【走行中の東北新幹線で「異音」】トンネル内で重さ１８ｋｇの表示板が落下し接触 あわや！

1 ：みつを ★：2019/09/23(月) 22:12:57.13 ID:k8kJtYCy9.net

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190923-00000013-oxv-l04

走行中の東北新幹線で「異音」…トンネル内で重さ１８ｋｇの表示板が落下し接触
9/23(月) 20:25配信

９月２２日午後、宮城県内を走行中の東北新幹線で「異音」が発生し、一時、緊急停止するトラブルがありました。

その後の調査で、トンネルの壁面に設置してあった重さ１８キロの表示板が落下し、走行中の新幹線にぶつかった音だったことがわかりました。

ＪＲでは看板が落ちたのは経年劣化が原因とみています。

https://sp.fnn.jp/image/program/2019092300000013OX?n=1&s=13_l

30 ：名無しさん＠１周年：2019/09/23(月) 22:53:36.56 ID:hY3ayHeEO.net

>>26
ソープランド

31 ：名無しさん＠１周年：2019/09/23(月) 23:02:37.42 ID:/T8nNbt00.net

>>25 ばあちゃん情けなくて涙出てくるわということ

32 ：名無しさん＠１周年：2019/09/23(月) 23:05:52.18 ID:3EBwjfyp0.net

イオン？
岡田の陰謀？

33 ：名無しさん＠１周年：2019/09/23(月) 23:06:49.08 ID:sQ9bomHG0.net

>>24
新幹線なんだけどｗ

34 ：名無しさん＠１周年：2019/09/23(月) 23:18:08.16 ID:vf8dWlSQ0.net

>>6
山陽新幹線の海砂コンクリート問題を思い出す
東北新幹線も歳だな

35 ：名無しさん＠１周年：2019/09/23(月) 23:21:58.38 ID:EXD/5iYX0.net

あややって今何してるの？

36 ：名無しさん＠１周年：2019/09/23(月) 23:24:49.29 ID:KVPMoaIbO.net

原発なんか40年廃炉が20年延期okにしてんだから頭おかしんだよ。

37 ：名無しさん＠１周年：2019/09/23(月) 23:41:13.32 ID:zUQZQpz90.net

>>21
たとえばセクション位置表示や駅接近表示がある
1枚だと見落とす可能性があるので5枚くらい連続して配置されたりする

38 ：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 00:03:09.63 ID:8qqe0g5D0.net

この新幹線に乗ってたわ
トンネル抜けそうな辺りから減速して正式に抜けてから停止
その後「走行中異音が生じたので緊急停止しました」
「今から運転手が車体の下を確認してきます」
「運転手が確認し異常が見当たらない事を確認したのでこれより発進致します」
約30分くらいだったな
仙台で降りるので、5分手前で停止した時は焦った

去年の6月も仙台付近で鳥が衝突した影響で停電
6時間もダイヤが乱れた所に遭遇したので最近相性が悪い

39 ：正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2019/09/24(火) 01:31:13.14 ID:6zLNFu+U0.net

>>1
表示板と接触した新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

40 ：正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2019/09/24(火) 01:31:43.73 ID:6zLNFu+U0.net

>>1
トンネル内で、表示板と接触した新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

41 ：正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2019/09/24(火) 01:32:11.79 ID:6zLNFu+U0.net

>>1
トンネル内で、重さ18キロの表示板と接触した新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

42 ：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 01:33:16.60 ID:3QSY/2E30.net

予行演習か

43 ：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 04:48:58.35 ID:eMnnYkN50.net

異音モール

44 ：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 05:20:03.03 ID:AIEtovYf0.net

>>34
開業から40年近くたってるということは完成後40年以上経過してるトンネルもあるだろうな

45 ：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 06:34:21.68 ID:G7N9xJuo0.net

>>27
その応力なんてなーんも考えないし地圧も考えない
リニアトンネルというものが作られるそうでなw

46 ：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 06:35:27.00 ID:1Xe/Mu6l0.net

トンネル崩落させた道路公団よりマシ

47 ：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 06:38:42.64 ID:J5/a1obN0.net

そのうち走行中の車両のトンネル進入時の衝撃でトンネル内壁の大規模崩落が発生して直撃なんて事故も起こりそうだな

48 ：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 07:45:21.88 ID:qVh4K0Ef0.net

JR北海道をバカにし続けた結果がこれだよ！
ジャップの劣化が深刻

49 ：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 07:46:57.26 ID:mQWQ2zZq0.net

ゲルマニウム美容ローラー
https://www.youtube.com/watch?v=jUq5Mq_POrk

50 ：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 07:48:57.51 ID:3sWSg6550.net

>>１

＞走行中の”新幹線”にぶつかった

車両だろ。幼稚園児かよ？

51 ：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 07:52:26.97 ID:F5E93b+w0.net

>>42
それを言うならまえちょうなマーシーの法則な

52 ：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 21:13:22.79 ID:OlPIjfPl0.net

>>44
うん
まして宮城だから初期開業区間だろうし

53 ：名無しさん＠１周年：2019/09/25(水) 19:46:45.89 ID:6bN+wEAA0.net

>>46
しかも刑事で全員不起訴、民事でも一人数十万のはした金で和解勧告、和解を受けれなかった組は高裁最高裁棄却

54 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 15:13:55.32 ID:3q+KLQ8W0.net

窓から顔出していたときだったら誰が責任とるんじゃ！

55 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 15:17:17.47 ID:OvXhdXkU0.net

>>1
ポンコツ新幹線こんなのばっかだな
会社はボロ儲けしてるのに設備更新に金を使わない
しょっちゅう運休してるしそろそろ大事故起きそう

56 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 15:19:07.95 ID:Xknz4DHJ0.net

点検してないの？

57 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 15:27:32.58 ID:XrdSqeNf0.net

はやっ　　ぶさっ

58 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 15:31:47.09 ID:M1PBQr6f0.net

真空チューブ軌道にすれば風圧にさらされることもない

59 ：名無しさん＠１周年：2019/09/26(木) 16:38:41.70 ID:u2JsQA4X0.net

>>9
とっくに終わってる