北陸新幹線総合スレッドpart146

1 ：名無し野電車区：2019/10/23(水) 01:02:23.47 .net

北陸新幹線　東京〜金沢（開業済）・金沢〜敦賀（工事中）のスレッドです。

・ルートの話題（舞鶴ルート＆米原ルート）はスレチですので、このスレへの書き込みはご遠慮ください。
・東海道山陽九州、東北、上越、北海道の各新幹線の話題はそれぞれ該当スレで願います。
・地域自慢・地域叩きはお国自慢板や地理人類学板で。
・意見を書くときは報道されている情報や、客観的事実に基づいて。

前スレ
北陸新幹線総合スレッドpart145
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1571366999/

974 ：名無し野電車区：2019/10/30(水) 17:52:36.92 ID:pdI/V77l.net

北陸ー越後湯沢の短絡ルートはいつになるかは分からないがいずれ建設される
日本に土建屋ある限り新幹線の建設は無限に続く

975 ：名無し野電車区：2019/10/30(水) 18:07:14.22 ID:pkUydNyR.net

その頃には新幹線なんて陳腐化してる

976 ：名無し野電車区：2019/10/30(水) 18:29:12.74 ID:0B8lBL8j.net

お盆ＪＲ利用　９年ぶりに前年下回る　高崎支社管内「台風１０号が影響」
https://www.tokyo-np.co.jp/article/gunma/list/201908/CK2019082002000176.html
>線区別では上越新幹線（大宮−高崎）が上下計五十六万一千人で３・１％減、
>北陸新幹線（大宮−高崎）は前年と同じ同七十九万六千人、

同区間でも23万も違うじゃん

977 ：名無し野電車区：2019/10/30(水) 18:33:45.85 ID:pkUydNyR.net

>>976
ちゃんと分けて集計してんのか
自由席とかどうやってカウントしてるんだろ

978 ：名無し野電車区：2019/10/30(水) 18:35:40.38 ID:qEq7lkkr.net

>>974
それはない。長野経由のルートがある以上、必要性がない。
作るなら長岡-北陸

979 ：名無し野電車区：2019/10/30(水) 18:54:56.17 ID:9qnoaZ+G.net

>>968
定員が７００系と違うから無理。

980 ：名無し野電車区：2019/10/30(水) 18:54:56.67 ID:9qnoaZ+G.net

>>968
定員が７００系と違うから無理。

981 ：名無し野電車区：2019/10/30(水) 19:03:57.05 ID:JgHG0kkK.net

突っ込むのは金沢発新大阪行だろうて
43-10時代のローカル急行かよ

982 ：名無し野電車区：2019/10/30(水) 19:34:11.37 ID:kGMhUdUP.net

>>977
車掌が巡回の時に乗車率も必ずチェックしてる

983 ：名無し野電車区：2019/10/30(水) 20:18:16.98 ID:fkggRbJe.net

>>982
今の車両なら空気ばねにかかる重さで乗車率計算して自動でデータ送るようになってる
もう車掌が手作業で数えてノリホを作る時代じゃないよ

984 ：名無し野電車区：2019/10/30(水) 20:27:12.82 ID:YbWLhQ90.net

荷物と体重が多くて計算を狂わせてすまんな

985 ：名無し野電車区：2019/10/30(水) 20:31:52.21 ID:pkUydNyR.net

>>983
そんな技術があるんだ。
デブが乗ったら二人分になったりするのかなｗ

986 ：名無し野電車区：2019/10/30(水) 20:32:55.69 ID:ejnHerbC.net

北陸新幹線、中池見湿地付近モニタリング結果（2019年9月分）を掲載しました
鉄道建設・運輸施設整備支援機構 2019/10/30
https://www.jrtt.go.jp/02Business/Construction/const-Phrk.html
https://www.jrtt.go.jp/02Business/Construction/pdf/pdf_monitor/nakaikemi201909.pdf

987 ：名無し野電車区：2019/10/30(水) 20:37:26.28 ID:e50iG/ry.net

>>984
荷物、くあしく！

988 ：名無し野電車区：2019/10/30(水) 20:41:45.13 ID:CwCr49Ti.net

>>974
作るとしたら糸魚川〜柏崎〜長岡だろうなあ

989 ：名無し野電車区：2019/10/30(水) 20:49:36.19 ID:VeD7a2AE.net

>>972
人員ではなくあさまを含めた本数だな

990 ：名無し野電車区：2019/10/30(水) 20:49:49.47 ID:zrZ10F/l.net

>>985
切符の販売枚数と改札の通過情報も合わせて計算してるから、相撲取りの団体でも乗らない限り大幅な誤差は出ない・・・はず

991 ：名無し野電車区：2019/10/30(水) 21:00:25 ID:cFN3MXNm.net

>>974
ほくほく線が廃止になる彗星、いやあかつきには
単線、速度減ながらフル規格車両が通れるように
改良されたりして。

992 ：名無し野電車区：2019/10/30(水) 21:02:24 ID:Ebvh9xjS.net

高崎駅利用者は実際、金沢行に乗るのをためらうのか気になるところ

993 ：名無し野電車区：2019/10/30(水) 21:06:27 ID:YbWLhQ90.net

行先でためらうというより自由席待ちの行列だね
たいして混んでなくてそれが先着なら迷わず乗るけど

994 ：名無し野電車区：2019/10/30(水) 21:20:17 ID:hJ/znO1B.net

>>980
12両と聞いただけでアウトだよね

995 ：名無し野電車区：2019/10/30(水) 21:22:45.75 ID:5THw18LF.net

>>964
京阪神方面へは、新潟市内からならヒコーキでも良い勝負だけど、燕三条以南なら新幹線東京経由リニア利用が優先だろう
もちろん経済的には北陸道経由の高速バス利用だが…

新潟空港は雪で滑走路閉鎖されるし、悪天候時は欠航の心配があるし、公共交通は新潟駅乗り換えの路線バスしかないし、駐車場も高い

996 ：名無し野電車区：2019/10/30(水) 21:26:39.20 ID:5THw18LF.net

>>970
当初の北陸新幹線計画ルートは甲府、松本経由だったんだよ
それを田中角栄が高崎、長野、上越市経由にさせた

997 ：名無し野電車区：2019/10/30(水) 21:46:09 ID:pkUydNyR.net

まさか安房峠を抜ける気だったのか

998 ：名無し野電車区：2019/10/30(水) 21:50:17 ID:CPt/amMN.net

梅

999 ：名無し野電車区：2019/10/30(水) 21:51:22 ID:CPt/amMN.net

梅田

1000 ：名無し野電車区：2019/10/30(水) 21:51:56 ID:CPt/amMN.net

梅本

1001 ：名無し野電車区：2019/10/30(水) 21:52:29 ID:CPt/amMN.net

梅酒

1002 ：名無し野電車区：2019/10/30(水) 21:53:02 ID:CPt/amMN.net

1000なら北陸新幹線は廃線

1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。