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【鉄道】つくばエクスプレス延伸 茨城県議会で議論活発化

1 :首都圏の虎 ★:2020/01/15(水) 13:37:43 ID:BuYVde8f9.net
臨海地下鉄相互乗り入れ構想めぐり

首都圏と茨城県つくば市を直結するつくばエクスプレス(TX)の将来延伸構想・計画をめぐる議論が茨城県議会で活発化している。実現には莫大な費用と時間を要するが、県議会の議論から一端をのぞいてみる。

東京2020オリンピック・パラリンピックの開催を背景に、東京・臨海開発に熱い視線が注がれているが、つくばエクスプレスの将来計画で提起されたのが臨海地下鉄線との相互乗り入れだ。2016年4月の国の交通政策審議会答申で、これまでの秋葉原から東京までの延伸に加えて、都心部・臨海地域地下鉄構想との一体的整備が初めて盛り込まれた。

この臨海地域地下鉄構想は、将来、交通需要の増加が見込まれる晴海、豊洲、有明などの地域と都心部を結ぶ約5キロの整備構想。臨海副都心とのアクセスの利便性が図られ、つくばエクスプレスの東京延伸と一体整備の検討に期待がかかる。

しかし東京都は、その重要性は理解しつつも「他に優先して整備すべき路線があり、現時点では臨海地下鉄整備の方針を固めた事実はなく、構想の段階」だという。今後、関係者間で調整を重ねていく必要があると慎重な姿勢だ。

茨城県は、臨海地下鉄線との相互乗り入れはつくばエクスプレスの東京延伸につながるだけでなく、ひいては関西圏など全国各地とのアクセスが飛躍的に増大すると見込んでいる。「東京都からの情報収集に努め、都の今後の検討状況や沿線自治体の意向などを踏まえながら、協議を進めていく」(県政策企画部)としている。

つくばエクスプレスの延伸構想については県内でも茨城空港への延伸実現への働き掛けがあり、今後、各方面でさらに活発な議論が展開されそうだ。(山崎実)

1/15(水) 10:14配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200115-00010000-newstkb-l08

306 :名無しさん@1周年:2020/01/19(日) 12:47:20 ID:7N9cuhw90.net
だいたい路線を延ばせば延ばすほどTXの意義は薄れていくんだよ
東京からつくばまですぐアクセスできる、っていうのが売りなのに、
どこそこまで延ばせばとか意味あるのか、って話だわ

延伸区間の客を乗せたらつくばや守谷以南の乗客が迷惑を被るんだよ
そいつらのせいでもっと混むんだから
延伸は東京方面に限る、あとはサービスよくする以外ないよ

307 :名無しさん@1周年:2020/01/19(日) 13:31:03 ID:m8w+wAVo0.net
中長距離路線が6両程度で足りてるようじゃオワコン 15両にしなくちゃ

308 :名無しさん@1周年:2020/01/19(日) 14:02:51 ID:dQC6lL8I0.net
>>306
新東京駅を終点にして隣のホームに京成から来る羽田行の電車に乗り換えられるようにしよう

いつもの東洋経済の妄想鉄ヲタ記事
https://toyokeizai.net/articles/-/106024

309 :名無しさん@1周年:2020/01/19(日) 14:47:41 ID:t0SWK0KU0.net
いつも思うんだけど、つくば行きの普通っていらないよな
準快速でも守谷以降は全て止まるんだし

310 :名無しさん@1周年:2020/01/20(月) 01:40:01 ID:UWayPyo20.net
>>306
意義が薄れるという事はない。東京に通勤できる範囲が広がるんだから。

問題は混雑。
できれば流山おおたかの森とか、南流山辺りから始発の秋葉原行きを増便できればいいのだが。

311 :名無しさん@1周年:2020/01/20(月) 02:01:25 ID:NYYYAIoJ0.net
京成とつくばエクスプレスを新宿に延伸させよう
新宿発成田空港行き、茨城空港行きをはよ作るんや

312 :名無しさん@1周年:2020/01/20(月) 02:04:07 ID:qc8muNuT0.net
そんなに電車ほしいなら成田新幹線反対なんてしないで作ればよかっただろ
今更遅いわ

313 :名無しさん@1周年:2020/01/20(月) 02:07:43 ID:RRKnfO+e0.net
日本の頭脳を乗せるTXより重要な路線なんてないだろ
女が首長だと国が滅びる

314 :名無しさん@1周年:2020/01/20(月) 02:41:47 ID:e5oXNSHS0.net
>>311
新宿発の東京駅経由の成田新幹線の話が潰れたのも
リニア始発が新宿ではなく品川になったことも
常磐線から新宿に出られないのも
京葉線が新宿に延伸しなかったのも
ぜーんぶ千葉が悪いんですよ

315 :名無しさん@1周年:2020/01/20(月) 06:36:45 ID:n6gHGIhl0.net
>>312
成田新幹線反対したのは江戸川区民

316 :名無しさん@1周年:2020/01/20(月) 07:06:55 ID:pT5ZsPoC0.net
東京民は自分のことしか考えていないエゴ民だもんな。意識高いふりして全然民度低い。

317 :名無しさん@1周年:2020/01/20(月) 07:32:15 ID:p2W9ok3L0.net
まずはブス専用車無くすことだな

318 :名無しさん@1周年:2020/01/20(月) 07:48:44 ID:L0QLiRcd0.net
福島原発前まで延伸
チェレンコフライン

319 :名無しさん@1周年:2020/01/20(月) 07:54:34 ID:BhYbrU920.net
混雑対策する前に客を増やす施策をする訳がない

320 :名無しさん@1周年:2020/01/20(月) 08:04:46 ID:cvixY2I60.net
>>16
成田の朝夕方のラッシュがひどいので、アクセス鉄道があったらラッシュアワーの需要はあると思う。

ただし都心から一時間の特急が必要だけど。
今の快速で北千住茨城空港をノンストップて走らせたら行ける。

321 :名無しさん@1周年:2020/01/20(月) 08:06:14 ID:cvixY2I60.net
>>33
さっさと8両化すればいい
てか、最初から8両で12両も視野にいれるべきだった
第二常磐線としてまともに運用するなら

322 :名無しさん@1周年:2020/01/20(月) 08:10:08 ID:cvixY2I60.net
>>47
つくばーつくば国際大学近辺ー高浜ー茨城空港が良いところだろ
かすみがうら市に止まるかが争点かもな。

北側は需要少なく高浜と茨城空港ぐらいしか乗降はないだろうし

323 :名無しさん@1周年:2020/01/20(月) 08:17:44 ID:R/cyJR4MO.net
>>322 いまから右に曲げるのかー

324 :名無しさん@1周年:2020/01/20(月) 08:20:44 ID:nYilTyHa0.net
茨城土民は上京するな!>>292みたいな水戸田舎の勘違いナル野郎が特別区の職員に成り上がって不真面目無責任な茨城っぷり発揮して迷惑千万だわ殺意沸く!

325 :名無しさん@1周年:2020/01/20(月) 08:32:08.82 ID:T4jkCVp50.net
>>26
定期で会社負担やから気にしないんだよなぁ

326 :名無しさん@1周年:2020/01/20(月) 08:32:11.74 ID:lzmMX6xg0.net
延伸しなくていいから、運賃下げてくれ

327 :名無しさん@1周年:2020/01/20(月) 08:40:53 ID:juSIhlPY0.net
都内から空港までの所要時間は利用者を増やすため気を使わなければならないとこだから
できるだけ直線コースをを高速でが基本
あと土浦の人口は無視できないから
とりあえずつくばー土浦ー茨城空港、次の段階で茨城空港から水戸かな

328 :名無しさん@1周年:2020/01/20(月) 08:41:59 ID:BDQA9BhN0.net
定期が馬鹿高。学割もない

329 :名無しさん@1周年:2020/01/20(月) 09:02:53 ID:3/1Wey9i0.net
茨城に電車は不要、軽便鉄道で充分だろう

330 :名無しさん@1周年:2020/01/20(月) 09:38:55 ID:WdfZCib80.net
>>54
その妨害する理由はなんなのよ?

331 :名無しさん@1周年:2020/01/20(月) 09:59:06.65 ID:5vzJy1lh0.net
>>330
民放各局や全国紙がつくばエクスプレス批判を繰り広げた。
東京の西側の民鉄がスポンサーであるから?という説あり。
民放では特に日テレがひどかったな。
(日テレは牛久に住宅展示場もってるのに…)

週刊スパは「開業直後の台風直撃の日につくばエクスプレスに乗ったら誰もいなかった。
つくばエクスプレスに乗ろうとする人なんて誰もいないんではないか。
つくばエクスプレスの未来を象徴してるような状況だった」
とか書いてたしね

332 :名無しさん@1周年:2020/01/20(月) 11:40:17 ID:YM6KKfAA0.net
北千住で改札出ずにJR、東武、地下鉄に乗り換えできるようにしてくれよ

333 :名無しさん@1周年:2020/01/20(月) 11:44:00 ID:FO/cUB4B0.net
アキバ止まりはたしかにアホだと思うが、だからといって有明につなぐ意味がまったく分からん

334 :名無しさん@1周年:2020/01/20(月) 11:50:14.47 ID:FO/cUB4B0.net
つくばは発展はしない、がそこが魅力であるし学園都市としての独立性が保たれる理由でもある
地元民+学生+研究員だけが隔離されて暮らすような人工的な街のままでいい

335 :名無しさん@1周年:2020/01/20(月) 13:12:13 ID:8ScGZprA0.net
>>334
学園都市に色黒の見た目いかにも外国人(中東系?インド系?東南アジア系等々)を多くみかけるようになったけど、彼らは何をしてるんだろう。風貌から研究職や留学生には見えないんだが

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