
お客ゼロ、踏切を渡る人も
ゼロ、、山電は要らん鉄道
やろ!

34 :名無しさん@1周年:2020/01/20(月) 21:25:08 ID:u54sBVd10.net
踏み切りは違法

35 :名無しさん@1周年:2020/01/20(月) 21:41:49 ID:iIsRrSXN0.net
>>19
降りてる踏切と降りてない踏切で立場が180度逆転するからなんとも
降りていたら危険往来になるけど、降りていなかったら電車側が危険往来になるからね
三種踏切の場合はまたややこしい

36 :名無しさん@1周年:2020/01/20(月) 22:02:36 ID:WzDiPz/F0.net
踏切動作反応灯は点灯してたのか?

https://i.imgur.com/6S9I4aE.jpg

37 :名無しさん@1周年:2020/01/20(月) 22:32:28 ID:2QogEwEy0.net
>乗客は乗っていなかった

山陽廃線5秒前

38 :名無しさん@1周年:2020/01/20(月) 22:53:51.67 ID:znGfOz0C0.net
>>1
保線屋さんもすごいけども運転士も凄まじいな…

39 :名無しさん@1周年:2020/01/20(月) 22:54:42.15 ID:znGfOz0C0.net
>>25
事故なのでお間違えないよう

40 :名無しさん@1周年:2020/01/20(月) 22:56:14 ID:znGfOz0C0.net
>>19
踏切が鳴動してなかったら列車側の往来妨害
自動車のドライバーは無過失

41 :名無しさん@1周年:2020/01/20(月) 22:56:31 ID:znGfOz0C0.net
>>34
ほんとにねえ

42 :名無しさん@1周年:2020/01/20(月) 23:37:52 ID:XBy/nMJ60.net
http://ds6y.nursph.org/y26zvke2/0xnu73ki455yv7.html


http://ds6y.nursph.org/6sl6rrne/2srfl7j45sx45w.html

43 :名無しさん@1周年:2020/01/20(月) 23:44:13 ID:pNMPE1Ok0.net
運転士動反も確認してなかったのかよ

44 :名無しさん@1周年:2020/01/21(火) 06:56:31 ID:OE+P8Vt6O.net
地元じゃ運賃高すぎて誰も乗ってない

45 :名無しさん@1周年:2020/01/21(火) 06:57:48 ID:Uir8WpTo0.net
この電車に乗客はいなかった。

46 :名無しさん@1周年:2020/01/21(火) 07:37:54 ID:r2j50Bds0.net
運転手も無能やんけ

47 :撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2020/01/21(火) 09:54:19 ID:Bx5itOQv0.net
>>1
遮断機が作動しなかった踏切で、山陽電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

48 :撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2020/01/21(火) 09:54:28 ID:Bx5itOQv0.net
>>1
遮断機が作動しなかった踏切で山陽電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

49 :名無しさん@1周年:2020/01/21(火) 19:33:20.98 ID:N3VpobM+0.net
踏切で切符を切られ怒り心頭のあなた。
こういうことがあるので踏切は必ず止まりましょう。

50 :名無しさん@1周年:2020/01/21(火) 22:26:02.07 ID:kRVyegG/0.net
子供は踏み切りの向こうと
こっちとでキャッチボールをしている

51 :名無しさん@1周年:2020/01/21(火) 22:29:40 ID:dUQEF3zZ0.net
事故発生して死者出ても違反者が報いを受けて世が少しだけ綺麗になっただけなんで誰か派手に死ねばよかったのにな

52 :名無しさん@1周年:2020/01/21(火) 22:30:12 ID:9U9SxIXz0.net
安全装置殺したまま運転できるシステムって、完全に設計ミスじゃないか

53 :名無しさん@1周年:2020/01/21(火) 22:31:32.37 ID:qx+wrsG20.net
あぶねーなぁ

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