羽越新幹線（構想）を語ろう

1 ：名無し野電車区：2019/11/06(水) 16:35:14 ID:idCufL/6.net

関西と北陸、新潟及び東北を結ぶ羽越新幹線について考察するスレです。

先日の台風19号により、北陸新幹線にも甚大なる被害を及ぼしたことで
代替ルートの機能も兼ね備えてます。

日本海縦貫高速交通網の強靭化する必要性があり、かつ可能性を秘めてる
羽越新幹線について熱く語りましょう。

354 ：名無し野電車区：2020/03/30(月) 09:30:43.40 ID:AEJpM4ne.net

隧道だらけの路線でGPSなんかに依存してんじゃねーよ！！！

355 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 00:25:24 ID:5Ssfbn+w.net

コロナで絶望的

356 ：名無し野電車区：2020/04/13(月) 11:54:20.77

快速あいの風ライナ−見たまま
平成２８年１１月１４日．月曜日
　　泊発　　８時０５分．　金沢行　．５２１系．４両編成．Ｒ２２−Ｒ０３編成
クハ５２０−１５０２−クモハ５２１−１５０２−クハ５２０−　８−クモハ５２１−　８
　金沢発　１５時２０分．　　泊行　．５２１系．２両編成．Ｒ０３編成
クハ５２０−　８−クモハ５２１−　８
　金沢発　１６時３０分．　　泊行　．５２１系．２両編成．Ｒ２１編成
クハ５２０−１５０１−クモハ５２１−１５０１

357 ：名無し野電車区：2020/04/26(日) 02:36:18 ID:XlGJz4gO.net

新潟から米沢まで低規格か中規格の新幹線通せないかな(´・ω・｀)

358 ：名無し野電車区：2020/04/26(日) 12:11:12.46 ID:BGGgFAJJ.net

>>357
これ1択

https://i.imgur.com/lKjQsTh.jpg

359 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 22:50:13.64 ID:5IX4mRP6.net

>>357
新潟から米沢へ新幹線を通すなら、
新発田より東、長いトンネルの連続になるか
青函トンネル並みかそれ以上に長いトンネルを作ることになりそうだね。

360 ：名無し電車区：2020/05/07(木) 02:37:17.78

リバティ水夢倶楽部．平成３０年　３月１５日現在
新型コロナウイルス影響と及び冷たい水エンザ流行のため
リバティまつり
平成３０年　４月１５日．日曜日〜　７月２９日．日曜日に延期しました
今年７月下旬．夏休み日曜日
バス遠足
平成３０年　５月１３日．日曜日〜　８月１７日．金曜日に延期しました
夏のサマ−キャンプ．夏の海洋練習は中止しました

361 ：名無し野電車区：2020/05/11(月) 03:18:09.15 ID:104aVSUF.net

�@新潟→村上
�A新庄→酒田
�B秋田→東能代

この3区間の延伸で羽越新幹線の用は足りる？

�A山形新幹線福島改良と併せて高速バス・LCCに対抗。

�B五能線接続でJR東日本のほぼエリアが東京から新幹線＋1回乗り換えで行けるようになる。

機が熟したら、残った区間を順次繋げて行ければ。

362 ：名無し野電車区：2020/05/11(月) 03:56:21.43 ID:8spZqpIM.net

>>361
県民が自腹で造れ

363 ：名無し野電車区：2020/05/11(月) 20:01:51.92 ID:rgHMmI/F.net

【アンチ束】ザマー・ヒント・刈谷スレ【アンチ整備新幹線】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1589173747/

364 ：名無し野電車区：2020/05/12(火) 22:49:06.77 ID:mg08IKRi.net

>>361
�Aは調査行い
ミニ新幹線酒田延伸より羽越本線高速化の方が
首都圏への時間短縮及び採算性で有効という結果が出た

365 ：名無し野電車区：2020/05/13(水) 01:16:57.91 ID:zWA7Hw1s.net

>>361
�Aで高速バス・ＬＣＣ対抗ってどういうこと？

366 ：名無し野電車区：2020/05/14(木) 13:52:14.19 ID:dnng3rSS.net

ジェットスター、東京ー庄内便のセール価格はいつもながら素晴らしすぎて。

367 ：名無し野電車区：2020/05/14(木) 14:38:58 ID:QKanpVmA.net

E8系も福島駅のアプローチ線も要らない
百貨店すら無い山形は死にゆく村だ

368 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 10:45:15 ID:5es/UZQI.net

引きこもりには必要ないだろうな

369 ：名無し野電車区：2020/05/16(土) 13:46:46 ID:1bRaOm7A.net

上場企業の経営判断としての戦略的投資と田舎自治体の政治的要求とは同列に語れないとは思いますが

370 ：名無し野電車区：2020/05/17(日) 08:42:18.75 ID:tYL/6/Hu.net

E8は山形のためじゃなくて、
福島〜東京間の為だから…

371 ：名無し野電車区：2020/05/18(月) 08:07:10.51 ID:3XmOTG4u.net

いなほは今日もがらがら。

テレワークが進めば、庄内に住みながら、首都圏の会社に勤務出来るようになるかなぁ？

372 ：名無し野電車区：2020/06/04(木) 19:54:28.18 ID:hHEft9e9.net

>>342
JR西は北陸新幹線全通時期に明石市内に
新幹線用の車両基地を作るみだいだからね。
要するに山陽と北陸が一つにつながる。
それに便乗して上越妙高〜長岡を開業すれば良いだけなんだけどね。
そうすれば新潟〜山陽直通の設定は可能だし、
新潟から京阪神、さらに中国地方へ1本でいけるし。
山陽区間にJR東の車両を乗り入れることが可能だし。

373 ：名無し野電車区：2020/06/04(木) 20:24:43.82 ID:FL22D2GW.net

>>372
新潟〜鹿児島中央の直通が予定されているよ。
８両編成で。

374 ：名無し野電車区：2020/06/05(金) 11:32:32.80 ID:j1snsfZf.net

>>373
それはまずないと思われｗ
明石と松井山手に基地作るのは決まってるけど。

仮に新潟発山陽直通実現したとしてもよくて博多止で
広島ないし岡山止がいいとこじゃないかな？
新潟〜新大阪は速達タイプ、
山陽区間はひかり（相生・西明石・新倉敷・東広島）通過あるいは
こだまのように各停なんじゃね。

375 ：名無し野電車区：2020/06/05(金) 11:40:20.90 ID:cmp5tndD.net

>>374
今後は訪日客もビジネス利用も去年並みに戻らんから明石も松井山手も要らない子
JRの老害どもはいい加減、現実を直視してもらいたい

板谷峠からEF71を追い出した山形新幹線も要らない子

376 ：名無し野電車区：2020/06/05(金) 16:27:42.67 ID:9bth1XwM.net

>>375
最後の文でお察しw

377 ：名無し野電車区：2020/06/14(日) 22:33:00 ID:sFzKxcOQ.net

上越妙高→長岡を新潟県が中心となって建設すればJR西日本は喜ぶ。

378 ：名無し野電車区：2020/06/15(月) 14:41:43.32 ID:tvh68AMg.net

>>377
工事費は年々高くなり 現在造られている北陸新幹線と長崎新幹線はキロ単価100億円
次に造る予定の長崎新幹線 新鳥栖〜武雄温泉がキロ単価124億円

長岡〜上越妙高 83.4�qを造るとしたら その頃はキロ単価150億円になってるな 工事費1兆2500億円
ミニ新幹線なら長崎新幹線の新鳥栖〜武雄温泉51�qが2600億円でキロ単価50億円と少し フルの4割
長岡〜上越妙高の83.4�qならキロ単価60億円としてミニ新幹線5600億円で出来るが新潟県が全額負担不可能
ミニ新幹線なら基本計画線が最優先して新潟はずっと後
フル新幹線は北陸新幹線2046年完成 敦賀〜新大阪で最後
新潟まではJR西もお断り 新潟は観光地でも無いから行くことは少ない金沢・長野方面で充分
JR東はミニ新幹線建設も嫌がっている 秋田・山形のミニ新幹線でお腹一杯 奥羽・羽越は消滅

羽越新幹線はどう転んでも不可能
貨物は在来線から高速道路に変換

379 ：名無し野電車区：2020/06/15(月) 19:58:40.76 ID:llbnwYEJ.net

>>378
富山（上越市付近）〜長岡はJR東日本の管轄になるはずだが

380 ：名無し野電車区：2020/06/15(月) 21:29:27.38 ID:tvh68AMg.net

>>379
繋げようとしているのは新潟県内の長岡市〜上越市の駅
富山〜上越妙高はフル新幹線で繋がってる

新潟〜金沢を試験的に高崎経由で走らせているがJR東はミニ新幹線を造る考えはない否定している
新潟県が全額負担で造るしか残されていない

381 ：名無し野電車区：2020/06/17(水) 20:48:19.40 ID:lFkyCQbv.net

>>380
羽越新幹線が整備計画になれば関係ない話やな

382 ：名無し野電車区：2020/06/18(木) 10:39:35.42 ID:Ix6XxeSz.net

>>380
柏崎刈羽原発再稼働が強硬した際に報復で着工すべきじゃないかな？
一番の理想は関西志向の泉田議員が国交相の副大臣に就けばの話だが・・・

383 ：名無し野電車区：2020/06/18(木) 19:14:18.43 ID:9Xa/YsOD.net

>>381
日本海の県が税金で造れよw

赤字在来線は廃線が最善策