【鉄道】台風で被災の三陸鉄道　年度内に全線再開へ

1 ：砂漠のマスカレード ★：2019/10/29(火) 08:25:56.64 ID:nrCqD4US9.net

台風19号で被災した岩手県などが出資する第三セクターの三陸鉄道（宮古市）は27日、年度内をめどに全線での運行再開を目指す方針を明らかにした。

高校生の利用が多いことから復旧を急いでいた田老−田野畑間は、11月中の運行再開が見込まれる。
このほか復旧作業が完了した区間から運行を再開する。

盛−久慈間を結ぶリアス線では77カ所で盛り土の流失や線路への土砂流入などが確認され、釜石−宮古間と田老−久慈間で運休が続いている。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191028-00000009-khks-soci
10/28(月) 11:16配信

https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201910/images/PK2019101902100207_size0.jpg
https://www.iwate-np.co.jp/media/static/article/photo/47179/0ae0fcc9qm02AQNznQ00AGLzMw1wo250LJyhWy89AJEuAwMvMzL.jpg
https://www.sanrikutetsudou.com/wp-content/uploads/2019/10/CIMG6865.jpg

7 ：名無しさん＠１周年：2019/10/29(火) 08:40:02 ID:qaiaxEa90.net

マスコミ「第三セクターは税金の無駄！」

8 ：名無しさん＠１周年：2019/10/29(火) 08:57:26.85 ID:jv4hFUfR0.net

また来る津波の防波堤を建設しろよ。（JR東。三セクにしたから他人事）

9 ：名無しさん＠１周年：2019/10/29(火) 08:59:33.81 ID:+XhBP3Wu0.net

よく金あったな

10 ：名無しさん＠１周年：2019/10/29(火) 09:05:04.77 ID:Nc1cpWIi0.net

>>6
んなことねぇよ。岩泉線は土砂崩れであっさり廃線になった。
第三セクターだから岩手県が多くを負担することになるだけ。

11 ：名無しさん＠１周年：2019/10/29(火) 09:10:23.45 ID:McZyUP7y0.net

>>8
この路線の海沿いの区間は、もう線路自体が防波堤だよ。
と言うか防波堤作ってその上に線路敷いたようなもの。
以前、乗りに行った時、地元の年寄りとかホームに上がれるのだろうか？と思ったくらい。確かエレベーターとかなかったし。

12 ：名無しさん＠１周年：2019/10/29(火) 09:10:30.81 ID:zH2/w3Ja0.net

高架化の費用ケチるなよ。津波がまた来たらこんなもんじゃ済まねえからなｗ

13 ：名無しさん＠１周年：2019/10/29(火) 09:13:07.42 ID:N5PurYzG0.net

あれ、三陸鉄道って開通したばかりじゃないのか
また被災かーーー金かかるねえ

14 ：名無しさん＠１周年：2019/10/29(火) 09:20:02 ID:Nc1cpWIi0.net

>>12
高架に出来るほど客もいないし、金もない。都度直した方が安上がり。

15 ：名無しさん＠１周年：2019/10/29(火) 09:26:11.32 ID:dwJ6ypnF0.net

>>14
バスの方が安い

16 ：名無しさん＠１周年：2019/10/29(火) 09:31:56.10 ID:P76+4fxr0.net

>>6
何様なんだよ、キサマは！

17 ：名無しさん＠１周年：2019/10/29(火) 10:14:51.63 ID:iK/N8Is90.net

まあ急いで直さないと廃線厨にたかられるからなあ

18 ：名無しさん＠１周年：2019/10/29(火) 10:17:09.91 ID:/B7MVFJQ0.net

ラピュタは何度でもよみがえる！
状態だな、凄いもうだめかと思ってた

19 ：名無しさん＠１周年：2019/10/29(火) 10:18:08.44 ID:RT6F313f0.net

上田交通はどうなる

20 ：名無しさん＠１周年：2019/10/29(火) 10:35:44.52 ID:gYrs5FUF0.net

8年かけて治したのに数ヶ月と保たずに壊れるような路線もう廃止しろよ
消費税上げてもこんなんに金吸われたら無駄遣いもいいとこ

21 ：名無しさん＠１周年：2019/10/29(火) 10:36:23.89 ID:SRlFJDw+0.net

ここは桜井に譲って欲しい。

22 ：正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2019/10/29(火) 11:13:15 ID:oHzWAL/R0.net

>>1
台風の影響で運転を見合せている三陸鉄道を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

23 ：名無しさん＠１周年：2019/10/29(火) 11:13:24 ID:Nc1cpWIi0.net

盛土の脇をコンクリートで固めて流れないようにしなければならないだろうな。

24 ：正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2019/10/29(火) 11:13:40 ID:hXmcL/9l0.net

>>1
台風の影響で、運転を見合せている三陸鉄道を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

25 ：名無しさん＠１周年：2019/10/29(火) 11:24:08.86 ID:jzLeExvW0.net

壊れかけた物は、直すならさっさと直さないとどんどん壊れていくからな

26 ：名無しさん＠１周年：2019/10/29(火) 11:25:37.78 ID:Bq08Nyp00.net

>>19
上田は東急傘下だから東急次第だろうなあ

27 ：名無しさん＠１周年：2019/10/29(火) 11:26:16.43 ID:PXMZUuE10.net

高千穂鉄道も復旧させてやれよ

28 ：名無しさん＠１周年：2019/10/29(火) 11:49:52 ID:uk4DJjQk0.net

>>27
高千穂線なぁ
一回の洪水で橋脚は流されて廃線
まぁ熊本側まで抜けてれば違ったかもしれんがてん

それに比べて東北はなんど流されても復旧してもらえてええの

29 ：名無しさん＠１周年：2019/10/29(火) 11:56:23.78 ID:iK/N8Is90.net

>>27
今高千穂駅ー天岩戸間のトロッコが予約が取れないほど人気らしい、
町が予算出して鉄橋を改装するそうだ

30 ：名無しさん＠１周年：2019/10/29(火) 12:08:28.89 ID:vjiSoEKl0.net

閑古鳥が乗るんか？

31 ：名無しさん＠１周年：2019/10/29(火) 12:49:28.39 ID:OKBYFssL0.net

日田彦山線が不憫で仕方ない
地元自治体もずるずる引き伸ばしてうやむやにする気のように見える

32 ：名無しさん＠１周年：2019/10/29(火) 23:33:04.30 ID:VGvyqyWb0.net

橋が流されなかったから早く復旧できるんだね

33 ：名無しさん＠１周年：2019/10/29(火) 23:57:21.09 ID:NkMLzlKh0.net

>>27
高千穂鉄道は鉄橋だけじゃなく保線設備、CTC設備もやられたのが致命傷だった
あと河川改修の関係上、現状での復旧が難しかったのもある
川水流から日之影温泉まではほぼ全区間が新トンネル含めた新線建設になる
需要を全く読み切らない経営陣でダイヤが不便すぎて延岡近郊以外は閑古鳥状態だったので復旧させても回収できる見込みがなかった

34 ：名無しさん＠１周年：2019/10/30(水) 04:15:54.11 ID:5y1Tz27I0.net

>>33
保線車両は川水流駅に無傷で残ってたが以前から地元ゼネコンは鉄道を潰したがってた
休止になったとたん線路上に橋掛けて通せなくしたり無傷の鉄橋を撤去したりやりたい放題
焼酎会社が頑張ってたけど収入が欲しい住民は復活に消極的に

35 ：名無しさん＠１周年：2019/10/30(水) 05:08:33.57 ID:9JEppPUV0.net

>>4
それでも聖火運送が3月に決まってるので、絶対に年度内じゃないとまずい。

36 ：名無しさん＠１周年：2019/10/30(水) 18:38:28 ID:q4JGy6fNO.net

>>7
>>20
2014年4月7日付けニュース
三陸鉄道、国費100億投入して全線復旧、霞ヶ関から漏れる「鉄道は無駄、BRTで十分だった」の声
三陸鉄道は20年連続で赤字を計上しており、動かせば動かすほど赤字が出る状況だ。
復旧費用の大半は国費で賄われており、霞ヶ関の中からは「BRTで十分だった」「『マル政』(筋悪の政治案件)なので仕方ない」との恨み節も聞こえてきている。
このように、震災からの復旧には霞ヶ関からも異論が出ていたのに、当時の民主政権クソ小沢の力で間違いないだろうが、ほぼ国費で復旧が決定。
その他にも岩手カッペのクソ馬鹿どもは、JR山田線の復旧もゴネ通して、JR東に復旧費用を負担させる。
クソ三陸鉄道にて春に営業再開したものの、半年で再びこうなる。
いい加減にクソ赤字三陸鉄道潰せ！！(;`皿´)
>>31
クソ赤字のローカル線なんざどんどん廃止だ！！