【鉄道】＜新幹線長崎ルート＞フル推進派、１８日に意見交換　国交省とＪＲ九州招き

1 ：首都圏の虎 ★：2020/01/13(月) 20:37:25.06 ID:qQ8TxLtZ9.net

https://saga.ismcdn.jp/mwimgs/6/2/300m/img_62035818ccb0bdaf5d783a6896e6e4bc177875.jpg
九州新幹線長崎ルートの暫定開業に向けて工事が進む嬉野温泉駅（仮称）＝嬉野市嬉野町

九州新幹線長崎ルート未着工区間（新鳥栖―武雄温泉）のフル規格整備を求める関係者が１８日、国土交通省とＪＲ九州の担当者を招き、佐賀市で意見交換会を開く。整備新幹線与党プロジェクトチームメンバーの今村雅弘衆院議員（比例九州・鹿島市）が主催する。

　事務局を務める県フル規格促進議員の会（会長・平原嘉徳佐賀市議）によると、国交省幹線鉄道課の足立基成課長とＪＲ九州新幹線計画部の牛島康博部長が現状や経緯を説明する。与党が「フル規格が適当」との方針をまとめた経緯や、フル規格で整備した場合の在来線の考え方などを説明する予定で、参加者からの質問も受け付ける。

　自民系の国会議員、県議や市町議員、経済界、市町首長ら約１２０人の参加を見込んでいる。平原氏は「新幹線への関心が県民の間でも高まってきた。将来の佐賀県を考えた時にどうすべきか、意識を共有する機会にしたい」としている。

　意見交換会は午前１０時から佐賀市大和町のウェルネス大和で開く。会場の都合で、出席には事前の連絡が必要。

1/10 7:15
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/474675

972 ：名無しさん＠１周年：2020/01/16(Thu) 13:12:43 ID:o+uGPq2h0.net

佐世保がなんとかして終わってくれないと困る人たちが多いんだなｗ

973 ：名無しさん＠１周年：2020/01/16(Thu) 13:14:13 ID:T/If0U9q0.net

長崎県が福岡県内のバスみたいに佐賀県内の各地のバス停から特急急行高速バス運営または路面電車費用を出せば？

974 ：名無しさん＠１周年：2020/01/16(Thu) 13:15:53 ID:7WqHlA2G0.net

>>964
北海道新幹線に需要があると言ってる連中は東北や北海道の広さを分かってないんだよね
3時間4時間かけて地方都市同士の移動なんて需要あるかって話し

975 ：名無しさん＠１周年：2020/01/16(Thu) 13:47:29 ID:7xT3Pn3k0.net

>>971
たとえ合併しても、現長崎の主張が当然のように通るわけではないよ。現佐賀県地域が、デメリットだけ被る状況は変わらない。

976 ：名無しさん＠１周年：2020/01/16(Thu) 13:52:38 ID:qr/7KGvxO.net

合併したら佐世保や平戸なんかは佐賀側に付く訳だが 長崎民はそこらへん理解出来てるの？

977 ：名無しさん＠１周年：2020/01/16(Thu) 13:55:13 ID:o+uGPq2h0.net

>>976
まずつかねーと思うけどな。
そもそも、佐賀につく理由がない。

978 ：名無しさん＠１周年：2020/01/16(Thu) 14:00:50 ID:KZKgjK7H0.net

最初からフルでやると決めていればよかったのに

979 ：名無しさん＠１周年：2020/01/16(Thu) 14:03:28 ID:MPEWrBrD0.net

整備新幹線になってる時点でさっしでしょう

980 ：名無しさん＠１周年：2020/01/16(Thu) 14:04:14 ID:PRWkRiiV0.net

>>960
乗換えても早く着く方がいいやん。
普通から快速にみんな乗換えるのかて、そう言う理由だろw

981 ：名無しさん＠１周年：2020/01/16(Thu) 14:06:16 ID:PRWkRiiV0.net

>>972
何で佐世保が終わるんだよ。
武雄駅乗換えを利用して、訪問客はわんさか来るよ。
カジノも北海道と千葉が辞退して、めっちゃ有利になったしな。

982 ：名無しさん＠１周年：2020/01/16(Thu) 14:07:32 ID:PRWkRiiV0.net

>>969
悲観的過ぎるわw

983 ：名無しさん＠１周年：2020/01/16(Thu) 14:08:52 ID:PRWkRiiV0.net

>>977
その通り。
時短で便利になるのに、反対に回る理由が無い。

984 ：名無しさん＠１周年：2020/01/16(Thu) 14:08:57 ID:ASFxdCj80.net

なんか勘違いしてるっぽいけど
反対するのは並行在来線の沿線自治体
その考えを汲み取って佐賀県が反対してる
合併しようが無理だよ

985 ：名無しさん＠１周年：2020/01/16(Thu) 14:10:29 ID:04HqTuR+0.net

佐賀に駅は無しで、長崎が全部出せば良いのに
長崎セコすぎ

986 ：名無しさん＠１周年：2020/01/16(Thu) 14:11:20 ID:PRWkRiiV0.net

佐世保市は、新幹線の延伸はもちろん、ミニすら諦めて
有田駅手前まで、今の在来線の高速化工事をやる始末ww

987 ：名無しさん＠１周年：2020/01/16(Thu) 14:11:55 ID:1kINwLfo0.net

>>980
乗り換え嫌な人は確実に終点まで座れる高速バス長崎号で棲み分け出来るやんｒ

988 ：名無しさん＠１周年：2020/01/16(Thu) 14:12:24 ID:PRWkRiiV0.net

>>985
それはQが認めない。駅ビル作りたがっているからなw

989 ：名無しさん＠１周年：2020/01/16(Thu) 14:14:25 ID:1kINwLfo0.net

>>988
JRQは佐賀駅周辺に土地持ってないから指くわえて眺めてるだけ

990 ：名無しさん＠１周年：2020/01/16(木) 14:21:45.12 ID:FhUiiumf0.net

新八代の新幹線とバス接続だと
バス→新幹線と新幹線→バスで接続時間に倍近い差があったはずだが
佐世保→武雄乗り継ぎ→博多方面想定なら乗り継ぎ時間多めに取るだろ
大して時短にもならんぞ

991 ：名無しさん＠１周年：2020/01/16(Thu) 14:23:22 ID:BqkvvAMx0.net

>>891
フリーゲージが出来ると佐賀県が信じていた頃
佐賀県が予定していた停車駅
佐賀駅全停
新鳥栖・肥前山口・武雄温泉・嬉野温泉は各駅停車のみ

992 ：名無しさん＠１周年：2020/01/16(Thu) 14:23:31 ID:oZDg6QmV0.net

空港までのアクセスをなんとかしろよ
実質バスだけじゃねえか、何が新幹線だ
これだから糞田舎は嫌なんだよ

993 ：名無しさん＠１周年：2020/01/16(Thu) 14:26:14 ID:Xwyk/G2x0.net

>>988

>>985
>それはQが認めない。駅ビル作りたがっているからなw

西九州全線フル規格が実現するなら佐賀の駅ビルはこの際どうでもいい。
優先順位が全く違う。

994 ：名無しさん＠１周年：2020/01/16(Thu) 14:28:35 ID:Xwyk/G2x0.net

スレは続くよどこまでも

【鉄道】＜新幹線長崎ルート＞フル推進派、１８日に意見交換　国交省とＪＲ九州招き ★2
http://asahi.5ch.net...newsplus/1579148873/

995 ：名無しさん＠１周年：2020/01/16(Thu) 14:29:22 ID:9WFporDG0.net

>>994
リンクもまともに貼れないとかwww

996 ：名無しさん＠１周年：2020/01/16(Thu) 14:33:48 ID:Xwyk/G2x0.net

>>984

>>93
「佐賀県内でもフル規格を求める声は少なからずある。県の手前、
フル規格を求める声を堂々とあげられない今の県内の雰囲気は異常だ」

997 ：名無しさん＠１周年：2020/01/16(Thu) 14:35:37 ID:Xwyk/G2x0.net

>>995

欲しがるねえw

【鉄道】＜新幹線長崎ルート＞フル推進派、１８日に意見交換　国交省とＪＲ九州招き ★2
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579148873/

998 ：名無しさん＠１周年：2020/01/16(Thu) 14:37:21 ID:B95p2pwi0.net

>>996
ただ単に必要な理由がお花畑すぎて言いだせないだけだろ

999 ：名無しさん＠１周年：2020/01/16(Thu) 14:38:12 ID:Xwyk/G2x0.net

>>991

>>891
>フリーゲージが出来ると佐賀県が信じていた頃
>佐賀県が予定していた停車駅
>佐賀駅全停
>新鳥栖・肥前山口・武雄温泉・嬉野温泉は各駅停車のみ

フル規格を否定した後だから佐賀駅も出来ないし全通過になってお互い良かった。
佐賀にも全国にもなw

1000 ：名無しさん＠１周年：2020/01/16(Thu) 14:38:24 ID:7xT3Pn3k0.net

>>986
合併したら佐賀側につく根拠、発見！

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