JR東海在来線車両スレッド67

1 ：亀にゃん (９段) (ﾜｯﾁｮｲ bfca-lB9F)：2020/01/11(土) 23:21:43 ID:nHpka9xY0.net

JR東海の在来線車両について語ろう。
東海所有の在来線車両の話題を基本としますが、ダイヤ、運用等車両に関わる話題、比較参照の他社車両や乗り入れ各社の話題もどうぞ。
その他脱線については良識の範疇で願います。
なお、地域対立を煽る行為はご遠慮願います（重要）。
ワッチョイ並びにIDを消す行為は禁止です。
グリーン車に関わる話題は禁止です。

※JR東海の在来線車両所属基地は次のとおりです。
大垣車両区(カキ)、神領車両区(シン)、名古屋車両区(ナコ)、美濃太田車両区(ミオ)、静岡車両区(シス)｡

前スレ
JR東海在来線車両スレッド66
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1576150478/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

972 ：亀にゃん ：2020/01/23(木) 13:02:19.37 ID:3grc/3ik0.net

>>889
静岡に全部4連を入れて313-3000を転属すれば数はほぼ一緒
神領はそもそも8両はピットに入らないから無理だし

となると大垣ロングシート復活が一番可能性が高いだろうね！
ちなみに311系は4*15でちょうど60両だから6*10で数が合うね！

973 ：名無し野電車区 ：2020/01/23(木) 13:02:59.34 ID:YTpSp/7kr.net

>>961>>965
行先表示の横に広告入れれるのか

974 ：名無し野電車区 ：2020/01/23(木) 13:04:58.23 ID:e/ydMJZHa.net

>>970
そのスペースのない所からスペースまで移動しようとしたらクロスなんか邪魔で動けないだろ
実際持って乗ってみろ

975 ：亀にゃん ：2020/01/23(木) 13:06:04.06 ID:3grc/3ik0.net

>>974
混雑してたらロングでも一緒だと思うけどｗｗ

976 ：名無し野電車区 ：2020/01/23(木) 13:08:30.46 ID:51Q86mdjd.net

>>972
飯田線の車両は動かないと思う。
6コテは大垣10神領30静岡6で配分。
4コテは全部静岡は同意だけど。

977 ：名無し野電車区 ：2020/01/23(木) 13:11:08.86 ID:51Q86mdjd.net

それか大垣↔神領間も転属無しで大垣15神領25静岡6

978 ：名無し野電車区 ：2020/01/23(木) 13:34:26.74 ID:7Ig3EKw1p.net

>>961
これでいいや、決まり

979 ：名無し野電車区 ：2020/01/23(木) 13:38:12.88 ID:7Ig3EKw1p.net

あとは行先に路線カラーとナンバーリング入れるだろうな

980 ：名無し野電車区 ：2020/01/23(木) 13:40:04.16 ID:yjf3dDSBd.net

>>975
混雑時の座席配置はドアの数が少ないほど影響する
18切符で長乗りする人は立ってろと言えば良いが荷物の量が多いとロングシートの方が足元の置場所的な意味での優位性はある()

981 ：名無し野電車区 ：2020/01/23(木) 14:00:08.24 ID:1JqJxGyZd.net

315はロングシートでまず製造して、あとで製造する分のシートが転換クロスとか？

982 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f69-EhdH)：2020/01/23(Thu) 14:18:17 ID:wtNqSCcN0.net

カキ　8*15 4*10 160
シン　6*16 4*24 192
シスに回す新車なんてなかった

983 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df5b-m6Yn)：2020/01/23(Thu) 14:32:17 ID:Fc5lZfOW0.net

そんなに静岡にテンクロほしいのか
諦めろよ

984 ：名無し野電車区：2020/01/23(木) 14:39:43.02 .net

中央線の普通を6両固定で運用するつもりかな？
捻出した313を大垣や関西線の増結分に使って
静岡はそのまま入れ換えなんか？

985 ：名無し野電車区 ：2020/01/23(木) 14:43:08.75 ID:wtNqSCcN0.net

>>983
ロングシート化改造はもちろんするだろ
213にトイレを搭載したように

986 ：名無し野電車区 ：2020/01/23(木) 14:49:13.44 ID:hebrcAxEd.net

>>972
一応予告されてる主な運用範囲に関西線も含まれてるからある程度は神領にも4連が欲しくなってこないか?
現状朝夕は4連が主体になってるし

987 ：名無し野電車区 ：2020/01/23(木) 14:55:11.87 ID:hebrcAxEd.net

あと静岡に6連って言うと優遇だのなんだの言われるけど現場的には増解結の人員がごっそり減らされるから言うほど優遇か?とは思う
地方エリアの人員減と輸送量の適正化のどっちに重きを置くかにもよるけど

988 ：名無し野電車区 ：2020/01/23(木) 15:00:56.71 ID:Fc5lZfOW0.net

211と315の併結は見るの無理かな
313+315ならいつでも見られそうだけど
211完全置き換え前に313と運用共通で入れば見られそうか

989 ：名無し野電車区 ：2020/01/23(木) 15:05:23.20 ID:FNji4Tn5a.net

静岡は乗客が減少傾向なのがなあ
朝夕が減ってるなら6連より減らさなきゃいけないし昼間が減ってるなら3連になっちゃうよな
増解結を減らして合理化というのは分かるがちょっと現状中途半端なんだよな
4+2で昼間4連朝夕一部6連というなら体感的には分かる

990 ：名無し野電車区 ：2020/01/23(木) 15:08:47.77 ID:Pgi204He0.net

211系や213系はどこか買うかな?
地鉄は213系を買いそうなんだが

991 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-BDVW)：2020/01/23(Thu) 15:09:23 ID:4OAbQ9PMd.net

結局は大垣には315は入らないんだろうな
211-0の置き換えは神領からの転籍で終了

992 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr7b-NIHg)：2020/01/23(Thu) 15:09:53 ID:9dZCsHUUr.net

全検まで外注化は納得できない。

993 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-BDVW)：2020/01/23(Thu) 15:15:47 ID:4OAbQ9PMd.net

311だった

994 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f69-EhdH)：2020/01/23(Thu) 15:28:25 ID:wtNqSCcN0.net

>>989
今ある3+3,3+2連を4連で置き換えで十分だろ

995 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-emcS)：2020/01/23(Thu) 16:34:27 ID:PGzesiT8a.net

>>989
その通りだね、まあ6コテは必要なし。

996 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-emcS)：2020/01/23(Thu) 16:35:48 ID:PGzesiT8a.net

>>994
流石に朝夕は5〜6連必要よ。

997 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr7b-mwVS)：2020/01/23(Thu) 17:05:44 ID:SGMjNgoYr.net

BKS!

998 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr7b-mwVS)：2020/01/23(Thu) 17:05:54 ID:SGMjNgoYr.net

BKS!

999 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr7b-mwVS)：2020/01/23(Thu) 17:06:00 ID:SGMjNgoYr.net

BKS!

1000 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa1f-mwVS)：2020/01/23(Thu) 17:06:24 ID:KX2WJTLLa.net

1000ならブルークマー滅亡

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。