【鉄道】神戸市、北神急行電鉄を来年６月市営化　地下鉄と一体運用　谷上−三宮駅間の運賃 550円から280円に値下げ

1 ：ばーど ★：2019/10/11(金) 06:41:10.38 ID:+NmcYd1n9.net

　神戸市が市営化を決めた北神急行電鉄（神戸市北区）について、来年６月１日から市営地下鉄西神・山手線との一体運行を始める方針を固めたことが９日、関係者への取材で分かった。今後、市会の審議などを経て正式に決定する。同市はこれまで、市営化の実施時期を「遅くとも２０２０年１０月１日」としていた。

　北神急行は北区の谷上と都心の新神戸を結ぶ。同市は今年３月、親会社の阪急電鉄から１９８億円で譲り受けることで基本合意した。相互乗り入れをしている市営地下鉄との一体運行が始まれば、谷上−三宮の運賃（５５０円）は現在のほぼ半額の２８０円となる見込み。

　来年６月の市営化に向け、同市は近く、駅の券売機や改札といった関連システム改修費用などを補正予算案に盛り込む方針。北神急行の社員は神戸電鉄（同市兵庫区）に出向させ、同市が運行を神鉄に委託するという。同市は年内にも、北神急行の事業許可を国土交通省に申請する見通し。

　北神急行は起点と終点の２駅のみで、谷上−新神戸間（約７・５キロ）の乗車時間は８分。利便性が高い一方、トンネル整備などで建設費が膨らんだことから運賃が高く、乗客数が伸び悩む要因となっていた。（石沢菜々子）

2019/10/10 06:00　神戸新聞NEXT
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201910/0012776375.shtml
https://i.kobe-np.co.jp/news/sougou/201910/img/b_12776376.jpg

97 ：名無しさん＠１周年：2019/10/11(金) 19:41:59.02 ID:eqo2UbXc0.net

>>26
お前が馬鹿なんだよ

負債は阪急阪神ホールディングスで処理して
驚くほど安い値段で神戸市に引き渡すことに
なったってニュースになってただろ

98 ：名無しさん＠１周年：2019/10/11(金) 19:42:27.93 ID:eqo2UbXc0.net

>>32
出たよ知的障害者

99 ：名無しさん＠１周年：2019/10/11(金) 19:44:41.60 ID:eqo2UbXc0.net

>>40
一番打撃を受けるのが急行バスなんだよ

神鉄としてはむしろ利用者開拓に繋がる

100 ：名無しさん＠１周年：2019/10/11(金) 19:46:04.06 ID:eqo2UbXc0.net

>>47
一応現在でも阪神神戸高速線なんだけどねｗ

運賃別立てだからそうは感じないけど

101 ：名無しさん＠１周年：2019/10/11(金) 19:46:56.96 ID:eqo2UbXc0.net

>>52
大阪ペテンの会が異常なんだよ

102 ：名無しさん＠１周年：2019/10/11(金) 21:06:43.04 ID:PVWTSPl+0.net

これで谷上〜新開地の客を地下鉄に取られたら神鉄ますますやばくなるな

103 ：名無しさん＠１周年：2019/10/11(金) 21:26:55.05 ID:cczuN2o/0.net

神鉄致命傷にならんのこれ

104 ：名無しさん＠１周年：2019/10/11(金) 23:00:00.83 ID:cqDddVDX0.net

始点を出ると次が終点

105 ：名無しさん＠１周年：2019/10/12(土) 01:29:21.27 ID:ALJePq210.net

>>103
北神一元化に必死に反対したけど受け入れられず
廃線はどうだかわからんが経営状態が急激に悪化するのは避けられない

106 ：名無しさん＠１周年：2019/10/12(土) 01:31:59.72 ID:Xwy5cTPa0.net

谷上付近の宅地を阪急不動産で押さえてんだろ？

107 ：名無しさん＠１周年：2019/10/12(土) 01:37:10.29 ID:kC4IFkK80.net

いや、むしろ地下鉄を阪急に売ってくれよ。あの地下鉄の運賃高いんだって

108 ：名無しさん＠１周年：2019/10/12(土) 01:44:47.59 ID:j7ODKZzV0.net

雌車毎日終日化するのか？
ホントに神戸市には住みたく無い！

109 ：名無しさん＠１周年：2019/10/12(土) 01:46:05.44 ID:j7ODKZzV0.net

>>107
阪急になれば、神戸市の毎日終日雌車が解消されるな

110 ：名無しさん＠１周年：2019/10/12(土) 01:50:19.10 ID:V0SDuHNP0.net

有馬温泉の路線バス打撃喰らうな

111 ：名無しさん＠１周年：2019/10/12(土) 02:05:23.29 ID:yO+iPmkE0.net

お前らいじめはやめろよな

112 ：名無しさん＠１周年：2019/10/12(土) 02:22:07.28 ID:UYG5ujTD0.net

>>107
阪急に売った神戸高速鉄道は運賃そのまま

113 ：名無しさん＠１周年：2019/10/12(土) 03:21:29.05 ID:TgQWfXi5O.net

>>1
【屑】神戸の教師イジメ 被害教師「イジメられて･･･」仁王&前校長「それはイジメじゃないよな？」「仲良いよね？」取り合わず
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1570809287/l50 .

114 ：：2019/10/12(Sat) 07:25:13 ID:BEMIi9dy0.net

>>110
バス
西宮中心部ー有馬温泉　610円（1日乗車券1210円）

鉄道
西宮ー三宮　270円　阪急or阪神
三宮ー谷上　280円
谷上ー有馬　400円
合計　 　 　 　900円

115 ：名無しさん＠１周年：2019/10/12(土) 08:07:11.71 ID:vKGYj9EO0.net

>>68
ほんま、あのトンネルの二駅だけだけが「北神急行」言うんはイマイチピンと来んかったわいや。
普通に谷上から市営地下鉄ちゃうんかいやと思とったわ　

>>73
3回？市営地下鉄と続きもんや思てるけど
よう分からんけど乗り換えは一回やし三宮までまでが北神急行やねんから二回ちゃうのん？

116 ：：2019/10/12(Sat) 08:11:42 ID:BEMIi9dy0.net

>>115
北大阪急行みたいなもんじゃない？
駅数違うけど

あっちは大阪メトロにはならないのかなあ

117 ：名無しさん＠１周年：2019/10/12(土) 08:21:34.66 ID:vKGYj9EO0.net

>>94
ほんま、神戸電鉄系は高いわいや　
阪急も同じく320円で安いのう。

118 ：名無しさん＠１周年：2019/10/12(土) 08:40:35.01 ID:2hp0n3jI0.net

昔大阪港-中ふ頭まで別会社だったけどしばらくして大阪市営地下鉄（当時）に統合されたな。
イメージ的にはそんな感じか。

119 ：名無しさん＠１周年：2019/10/12(土) 10:30:59.64 ID:hMQ5nAYM0.net

神鉄は志染より西を捨てるいいきっかけができたな

120 ：名無しさん＠１周年：2019/10/12(土) 11:17:17.68 ID:RBNq/N0m0.net

神鉄の無能っぷりは異常。
沿線をロクに開発もせず、ウッディタウン中央から先を伸ばす計画も頓挫するし、無駄にデカい駅を建てるわ、殆どの駅は無人だわ、キオスクも殆ど撤退するわ、三田の接続悪過ぎて客は全部神鉄に持ってかれるわ、三木の木造駅舎は火事で焼けるわ、倒産しないのが不思議。

121 ：名無しさん＠１周年：2019/10/12(土) 12:37:59.11 ID:t1qUQ7Ff0.net

>>10
それは京都

122 ：名無しさん＠１周年：2019/10/12(土) 13:42:20.44 ID:VjsFKAi90.net

>>116
なったら運賃が一気に上がりますが？

もちろん江坂駅で降りる乗客はほとんど居ない
だろうけど

123 ：：2019/10/12(Sat) 13:45:33 ID:VjsFKAi90.net

>>118
OTSはおかしいんだよ

インテックス大阪には四つ橋線とニュートラム経由
で出られるからクソ高運賃のOTSは敬遠された
しかも同じ区間を市バスは割増運賃なしで走ってた

124 ：：2019/10/12(Sat) 14:51:54 ID:fnT8HLM60.net

>>112
神戸高速は車両持ってないってw
運賃もクソもねぇよw

125 ：名無しさん＠１周年：2019/10/12(土) 18:39:20.81 ID:2zmK012M0.net

>>124
それは「現在の」神戸高速鉄道が第三種鉄道事業者で自ら旅客営業を行う立場にないせいで、
車両の保有の有無とは関係ないんじゃね？

126 ：名無しさん＠１周年：2019/10/12(土) 21:29:56.18 ID:2zmK012M0.net

>>89
株式を買い取るとして、自社線に編入するとか報道あった？
東京モノレールだって株式持ってるけど、運営会社を支配するだけの同じ形になるだけじゃね。