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相鉄→東急直通ルートが開業した後の、相鉄・JR直通線の優位性って何?

1 :名無し野電車区:2019/12/07(土) 17:43:34.90 ID:0pYF3YXC.net
運賃→東急
本数→東急
ネットワーク→東急(新幹線駅に乗り入れ)
所要時間→互角

新横浜線が出来たらJRは用済みやな

362 : :2021/01/01(金) 14:12:47.52 ID:rI3e2xe5.net
国道357号 東京湾岸道路

363 :名無し野電車区:2021/01/19(火) 21:35:55.07 ID:M96JHYev.net
乗り入れ先の横須賀線と山手貨物線の要領を考えると、相鉄→JRは相鉄→東急が開通したら減便かよくても現状維持でしょう。
相鉄車両も乗り入れさきを埼京線の大宮まで伸ばして、ネックになってるはずの新宿ゆきや池袋ゆきを無くしてしまうとか。
赤羽や武蔵浦和にも折り返し設備があるし。
車両使用料の絡みもあるし、朝、相鉄線を出て、日中何往復か大崎〜大宮をやって、夕方相鉄に帰るとか。今のダイヤがわからないんですでにやっているのか?

364 :名無し野電車区:2021/01/20(水) 19:56:22.46 ID:t3WcaHjl.net
>>363
横須賀総武快速に繋がって
津田沼折返しのスジは引ける?
だったら価値がある

365 :名無し野電車区:2021/01/20(水) 19:57:28.00 ID:ebLoDgWC.net
相州そば

366 :名無し野電車区:2021/01/21(木) 11:52:34.64 ID:H45kfDzV.net
>>363
それやると埼京線のダイヤが乱れた時に相鉄車がりんかい線に入れないとか制約が発生するから
相鉄車は新宿まで、JR車も相鉄直通に必要な分だけ毎朝送り込んで隔離してるんでしょう
今の形なら埼京線(りんかい線・川越線含む)が乱れても相鉄には影響しにくいし、逆に相鉄が乱れても埼京線側への影響を最低限にできる
(品鶴線や山貨が原因だとどうしようもないけど)

367 :名無し野電車区:2021/01/21(木) 19:01:14.85 ID:HQZVxzXz.net
>>366
りんかい車は相鉄に入れないけど相鉄車はりんかい線に入れるはずだよ

368 :名無し野電車区:2021/01/21(木) 19:36:21.12 ID:MZVSnSWe.net
>>367
乗り入れ規定取り決めてないから出来ないよ

369 :名無し野電車区:2021/02/04(木) 02:18:42.13 ID:mlxclUUR.net
共働き前提の世の中になっちゃってるから相鉄も焦ってるのよ
夫婦共に家→保育園→駅→職場9時っつうスケジュール考えると場所が限られるし、
現状だと夫婦共に相鉄沿線に勤務か祖父母に預けっぱなしみたいなケースしか相鉄に住めない

370 :名無し野電車区:2021/02/04(木) 07:25:07.23 ID:VIgda8SX.net
>>369
しかしテレワークで瀬谷区の人気が上がってる
殺人ラッシュと無縁で山手線西側へ通勤w

371 :名無し野電車区:2021/02/05(金) 12:11:53.39 ID:aWVXhkDt.net
>>369
保育園なら園によるけど大体7時とか7時半とかから登園できるし
都内のどこに何時出社かによって変わってくるけど、やたら駅から遠い園とかじゃない限り間に合うんじゃない?
そうじゃなくても時短制度とか色々あるだろ

372 :名無し野電車区:2021/02/09(火) 09:29:54.58 ID:o7uPB0vc.net
>>2
りんかいせん経由舞浜行にしよう

373 :名無し野電車区:2021/02/09(火) 09:46:10.87 ID:GHTBtcko.net
>>364
横須賀総武快速の短い11両編成より更に短い10両編成を
東京津田沼方面には直通させないでしょう。

374 :名無し野電車区:2021/02/09(火) 10:58:01.65 ID:o7uPB0vc.net
相鉄〜横国〜(鶴見)〜(天空橋地下?)〜大井〜りんかい線〜りんかい新木場〜舞浜
毎時2本

大井から東京駅を毎時2本で

375 :名無し野電車区:2021/02/10(水) 15:49:08.07 ID:xzrnGJY4.net
>>487
厚木基地の騒音が五月蠅い地域

相模原町田
座間大和
綾瀬藤沢

ファイターが来るとすげー爆音

376 :名無し野電車区:2021/02/12(金) 11:16:35.30 ID:9GJWdWMk.net
旭区も時々うるさいよ

377 :ちゅーぷる:2021/02/12(金) 12:17:52.37 ID:G5QQHpct.net
東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる

★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる
♪愉快な ちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる

武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022

378 :名無し野電車区:2021/02/17(水) 15:56:57.18 ID:2bdI6K0A.net
>>373
G車なしでオール普通車の10連なら問題ないのでは?

379 :名無し野電車区:2021/02/19(金) 07:57:22.35 ID:a3wI6I17.net
>>378
それだとグリーン車利用者から苦情が出る
ロングシートでもいいから品川以北はグリーン券が必要になるようにしないと。
パリの地下鉄でロングシートの1等の前例あり

380 :名無し野電車区:2021/02/19(金) 09:47:37.11 ID:1/+ouE4I.net
>>379
ラッシュ時の一部のぐらいG車なしの車両発生しても問題ない気もするが…ダメなの?

日中は東京折り返しでラッシュ時のみ津田沼・千葉発着が良いと思ったが、
千葉以東は乗り入れ無しで。

381 :名無し野電車区:2021/02/19(金) 09:52:44.66 ID:5WTD7a6N.net
>>379
日本でも初期の官営鉄道は優等車がロングシートで、
下等車は枕木方向に区切った通り抜けできない車室が並び、
車室ごとに煽り戸が付いた、いわゆるスラムドアタイプのクロスシートだった。

382 :名無し野電車区:2021/02/19(金) 09:54:13.67 ID:wty5flEq.net
>>380
もっと百万遍祈ならければ品川や千葉まで電車は行かんぞ
まあ東急が渋谷方向の直通を半ば諦めたようなものだから、
JRは喜んで新宿方面しか行かせないだろうな。

383 :名無し野電車区:2021/02/19(金) 10:02:42.90 ID:zo10PpKX.net
武蔵小杉に対しても、
武蔵小山に対しても、
多摩川園に対しても浮かんでこなかったあの言葉だった。

ジニアス−−天才。

384 :名無し野電車区:2021/02/20(土) 11:23:05.48 ID:JHlGwHP7.net
>>382
>まあ東急が渋谷方向の直通を半ば諦めたようなものだから

ということは目黒線と三田線を急行10両にするのかな?
でないと20000系10両の持っていき場がなくなるけど。

385 :名無し野電車区:2021/02/20(土) 11:33:45.43 ID:+93WfRls.net
>>384
相鉄横浜発着便に使えばいいじゃないか。
車体幅が狭い車両を使う分には何も問題ないだろ?

386 :名無し野電車区:2021/02/20(土) 11:52:07.31 ID:E0CFyjOM.net
ラッシュ時だけ直通という形じゃないの?
日中は東横側は新横折り返しのみ設定で。

387 :名無し野電車区:2021/02/20(土) 15:05:32.68 ID:bsTk1s8a.net
>>386
逆じゃね?
ラッシュ時こそ転戦して東横に割り込む余地ないでしょ
日中だけ走らせて直通しましたアピールする感じじゃない?
ラッシュ時は目黒線直通のみになるけど、日吉で通勤特急に接続すればいいんでないかな

388 :名無し野電車区:2021/02/20(土) 18:39:54.88 ID:g7+0R51x.net
>>387
菊名始発各停減便すれば可能に思えるが…

389 :名無し野電車区:2021/02/20(土) 22:09:51.84 ID:bsTk1s8a.net
>>388
各停スジを使うとなると、どっちにしても20000系の10連は使えないぞ・・・
日中の菊名スジは急行に置き換えできそうだけど、朝の各停減らすのは大倉山以東の各停停車駅のことを考えるとまずくね?

390 :名無し野電車区:2021/02/20(土) 23:16:55.02 ID:wiXAfpqm.net
>>389
通特を急行に格下げすれば各停減便はカバーできると思う。

391 :名無し野電車区:2021/02/21(日) 07:17:14.55 ID:DjiAOdfz.net
>>379
>グリーン客から苦情が来る

ブルドックきぼんぬ

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