快速アクティーは何時になったら廃止されるのか

1 ：名無しでGO!：2019/09/15(日) 07:17:02.30 ID:dhoXZKw30.net

時代にあってないよな
全部普通にして毎時8本走らせた方がええわ

22 ：名無しでGO!：2020/04/06(月) 19:11:52.37 ID:ayPyBzye0.net

こんなに停車駅が増えれば快速の意味が無い。

もはや、辻堂、大磯、二宮、鴨宮 利用者に嫌がらせをするという機能しかない。

23 ：名無しでGO!：2020/04/06(月) 23:49:30 ID:9S8qrUQt0.net

リゾート21

24 ：名無しでGO!：2020/04/07(火) 09:13:37 ID:KQ6s1IFP0.net

千葉行きにしてくれ

25 ：名無し野電車区：2020/04/29(水) 22:26:24.41

ＪＲ東日本．キハ４０．４７．４８レポ−ト
平成２９年　７月２６日．水曜日．新潟〜津川間の団体列車
時刻
新潟１４時５８分発−津川１６時４８分着〜２２時２０分発−新潟２３時５９分着
車両編成
新津車．キハ４８．２両編成．国鉄急行色の編成
平成２９年　９月　１日．金曜日〜　９月　３日．日曜日まで新潟〜富山間おわら風の盆
時刻
新潟　８時３０分発−富山１３時３０分着〜１５時０５分発−新潟２０時１５分着
車両編成
新津車．キハ４８．４７．４両編成．国鉄急行色または首都圏色編成．但し９月１日．キハ４８．４７．２両編成．国鉄急行色編成
平成２９年　９月１０日．日曜日．新潟〜糸魚川間
時刻
新潟１０時３０分発−糸魚川１３時３０分着〜１５時１０分発−新潟１８時１５分着
車両編成
新津車．キハ４８．４７．４両編成．首都圏色−国鉄急行色編成

26 ：名無しでGO!：2020/07/17(金) 14:14:46.90 ID:Ogc3Djkm0.net

>>5
で、快速停車駅の運転本数が減ったり所要時間が延び、全体の本数が減ることで
混雑率が今迄より上がるのは有能なの？
それらについて全く見ないフリとか見ても無批判に賛同するのが頭のいい人なの？

27 ：名無しでGO!：2020/07/18(土) 14:58:27.22 ID:bVArWhGq0.net

本来なら215系撤退の時点で廃止して普通に統合すべきだった

28 ：名無しでGO!：2020/07/18(土) 16:18:52.73 ID:O5PIlwaQ0.net

通過駅の辻堂は、再開発で利用客が増えた。
普通列車は平塚止まり、国府津止まりの列車もそれなりにある。
アクティーは今後どうなるんだろう。

29 ：名無しでGO!：2020/07/19(日) 19:53:28.97 ID:5qefuKLS0.net

いまとなっては急行東海に乗りたい。
当時は急行料金取るくせになんでこんなに駅止まるのかと思ったものだが

30 ：名無しでGO!：2020/07/25(土) 10:23:44.33 ID:irzd11/G0.net

これのせいで日中東京発が
小田原
小田原
小田原
熱海(快速)
熱海
熱海
などというゴミダイヤになっている。
しかも小田原が15両、熱海が10両であることが多い。
これがなくなればせめて
小田原
熱海
を交互にできるのに。

31 ：名無しでGO!：2020/07/25(土) 15:24:23.21 ID:5JPjvnHg0.net

よくわからないけどなんでこんなゴミダイヤにしなければいけない理由があるの？
詳しく知ってるなら説明して
もっともこの会社がゴミダイヤなのはこの線特有の話じゃないけどｗ

32 ：名無しでGO!：2020/07/26(日) 03:38:13 ID:gFhQcg9i0.net

ダイヤ引いてる奴が無能だからだろw

33 ：名無しでGO!：2020/07/28(火) 00:25:40.95 ID:CvY18kJy0.net

普通列車e231性能品川小田原最高120km/h化はよ
所要時間ほぼ伸びないし運用が早く回れば運用や乗務員も削減できるから会社にとって良いことづくしなのに

34 ：名無しでGO!：2020/07/28(火) 13:15:59.53 ID:J7j7jT1C0.net

特快アクティ
東京、品川、横浜、戸塚、藤沢、平塚、小田原、湯河原、熱海
戸塚で湘南新宿ラインと接続することで大船は通過

35 ：名無しでGO!：2020/07/28(火) 18:27:21.37 ID:5dG60j0v0.net

乞食の妄想。
新橋や川崎を通過するとか利用状況見ていってんのか。

36 ：名無しでGO!：2020/07/29(水) 09:47:30 ID:PDhetJkO0.net

あくてぃ
なまえがださい

37 ：ダニエル ：2020/07/29(水) 12:50:35.01 ID:i6G7OljE0.net

>>36
お前のダサさに比べたら大した話ではないなw

38 ：名無しでGO!：2020/07/30(木) 13:03:09.14 ID:NOekk8hM0.net

詰め込みとボッタくりに喜ぶのが「普通の利用者」にしようなんてこと
考えてる会社があるとすればそれが一番ダサい

39 ：名無しでGO!：2020/09/18(金) 14:32:14.93 ID:em3tC34a0.net

アクティーももっと本数が増えれば便利なのに。

40 ：名無しでGO!：2020/09/18(金) 19:09:15.42 ID:5nrTnm0R0.net

あのスピードとあの車両でか？

41 ：名無しでGO!：2020/09/18(金) 23:48:41.77 ID:pg1x/NaM0.net

だな　あのままの内容で数だけ増えてもなあ

42 ：名無しでGO!：2020/10/15(木) 19:54:50.36 ID:3DVDcJNE0.net

ｻﾝｷｭｰ

43 ：名無しでGO!：2020/10/16(金) 08:25:31.51 ID:jiz6+eYQ0.net

>>1
JR東日本的には普通列車グリーン車がある以上は「踊り子より手軽に追加料金とれる列車」みたいに見えてる気がするぞ

44 ：名無しでGO!：2020/10/17(土) 09:16:11.60 ID:Msaw5xnZ0.net

常磐線の品川止まりを大船（戸塚で横須賀線に転線）まで伸ばして
アクティーは川崎通過くらいはしてほしいな

交直流だからとか言うんだろうけど、15両編成3本程度何とかなるだろう
その分グリーン料金取れればプラスだと思うが

45 ：名無しでGO!：2020/10/17(土) 15:44:47.21 ID:agproeBq0.net

＞グリーン料金とれればプラス
乗客利益の心配は必須じゃないのに鉄道会社利益の心配は必須ｗ

46 ：名無しでGO!：2020/12/03(木) 16:18:56.98 ID:sXQ1Fl1S0.net

来春のダイヤ改正より、特急「湘南」の運転を開始。
従来の「湘南ライナー」「おはようライナー新宿」「ホームライナー小田原」に代わり運転。
車両は特急「踊り子」に投入しているE257系を使用。

47 ：名無しでGO!：2021/01/15(金) 09:29:51.11 ID:5s7rk7c50.net

お得意の中身伴わない値上げです

48 ：名無しでGO!：2021/02/08(月) 12:52:50.35 ID:zr/R2LY20.net

アンチデフレとか言ってひたすらコスパ悪く消費者利益小さくに努力する
クソにも劣る会社

49 ：名無しでGO!：2021/03/09(火) 13:55:23.02 ID:fq2Pu2PM0.net

乗客は大手鉄道会社の「アンチデフレ」に対しては基本アンチです

50 ：名無しでGO!：2021/04/12(月) 12:50:16.09 ID:WiYc8V9k0.net

社畜だけは親「アンチデフレ」ｗ

51 ：名無しでGO!：2021/05/10(月) 19:54:31.74 ID:gxjgRCTH0.net

AKB48