JR四国スレッド Part 148

1 ：名無し野電車区：2020/01/03(金) 10:33:01.58 ID:ZYdCkFRf.net

前スレ
JR四国スレッド Part 147
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1575168841/
引き続き、ＪＲ四国をご愛顧賜りますようお願い申し上げます。

1016 ：名無し野電車区：2020/02/11(火) 14:02:17 ID:E6K/rhA7.net

牟岐線の30分間隔導入で果たして客は増えたのかな？

1017 ：名無し野電車区：2020/02/11(火) 14:04:08 ID:pASyJPLv.net

>>1016
乗客数は2％増だけど特急減便で減収。

1018 ：名無し野電車区：2020/02/11(火) 15:13:47 ID:jRChmji5.net

公共交通利用を増やす為にはまだまだ改善の余地がある。
牟岐線がパターンダイヤになった後も
ほぼ同じ時間帯に徳島駅前から小松島方面に向かう路線バスが設定されてたりして無駄が多い。
これをちゃんと話し合ってJRとバスのダイヤを調整し
両方併せて10分・15分間隔とかが実現出来れば、かなり便利になるのではないかと思う。
路線バスは今、県南に向かうバスバス全便が南小松島駅前経由になってるからね。

1019 ：名無し野電車区：2020/02/11(火) 16:41:23 ID:9lTRAm9Q.net

>>1017
特急削減で浮いた燃料費と人件費は入ってるのか？

1020 ：名無し野電車区：2020/02/11(火) 18:13:44.42 ID:JOS5i+We.net

>>1014
本数から言えば桑野まで1運用増で30分間隔にできそうだけど、
上下とも場内信号を増設する必要がある。
単純折り返しでない場合(つまり海部発着)、由岐の代わりに上下を交換させる必要がある。
何よりDMVを入れる意義がなくなる。1500互換の気動車を入れて終わり、とさせないための抵抗手段がDMVだし。

1021 ：名無し野電車区：2020/02/11(火) 19:26:27 ID:nG7CapQ8.net

>>1018
旧道(昭和町津田新浜論田大原江田日赤)からの鉄道アクセスを考えたら仕方ないかと。
徳島駅ありきで考えないで。
バイパスや二軒屋、西須賀もそう。

1022 ：名無し野電車区：2020/02/11(火) 19:34:53 ID:nG7CapQ8.net

加えて言えば、徳島バスが南小松島駅を経由する最大の問題点は、
下り側の小松島市役所バス停を移設しなかったこと。

1023 ：名無し野電車区：2020/02/11(火) 20:46:49 ID:1j6B4wYp.net

>>1001
ひ、卑猥だ^^;

列車名がぁ…

1024 ：名無し野電車区：2020/02/11(火) 21:06:44 ID:PpuGX/zu.net

>>984
2月号の時刻表で新ダイヤを見たけど、南風23号と25号は現行と同じ時間帯だね。
須崎から西の人は不便になるよな。
あの時間帯にあしずり15号を走らす意図は何だろ？

1025 ：名無し野電車区：2020/02/11(火) 22:41:07 ID:QO8TZTjZ.net

昼間あしずりガラガラ減便しないのが不思議

1026 ：名無し野電車区：2020/02/12(水) 00:25:38 ID:DbJ4fgHY.net

全線廃線にしてJR四国バスにしたほうがコスト安いし便数増やして利便性高まるでしょ

1027 ：名無し野電車区：2020/02/12(水) 00:30:01.84 ID:4Vod4f2R.net

>>1026
貨物を考えろよ

1028 ：名無し野電車区：2020/02/12(水) 00:56:29.60 ID:VYPtIOoe.net

>>1026
バスなんかにしたら余計に人員不足で詰むぞ

1029 ：名無し野電車区：2020/02/12(水) 01:17:33.99 ID:YhPM8iwV.net

いずれJRが自動運転になる時代を先駆けるのは案外四国だったら面白いな
でも、自動化されると四国ならではの優しさが消えてしまうのも複雑な心境。

20分ぐらい走り続けて駅構内入った所に目の前で電車動き始めて絶望しかけた時、
すぐに電車止まって扉開けてくれた時の感動はいつまでも忘れない

それに引き換え、JR●海は意地でも開けないばかりか「電車から離れろ」だからな
乗客ガラガラだったのに

1030 ：名無し野電車区：2020/02/12(水) 05:41:00.16 ID:Ng0BJWYp.net

>>1029
ADHDかよもう少しゆとり持って行動しろよ

1031 ：名無し野電車区：2020/02/12(水) 06:15:57.74 ID:i+59BkqY.net

>>1029
四国のどちらか知らないが東海なら西のアーバン圏でもそんな感じだよ

1032 ：名無し野電車区：2020/02/12(水) 07:17:59.92 ID:obmd5/gf.net

そろそろ次のスレ誰かよろしく

1033 ：名無し野電車区：2020/02/12(水) 12:08:57 ID:IuE6PlI7.net

>>1014
阿佐鉄は距離が極端に短くて、営業係数が悪くても絶対的な赤字額が
なんとか自治体で負担出来る範囲だから3セクとして開業したんでしょ。
距離がそんなに増えたら赤字額もドカンと増えて維持できない。

1034 ：名無し野電車区：2020/02/12(水) 16:34:53.20 ID:6MpuzklQ.net

四国の無人駅トイレはペーパーなしがデフォ？　

あとターミナル駅にはせっけんほしいな。
駅ナカ飲食店もあるし

1035 ：名無し野電車区：2020/02/12(水) 17:30:18 ID:UfV+eng6.net

無人駅どころか、全駅ペーパー無しになった時期もある

1036 ：名無し野電車区：2020/02/12(水) 18:37:08 ID:+Q8WCT+W.net

トイレットペーパーよりうどんが重要な時期だったとか？
スープとかすーぷとか

1037 ：名無し野電車区：2020/02/12(水) 19:36:15.18 ID:XvujWPm7.net

>>1034
ペーパーどころか時計も撤去進行中。

1038 ：名無し野電車区：2020/02/12(水) 19:36:38.44 ID:Xg+tUfiW.net

>>1037
東海も無人駅はペーパーと時計設置しない方針らしい

1039 ：名無し野電車区：2020/02/12(水) 20:14:20 ID:21ufQPLE.net

駅のトイレを公共施設だから自治体に任せるというのはわかるが
車内のトイレで自治体にたかるのは四国だけ
自腹で付けろや

1040 ：名無し野電車区：2020/02/12(水) 21:25:35.54 ID:tteedJnm.net

>>1039
西の105系の前例有り

1041 ：名無し野電車区：2020/02/12(水) 21:54:05 ID:cRUC6U1/.net

次スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1581511963/l50

1042 ：名無し野電車区：2020/02/12(水) 22:50:58.83 ID:uGEH4cPX.net

梅

1043 ：名無し野電車区：2020/02/13(Thu) 00:51:47 ID:Q4jxDvs/.net

特急宇和海は携帯つながらない区間多いのは改善できない？

1044 ：名無し野電車区：2020/02/13(Thu) 00:52:48 ID:Q4jxDvs/.net

松山駅改札外の喫茶店で食べたじゃこカツバーガー美味かったよ

飲まなかったが紅マドンナの100%ジュースも気になる

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