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【リニア】着工5年、27年開業に黄信号 延期の場合影響は

1 :マスク着用のお願い ★:2019/12/24(火) 09:28:43.68 ID:+SnbWZ/R9.net
https://www.asahi.com/sp/articles/ASMDF4288MDFOIPE00L.html?iref=sp_new_news_list_n
リニア着工5年、27年開業に黄信号 延期の場合影響は

名古屋―品川間を最短40分でむすぶリニア中央新幹線が、着工してから17日で丸5年たった。開業をめざす2027年まで残り8年。一部が地元自治体の反対で着工できないなど、早くも予定通りの開業に黄色信号がともっている。

 リニア新幹線は、東海道新幹線開業の2年前にあたる1962年に旧国鉄が研究に着手。77年には宮崎県で走行試験が始まった。いまは山梨県の実験線(42・8キロ)で最高時速600キロを超える走行試験を続けている。
(リンク先に続きあり)

2019/12/24 8:00 朝日

218 :名無しさん@1周年:2019/12/26(木) 15:15:44.11 ID:uMODzkbd0.net
>>210
リニアを通すんだから、あそことここと、あっちに橋を架けてくれ!とか言ってたな(笑)

市民感覚って、底無しの欲張り。

219 :名無しさん@1周年:2019/12/26(木) 22:07:39.92 ID:+6y2jGc70.net
>>73
静岡県では土地買収の問題はない
河川法と森林法の問題
あと残土の不法投棄とか

220 :名無しさん@1周年:2019/12/26(木) 22:08:12.14 ID:+6y2jGc70.net
>>76
倒壊こそいい加減にしろ

221 :名無しさん@1周年:2019/12/26(木) 22:14:23.98 ID:+6y2jGc70.net
>>174
回復不可能な損害が発生する恐れがある場合は差し止め請求も可能だし、違法な許可は無効にもなる
これも法学ですがなw

222 :名無しさん@1周年:2019/12/26(木) 22:17:28.58 ID:+6y2jGc70.net
>>197
大井川の水量減少で取水制限日数の増加が見込まれてるので、河川法の許可は出せないし、
それで倒壊が裁判起こしても敗訴するのは倒壊だから

223 :名無しさん@1周年:2019/12/26(木) 22:17:36.33 ID:YFpwsEVS0.net
儲けすぎJR東海
売上高営業利益率が突出

224 :名無しさん@1周年:2019/12/26(木) 22:19:23.10 ID:+6y2jGc70.net
>>208
ところがリニアの静岡県はそうでもない

225 :名無しさん@1周年:2019/12/26(木) 22:36:35.37 ID:qw4kV0Mj0.net
空港と都市を結ぶ使い方すればいいのにね

226 :名無しさん@1周年:2019/12/26(木) 23:12:31.63 ID:/l+eC0eo0.net
延期というか頓挫に近いのでは

227 :名無しさん@1周年:2019/12/26(木) 23:25:10.26 ID:Kt3dxRCV0.net
静岡をかすめるんだよなw
直線ルートだとどうしてもww
https://www.nippon.com/ja/ncommon/contents/features/38070/38070.jpg

228 :名無しさん@1周年:2019/12/26(木) 23:46:57.86 ID:OieTa3lV0.net
地下掘るより空中に透明チューブ作った方が安いんじゃね?

229 :名無しさん@1周年:2019/12/27(金) 00:39:58 ID:h9MBSpsT0.net
最初から開業する気なんてないから
すべて裏金作りのため

230 :名無しさん@1周年:2019/12/27(金) 07:38:08.68 ID:CkNTNU++0.net
葛西がjr内で権力持ち続けるためだけのムダ金

231 :名無しさん@1周年:2019/12/27(金) 11:34:48.43 ID:LAJdx3650.net
工期延長になれば予算も膨らむ
JR東海の株価が暴落する可能性もあるな
開業前から既に暗雲が立ち込める状況になってきた

232 :名無しさん@1周年:2019/12/27(金) 11:36:12.00 ID:g9AwImdQ0.net
>>3
狭いけど縦に長いから移動は楽ではないんだよな。

233 :名無しさん@1周年:2019/12/27(金) 11:38:54.56 ID:2GWssW1S0.net
ぶっちゃけ
品川と橋本の間だけ開通すれば問題ないんだろ
通勤路線として

234 :名無しさん@1周年:2019/12/27(金) 12:39:09 ID:Nt1mG+N30.net
影響なんて味噌煮込みうどんの麺がのびるくらいだろ?

235 :名無しさん@1周年:2019/12/27(金) 16:02:59.62 ID:jEMGy6hW0.net
水利権をナメてた東海と、俺が法律だと勘違いしてたアベ友の成れの果て。
状況が動くとすれば静岡勢が不審死に見舞われたりしたときかな。

リニアは正直さっさと出来てほしいけど、金満東海と最近の腐敗政権はいらないので。
静岡がんばれ。

236 :名無しさん@1周年:2019/12/27(金) 20:02:40.20 ID:hBVCe29D0.net
このままではリニアは死んでしまうぞ

237 :ナックル星人 :2019/12/27(金) 20:22:25.04 ID:OrchjwD60.net
>>236
それが狙いであり
東日本、西日本、九州、貨物は
リニアには大反対だよ

238 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 01:23:09.44 ID:xiyL5f7E0.net
>>228
地球は丸いからリニアで通すと静岡の地下を通るはず

239 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 11:17:59.16 ID:ePQNovPi0.net
大阪までを先に工事すれば良いのに。
トンネル無いし短いし。

240 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 17:07:42.62 ID:UFLFnkEQ0.net
県知事の権限が余りにも強すぎる
最初のアセスで文句言わなかった時点で認可したと見做されなければ
事業者に致命傷を与えかねない法外な権限になる
明らかな法律の欠陥だ

241 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 17:41:34.76 ID:o4yaoEQ80.net
>>240
アホかよお前w
環境アセスメントに同意するだけで何で河川法の許可が自動的に得られるんだよw

242 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 18:39:36.68 ID:cV5fYbS+0.net
>>240
川勝は、共産党環境団体の申し入れで、龍脈を根拠に三島や沼津の事業認可取り消しをやって、市長を自殺に追い込む県知事。

こんなの支持して、全く疑わない県民と、その取り巻きが気狂い。

243 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 19:06:38.12 ID:1+hKrwer0.net
さすがに嘘は良くない
自殺じゃなくて病死だ

244 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 19:08:33.62 ID:1UDQgduq0.net
県職員の自殺が異常に多いとかアイツ見ればよく分かる

245 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 19:24:57.10 ID:VxibK1me0.net
公共交通機関の運賃や料金からお給料もらってる公務員。
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/koumu/1550306652/

公務員の未来は安泰

246 :名無しさん@1周年:2019/12/28(土) 19:34:22.56 ID:nebYwd7p0.net
>>244
川勝を諫言できる知恵者が県庁にはいないのかね
上からのJR東海に嫌がらせ指示と良心の呵責に挟まれてストレスがたまっているのだろう
そういえば、作業員宿舎になる二軒小屋ロッジの電気工事の申請にも、のらりくらり許可を引き延ばして嫌がらせしていたな
コンプライアンス通報窓口でもあれば改善されるのだが

247 :名無しさん@1周年:2019/12/29(日) 00:54:18.74 ID:k4CXeyMj0.net
長野ルートはやっぱり北に迂回で解決

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