■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [179]

1 ：名無し野電車区 (７段)：2019/10/02(水) 13:14:11.34 ID:Wm6HcRWr.net

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■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [178]
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975 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 10:21:45.96 ID:XuAH9+mu.net

>>967
もろ北陸新幹線用でしょう。
山陽九州の鳥飼使用料を節約することもできる。

976 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 10:30:43 ID:0GZJ/+SJ.net

在来線の車両基地もできる感じ？
朝の下りの新快速増発するか？

977 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 10:35:09 ID:XuAH9+mu.net

>>976
車両基地は出来ないが在来駅を作るよう、明石市が要望。

978 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 10:41:35 ID:0GZJ/+SJ.net

>>977
>　検討している車両基地は新幹線、在来線を含めて約３０ヘクタール。新幹線用に２０線程度、在来線は１０線程度を整備する。
って書いてない？

979 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 11:57:00 ID:XuAH9+mu.net

>>978
ほんまや。すまん。

在来線駅といっても博多南も在来線駅だから、ここから西明石まで走らせることもできるな。ｗ

980 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 12:06:30 ID:wMK119gn.net

>>978
リニアが出来たら東海道新幹線が主に使ってる鳥飼基地の車両が減るんじゃないのか
何故増やす必要があるのか？
九州新幹線長崎ルートが出来て増える見込みだが

981 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 12:18:52 ID:DyT4MEI0.net

あの田んぼ地帯買いよったんか
激安やろあんな田んぼしかないとこ

982 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 12:21:16 ID:1/a/gAB3.net

地元民だけど、既に大久保駅前がかなり開発されてるし明石市が期待するような
ことにはならないんじゃないか

983 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 12:24:56 ID:XuAH9+mu.net

>>980
東海への委託料を減らすのな。
台風19で長野が被災したのを契機に、同じく水害が懸念されるという理由で、計画を表に出した感じ。

984 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 12:51:13.30 ID:deqZVgBD.net

多分基本的には山陽新幹線九州新幹線は鳥飼で行い東海道新幹線を明石で折り返すんではないだろうか？

現状だと新大阪駅で下り逆走とかやってるしなー

985 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 12:53:07.24 ID:kq4fDrKL.net

>>984
それで使用料を相殺する訳か。

986 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 13:04:28 ID:deqZVgBD.net

現状新大阪の山陽折返し枠がキツイ、ホームに枠がない

降ろしてさっさと鳥飼折返し
そしてそれを借りる分　明石折返し

987 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 13:39:26.01 ID:brcn1hsE.net

>>976
だからさんぷくせんかな
海岸線作ってもいいな

988 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 13:40:10.19 ID:brcn1hsE.net

品川みたく明かし止めになるんか

989 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 14:05:59 ID:BGAjbYmJ.net

>>941の松山便所紙巻き土民は写真でもみたことないのか。

990 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 14:17:46.06 ID:UxJ9lc9h.net

明石に新快速の車両基地ができるということは新快速は明石発になって
播州赤穂-明石間は折り返し運転になるのかな

991 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 14:20:52.35 ID:UxJ9lc9h.net

周辺が溜め池ばかりという事は周りに川が無い＝洪水の心配が無いという事で良いのかな

992 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 14:21:56 ID:uJXKQgm4.net

>>990
在来線の方は10本らしいが、量的に新快速とは考えにくいんじゃないかなぁ

993 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 14:29:48.65 ID:MOS+cJ0s.net

でも最短で１８年先でしょ？
情勢とか大きく変わってそう

994 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 15:03:23.14 ID:iu0BUz9P.net

>>976
それなら夕方の姫路方面外線快速の復活と一部の西明石行き普通を加古川へ延長させて欲しい。

995 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 15:15:02.11 ID:fP2v0ial.net

まさかのc電大量大久保発着か？
もしくは、新快速大久保始発多数設定？

996 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 15:15:46 ID:fP2v0ial.net

いずれにせよ、久々に夢のある話が出てきたな、

997 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 15:36:05.82 ID:eDFPvXSt.net

１８年先でしょ？
情勢とか大きく変わってそう

998 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 15:54:36.23 ID:vMVFevC1.net

在来線に関しては置き場を増やすより、西明石駅のにしに
上り電車線が下り線を超える線路を

999 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 17:09:07.70 ID:v9L18+XU.net

>>979
新駅を西明石にして新駅まで複々線化、明石支所を設置すれば良かったと思う。
昼間でも加古川まではそれなりの乗客はいるしね。

1000 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 17:13:44.84 ID:fP2v0ial.net

いずれにせよ、大久保駅は再び化けそう。

1001 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 17:34:12.41 ID:xc1gdZTO.net

18年先はお前らいくつよ？

1002 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 17:44:49.72 ID:4Vb3mpQi.net

>>998
それな。平面交差解消して欲しいわな。

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