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【鉄道】北陸新幹線の駅舎デザイン固まる 福井開業へ進展した2019年

1 :首都圏の虎 ★:2019/12/25(水) 21:59:56.35 ID:t0EhlQ+09.net
敦賀開業時福井県内に設けられる(右上から時計回り順に)芦原温泉、福井、南越(仮称)、敦賀の各駅舎の外観イメージ
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20191224-00010002-fukui-000-view.jpg

2023年春の北陸新幹線金沢―敦賀間の開業に向け、19年はさまざまな進展が見られた。福井(福井市)と芦原温泉(あわら市)、南越(仮称、越前市)、敦賀(敦賀市)の福井県内4駅舎の詳細設計が完了して外観と内装のデザインが固まり、工事の発注に入った。さらに敦賀―新大阪間のおおまかなルートも明らかになり、全線開業に向けても一歩前進した。


 4駅舎は、4月に外観と内装のデザインが公表された。外観は18年に決まったデザイン案から、色合いや窓の配置などを修正。内装は県産スギ材、越前和紙といった伝統工芸品を用い地元色を感じさせる工夫が施された。工事発注も進み、南越が7月、福井が11月に落札された。芦原温泉と敦賀は20年1月に入札を予定。建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構は「いずれも22年度中の完成を予定している」とした。

 トンネルや橋の土木工事では5月に、414メートルと県内最長の河川橋となる福井市の九頭竜川橋が一本につながった。12本あるトンネルのうち10本が貫通した。また敦賀開業と同時にJRから経営分離される並行在来線については、運営する第三セクター準備会社が8月に発足。20年春の社員採用も行われるなど、開業に向けた準備は着々と進む。

 一方で敦賀から新大阪までの整備に向けては鉄道・運輸機構が5月にルートの概要を公表し、着工認可の前段階となる環境影響評価(アセスメント)がスタートした。想定より公表が遅れたものの、「敦賀開業から切れ目ない23年春ごろの着工までにはアセスが完了するぎりぎりのタイミングだった」と県幹部は胸をなで下ろした。

 機運醸成の面でも、終着点となる大阪府や大阪商工会議所などが6月に早期開業に取り組む協議会を設立するなど徐々に盛り上がりを見せる。

 ただ約2兆1千億円とされる財源の見通しはいまだに立っていない。JRは財源の一つとなる新幹線の施設使用料(貸付料)について、上積みに前向きな姿勢を示しているものの、議論は煮詰まっていない。財源を検討する自民党のプロジェクトチームは年明けに中間取りまとめを行う予定で、まずはその内容が注目される。

12/24(火) 18:07配信 福井新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191224-00010002-fukui-l18

95 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 23:02:11.64 ID:ND7QRmFx0.net
>>86
いるよバカ
新幹線が米原接続になっても、敦賀で乗り換えてしらさぎ乗ってろバカ

96 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 23:15:25.94 ID:dFDen+xd0.net
だっせー駅ばっか
ヨーロッパみたいなアーチ型の屋根の駅でもつくれよ!

97 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 23:26:42.90 ID:ePoionv70.net
>>2
いらない
空気輸送

98 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 23:30:56.60 ID:guvniIdw0.net
なんで夏クソ暑く冬死ぬほど寒い北陸で、屋根までのホームドア付けてホームに空調入れないんだ?
いつまで客を吹き曝しのホームに立たせて待たせるつもりだろう。
事故も完全に防げるのに。
日本の鉄道が不快な理由の半分くらいは駅にある。

99 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 23:48:27.13 ID:8YXP9qff0.net
>>96
金沢駅あかんか

100 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 07:09:52.47 ID:YTWjZa9r0.net
>>95
おまえ金沢〜米原まで鈍行で移動してるの?
頭おかしいだろw

101 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 11:05:34.78 ID:0Q+j4/JT0.net
>>98
ホームに部屋作ればいいのにね。

102 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 11:09:39 ID:GCCkFR6/0.net
金沢米原間を鈍行で移動したら頭おかしいそうです

103 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 12:12:08.34 ID:FCl7f9c40.net
昔の駅舎は良かった

104 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 12:15:46.88 ID:FCl7f9c40.net
>>100
18切符使い始めた頃は、もっと遠くから金沢まで行ったもんだが、最近はバカバカしくてサンダーバード乗ってるわ。
それでも大阪から3時間かかるけど(笑)

105 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 12:16:46.53 ID:9YUCW42M0.net
>>1
小松駅は?

106 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 12:17:59.37 ID:9YUCW42M0.net
>>3
福井駅はもっと特徴出すべきだな。

107 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 12:19:21.70 ID:ra0L5w0p0.net
これはなんて言うんだか忘れたけど、加賀県にチューチューされてしまうやつやろ?

108 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 13:53:02.59 ID:mTnc0ykq0.net
>>101
あるよ

109 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 15:29:24.15 ID:p3AfJIEC0.net
>>102
直通ないし。

110 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 16:20:32.86 ID:peBnrokR0.net
昔の福井駅のほうが番線多くてステーションデパートがあって味があった

111 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 17:36:38.85 ID:4pCih8eH0.net
>>105
あそこも変に高架にしたよな。まあ森元さんの悪趣味で(笑)
加賀温泉は高架にはしない?

112 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 17:39:33.83 ID:KrG8HtRl0.net
>>17
逆。将来通過駅にしないための2面4線。

113 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 17:40:09.36 ID:KrG8HtRl0.net
間違い。
>>17
逆。将来通過駅にしないための1面2線。

114 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 18:12:48.26 ID:dg/jLCww0.net
>>105
小松がいつから福井県になったんだ?

115 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 18:49:55.47 ID:I0eoHu8Q0.net
>>2
いつもがらがらでクレーマーが多い路線。米原なんてクソ田舎。発展しようがない(笑)

116 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 19:00:48.82 ID:K21Jtnxp0.net
>>18
オバマカス必死やな

117 :うさにゃん:2019/12/29(日) 19:02:30.65 ID:K21Jtnxp0.net
>>48
北陸土人はしらさぎなんていらないってよ

118 :うさにゃん:2019/12/29(日) 19:03:36.34 ID:K21Jtnxp0.net
>>79
ところが新快速だと停車駅多すぎて遅すぎるというオチw
新快速が早いのは私鉄と競合している区間だけw
京都以東はほとんど快速と変わらんw

119 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 19:05:02.15 ID:GCCkFR6/0.net
>>114
その小松を乗っ取ろうと企てたことがあるんだよな、危ないアブナイ
福井県民もよく使うから小松空港に福井の名前を入れろって言ってたんだとか
新幹線が来るってことで下火になってきたようだけど、これガチ情報な

120 :名無しさん@1周年:2019/12/30(月) 10:06:13.71 ID:kzi2iT750.net
>>113
新幹線駅で1面2線って初めてのケースかしら?

121 :名無しさん@1周年:2019/12/30(月) 10:16:20.33 ID:+ILPd4760.net
>>120
1面2線自体は三島駅にもあるね
ただ通過線すらないケースは初めてかもしれない

122 :名無しさん@1周年:2019/12/30(月) 10:39:17 ID:hQqscPDL0.net
>>115
この新幹線は米原を通りませんけど?

123 :名無しさん@1周年:2019/12/30(月) 10:57:53.16 ID:kzi2iT750.net
>>121
1面2線は三島がそうでしたね。
ありがとう。

124 :名無しさん@1周年:2019/12/30(月) 15:50:00.74 ID:gs10cfCl0.net
新幹線をJRから取り上げて在来線をJRに返そう

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