(東武)東上線 Part242

1 ：名無し野電車区：2019/11/12(火) 14:36:36 ID:i45wHYKr.net

東上営業支社の所轄路線（東上本線：池袋〜寄居75.0km・越生線：坂戸〜越生10.9km）を語るスレです。

【このスレのお約束】
○長文書き込みをする際は、必ずコテハンを入れましょう。
○荒らしは徹底放置＆完全スルー::（馬鹿詐欺君の書き込み禁止！）
○せやなと激しく同意はＮＧワードに入れましょう。
○執拗な川越市以北分断厨の書き込みは理由の如何を問わず一切禁止！
○東武鉄道への要望は此処へ書き込んでも無駄。
○沿線の話など鉄道本体と関係のない話題は基本的にしない。
○鉄道に関係の無い話が書かれてもレスを付けないで注意を促しましょう。
○次スレは､>>960くらいを目処に宣言をしてからが目安ですが、ワッチョイ厨が勝手にスレを立てることがあるので臨機応変に。
○みんな、東上本線をこよなく愛してるのだから仲良く。←これが一番大事。

※前スレ
(東武)東上線 Part241
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1571269762/

1002 ：名無し野電車区：2019/11/28(木) 09:19:45.06 ID:ORZ4Du4m.net

湘南東上ラインはよ

1003 ：名無し野電車区：2019/11/28(木) 09:23:42.01 ID:OzX69aPW.net

>>807
こんな狭い道を無茶しやがって。
障害検知器付いてるんでしょ。
非常ボタンなぜ押さない?
気が動転してそれどころじゃないんだろうね。

1004 ：名無し野電車区：2019/11/28(木) 09:47:15.13 ID:ekdE2ufr.net

>>998
それは根古屋線で小川町から大河地区にあった貨物線。石炭だったが1日1往復しか獲れず、当時貨物が終わりかけていた東武は国鉄に委託してた希ガス

1005 ：名無し野電車区：2019/11/28(木) 09:55:05.85 ID:ekdE2ufr.net

>>998
これが当時の写真
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcSluWJ5-cEwSDJgj5Fjq_rY6hZ-Ir7LfvxpwPGo9Z3eKnXqYxAg
終点の石灰鉱山の廃墟
http://rurounotami.la.coocan.jp/ruins_tsukigawa01.htm
廃線跡を観察ブログ
https://ameblo.jp/doblog5/entry-12105953876.html
ちなみに根古屋線の荷扱所は今も東上線のレール搬入口として特大トレーラーがやってくる。

1006 ：名無し野電車区：2019/11/28(木) 09:58:58.44 ID:ekdE2ufr.net

http://rurounotami.la.coocan.jp/ruins_tsukigawa04.htm
廃坑ものこってるお

1007 ：名無し野電車区：2019/11/28(木) 10:17:35.11 ID:U0QFldh3.net

まず、車内に乗り込めないほど混んでるから
やはり、新宿始発、埼京線利用が一番良いと思う

1008 ：名無し野電車区：2019/11/28(木) 10:23:47.13 ID:U0416xya.net

>>992
自殺する若い女が この月だけ急に増える
それぞれに男たち 急に正気に帰るシーズン♪

1009 ：名無し野電車区：2019/11/28(木) 11:00:36.58 ID:M/5Br0Ql.net

こんなに大迷惑かけ続けてんのになぜホームドアをつけない

1010 ：名無し野電車区：2019/11/28(木) 11:07:08.66 ID:EKNSUlS4.net

>>1009
ホームドアつけたら踏切事故が減るとでも？

1011 ：名無し野電車区：2019/11/28(Thu) 11:31:58 ID:0J4rXFUX.net

老害どもは死ねや

「都や区などは住民の疑問に答えず、意見も取り入れない。住民は追い出され、町は壊されてしまう」。「大山の暮らしとにぎわいを守る会」の鈴木三郎代表（８６）は、そう訴える。

　ハッピーロード大山商店街振興組合元理事長の大野厚さん（７８）は「高架も補２６号も住民抜きで進んでいる。高架化決定で補２６号の事業が進むと、町はにぎわいもコミュニティーも失われる。広く区民に説明し、時間をかけて議論すべきだ」と話している


https://amp.tokyo-np.co.jp/article/tokyo/list/201911/CK2019112402000123.html?__twitter_impression=true

1012 ：名無し野電車区：2019/11/28(Thu) 12:03:16 ID:ekdE2ufr.net

あと15年くらいすれば軒並み死んでスッキリするだろう

1013 ：名無し野電車区：2019/11/28(Thu) 12:27:46 ID:7C47/UUw.net

>>998
小石川を起点にするつもりだった東上線が貨車のやり取りのために池袋に駅を作った。
あくまで貨車のやり取りが目的の駅で、ターミナルは小石川に作るつもりだったから、
土地は最低限しか手配しなかった。
結局その計画は実現不能になったので、せまい池袋駅が後々大問題を引き起こしていく。

西武池袋線も同じような経過をたどってるから、東武も西武もどっちも細長いデパートになった。

池袋〜北池袋の間にポイントがあってそこから直通してきた進駐軍専用列車などは、
下板橋で東武の機関車に付け替え。

1014 ：名無し野電車区：2019/11/28(木) 12:42:58.42 ID:NEJVXVoV.net

杉並３駅ｗ

1015 ：名無し野電車区：2019/11/28(木) 12:43:54.63 ID:QUsPgaCn.net

阪急梅田や西武球場前みたいなホーム数の東武池袋が見たかった

1016 ：名無し野電車区：2019/11/28(木) 12:53:01.37 ID:EtPLDWa6.net

>>1013
池袋は日本鉄道もいきあたりばったり感強い
山の手に迂回する貨物線を赤羽に通したら土浦線からの貨物を捌きづらくなるのは当たり前なのに考慮してなかった

1017 ：名無し野電車区：2019/11/28(木) 13:02:11.77 ID:In1auNIz.net

小田急みたいに2層にして

1018 ：名無し野電車区：2019/11/28(Thu) 13:19:09 ID:JkTD35Nk.net

もう23区内はプリウス乗入禁止にしろよ！

1019 ：名無し野電車区：2019/11/28(Thu) 13:35:48 ID:VYQ0EEYR.net

>>1018
プリウスが悪いんじゃなくて高齢者が悪いんだけどな・・・
プリウスは高齢者に人気だからある意味可哀想

1020 ：名無し野電車区：2019/11/28(Thu) 13:54:08 ID:M/5Br0Ql.net

>>1010
ホームからの飛び込みは減るじゃない、昨日のは別ね

1021 ：名無し野電車区：2019/11/28(木) 14:15:44.26 ID:hwCzL+Vx.net

>>1020
ホームドア付けて酔っ払っいの転落&接触だけでも減ればかなり違うよね

1022 ：名無し野電車区：2019/11/28(木) 15:16:38.07 ID:EKNSUlS4.net

>>1020
今年に入ってホームからの飛び込み何件だか言ってみ

1023 ：名無し野電車区：2019/11/28(木) 15:16:52.15 ID:OzX69aPW.net

プリウスは3ナンバーで分かる通り意外と幅が広いから狭い踏切はなおさら危ない

1024 ：名無し野電車区：2019/11/28(木) 15:22:13.38 ID:uwqC5S60.net

>>1012
老害予備軍が老害に昇格して永遠になくならないんだよなあ

そして今「老害！」「老害！」叫んでる奴らも老害になる

1025 ：名無し野電車区：2019/11/28(Thu) 15:34:05 ID:1QhHIge6.net

昨日の踏み切り、改めて電車から見たけど車の通行させちゃダメだよなあ

1026 ：名無し野電車区：2019/11/28(Thu) 16:01:40 ID:vrGvD4Aa.net

上板橋南口の再開発は老害の反対で一度ポシャってパチ屋ができたりしてたけど、今は地権者も世代交代して再開発の推進案が再浮上してる。

1027 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/11/28(木) 16:44:44.62 ID:r+60ofhm.net

連続立体交差あくしろや

1028 ：名無し野電車区：2019/11/28(Thu) 17:15:03 ID:OzX69aPW.net

998

1029 ：名無し野電車区：2019/11/28(Thu) 17:15:19 ID:OzX69aPW.net

銀河鉄道

1030 ：名無し野電車区：2019/11/28(Thu) 17:15:35 ID:OzX69aPW.net

(東武)東上線 Part243
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1574862907/

1031 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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