【東京】代々木の「開かずの踏切」渡れるのは1時間のうち6分弱！埼京線や乗り入れ相鉄線などひっきりなしに通過

1 ：首都圏の虎 ★：2019/12/22(日) 12:56:13.43 ID:T1DPLabv9.net

東京・代々木の青山街道踏切が、「開かずの踏切」状態になっている。「モーニングショー」が16日（2019年12月）の午前9時から10時まで計測したところ、54分44秒が遮断されていた。渡れたのはたった5分44秒だ。

踏切の先にはオフィス街があり、仕事へ急ぐ人々がイライラしながら待っている。迂回すると10分以上かかってしまうため、遮断機が下りているにも関わらず強引にわたる人も多く、踏切内で立ち往生する車もあった。事故がいつ起きてもおかしくない状況だ。

高架も地下化も難しく、歩道橋のスペースもなし


この線路は元は貨物列車専用で、通過する本数は少なかったが、JR埼京線を始め、成田エクスプレス、湘南新宿ライン、11月（2019年）には相鉄線も乗り入れるようになり、そのたびに遮断機が下りている時間が長くなった。

国土交通省は、ピーク時の遮断時間が1時間あたり40分以上の踏切を「開かず」と定義し、全国で1000か所の踏切に2020年度中の改良を義務付けた。しかし、青山街道踏切は「改良すべき踏切」には指定されていない。調査したのがおよそ5年前で、当時の遮断時間は40分未満だったからだ。国交省は新たな調査を検討しているという。

地元の商店街の千駄ヶ谷大通り商店街の柳井照明会長は、「まず歩道橋を設置して、将来的に鉄道を地下化して、踏切をなくしてほしい」と話すが、それも難しいようだ。JR東日本は「高架化すると急勾配になり、貨物列車など安全運行ができず、地下化は地下鉄との兼ね合いもあり難しい」と話す。

歩道橋の設置について、渋谷区は「検討したが、歩道橋を作るスペースが足りない。具体的な解決策は今はない」と話している。

2029年の羽田・新宿の新しいルートも通過

浜田敬子（「ビジネスインサイダージャパン」統括編集長）「2029年には羽田と新宿を結ぶ新しいルートが発表されていますが、ここを通るんですよね。ダイヤを決めるときに、踏切はあまり考慮されないそうです。もちろん利用客の利便性も大事ですが、いつ事故が起きてもおかしくない状況です。そのあたりがあまり考慮されていない事実に驚きます」

玉川徹（テレビ朝日コメンテーター）「物理的な解決策がないんですよね。そうなると、ピーク時の9時から10時は通行止めにして、事故が起こらないようにするしかない。通れると思うから、みんなが来てしまうけど、通れなければ別の方法を考えますよ」

2019/12/18 12:41
ＪＣＡＳＴ
https://www.j-cast.com/tv/2019/12/18375395.html

221 ：名無しさん＠１周年：2019/12/25(水) 16:23:07 ID:X2Gw6yPg0.net

踏み切りなくして進入禁止にしちまえよ
はじめからなければ無理して渡るバカも出てこない

222 ：名無しさん＠１周年：2019/12/25(水) 20:59:40.59 ID:kgX87GYD0.net

>>219
アンチってのは鉄道を潰そうとする奴だろ。
もっと仕事を増やして活用しようとしてるのをアンチというのは日本語が不自由な在日か。

223 ：名無しさん＠１周年：2019/12/25(水) 21:06:07.56 ID:kgX87GYD0.net

>>220
商業施設は施設管理が常時監視してるからな。
まあ鉄道会社なんて鉄オタの集まりだから、撮り鉄を通報すると自分達と同類だからと取り締まるどころか擁護して通報した一般客をアンチだと言い出すからな。

224 ：名無しさん＠１周年：2019/12/25(水) 22:20:35.23 ID:QRDGbcRY0.net

身勝手な妄想で身勝手な言いがかり
鉄ヲタって気持ち悪い

225 ：名無しさん＠１周年：2019/12/25(水) 22:23:36.05 ID:+quL8SOi0.net

神奈川だか埼玉だかの田舎が便利になったって肝心な都民には関係ない上、遅延も増えるわろくなことがない
くそ

226 ：名無しさん＠１周年：2019/12/26(Thu) 07:42:17 ID:SMVwym5Z0.net

結局のところJRが動かないせいで>>200は逮捕されないわけか
逮捕されるとか書いても逮捕に向けた具体的な内容になった途端に逆ギレしてる時点で図星

227 ：名無しさん＠１周年：2019/12/26(木) 08:07:00.41 ID:YunbgwRV0.net

鉄ヲタは自演大好き

228 ：名無しさん＠１周年：2019/12/26(木) 08:18:28.93 ID:4oBrof2v0.net

客が起こした踏切事故の損害賠償請求による利益率は高いから、対策なんてしたら運賃倍では済まないだろうね。
払戻しや振替輸送のいらないICカードを普及させ、利用者への支払いを減らし、損害賠償が丸々儲けになるビジネスモデルを確立したのだから。
対策にかかる支出と、対策によって事故が減ることによる収入減は鉄道会社にとって影響が大きい。

229 ：名無しさん＠１周年：2019/12/26(木) 08:22:49.53 ID:qw4kV0Mj0.net

夜中に渡ればいいじゃない

230 ：名無しさん＠１周年：2019/12/26(木) 08:25:07.60 ID:QRMCd/3R0.net

前にもあったけど代々木駅を自由通路にすればいいだけの話

231 ：名無しさん＠１周年：2019/12/26(木) 08:32:30.20 ID:rOjqKl8g0.net

ここしょっちゅう横断者いて電車止まるよね
どうにかなりませんかね

232 ：名無しさん＠１周年：2019/12/26(木) 08:43:18.74 ID:u93JB5Ve0.net

自動車バイクは手前から通行止めにして
空いた車道部分にエレベーター付きの歩道橋を建設

以外の解決策があるというのか

233 ：名無しさん＠１周年：2019/12/26(木) 08:46:21.71 ID:0FML9eRR0.net

踏切無くすのが正しいな
ちょっとくらい遠回りしろ

234 ：名無しさん＠１周年：2019/12/26(Thu) 08:50:39 ID:rbAGkgmh0.net

代々木の開かずの踏切は小田急だろ
新とかを付けろ

235 ：名無しさん＠１周年：2019/12/26(木) 08:52:52.85 ID:jVIPus3L0.net

>>230これ

236 ：名無しさん＠１周年：2019/12/26(Thu) 09:09:33 ID:0bJMOqHo0.net

>>209
警視庁鉄道警察隊の仕事だからさ

237 ：名無しさん＠１周年：2019/12/26(木) 09:13:20.54 ID:gKJOIB+u0.net

藤沢踏切の前例があるから、立て看板付けて迂回誘導したらどう？

238 ：名無しさん＠１周年：2019/12/26(木) 09:14:41.27 ID:Zx6zjq9B0.net

新卒で就職してこの踏切渡って通勤してた
当時は閉まらない踏切だったが
踏切脇にシャンデリって喫茶店があって好きだった今もあればレトロ喫茶で人気だったろうな

239 ：名無しさん＠１周年：2019/12/26(木) 10:02:19.59 ID:6In1JSKp0.net

>>223
業務に専念できない鉄ヲタなんて採用しないぞヴァカ

240 ：名無しさん＠１周年：2019/12/26(木) 10:13:31.70 ID:gKJOIB+u0.net

普通に徒歩なら高島屋・バスタ・サザンテラス周りで済むだろうし
車も甲州街道周りでいい

241 ：名無しさん＠１周年：2019/12/26(木) 10:44:44.19 ID:H0fF+6oZ0.net

こことは別の所だけど、神奈川某大都市で昔から開かずで有名な踏切に、20年ぐらい前に苦情にこたえるかのように、踏切に隣接して歩道橋（自転車スロープ付き）設置したけど、ほとんど使われてないんだよなあ
開かずの時間帯でもみんな待つか、強行突破を選んでる

自転車、年寄、子供連れ、体が不自由な人とかならわかるけど、明らかな健常者がそこまで階段上り下りしたくないのか？と思うことがある

なお、いま、自転車も載せられるエレベーター設置工事中で来年3月完成予定なんで多少変わると思うけど

242 ：名無しさん＠１周年：2019/12/26(木) 12:24:32.83 ID:GaQe6U6N0.net

地元の商店害連中が踏切廃止に反対とかもあるからな
生麦も東府中もそれで進展しない

243 ：名無しさん＠１周年：2019/12/26(木) 13:01:15.36 ID:4qim9Of+0.net

とんきんはあほだからすもう・・・いや、そうてつがのりいれたらどうなるかわかってるでしょうに
げんじょうでもじゅうぶんひどいろせんをさらにあっかさせるなんてぐのこっちょう

244 ：名無しさん＠１周年：2019/12/26(木) 13:03:30.27 ID:mEF1T9rn0.net

思い切って踏切取っ払って渡れなくしたら良いんじゃね
人の流れが変わり街も変わるだろう

245 ：名無しさん＠１周年：2019/12/26(木) 13:05:28.79 ID:QH4WZ1Jv0.net

>>244
>>39の通りじゃね

246 ：名無しさん＠１周年：2019/12/26(木) 14:11:13.33 ID:Ugoc0xZ70.net

>>9
無能の代表みたいな貴方様が言われますと、重みが違いますな

247 ：名無しさん＠１周年：2019/12/26(木) 14:18:42.49 ID:dG1WIgxy0.net

踏切を絶滅危惧種に指定して保護しよう！

248 ：名無しさん＠１周年：2019/12/26(木) 14:46:17.08 ID:jMVKpQLU0.net

代々木駅から共産党の党本部行くだけの道やろ

249 ：名無しさん＠１周年：2019/12/26(木) 16:49:23.92 ID:wajQAbkM0.net

>>238
パチンコ屋の上だっけ？

250 ：名無しさん＠１周年：2019/12/27(金) 00:26:56.21 ID:sdqHUxtk0.net

>>238
そうそう、オレの中でもついこないだまではオブジェに等しい感覚だった。埼京線だけ走ってる頃も待った記憶ない。