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東武鉄道車両総合スレッド Part106
- 1 :名無し野電車区 (7段):2019/09/28(土) 19:52:00.14 ID:FJFiXe+i.net
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東武鉄道に所属する車両全般について扱うスレッドです。
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※ある程度の東武鉄道に関わるスレチネタならOKとします。
☆前スレ☆
東武鉄道車両総合スレッド Part105
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1566243189/
東武鉄道車両総合スレッド Part105
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1566294585/
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- 1033 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 07:15:24 ID:ROKwqLcy.net
- >>999
何本増発するんだっけ?
- 1034 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 08:02:38.57 ID:0o78iXW1.net
- >>1030
半直が始まる前まで32型や3000系の性能に合わせたダイヤだったんだよね。
だから80kmくらいでノッチオフ、スピードが落ちてくるとノッチオンみたいな走り方をしてた。
- 1035 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 09:47:25.76 ID:XgbwgFhQ.net
- 副都心線急行待っていたら神名車9151Fが超快走で入線しきやがったわ
東洋GTOの中でも完璧で至高な音を出す9050系はホント素晴らしい
- 1036 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 09:53:15 ID:NEYJj/gS.net
- 東洋後期型GTOは加速力が高いほど気持ちいい
京成3700シリーズとか最高
- 1037 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 10:27:00.67 ID:iGZUqu/d.net
- >>1035
副都心線に快速はありませんよ
- 1038 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 10:37:33.33 ID:SWBbE1ZV.net
- >>1037
文盲ですか?
- 1039 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 11:31:34 ID:dLzwZNcb.net
- 9101f片目球切れだいぶ前からなってる
https://i.imgur.com/mDfsI0l.jpg
昼間で見づらくて申し訳ない
- 1040 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 11:36:58.79 ID:T4x7Ob9q.net
- 次スレ
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1572834948/
- 1041 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 12:24:30 ID:ROKwqLcy.net
- >>1039
まさか、31*06F転属による廃車まで、そのまま放置とか...
- 1042 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下:2019/11/04(月) 13:26:11.50 ID:o1dWNCq3.net
- 50050系LCD設置あくしろや
- 1043 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 13:49:42.97 ID:6OMkmvNK.net
- >>1016
SLで儲けるというよりは、東武が赤字覚悟でSL運行して鬼怒川温泉全体を活性化させるのが目的ってことかと思ってた。
鉄オタ的には電機の買い戻し(三岐)とか新栃木あたりまでの延長運転を期待したいけど、日光線の勾配がきついか………
- 1044 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 14:28:03.24 ID:k8tx2oIK.net
- 大分前から切れてるって調べても直近まで問題無いんてすが
- 1045 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 14:55:34 ID:5AKgMCFP.net
- >>1039
「ライトは一つで十分、扉は片開きで十分」と主張してた会社が昔あったな
- 1046 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 16:37:51.80 ID:sGgDkkLr.net
- >>1045
そこ東武同様芙蓉グループなんだよね
- 1047 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下:2019/11/04(月) 17:09:02 ID:o1dWNCq3.net
- 30000系東上線転属あくしろや 汚物9101F 要らない
- 1048 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 17:18:02.63 ID:7ou1MbKN.net
- >>1039
小田急はいつも片目
- 1049 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 17:27:32.50 ID:hNY8ALAi.net
- 標識灯は1つあればなんだろうけど
- 1050 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下:2019/11/04(月) 19:13:42 ID:o1dWNCq3.net
- 50000系LCD設置キベンヌ
- 1051 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 19:21:41.02 ID:j8/BLthV.net
- >>1045
祖業は同じく大師線?
- 1052 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 19:23:27.43 ID:j8/BLthV.net
- >>1049
それ入換灯にならねぇか?
- 1053 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 19:38:30.81 ID:NEYJj/gS.net
- 片目点灯が入換灯かどうかは会社が決めること
法令上は1つ以上点灯できる前照灯がないと本線走行できない
逆に言えば1つ生きてれば問題にはならない
- 1054 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 20:16:41 ID:ZnII3iud.net
- >>1047
閣下は30000の事は汚物呼ばわりしないんだな
- 1055 :未来人:2019/11/04(月) 21:47:29.67 ID:xcOEVmbsv
- 70000・70090型導入完了後、半直用にメトロ18000系と共通設計の70050型を導入→50050を全て置き換えの上、東上線へ転属。
将来的には70000を現在予定数(18)より多く増備し、竹ノ塚ローカル・館林ローカルは全て日比直で置き換え。区間急行・区間準急も置き換えで種別ごと廃止。
これに伴い春日部所属の10050型6両は全編成野田線へ転属、同じく10050型の4両も全編成東上末端・越生にワンマン化の上転属。
2020年6月の本線ダイヤ改正にで日比直優等増発に伴い、半直が2運用減→30000型2本を東上線へ転属→11634,11661を野田へ、11441,11455を春日部へ。
よって東上線と野田線への新車は…
- 1056 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 21:54:19 ID:IWfaePO7.net
- イギリスみたいに昼間と夜で点ける電灯を変える国もある
- 1057 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 23:17:07.92 ID:OLICnZrnB
- >>1055
一部正しいと思われることもあるが、かなりでたらめな記述もある
>半直用にメトロ18000系と共通設計の70050型を導入
今回18000系と同時導入がないので共通設計にはならない
>50050を全て置き換えの上、東上線へ転属
将来的にはそうなるだろうが、メトロ18000系と共通設計の70050型を導入がない限りにおいてはかなり先だろう
>将来的には70000を現在予定数(18)より多く増備
18ではない、22だ
>竹ノ塚ローカル・館林ローカルは全て日比直で置き換え
館林ローカルを日比直で、ということは日比直が舘林まで行かないといけないことになる
臨時列車でもない限り恒常的にはほぼ不可能だろう
>11634,11661を野田へ、11441,11455を春日部へ
分割編成の次の更新は11634F+11455F、その次は11644F+11448F、11661F+11441Fはかなり後だ
TDATC付きの11441,11455はそのまま東上ローカルの方が合理性がある
嘘にしてももう少し調べてから書いてね
- 1058 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 23:21:47.54 ID:OLICnZrnB
- >>1055
>竹ノ塚ローカルは全て日比直で置き換え
データイムの竹ノ塚ローカルは10000系列が廃車にでもならない限り足りないなどということは絶対にない
よって日比直にする理由もメリットもない
単なる個人の願望の羅列に過ぎないね
- 1059 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 00:03:53 ID:hlT//awy.net
- 高柳駅 線路切り換え
https://twitter.com/okiraku_goraku/status/1190631450938241024?s=19
グランディッシモ!
(deleted an unsolicited ad)
- 1060 :999 【大凶】 :2019/11/05(火) 00:34:09 ID:uWPzzJ+C.net
- 999なら雌車全廃
- 1061 :1000 【大吉】 :2019/11/05(火) 00:34:26 ID:uWPzzJ+C.net
- 1000(σ´∀`)σ ゲッツ!!
1000キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
1000(・∀・)イイ!!
- 1062 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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