西武鉄道車両総合スレッド Part46

1 ：名無し野電車区：2019/12/02(月) 17:12:27 ID:TjLKB09W.net

西武鉄道の車両について語るスレです。
運用報告も大歓迎。
荒らし・煽りや統一厨には餌をあたえず徹底的に無視しましょう。
皆でルールを守り楽しいスレにしましょう。

●公式サイト
https://www.seiburailway.jp/

●前スレ
西武鉄道車両総合スレッド Part45
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1571402183/

1012 ：名無し野電車区：2020/01/27(月) 13:56:01 ID:sbBNxPUA.net

バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸

1013 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/01/27(月) 16:26:20 ID:1QwI7psM.net

>>993
激しく同意
>>998
儂も同意
>>1001
儂はHITACHIのA-trainでも川重のefACEでもどちらでもええでただしefACEを選ぶなら台車はefWINGな
>>1002
抵抗制御(ﾟ?ﾟ)ｲﾗﾈ 時代はフルSiC+PMSMやろ
>>1004
せやな

1014 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/01/27(月) 16:28:44.99 ID:1QwI7psM.net

>>1006
乙！
>>1009
40050系へ置き換えキベンヌ

1015 ：名無し野電車区：2020/01/27(月) 17:01:45 .net

>>1012
771 名無CCDさん＠画素いっぱい 2020/01/24(金) 18:23:18.60 ID:Qsa3G89w0
さあもうすぐ工藤大介45歳の春だ、暖房無しで酷寒の3103号室をブルマの力で耐え抜こう。

8時過ぎにやっと3℃オーバーだ、全裸になってアシックスU-925を深く被れば、20年の時を超えたエネルギーで折れかけた心が復活だ！
全裸で・ブルマ・クンクン・うっとり！

10時前には5℃オーバーだ、メジャーなレアものU-718を口に含んで吸いまくり、エネルギー直接吸収だ！
全裸で・ブルマ・クンクン・うっとり！

毎日休日･携帯自演三昧の奉免市営団地3103号4畳半、
喰い跡のカップ麺容器がズラリと並び、
ヘビとゴキブリとオオゲジが駆け巡らないで冬眠中。
さあ中古ブルマを酷寒の室内で被ってみよう、
そして吸い取ろう中古ブルマのエネルギーを。

全裸で・ブルマ・クンクン・うっとり！
全裸で・ブルマ・クンクン・うっとり！
全裸で・ブルマ・クンクン・うっとり！

1016 ：名無し野電車区：2020/01/27(月) 23:45:41 ID:zio7ZUwJ.net

西武新宿線信号故障で大変みたい。秩父線も止まっているみたいだし。明日雪は大丈夫かな？

1017 ：名無し野電車区：2020/01/28(火) 04:15:00 ID:rELndGj0.net

停留場で信号故障なんてダサすぎる

1018 ：名無し野電車区：2020/01/28(火) 10:04:26 ID:OxT24Ad7.net

バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸

1019 ：名無し野電車区：2020/01/28(火) 11:05:50 ID:NoRLfXuC.net

>>1016
2011年2月頃の雪の日、田無→西武柳沢で安全装置の誤作動を理由に急停車したが、何が原因だろう

1020 ：名無し野電車区：2020/01/28(火) 11:24:25 ID:XDpMVOBj.net

>>1017
八坂「信号があるだけスゲー」

1021 ：名無し野電車区：2020/01/28(火) 12:52:48 .net

>>1018
780 名無CCDさん＠画素いっぱい 2020/01/28(火) 09:41:33.02 ID:7QUdDnIE0
デリヘル嬢とかノラネコ高感度撮影とか、まともな実績もないんですかね。
ニコンのプロスト着用自慢する割に、Zマウントレンズ１本もなくて、Z50も買えない。
「D780が高すぎる」などと著名プロに絡んでもシカトされるだけ？
スポーツ撮影のバッファが足りないとか、KPじゃなくてD5やD4sでしょ。プロならww

1022 ：名無し野電車区：2020/01/28(火) 20:05:47.09 ID:Ol4LLdEM.net

>>1001
つ東急、小田急

そもそもなるべく短期間で新車に置き換わるほうが機能性及び利便性向上

1023 ：名無し野電車区：2020/01/28(火) 20:20:04.48 ID:Ol4LLdEM.net

できるため
サービスアップになるし
省エネ化やメンテナンスフリー化による経費削減もできる
さらにその経費削減によって浮いた予算を駅の改良や立体交差化に使えば
更なるサービスアップもできる
新車に置き換えてコストダウン＆サービスアップをしたほうが利用者は喜ぶと思われる

1024 ：名無し野電車区：2020/01/28(火) 20:39:25.88 ID:zdsfPgUB.net

・作って運んで潰す…サイクル短い方が当然コスト高い
・利用者にとって時間通りに着いてくれて混まないのが一番
新車なんぞどうでもええ

1025 ：名無し野電車区：2020/01/28(火) 20:56:40 ID:EhSJUeJU.net

江古田付近でグモ

1026 ：名無し野電車区：2020/01/28(火) 21:21:33.37 ID:x0/M/tNe.net

京急六郷土手人身事故の直後に江古田〜桜台で9103Fがグモった、奇跡のスカーレットコラボレーション？

1027 ：名無し野電車区：2020/01/29(水) 01:34:44 ID:BJlVDejp.net

>>1022
東急は8500系の更新を断念して5000系列を大量導入する予定だったが、
JALの経営破綻で計画が中止になった経緯がある。

小田急も、3000形は複々線化で投資が嵩む中での苦肉の策だった。
保安装置更新と相まって車両置き換えが喫緊の課題だったからね。

どちらもSUS車導入はイニシャルコスト抑制が狙い。
高価なアルミ車だとそうはいかないので
基本的には何十年も大事に使い倒すことが多い。
（資本力のある最近のメトロはやや例外的）

ちなみに標準化以前の車両はSUSであっても使い捨て思想とは限らない。
鋼鉄車全盛期は、高価で長寿命（錆びて強度が低下しない）という位置付けだったから。

1028 ：名無し野電車区：2020/01/29(水) 12:21:38.28 ID:WFY8GTdt.net

バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸

1029 ：名無し野電車区：2020/01/29(水) 12:21:39.15 ID:WFY8GTdt.net

バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸

1030 ：名無し野電車区：2020/01/29(水) 12:48:33 ID:mJOK+BPp.net

>>1007
委託先の塩浜でメンテ可能と判断したんだろ

あそこも旧型インバータ多数あるから

1031 ：名無し野電車区：2020/01/29(水) 12:54:56.83 .net

>>1028,1029
781 名無CCDさん＠画素いっぱい 2020/01/28(火) 11:08:03.42 ID:ztNZti6X0
工藤大介さん
もう学校カメラマンなんかやめて、
お得意の変態を活かしてラブドール専門カメラマンを目指してみては？

1032 ：名無し野電車区：2020/01/29(水) 12:56:50 ID:9wFDt7Jc.net

次スレは荒らしが酷いのでワッチョイ付きで立てて良い？

1033 ：名無し野電車区：2020/01/29(水) 13:01:01 ID:n/JmB74K.net

いいと思う

1034 ：名無し野電車区：2020/01/29(水) 13:52:11 ID:tt9hfA4u.net

【次スレ】
西武鉄道車両総合スレッド Part47
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1580272962/

1035 ：名無し野電車区：2020/01/29(水) 15:57:39 ID:ROCIb8CI.net

4000系も池袋口撤退か。
特急もラビュー置き換え完了で池袋で150kW抵抗制御車が見れなくなるな

1036 ：名無し野電車区：2020/01/29(水) 16:00:06 ID:qdpBdoQf.net

>>1035
52席の至福はまだ残るよ
4月の運転スケジュール載ってるが、西武新宿〜西武秩父駅間だけ。
あと新宿線快急復活

1037 ：名無し野電車区：2020/01/29(水) 16:27:17 ID:91vAZp7g.net

>>1035
西武は東武を真似するのが恒例だから

1038 ：名無し野電車区：2020/01/29(水) 16:45:35.50 ID:g3DN3Uaf.net

お

1039 ：名無し野電車区：2020/01/29(水) 16:45:42.16 ID:g3DN3Uaf.net

わ

1040 ：名無し野電車区：2020/01/29(水) 16:45:55.97 ID:g3DN3Uaf.net

り

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