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【埼玉】富士見市の東武東上線 踏切で電車と車が衝突 一部区間で運転見合わせ

1 :ばーど ★:2019/11/27(水) 19:49:01.81 ID:nOFioycJ9.net
埼玉県富士見市の東武東上線の踏切で電車と車が衝突する事故があった。この影響で現在、東武東上線の一部区間で運転を見合わせている。

東武鉄道によると、27日午後5時過ぎ、富士見市のみずほ台駅と柳瀬川駅の間にある踏切で、電車と乗用車が衝突する事故があった。警察などによると、乗客およそ1000人にけがはないということだが、車を運転していた男性が軽傷だという。

この電車は現在も駅の間で停車していて、午後5時半頃から

乗客をみずほ台駅まで線路上を歩かせて避難させたという。

この事故の影響で現在も、東武東上線の志木駅と上福岡駅の上下線で運転を見合わせていて、運転再開の見込みは立っていないという。

2019年11月27日 18:49
http://www.news24.jp/articles/2019/11/27/07551847.html
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20191127-00000407-nnn-000-thumb.jpg

80 :名無しさん@1周年:2019/11/27(水) 23:52:03.18 ID:lyhV65jz0.net
88歳板橋区在住男性「だから言ったんだプリウスは欠陥商品だって」

81 :名無しさん@1周年:2019/11/27(水) 23:59:04.84 ID:eCwZoehI0.net
この時間になってもホームで30分待ってます
寒いよ兄ちゃん

82 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 00:04:07.60 ID:WxQkV2Lc0.net
>>81
早く成仏してくれ。

83 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 00:05:38.54 ID:Nirr0cHd0.net
昨日自殺防止の青色LED照明付けたばかりの踏切じゃん

84 :名無しさん@1周年:2019/11/28(Thu) 00:07:08 ID:IqDCKQoLO.net
>>26
東上線の儲けは全て本線(スカイツリーライン)に吸い上げられるんだぜ
本線の複々線は豪華に長いのに東上線のは短いし、高架化も全くされず踏切事故多発
本線は特急だのSLだの夜行列車だの走ってるのに東上線はTJライナー()でお茶を濁されただけ
営業係数は東上線のほうがはるかに優秀なので、東武にとって東上線は金のなる木

85 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 00:13:48.89 ID:zr3agtgG0.net
今近所の踏切が20分以上閉まってるから安全確認追加だなこれ

86 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 00:19:13.14 ID:vipyPsDI0.net
>>70
うん

87 :名無しさん@1周年:2019/11/28(Thu) 00:23:18 ID:AB4GS+DP0.net
東上線はトイレ付けてくれよ
いつもいつも長時間止まり過ぎなんだ

88 :名無しさん@1周年:2019/11/28(Thu) 00:24:58 ID:tWwMXFcL0.net
東武東上線って、しょっちゅう人身事故起こしてるイメージがある。

89 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 00:28:19.51 ID:pFZK4vxa0.net
大山駅で馬鹿マンコ同士が喧嘩初めてまたちょっと止まるw

90 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 00:28:33.72 ID:VlA7/KuV0.net
不死身市

91 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 00:37:51.77 ID:DHVCMyq+0.net
>>15
この踏切、幅がギリ車1台分のめっちゃ狭い踏切で、人も車も交互じゃないと渡れなくて
覚えてるだけで3回は車と電車の衝突事故起きてる。
いい加減幅広げればいいのに。
向こう側に見える畑の地主が手放さないのかな

92 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 00:51:08.66 ID:nuCRkFnW0.net
>>89
この状況でケンカとかすんなしwww

93 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 01:45:04.05 ID:KX0ETXpI0.net
遮断器の棒が降りちゃったら、折ってでも脱出する!!!って習ったけど。
昔は竹竿だっったぞ。遮断器の棒。鉄道会社にとっても、衝突事故で大損害されるなら、竹竿1本など安いものよ。ちゃんと 踏切脇にスペアも寝かせて置いてある。

94 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 01:51:14.25 ID:KX0ETXpI0.net
>>93
突破して、ついでに、スペアと交換しといてくれれば なお宜しい

95 :名無しさん@1周年:2019/11/28(Thu) 01:58:34 ID:1iFJJ+y40.net
通常運行に戻ったらしい。

96 :名無しさん@1周年:2019/11/28(Thu) 01:59:50 ID:KX0ETXpI0.net
>>15
この写真の左上 反対側のベージュのBOX2台の後ろにゼブラが見えるでしょ。 必ずスペアが有るはずだ。

97 :名無しさん@1周年:2019/11/28(Thu) 02:00:16 ID:1iFJJ+y40.net
>>88
昨年は33回。今年は25回(11/27時点)。

98 :名無しさん@1周年:2019/11/28(Thu) 02:00:23 ID:f1T6yiyB0.net
東上線はお祓いしたほうがいいよ?

99 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 02:02:06.87 ID:QKh+t7bB0.net
今年の東上線バカスカと止まりすぎやが

100 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 02:08:49.12 ID:KX0ETXpI0.net
踏切に閉じ込められたら、棒を折ってでも、脱出すること!俺はそう習ったけどな。
ガードレールじゃなくて、ただの通せんぼであって、 棒自体もそういう材質だから、そういう場合は遠慮するな! と習った。

101 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 02:16:46.63 ID:KX0ETXpI0.net
事無く脱出出来たら、スペアの棒に取り替えて、最寄りの駅の駅長に謝って、棒の実費を出せば 終わる話。  
だって昔は竹竿だぞ?竹竿をゼブラ塗りにしただけだから、近寄ると 竹の節の出っ張りが見えるww  2本で1000円!2本で1000円!

102 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 02:26:32.29 ID:KX0ETXpI0.net
でも、脱輪してしまったら、すぐにボタンを押すこと!!カンカンカン の直ぐ側に かならずある。

103 :名無しさん@1周年:2019/11/28(Thu) 02:33:48 ID:3nJLvFPU0.net
>>102
そしてそのまま車外で退避な
列車が止まるとは限らないから

104 :名無しさん@1周年:2019/11/28(Thu) 02:42:55 ID:ZkfpTvlf0.net
>>97
月一回以上もあるんだ

105 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 02:43:43.75 ID:KX0ETXpI0.net
大体は、踏切の非常ボタンを押すと 踏切の200-300b前の5角形5灯の信号機が グルグル明滅して、踏切の異常をウテシに伝える。JRとか大手はだいたいその方法。
ウテシは、その状態での、速度・勾配・カーブを考えて、踏切の手前で列車を止める!

106 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 02:51:34.72 ID:KX0ETXpI0.net
>>103
もちろんだ 見届ける義務がある。  逃げたら逃亡罪が加わる。

107 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 06:47:11.95 ID:ryWqeekh0.net
あの踏切は廃止すべきだが近所の住民がごねてる

108 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 07:07:32.91 ID:4+O2wL2U0.net
>>98


www
東武線は県警に狙われてるからなw

109 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 12:45:55.19 ID:oZDR1F830.net
>>84
伊勢崎線は国策の荒川放水路建設絡み
国が用意した土地に線路付け替え
東武が主体となって行ったものではない

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