【京急線踏切事故】トラック、先頭車輌にぶつかられた弾みで激しく回転し、運転手が車外に投げ出されていたことが判明

1 ：記憶たどり。 ★：2019/09/07(土) 07:28:39.47 ID:Z3VQ39xn9.net

https://this.kiji.is/542829351085474913?c=39546741839462401

横浜市の京急線の踏切で快特電車が大型トラックと衝突した事故で、トラックが先頭車両にぶつかられた弾みで激しく回転し、
死亡した本橋道雄運転手（67）が車外に投げ出されていたことが7日、捜査関係者への取材で分かった。
運転手は3両目付近で見つかった。神奈川県警は付近のカメラ画像を解析するなどして事故の詳しい状況を調べている。

捜査関係者や京急などによると、トラックの荷台部分が電車とぶつかった後、60メートル以上にわたって引きずられた。
トラックは大破し、電車の進行方向の左側にある壁と車両の間に挟まる形で停止した。電車の運転士がブレーキをかけたが間に合わなかった。

973 ：名無しさん＠１周年：2019/09/07(土) 22:22:20.98 ID:6gKZukW00.net

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974 ：名無しさん＠１周年：2019/09/07(土) 22:29:31.84 ID:r5Tp+Fjz0.net

>>971

狭くて無理に見えるが。

975 ：名無しさん＠１３周年：2019/09/07(土) 22:44:47.23 ID:sVJlRvQgD

https://twitter.com/hashtag/%E8%B8%8F%E5%88%87%E4%BA%8B%E6%95%85の
「仲木戸駅(東神奈川駅)近辺に罠が」によってが事実だろう。
第一京浜の神奈川二丁目を仲木戸方面に曲がった結果、
「この先200ｍ東神奈川駅地下道高さ制限2.8mを超える車はUターン」と
ある。
なので次の信号を右折すると、新町まで突き進むしかなくなる。
本当は、信号の次を右折すべきであったが、標識からは分からない。

976 ：名無しさん＠１周年：2019/09/07(土) 22:52:07.95 ID:r5Tp+Fjz0.net

>>972

確かにそんな情報もあったがNHKの動画では、そうした事実
は無いみたいだ。

左折の方が角度が広く、右折の方が鋭角なので、それは無い
と思うよ。

977 ：名無しさん＠１周年：2019/09/07(土) 22:53:24.72 ID:3qNEYGpP0.net

とっても怖い。

978 ：名無しさん＠１周年：2019/09/07(土) 22:59:29.85 ID:Lt+2ru0W0.net

業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。

これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ

近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように

979 ：名無しさん＠１周年：2019/09/07(土) 23:28:56.43 ID:2kXBv3MJ0.net

https://twitter.com/hueylentwzsaguh/status/1170337191865671680?s=12
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980 ：名無しさん＠１周年：2019/09/07(土) 23:38:56.78 ID:3Wc4Q4fj0.net

>>979
信号の設置位置に問題ありということになるな

981 ：名無しさん＠１周年：2019/09/08(日) 00:00:43.79 ID:743nb3cQ0.net

京急が殺した

982 ：名無しさん＠１周年：2019/09/08(日) 00:21:21.11 ID:SNF8lQ6z0.net

>>770
当該の動画、編集し直されてカットされてた
https://www.asahi.com/video/articles/ASM954WM5M95UTIL02D.html?iref=video_ranking_rank4
1分50秒あたり

983 ：名無しさん＠１周年：2019/09/08(日) 03:45:43.74 ID:OtcpZqEw0.net

>>962
道交法の違反してないねぇ
数秒前ってことはカンカン鳴ってるよね、無理矢理な踏切侵入のどこが合法なんだ

984 ：名無しさん＠１周年：2019/09/08(日) 04:05:57.46 ID:F+LKhxO90.net

亡くなったからこうやって検証されるけど
生きてたらこのトラック運転手はフルボッコだったよ

985 ：名無しさん＠１周年：2019/09/08(日) 06:07:51.59 ID:vQNOhhDU0.net

完全に列車が止まる想定してた
ということは‥

986 ：名無しさん＠１周年：2019/09/08(日) 06:32:14.15 ID:y6xSVG9k0.net

やばいよん。。。

987 ：名無しさん＠１周年：2019/09/08(日) 07:49:55.06 ID:t+AQ/xvz0.net

ぶつかられた？

988 ：名無しさん＠１周年：2019/09/08(日) 08:30:03.69 ID:ekq95YVz0.net

>>1
当日の3時頃にこの通りの内容をスレに書いてたけどな、俺

989 ：名無しさん＠１周年：2019/09/08(日) 09:26:53.71 ID:PpsAiU310.net

>>463
見落としてたらせっかくの高価な装置も無駄になる
飛行機のように警報音出さないとだめだな
「プアーンプアーンブレーキ！」とか「ピーウッホウッホ減速！減速！」とか大音量で鳴らさないと

990 ：名無しさん＠１周年：2019/09/08(日) 10:28:14.42 ID:bYg0BS4q0.net

切り替えしてる時
まさかこの後死ぬなんて考えもしてないだろな

991 ：名無しさん＠１周年：2019/09/08(日) 10:48:33.95 ID:zzPi0sfw0.net

東急車両側の車載カメラ動画公開してほしいな

992 ：名無しさん＠１周年：2019/09/08(日) 10:52:15.44 ID:2lYxQrWi0.net

>>851
新幹線なら30前半で年収1000万、40前半で1500万あるよｗ

993 ：名無しさん＠１周年：2019/09/08(日) 11:02:47.00 ID:PeXeWt1E0.net

下り急行で断念、上り急行で断念、今度は大丈夫かなで再侵入
そこに下り特快が突入してきた

994 ：名無しさん＠１周年：2019/09/08(日) 11:07:07.75 ID:7AKeRSkm0.net

>>982
この動画の乗客良いな
「わぁ〜みかんがいっぱ〜い」とか、「にげましょうにげましょう」とかww

995 ：名無しさん＠１周年：2019/09/08(日) 11:10:10.64 ID:xv9jicAZ0.net

くぅーっ、左折でぶつかるぅーっ！
ここで、インド人を右に！

996 ：名無しさん＠１周年：2019/09/08(日) 11:16:05.50 ID:/tEo+Il70.net

>>993
まじかよ
来る奴来る奴みんな止まるから
通過電車の可能性を失念したかなあ…

997 ：名無しさん＠１周年：2019/09/08(日) 11:17:46.21 ID:WmdY4TH60.net

踏切内で前進してたから、運転席にいないとおかしいんだ

998 ：名無しさん＠１周年：2019/09/08(日) 11:18:49.59 ID:22zIOMII0.net

>>742
浅草や羽田通るからだろうが
ありゃ異様だよな

999 ：名無しさん＠１周年：2019/09/08(日) 11:19:24.41 ID:I6oQjUR40.net

ああ、シートベルトしてたら死ななかったのか
これはちょっちねえ運転士が殺したと思ってたけと自業自得じゃねえの

1000 ：名無しさん＠１周年：2019/09/08(日) 11:19:32.72 ID:WmdY4TH60.net

>>962
過失は遮断機が降りた後、前進する事によって
事故を現実的に引き起こした事が一番だよ

1001 ：名無しさん＠１周年：2019/09/08(日) 11:20:28.21 ID:WmdY4TH60.net

>>996
来て8分だったって話だし、ありえそう

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