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【福島】会津鉄道 列車が土砂に乗り上げ脱線 けが人なし

1 :1号 ★:2019/11/27(水) 15:49:32.04 ID:QZGvaiGt9.net
27日朝、福島県下郷町で会津鉄道の始発列車が土砂に乗り上げて脱線する事故がありました。乗客と運転手にけがはありませんでしたが線路脇ののり面が崩れていて、運輸安全委員会が原因を調査することにしています。

27日午前5時50分ごろ、福島県下郷町にある塔のへつり駅と湯野上温泉駅の間を走行していた会津鉄道の始発列車が、線路上の土砂に乗り上げ脱線しました。

列車は2両編成で会津若松駅方面に向かっていて、当時、乗客11人と運転手が乗っていましたが、けがはありませんでした。

乗客は職員の誘導で線路上を歩いて近くの道路に避難したということです。

会津鉄道によりますと、線路脇ののり面が幅5メートルほどにわたって崩れ土砂が線路上に流れ込んでいて、運転手は「気が付いてブレーキをかけたが間に合わなかった」と話しているということです。

国土交通省の運輸安全委員会は27日、現場に鉄道事故調査官2人を派遣し、原因を調査することにしています。

この脱線の影響で、会津鉄道は会津田島駅と会津若松駅間の上下線で終日運転を見合わせることにしています。

会津鉄道社長「あってはならないこと 申し訳ない」

会津鉄道の大石直社長は現場の状況について「現場はきついカーブがあって見通しが非常に悪く、早朝で暗かったので運転士もブレーキをかけたが間に合わなかったのではないか」と説明しました。

そのうえで「あってはならないことが起きてしまい申し訳ありません。これから国が事故原因を調べるので、今は復旧の見通しを立てることはできない」と話し、現場の復旧と運転の再開には一定の時間がかかるという考えを示しました。

2019年11月27日 10時54分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191127/k10012192681000.html

17 :名無しさん@1周年:2019/11/27(水) 16:34:42 ID:Gwqs2OMG0.net
全部目視で運転か
急カーブのところには発光したり反射する標識みたいなのあるんじゃないのかよ

18 :名無しさん@1周年:2019/11/27(水) 16:35:53.51 ID:1EwbD2GN0.net
線路にドシャーっと

19 :名無しさん@1周年:2019/11/27(水) 16:39:06 ID:IwnjcIiR0.net
目視だろ。新幹線や混雑路線以外に確認列車とか走らせないよ
まぁ人も死んでないんだし、これくらいしょうがないだろ。社長も開き直っていい
しかし事故調のクソどもは本当に悠長だよな。たかが土砂崩れなんだから
さっさと開通させてやれよ

20 :名無しさん@1周年:2019/11/27(水) 16:46:36.77 ID:lzzGjTUt0.net
旧会津線はなんでこんな所同士がつながってたのかよくわからない
先へ進んでも栃木の奥地だし鬼怒川あたりでもまだ田舎
需要あったの?

21 :名無しさん@1周年:2019/11/27(水) 16:59:44.29 ID:XtevSgDn0.net
並走するR121が酷道でしかも豪雪地域だから

22 :名無しさん@1周年:2019/11/27(水) 17:06:20.38 ID:rGzghjFM0.net
通学出来ないじゃん(´・ω・`)
大半は下宿だろうけど

23 :名無しさん@1周年:2019/11/27(水) 17:08:36 ID:V1ipKq7i0.net
>>20
東武浅草やJR新宿と直通列車があるくらいだからね
それなりに観光需要はあるんじゃないの

24 :正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2019/11/27(水) 17:12:28.58 ID:irmmQyj20.net
>>1
脱線した会津鉄道の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

25 :名無しさん@1周年:2019/11/27(水) 18:02:00.14 ID:ftSlx6B10.net
>>20
第二東北本線予定とかだったような
うろ覚えだけど

26 :名無しさん@1周年:2019/11/27(水) 18:13:17.66 ID:NCq9vLBl0.net
フットマンみたくドローンを先行させて警戒させる事ができればいいんだけどね。

27 :名無しさん@1周年:2019/11/27(水) 19:14:13.58 ID:cMseLcqD0.net
>>16
いつも馬鹿っていわれてるだろ

28 :名無しさん@1周年:2019/11/27(水) 21:07:18.66 ID:xnh58Rk20.net
http://www.aizutetsudo.jp/slide/collaboration/
エロゲとコラボしてる世界で唯一の会社なのにw
昔から地方跨ぎしてる私鉄ってここと近鉄くらいだよね?

29 :名無しさん@1周年:2019/11/27(水) 21:09:50.52 ID:vZoCqbeK0.net
湯野上温泉駅は茅葺屋根で囲炉裏がある

30 :名無しさん@1周年:2019/11/27(水) 21:11:47 ID:U435432N0.net
>>12

>>21
ちっとも酷道ではない。R352と勘違いしてないか?

31 :名無しさん@1周年:2019/11/27(水) 21:15:27.42 ID:Rd0hs1r50.net
>>25
会津の冷遇の元凶は、マヌケ松平容保ってことでok??

32 :名無しさん@1周年:2019/11/27(水) 22:21:46.89 ID:JR+Hthh10.net
被曝が原因の脱線だろ
東電氏ね!

33 :名無しさん@1周年:2019/11/27(水) 22:23:43.67 ID:MzDNf9yy0.net
>>1
いやー良くある

34 :名無しさん@1周年:2019/11/27(水) 22:24:57.19 ID:RoPhgD+v0.net
東京に住んでる会津の実家がある人って基本はどうやって帰るのかな?
東武線使う人もそこそこいるのかな?

35 :名無しさん@1周年:2019/11/27(水) 22:25:22.62 ID:kUu4dMhk0.net
安全側線に入って脱線したのかとオモタ

36 :名無しさん@1周年:2019/11/27(水) 22:36:15.40 ID:4wrjZJK50.net
>>34
高速バスが最安
でも窓からの景色は東武で鬼怒川→会津鉄道が最強だ

37 :名無しさん@1周年:2019/11/27(水) 22:39:03 ID:4wrjZJK50.net
>>22
会津鉄道は一時間に一本はあるから普通に通学できるよ
でも運休になったら親御さんが車で送らざるを得ないだろうな
若松下宿組が多いのは只見線

38 :25:2019/11/28(木) 03:14:13.86 ID:TIL4fJx20.net
>>20,>>31
思い出した。東北縦貫鉄道(野岩羽線)構想だわ。
今市から会津若松経由して米沢で奥羽本線に繋がるって計画。
今は、国道121号がほぼ同じルートで通ってる。

ただ、鉄路欲しいねぇ。って言いだしたのが明治半で、具体的に動き出したのは大正に入ってからだから、
松平容保は関わって無いんじゃないかな。亡くなった後だろうし。

39 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 06:37:07.95 ID:RfWYUy5R0.net
>>38
日中線が未成で終わってしまい残念
あれが米沢まで繋がってれば

それにしても磐梯山が噴火しなければ
構想も実際も変わっていたはず

40 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 20:47:22.85 ID:znlmw4UnO.net
走っているところが田舎どこらかひたすら山の中だろ どうやってやっていけるんだ?

41 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 21:30:05.41 ID:j071TeTV0.net
乗客は僧籍の方ばかりで、けがありませんでした

42 :名無しさん@1周年:2019/11/28(Thu) 21:33:07 ID:00Ns8G9/0.net
夜行が旅行商品扱いで電車だけ買えないので廃線

43 :名無しさん@1周年:2019/11/28(木) 22:39:53.95 ID:zfQK2ekq0.net
スノーパルよく乗ってたわ

44 :名無しさん@1周年:2019/11/29(金) 03:56:31.29 ID:UyBQF5dT0.net
>>39
野岩線・会津線・日中線・鷹角線がもう少し早かったら
東北本線作る時に海に近すぎるって言ってた軍の内陸輸送ルートとして使われたろうにね。
需要減ったら真っ先に見直し入るルートだと思うけど。

45 :名無しさん@1周年:2019/11/29(金) 19:57:33.37 ID:lGvgl9Fk0.net
>>40
鬼怒川と会津若松という2つの観光地を結ぶ路線なので、意外と客が多い。
塔のへつりなんかも紅葉シーズンは人多いし。
浅草から会津田島まで特急が設定されてるぐらいだし、鉄道会社の方も力を入れてる。

46 :名無しさん@1周年:2019/11/30(土) 14:55:31.33 ID:zzgrHD7O0.net
今日復旧したみたいだが被害箇所のPCマクラギ化しないのかw

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