【鉄道】福島市の飯坂線で脱線　運行会社「けが人なし」

1 ：首都圏の虎 ★：2020/01/17(金) 21:48:39 ID:HDUHQu5X9.net

１７日午後６時半ごろ、福島市内を走る福島交通飯坂線の美術館図書館前駅付近で電車が脱線した。同社によると、電車は２両編成で６０〜７０人が乗車していたが、けが人はいないという。

　脱線したのは福島行きの上り電車。事故原因は調査中としている。

　現場は左カーブで、１両目の車両が線路から外れ、車両の一部が反対側の線路に乗り上げた。飯坂線は単線だが、同駅付近ではホームを挟んだ形で上下線が走っている。

　事故当時、脱線現場の数十メートル先の同駅には下り電車が停車していた。

　飯坂線は、福島―飯坂温泉間の９・２キロを結ぶローカル線で１９２４年に開業した。

（共同）

https://www.tokyo-np.co.jp/s/article/images/2020011701002255.jpg

2020年1月17日 20時50分
https://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2020011701002238.html

9 ：名無しさん＠１周年：2020/01/17(金) 22:08:46 ID:L5q9bYJ40.net

ダサい電車だなあ。
なんだあの塗り壁みたいな前面スタイル。

10 ：名無しさん＠１周年：2020/01/17(金) 22:09:21 ID:0.net

旧森合駅

11 ：名無しさん＠１周年：2020/01/17(金) 22:09:35 ID:L5q9bYJ40.net

>>5
川で脱糞した奴がいた。

12 ：名無しさん＠１周年：2020/01/17(金) 22:10:34 ID:L5q9bYJ40.net

怪我人いなくて良かった。
ポイントで脱線したのか？
原因は何だ？

13 ：名無しさん＠１周年：2020/01/17(金) 22:21:00 ID:dsQJQDGw0.net

あ〜あ、被曝が原因だな
ただちに期間終了

14 ：名無しさん＠１周年：2020/01/17(金) 22:23:45.91 ID:/bf/Gmy60.net

↓あのgif

15 ：名無しさん＠１周年：2020/01/17(金) 22:26:17.77 ID:t9BLuYxn0.net

ヘルフグスマ頑張れ〜＼(^o^)／

16 ：名無しさん＠１周年：2020/01/17(金) 22:30:32.46 ID:SZu1DnoL0.net

この路線、地方私鉄としてはかなり利用者の多い路線だよな

17 ：名無しさん＠１周年：2020/01/17(金) 23:00:52 ID:DVJWzeQ70.net

台風でバスは水没するわ
電車は脱線するわ
大変ですなあ

18 ：名無しさん＠１周年：2020/01/17(金) 23:13:05 ID:yqgjgR3Y0.net

>>3
飯坂のランドマークだよなー？ｗ

19 ：名無しさん＠１周年：2020/01/17(金) 23:13:50 ID:yqgjgR3Y0.net

>>17
飯坂だからだいじょうぶだよ

20 ：名無しさん＠１周年：2020/01/17(金) 23:20:32 ID:UJ7xHOGz0.net

写真を見て泣き別れかと思ったが、単線から複線になる地点のようだしたまたま電車通過時にポイント故障を起こしたら回避のしようがないな。

21 ：名無しさん＠１周年：2020/01/17(金) 23:28:23 ID:SWTBIFoZ0.net

ストビューで見ると原始的なスプリングポイントだな
トングレールをバネの力で定位に押しつけてあるから進路は一定方向で
反対列車は車輪でトングレールを押し出して進む

22 ：名無しさん＠１周年：2020/01/18(土) 00:00:34 ID:/M5e2ooO0.net

>>12
砕けたu字コンクリートブロックが散在してたってさ
きっとこれはテスト
近々都内ブラインドカーブとかに仕込まれる

23 ：名無しさん＠１周年：2020/01/18(土) 00:57:09 ID:9UOk08Ge0.net

飯坂温泉行くときに使った

24 ：名無しさん＠１周年：2020/01/18(土) 04:20:01 ID:DFkN2Xul0.net

パッと見複線ドリフトになっとる

25 ：名無しさん＠１周年：2020/01/18(土) 05:19:29 ID:KmLqPy5o0.net

原発が悪い

26 ：名無しさん＠１周年：2020/01/18(土) 06:29:13 ID:UGYs9Bar0.net

同駅付近ではホームを挟んだ形で上下線が走っているり

同駅には行き違い設備がある。
すっきり書けないものかね。

27 ：名無しさん＠１周年：2020/01/18(土) 06:47:20 ID:JfLeAHHt0.net

>>20
意味分かってなくてクソワロ

28 ：名無しさん＠１周年：2020/01/18(土) 06:47:59 ID:JfLeAHHt0.net

>>21
全然違うしそれじゃ見らんないし
なんで鉄ヲタってバカばっかなんだろうか

29 ：名無しさん＠１周年：2020/01/18(土) 10:04:56 ID:RItPxWoQ0.net

泣き別れだそうだ

30 ：名無しさん＠１周年：2020/01/18(土) 10:05:55 ID:RItPxWoQ0.net

>>18
今改装工事してる

31 ：名無しさん＠１周年：2020/01/18(土) 10:23:52 ID:Ah47MWib0.net

473 名前:名無し野電車区 [sage] :2020/01/18(土) 09:46:58.08 ID:0pP5n+ut
他社の信号保守担当です
発条転轍機はトングレールの正しい密着を確認(検知)して信号を出し
信号が出ると電気的に鎖錠されてトングレールは開けなくなる。
密着確認は3mm程度の不足で信号は出ないし、鎖錠されたら鉄の鎖錠装置が破壊されない限りトングレールは開けない
誤配線とか短絡とか端子折れとかの内部的破損が考えられますが…
ボルトが緩んでいたとかの可能性もありますが、異線進入するほど開くとは考えられない
正しく配線されていたら人間が誤操作するのは不可能です。
ゲレンクは150kgwの力でこじっても開かない事になっていますが、実際はトングレールを破壊しない限り開きません

信号が停止なのに止まらずに進入してしまったというのが現段階で考えられるのですが

32 ：名無しさん＠１周年：2020/01/18(土) 10:38:05 ID:cI/U7fvw0.net

福島交通飯坂線は温泉電車のイメージがあるけど、
今では観光客は車や観光バスで来るのも多いから、
実態は地域住民の通勤通学などの生活路線といってもいいからな。

33 ：名無しさん＠１周年：2020/01/18(土) 12:11:01 ID:wvZmKXml0.net

一瞬、阪急電車のプロトモデルに見えた
昔に正雀のRFに行ったときに、そんな感じのミニチュアのプロトモデル見かけた
もし、SUSが1995頃に実用化されたら、実車が量産されてたかも？
（代わりに2ハンドル運転台車はとっくに全廃されてるが）

34 ：名無しさん＠１周年：2020/01/18(土) 13:07:22 ID:AbAuWQtl0.net

複線ドリフトが実現するとは凄いぞ福島！

35 ：名無しさん＠１周年：2020/01/18(土) 13:10:04 ID:cwryFEhH0.net

通称Ｅ電

36 ：名無しさん＠１周年：2020/01/18(土) 13:44:07 ID:/E7neXXa0.net

さすが上級鉄道

37 ：名無しさん＠１周年：2020/01/18(土) 14:49:26 ID:DKi0Vpho0.net

ふふっふふふっっふふふふっふふふふふっふくせんドリフトだあああああああ！！！！！！

38 ：名無しさん＠１周年：2020/01/18(土) 20:11:22 ID:BPvyRxc20.net

>>1
聚楽よん