【鉄道】北広島新球場駅を設置　JR北海道が提案へ　市は受け入れ方針

1 ：砂漠のマスカレード ★：2019/12/11(水) 16:06:13.69 ID:GwHuvXCM9.net

11日に整備案を提示　総工費80億〜90億円

【北広島】JR北海道は11日、プロ野球北海道日本ハムが北広島市内に開業するボールパーク（BP）に隣接する新駅の整備案を北広島市に提示する。
設置を求めていた同市は受け入れる方針で新駅の設置は確実となった。総工費は80億〜90億円の見込み。
ただ、2023年のBP開業には間に合わず、JRは当面、北広島駅の改修で対応する。

市は最大70億円の負担を想定

新駅はJR千歳線の北広島駅と上野幌駅の間に設ける。
北広島市は地元が原則費用負担する「請願駅」として新駅設置をJRに要望してきた
。市は最大70億円の負担を想定しており、今後は費用負担のあり方などが焦点になりそうだ。

整備案はJR北海道の島田修社長が11日の記者会見で公表するのに先立ち市側に説明、市は20年度予算案に新駅整備の調査費を計上する見通し。

BP事業では来場者の交通アクセス確保が課題になっている。
JRはBPでの試合終了後の観客約3万5千人のうち、鉄道利用者は約1万3500人と想定。
このうち6割の約8千人が新駅、4割の約5千人が北広島駅を利用する前提で、整備予定地付近の地質調査や駅舎などの工費、工期の検討を進めてきた。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191211-00010001-doshin-hok
12/11(水) 10:35配信

https://article-image-ix.nikkei.com/https%3A%2F%2Fimgix-proxy.n8s.jp%2FDSXMZO4146952019022019L41001-1.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180326004149_commL.jpg
https://wsyufu.com/wp-content/uploads/2018/11/ballpark_20181107-1024x435.jpg
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/03/26/20180326k0000e050289000p/8.jpg

85 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 13:14:34.34 ID:NRqDbd5s0.net

>>75
いしかりライナーが来春から廃止になるみたいだしね。通勤時間には快速無いから自分にはあまり関係ないけど岩見沢さんが気の毒過ぎる。

86 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 13:41:02.37 ID:OGRDrZb00.net

全く、観光客だの野球観客だの道楽者ばっかり優遇しやがって。

87 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 13:45:04.73 ID:SNjHYe6O0.net

>>15 ネトウヨは死ねよ

88 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 13:47:45.86 ID:3TUzQHcc0.net

>>84
新札幌、北広島、千歳は新千歳空港の関係でこれから延びしろが有る

石狩、篠路、手稲区、南区は高齢化で減少傾向だと思うけど

89 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 13:49:13.35 ID:0MOz82kz0.net

小樽に新幹線特需はないのか

90 ：冷やしあめ ：2019/12/14(土) 13:50:58.76 ID:hj0PGLfm0.net

>>44
その日程、北海道人に舐めとんのかと怒られるそうやなw

91 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 14:13:52.70 ID:ElEL2GcU0.net

>>88
伸びしろはない。

札幌中心部からの距離が嫌われて衰退しているのが
まさに北広島だから。

空港近けりゃ発展するなら成田は今頃メガロポリスだ。

92 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 15:02:27.54 ID:siblitQN0.net

>>1
やばそうな計画だな
北海道だから協力できる企業もないだろうし
第二の夕張だな

93 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 15:10:44.23 ID:ReJjEt7J0.net

快速なくして普通列車を増やすといっても、トータルの本数に変化はないわけでw

無駄な回送列車のオンパレードをやめて運用すればいいだろ

94 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 15:14:53.60 ID:E8DVNX8S0.net

在来線があるのに，球場の立地に合わせて鉄道敷きなおせってんでしょ？
ペイするの？

95 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 15:19:41.52 ID:ReJjEt7J0.net

>>74
220円区間は390円になったから31%値上げってことじゃないか？

96 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 15:20:21.08 ID:ReJjEt7J0.net

>>95を間違えた
220円区間が290円になって31%値上げ

97 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 15:35:27.60 ID:D4L7ldsn0.net

最初の予定通り進んでるようで何より


もうクソ会社の札ドの事は忘れよう

98 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 15:36:14.12 ID:iHco/r1+0.net

臨時駅でいいだろ

99 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 15:48:11.05 ID:GWQkTH140.net

北広島市の前のめりっぷりが気になるんだよなあ…
見切り発車で次々決めてるように見えるけど、本当に大丈夫なの？

100 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 16:41:10.97 ID:XHNPwZpH0.net

北広島市はバックに北広島町と広島市がついているから大丈夫

101 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 16:43:47.88 ID:x+jZTTLn0.net

そこで姉妹都市の東広島を出さないあたり、ああ部外者だなって思う

102 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 19:04:08.07 ID:vw5ONVPV0.net

本当にそんな客行くのかな。

103 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 20:29:41.79 ID:8KTXea5e0.net

週末や祝日、開幕戦やCSといった特別な試合なら集められるかもしれないけど一般の平日ナイターでの集客は絶望的。
仕事終わってから行けるような場所じゃない。車ならなおさら遠すぎて無理。

その時、そのまま莫大な赤字を垂れ流し続けるか。
札幌ドームに詫び入れて平日ナイターだけを札幌開催に戻すか。

104 ：名無しさん＠１周年：2019/12/14(土) 23:53:11 ID:l/BCWU0c0.net

平日は入って1万2千くらいだろな
それでも札幌ドーム使うよりはるかにマシなんだろう

105 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 00:01:14.16 ID:+qFhzNiH0.net

広島から移住してきた人が集まったから北広島なんやで

106 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 00:01:21.39 ID:BrrLIobU0.net

>>89
ねっす

107 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 02:25:12.23 ID:Acb6lxh00.net

>>94
現在線の築堤高架の幅を拡げてホームやら待避線やらを整備する
高架線の工事だから費用も時間も掛かる

108 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 16:01:41 ID:Q0p6F/cm0.net

>>81
日ハムに悪意があるか浅いヤツか

109 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 18:00:13.98 ID:blleBNVY0.net

>>91
CTSは国際線タミの2倍増床でグラウンドスタッフも増員
新たなホテル建設も行われる
スカイアクセス線開業で、千葉NTに空港スタッフの居住者が増加した前例もある

110 ：名無しさん＠１周年：2019/12/15(日) 19:48:33.10 ID:+PFGQUoH0.net

空港と違って季節雇用なんだから大したことないでしょ
ゴルフ場の従業員みたいなもん

111 ：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 12:07:34.97 ID:PhQOb+U+0.net

千歳市民に何の影響もないという認識でOK?

112 ：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 12:19:49 ID:zSjlSkYp0.net

今の東豊線と同じで、イベント時には鉄道も道路も混むから、そこは影響あり、かな

慣れればどうということもないと思うけど

113 ：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 14:14:09.07 ID:riEHri2B0.net

>>44
その日程だとほとんど車の運転じゃないかな

114 ：名無しさん＠１周年：2019/12/16(月) 14:26:31.38 ID:UpgA5lr40.net

>>44
函館札幌間の5時間より
札幌稚内間の6時間のが楽らしい
（高速なしで）