JR四国スレッド Part 147

1 ：名無し野電車区：2019/12/01(日) 11:54:01 ID:8NI5w+wC.net

前スレ
JR四国スレッド Part 146
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1569626194/
引き続き、ＪＲ四国をご愛顧賜りますようお願い申し上げます。

984 ：名無し野電車区：2020/01/03(金) 16:13:08.03 ID:kYtsqIPJ.net

JR四国バス、東京方面は松山だけ新宿・東京駅にとまらない
北陸方面行きも松山だけない
これもJR香川の松山に対する差別じゃないのか

985 ：名無し野電車区：2020/01/03(金) 16:20:16.56 ID:ArDN/Y5I.net

>>983　の1
北海道新幹線でやっと1時間台になる前は最低2時間台近くかかって、
しかも貨物列車優先で通勤通学できる時間帯に定期旅客列車組めなかったんだよね。
瀬戸大橋線は青函トンネルと違って実質複々線でもあるし。
畑違いな中速なほくほく線スーパー特急方式の在来線特A(広告料ランクの如く)特急料金を
恣意的にでもやってみる？

986 ：名無し野電車区：2020/01/03(金) 16:32:11.47 ID:ArDN/Y5I.net

>>984
1行目？
2行目　オリーブ松山号との絡みでしょ。徳島での有効時間帯を重視するとどうしてもね。
私鉄系が参入できるかどうかによっても3県庁所在地経由を考慮してるような希瓦斯。

987 ：名無し野電車区：2020/01/03(金) 16:56:22 ID:2sbybTzs.net

>>985
そもそも青函を通勤で使う需要がない

988 ：名無し野電車区：2020/01/03(金) 17:36:38 ID:bFBWZCbr.net

いつもはガラガラのうずしおも乗り放題きっぷの特需で混んでるのかな？
定期を持ってる自分は定期で乗り放題きっぷが一番お得だと感じるけど。

989 ：名無し野電車区：2020/01/03(金) 18:01:51.24 ID:YDiS8rBN.net

>>964
ない

990 ：名無し野電車区：2020/01/03(金) 18:03:34.83 ID:YDiS8rBN.net

>>984
松山からの需要が見込めず東京駅の枠を松山線に使いたくないだけ

991 ：名無し野電車区：2020/01/03(金) 19:24:51.38 ID:uxgjBi+I.net

バススレ

ジェイアール四国バス　５行路 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1454931044/

>>984
1行目　不明
　　　　　ただし、以前は新宿は松山だけ停まらず、TDLは松山だけ停めていたからね。

2行目　松山-京都間は500�`超えるからね。高知だと超えない。

992 ：名無し野電車区：2020/01/03(金) 19:32:47.80 ID:uxgjBi+I.net

979でつ。　訂正　×　500�`　○：400�`

京都営業所−京都南IC−吹田JCT−神戸JCT−神戸西JCT−鳴門IC−徳島駅−徳島IC−藍住IC−板野IC−高松中央IC−
高松中央ICBT−高松中央IC−川之江JCT−川之江東JCT−高知IC−高知駅

388�`、5：25。　5�`、4分短縮。

993 ：名無し野電車区：2020/01/03(金) 21:59:56 ID:e7mKkdQK.net

大混雑ってことは
四国満喫きっぷは大成功じゃん

994 ：名無し野電車区：2020/01/03(金) 22:31:32 ID:YN/uRGCB.net

それが純粋に増収になってれば大成功だけど
本来なら正規の切符で乗ってた人が、そちらの切符を利用して乗ってるだけなんだったら大損だけどね

995 ：名無し野電車区：2020/01/03(金) 22:41:35 ID:SOnummxv.net

異常な混雑で顧客満足度が低下して
もうJRで帰省・旅行するのはやめようという客が少なからず出るだろうな

ああいうのは2月や6月・11月の閑散期に出すべきだな
郵送だけじゃなくてMVで受け取れるようにしたら販売の手間も省ける

996 ：名無し野電車区：2020/01/03(金) 22:46:37.66 ID:YN/uRGCB.net

流石に元旦だけにしておけば良かったのにと思う
3日は帰省客も使っちゃってるだろうし、ちゃんと増収になってるのか甚だ疑問

997 ：名無し野電車区：2020/01/03(金) 22:57:23.02 ID:Q3vr54LN.net

確かに閑散期の集客のためにやる方が理に適ってるね
バースデーグリーン、今月末にしてよかったわ
18きっぷ日帰りで名古屋から高松にきっぷだけ買いに行ったけど

998 ：名無し野電車区：2020/01/03(金) 22:58:44.08 ID:e7mKkdQK.net

いや
単に沢山売れたら大成功

999 ：名無し野電車区：2020/01/03(金) 23:14:59.94 ID:RxnmhOyV.net

>>998
そう判断される可能性高いと思う。
何枚売れて、○○万円の増収になりました。
と褒め称えられるんやろうね。商品担当者は。

この商品の影響で結果的に増収になったのか減収になったのかを分析しないと。
稼ぎ時にこのきっぷを多用されて、事実上減収になってるような気がする。

去年のGWとか夏休みシーズンにも連続した数日間使えるフリーきっぷをばらまいてたような…。。

1000 ：名無し野電車区：2020/01/03(金) 23:18:18.60 ID:qW8a7/Ad.net

単なる様子見だと思うがな。
この時期だと普段はクルマ利用で見向きもしない層まで振り向いてくれる可能性だってあるわけだし。

四国の鉄道にとって一番大事なことは「一度でも乗ってもらうこと」じゃないのか？
島内シェア5%もないだろうし。

1001 ：名無し野電車区：2020/01/03(金) 23:34:33 ID:JBSiNgkf.net

>>992
でつ………wwwwww

1002 ：名無し野電車区：2020/01/03(金) 23:34:42 ID:nOlt5Bee.net

アンパンマン列車にしても、

・幼児や小学低学年に乗りたがらせれば親のぶんの運賃・料金が入る
・その幼児が親になったときに（以下略）

を見込んでやっている

1003 ：名無し野電車区：2020/01/03(金) 23:35:27 ID:SwIyMIa+.net

NHK特集「巨大橋を列車が渡る」 1988年2月14日
https://youtu.be/q4SjjnQevno?list=FLqCDDGIP_Czm8thUiV4ynNg


ＪＲ西エリア在住だけど
こんなの見たら心してマリンを利用しようと思った
あと今年はＪＲ四国に金落としたいわ

1004 ：名無し野電車区：2020/01/03(金) 23:59:40 ID:tqRazfPY.net

土讃線ですらあれだけ乗ってるんだから、薄利多売の商売としては大成功だろう
ただ、帰省の時期と重なっていたのは惜しかったな

1005 ：名無し野電車区：2020/01/04(土) 00:14:19 ID:rixCZpGV.net

>>1002
子供連れの親子は鉄道が便利な都会でも車を使う人が多い。そういう意味ではアンパンマンは目の付け所がいいと思う。
アンパンマンが無ければ四国の親子の移動なんて100％車だろうし。

1006 ：名無し野電車区：2020/01/04(土) 00:16:38 ID:UHZlyoIN.net

>>1000
乗ってみた客をUターンラッシュに巻き込んじゃダメだろ
揺れる列車の通路で長時間立たされてひどい目に遭った家族連れがリピーターになるはずがない

1007 ：名無し野電車区：2020/01/04(土) 00:49:22 ID:L4Io+xvb.net

>>1006
でもこの時期じゃないと乗る動機にもならないでしょ？

1008 ：名無し野電車区：2020/01/04(土) 01:38:27 ID:LwxRPAcj.net

4車線の立派な高速道路と単線非電化の草むした頼りない線路が並行してるのを見ると
本当に四国はもう鉄道が必要とされてないんだなと実感させられる。

1009 ：名無し野電車区：2020/01/04(土) 02:36:03.49 ID:sB1m40Iq.net

>>1005
今も昔も人それぞれ

1010 ：名無し野電車区：2020/01/04(土) 08:59:37.21 ID:+Yz1+Qr6.net

998

1011 ：名無し野電車区：2020/01/04(土) 09:00:14.54 ID:+Yz1+Qr6.net

999

1012 ：名無し野電車区：2020/01/04(土) 09:00:33.92 ID:+Yz1+Qr6.net

1000

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