【京急踏切事故】「頼まれて」・・・京急運転士2人がトラックの踏切内への誘導も行っていたと判明★12

1 ：ばーど ★：2019/09/08(日) 18:17:11.38 ID:9xr6DP2D9.net

神奈川県横浜市で、５日、京急電鉄の列車とトラックが衝突し、一人が死亡し、３５人がケガをした事故。一部区間の運休が続いていたが、運転再開は７日昼頃になるという。

７日午前０時４３分頃には、線路に最後まで残っていた先頭車両が台車に載せられ撤去された。現在は、破損した線路の枕木や架線などの復旧作業が続いていて、京急電鉄は、７日昼頃からの運転再開を目指すとしている。

一方、捜査関係者への取材で、トラックが踏切の手前で立ち往生した際、京急の運転士２人がたまたま通りかかり、トラックの運転手に「誘導してほしい」と頼まれ、右折して踏切に入る際の誘導もしていたことが分かった。

トラックが踏切に進入後、遮断機が下がったため、運転士は非常ボタンを押したが、トラックと列車は衝突した。

また、トラックは通常の走行ルートとは異なり、もと来た方向に引き返すような形で、線路沿いの細い路地に入り、事故現場に向かったことも分かった。

ソース/YAHOO!ニュース（NNN）
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20190907-00000098-nnn-soci

前スレ（★1の立った時間　2019/09/07(土) 11:44:25.38）
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567880820/

179 ：名無しさん＠１周年：2019/09/10(火) 22:35:02.96 ID:58SDLZS00.net

誘導した京急職員は一生トラウマだろうな

180 ：名無しさん＠１周年：2019/09/10(火) 22:40:26.72 ID:Q6fR2St30.net

>>175
そんな良くないよ
京急は運賃安いからな

181 ：名無しさん＠１周年：2019/09/10(火) 22:42:21.33 ID:Q6fR2St30.net

>>179
特に右折させたわけでもないし
衝突原因の踏切の奥に行かせたわけじゃないし

単に見てしまっただけだからな

ボタン押しても止まらなかったってトラウマはありそうだけどな

182 ：名無しさん＠１周年：2019/09/10(火) 22:49:44.80 ID:NsV2tX6B0.net

>>181
なんで直接司令室に連絡して列車を止めさせないんだ？
なんで通りすがりの素人と同じことしかしてないんだ？

183 ：名無しさん＠１周年：2019/09/10(火) 22:50:23.99 ID:blqqeOFa0.net

台風のおかげで
この話題薄れたな、よかったな京急

184 ：名無しさん＠１周年：2019/09/10(火) 23:58:21.94 ID:s/NtnaLv0.net

京急はえらくがんばって復旧させてたのって
台風来る前に終わらせたかったから
かと

185 ：名無しさん＠１周年：2019/09/11(水) 00:04:28.34 ID:lVa7bCKu0.net

結局、衝突した原因は何？

186 ：名無しさん＠１周年：2019/09/11(水) 00:06:09.33 ID:GN5mScg50.net

ああ、やっぱり、東急の運転手の責任で事故が起きたか
トラックの運転手が完全無罪じゃないけどね

187 ：名無しさん＠１周年：2019/09/11(水) 00:10:07.00 ID:GN5mScg50.net

>>4
神奈川県警
「アホ、車を運転する時は、事前に目的地まで安全に運転できるか下調べしてするのが当たり前だ。
道路交通法にもそう書いてある。」

188 ：名無しさん＠１周年：2019/09/11(水) 00:11:53.89 ID:nJXNd7Ft0.net

これ、結局ブレーキが遅かったんだよね。状況からして、それ以外ないでしょ？
居眠り、余所見、スマホなら報道の潮目が変わるな。

189 ：名無しさん＠１周年：2019/09/11(水) 00:13:09.62 ID:gwkZndHT0.net

>>96
作動しても毎回完全に停まってなかったら、本当に600mで停まれるかは分からないだろ。

190 ：名無しさん＠１周年：2019/09/11(水) 00:15:45.04 ID:OruXIeRT0.net

運転士だと車掌よりも上だから、けっこう上のクラスなんだろうけど、
今の社会は無責任な連中の集合体だから、何の対処もできないんじゃね？
こいつら二人も自分の仕事じゃないからテキトーに対応したんじゃね？
平均年収は695万円みたいだが、こいつらにはそういう自覚がまったく無いんだろ

191 ：名無しさん＠１周年：2019/09/11(水) 00:16:47.16 ID:Im3BG3Cm0.net

この事故は皆に不備があったが罪は全て死んだトラック運転手に罪を被せるであろうな

道路行政も京急のシステムも終わってる、こんなのゴーサイン出してる役所も問題アリアリ

192 ：名無しさん＠１周年：2019/09/11(水) 00:18:26.21 ID:GgYEqb3x0.net

>>4
そもそも大型トラック通るなって道だな

193 ：名無しさん＠１周年：2019/09/11(水) 00:19:16.03 ID:IxxVQSTv0.net

死への誘導

194 ：名無しさん＠１周年：2019/09/11(水) 00:20:02.59 ID:OjxPOK0g0.net

>>188
そもそも停止するための計算があっていたのか
そこまで踏み込まないと

195 ：名無しさん＠１周年：2019/09/11(水) 00:20:06.66 ID:mlwzvFvK0.net

あー
やっぱりな
駅からの監視カメラには
トラックが進入する映像があるって言ってたのに
全く公開する感じじゃなかったもん
で、通行人の動画には駅員映ってるしさ

何か後ろめたいもんがあると思ってたよ

196 ：名無しさん＠１周年：2019/09/11(水) 00:22:51.15 ID:aLz/xfBK0.net

>>1 >>2 >>101

パンスト朝鮮顔を整形しまくったネトエラ（ネット工作の在日朝鮮人）がわきまくってるしな。


日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら凶悪レイプ性犯罪を繰り返し
日本人になりすましネット工作 を続ける在日朝鮮人。

チョンポップの人気偽装を繰り返してるのもこいつら在日朝鮮人・帰化人

在日朝鮮人はスパイそのもの。
帰化人を含めて朝鮮人全員をいったん強制送還するしかない。


●●● ネトウヨ連呼厨（ネトエラ）の正体 ●●●
http://karutosouka2.tripod.com/uyokusyoutai.htm

.

197 ：名無しさん＠１周年：2019/09/11(水) 00:24:00.17 ID:OruXIeRT0.net

止まれなかった京急の運転手やシステムには問題が有るが、
トラックの通行制限をしていなかった警察にも大きな責任が有る。
まあ、日本社会は責任のなすりつけ合いばかりで、
結局は死んだドライバーに責任を擦り付けて終わりそうな予感

198 ：名無しさん＠１周年：2019/09/11(水) 00:31:12.82 ID:sV4gdQgn0.net

京急殺人事件〜完全犯罪〜

199 ：名無しさん＠１周年：2019/09/11(水) 00:39:22.14 ID:5R5kVHvj0.net

上級国民京急

200 ：名無しさん＠１周年：2019/09/11(水) 00:47:47.74 ID:lVa7bCKu0.net

停止信号の位置の変更や、追加がないか、監視してる
やらかしたら全力で叩く

201 ：名無しさん＠１周年：2019/09/11(水) 00:55:29.88 ID:GuPDTf7/0.net

死んだ運転手は駅員の誘導で安心しきっていた可能性は否定できない

202 ：名無しさん＠１周年：2019/09/11(水) 01:04:45.31 ID:BfxWmAV10.net

声かけられてない可能性もあるし、誘導も悪いしどちらにしてもひどい話だな

203 ：名無しさん＠１周年：2019/09/11(水) 05:58:38.94 ID:t5asO9F40.net

>>173
JRも工作員がすぐ湧くよな

204 ：名無しさん＠１周年：2019/09/11(水) 08:03:42.20 ID:1Y0g34ir0.net

>>179
京急が必死に隠してるからへらへらしてそう

205 ：名無しさん＠１周年：2019/09/11(水) 08:05:52.34 ID:1Y0g34ir0.net

京急の無実を証明するためにも踏切の動画とやらを全編公開すればいいのに。

乗用車が特攻隊してきたバス会社は直ちに公開して信用を得たよな？

206 ：名無しさん＠１周年：2019/09/11(水) 09:17:39.78 ID:mlt9rgZU0.net

>>205　情報公開したら有罪確定しちゃうｗ

国交省のお役人さま〜神奈川県警さま〜〜　お願いしますだ〜！
天下り、受け入れ増やしますからｗ（運賃上げるねｗ）

京急がふつうに対応して電車をしっかり止めていれば、
トラック運転手は死ななかったし、乗客の怪我も無かった。

むしろ、衝突・脱線・死傷・物損なんて起きなかったことを、起こしてしまったのが京急と同運転士ら関係者。

>>200　京急だけでなく、神奈川県警（悪名高き）や国交省・政府の対応態度をしっかし監視しないとねｗ

207 ：名無しさん＠１周年：2019/09/11(水) 09:20:29.53 ID:4i3voe1l0.net

>>201
つか、混乱してたでしょ
誘導で踏み切りの中に入ったら、渡りきる前に遮断機降りてきて
誘導していた職員はみんな踏み切りの外に避難しちゃうんだから
それで何が起きたんだって思って数十秒で事故が起きる

208 ：名無しさん＠１周年：2019/09/11(水) 09:38:41.87 ID:bwoPdaLf0.net

>>5
トラックドライバーに対しても、
京急運転士に対しても、


風の中の昴〜
砂の中の銀河〜♬