【鉄道】いすみ鉄道キハ28形で「いすみの秋 お楽しみ列車」日本旅行が発売

1 ：みつを ★：2019/09/20(金) 20:15:51.13 ID:lX8TTS/R9.net

https://news.mynavi.jp/article/20190920-897289/

いすみ鉄道キハ28形で「いすみの秋 お楽しみ列車」日本旅行が発売
2019/09/20 19:44

日本旅行は20日、いすみ鉄道や地元関係者、跡見学園女子大学の協力により、「いすみの秋 お楽しみ列車」を10月5日出発限定で急遽設定・発売したと発表した。千葉県をはじめ各地に多くの被害をもたらした台風15号により、いすみ鉄道も一時運転を見合わせることとなったが、9月14日に運転再開し、現在は平常通り運行している。

いすみ鉄道では、国鉄時代から活躍した気動車を懐かしい昭和の観光急行列車として運行。今回、この急行列車の旅をお手軽価格で楽しめるように、キハ28形気動車を大原〜上総中野〜大多喜駅間で貸し切って運行する。車内では伊勢海老(半身)をはじめ、いすみ鉄道沿線地元産品を使った行楽弁当を提供。往路の大原〜大多喜間において、「跡見学園女子大学いすみ市活性化プロジェクトチーム」の学生がアテンダントとして乗車(予定)し、車窓の案内などを行う。

「いすみの秋 お楽しみ列車」は10月5日出発限定(日帰り)で、大原駅にて12時に受付開始。「急行1号」の貸切車両で12時36分に出発し、上総中野駅で折り返して14時22分に大多喜駅に到着した後、解散となる。解散後は大多喜駅から大原駅までフリーきっぷでそのまま継続乗車が可能。乗車した場合は大原駅に15時14分に到着する。

旅行代金は、大原〜上総中野〜大多喜間の運賃・料金、いすみ鉄道1日乗車券(フリーきっぷ・土休日用)、昼食弁当、缶ビール(350ml)1本・お酒(小瓶)1本・お茶(ペットボトル)1本を含めて9,800円。募集人員は30名(最少催行人員10名)。1名から受け付けるが、1名参加はロングシートになる場合がある。申込みはインターネットにて9月30日17時まで受け付け、満席になり次第、締切となる。

https://news.mynavi.jp/article/20190920-897289/images/001.jpg

26 ：正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2019/09/21(土) 10:37:24.55 ID:Oa5+Ecl+0.net

>>1
いすみ鉄道・懐かしのキハ28を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

27 ：名無しさん＠１周年：2019/09/21(土) 12:33:01.46 ID:f/I7fw+K0.net

>>5
新しい社長はコストカッターだからな
国鉄キハは検査期限がきたら廃車解体だろう

28 ：名無しさん＠１周年：2019/09/21(土) 12:36:31.28 ID:C4evh9Op0.net

キハ58＆28を5両ぐらい、キロ28も買って6両編成で走らせるべきだったのに何をケチったのか

29 ：名無しさん＠１周年：2019/09/21(土) 12:40:24.46 ID:YVqWFmoG0.net

>>28
どこにそんな車両、余ってたんだ。有効長はおいとくとしても。

30 ：名無しさん＠１周年：2019/09/21(土) 13:18:10.98 ID:E6DXLgWg0.net

JR東海にあったキロ28は今はどうなってるんだ

31 ：名無しさん＠１周年：2019/09/21(土) 13:23:42.86 ID:97HjfkYL0.net

わかしお号との接続を考えたダイヤにいつになったらやってくれるのよいすみ鉄道

32 ：名無しさん＠１周年：2019/09/21(土) 15:25:42.18 ID:mpMMbgio0.net

東京から乗りに行くんだったら品川の京急ホテルの正面玄関から出てる大多喜行きの高速バスで行くと早いよ

品川・羽田空港−大多喜駅 | 空港バス | 京浜急行バス
http://www.keikyu-bus.co.jp/airport/h-ootaki/

33 ：名無しさん＠１周年：2019/09/21(土) 15:33:41.93 ID:kZL5qzO+0.net

久留里線には繋げないの？

34 ：名無しさん＠１周年：2019/09/21(土) 21:19:36.26 ID:g9I4m2270.net

あんな過疎の寒村に鉄道って要るの？
外房線内房線だけでいいじゃん

35 ：名無しさん＠１周年：2019/09/23(月) 11:59:32.20 ID:iRH5IdVk0.net

>>16
自粛はご遠慮ください

36 ：名無しさん＠１周年：2019/09/23(月) 12:39:42.31 ID:ID1RIaoL0.net

もう復旧してるの？

37 ：名無しさん＠１周年：2019/09/23(月) 13:05:17.78 ID:bXQEvt4s0.net

>>34
廃止して撤去するのもお金掛かるじゃん

38 ：名無しさん＠１周年：2019/09/23(月) 13:19:39.58 ID:Jy7Tohcd0.net

>>35 「自粛はご遠慮ください」自分の意志で慎むのにまで口出しすんじゃねーよと 殴られそうだよな

39 ：名無しさん＠１周年：2019/09/23(月) 13:24:16.49 ID:Jy7Tohcd0.net

>>7 それは有田鉄道 もと富士急行の御鉢を1エンジンにダウンサイジングしてより素晴らしい乗り心地にしたよな

40 ：名無しさん＠１周年：2019/09/23(月) 13:46:28.22 ID:6ECj+XFX0.net

キハ57が好きです
28や58がコイルばねだったのに57はエアサスで乗り心地が良かった

41 ：名無しさん＠１周年：2019/09/23(月) 15:25:04.09 ID:vOR/s1jJ0.net

東京駅ｰ大多喜

いすみ＋わかしお　2952円　100分
アクアライン経由高速バス　1850円　82分

42 ：名無しさん＠１周年：2019/09/23(月) 15:26:10.59 ID:w55+W1rO0.net

千葉って外房線しか乗ったことないなぁ
三門で降りるのに上総一ノ宮でかな？特急かな？に乗っちゃって三門に停まらず通り過ぎてしまったことがある

43 ：名無しさん＠１周年：2019/09/23(月) 16:36:53.60 ID:D6/hOkIg0.net

>>7
それはキハ52のほう

44 ：名無しさん＠１周年：2019/09/23(月) 16:55:21.44 ID:Jy7Tohcd0.net

トーマスクック社やてるみ社の破産・京王観光の詐欺など旅行業界は内外とも断崖絶壁の中、 激甚災害被災者を癒す日本旅行への期待は大きいだろう

45 ：名無しさん＠１周年：2019/09/23(月) 17:00:29.67 ID:lflVx8Lb0.net

キハさんはお元気ですか？

46 ：名無しさん＠１周年：2019/09/23(月) 17:11:37.42 ID:1ullYWpu0.net

>>27
地方3セクでコストカッター社長は今まで全て失敗に終わってるのに学習しないなぁ
成功してるのは真逆でコストをかけて利便性や付加価値を高めたところ

47 ：名無しさん＠１周年：2019/09/23(月) 17:24:55.49 ID:JkcgzpOg0.net

>>40
懐かしい
ディスクブレーキでブレーキも静かやった

48 ：名無しさん＠１周年：2019/09/23(月) 17:36:00.40 ID:yxx65VsF0.net

そろそろキハ40系にもあたりを付けといた方がいい

49 ：名無しさん＠１周年：2019/09/23(月) 17:40:23.20 ID:voKY00gM0.net

貨物列車運行してくれ

50 ：名無しさん＠１周年：2019/09/23(月) 18:08:44.95 ID:4DjfQnuP0.net

やっぱ国鉄色は最高だな
最近はステレンスばっかでつまらん

51 ：名無しさん＠１周年：2019/09/23(月) 22:18:20.93 ID:spXwlmJD0.net

五井あたりから出てる鉄道と繋がってないんだっけ？

52 ：名無しさん＠１周年：2019/09/23(月) 22:33:56.81 ID:2SQI+7Av0.net

>>51
小湊鐵道とは終点の上総中野で対面乗り換え出来るが線路は繋がってない

53 ：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 21:32:45.64 ID:rQb2VTBw0.net

千葉余裕だな？

54 ：名無しさん＠１周年：2019/09/24(火) 21:35:55.33 ID:bnrGj4yN0.net

>>52
側線でつながってたような。ウィキによるとそれを利用して
保線用モーターカーを譲渡したことがあるそう

55 ：名無しさん＠１周年：2019/09/25(水) 12:45:00.57 ID:j3MxrmkB0.net

ATSの問題で営業運転での通し運行は厳しい