【京急線事故】トラック 何度も切り返し右折 踏切進入も立往生

1 ：みつを ★：2019/09/06(金) 03:34:30.62 ID:nPD7jPCZ9.net

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190906/k10012065861000.html

京急線事故 トラック 何度も切り返し右折 踏切進入も立往生
2019年9月6日 3時14分

５日、横浜市の京急線の踏切で電車が大型トラックと衝突して脱線し、トラックの運転手が死亡、乗客など33人がけがをした事故で、トラックは踏切に右折で進入しようとしたものの１度で曲がりきれず、何度も切り返すなどして数十秒かけて入り、立往生していたことがわかりました。

５日、横浜市神奈川区の京急線の踏切で、８両編成の快特電車が大型トラックと衝突して先頭から３両が脱線し、トラックも大破して炎上しました。

トラックを運転していた千葉県香取市の運送会社勤務する本橋道雄運転手（67）が死亡し、乗客など33人が軽いけがをしました。

警察などによりますと、大型トラックは線路脇の狭い路地を右折して踏切に進入しましたが、その際、大回りして曲がろうとしたり、ハンドルを何度も切り返したりする様子が踏切に設置されたカメラに写っていたということです。

数十秒かけて右折すると、まもなく遮断機がおりて立往生したということで、警察は当時の詳しい状況を調べています。

京急線は京急川崎と上大岡の間で運転できなくなっていて、６日夕方のラッシュ時までの再開を目指すとしています。

踏切の広さ トラックの大きさと動きは
（リンク先に続きあり)

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190906/K10012065861_1909060307_1909060314_01_02.jpg

972 ：みつを ★：2019/09/06(金) 08:00:45.05 ID:nrrhfipW9.net

次スレ立てました
【京急線事故】トラック 何度も切り返し右折 踏切進入も立往生 ★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567724418/

973 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 08:01:39.93 ID:b4BtZQ5Q0.net

>>966
年齢的にバブル後に貧困になった組とか元タクシーから転職組とか？後者は道路土地勘的にないか

974 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 08:01:40.01 ID:r/8Eu4oe0.net

どうしようもない程要領の悪いアホって必ずいるからなぁ

975 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 08:01:52.41 ID:E/6YCgus0.net

この事故で安全に対する京急の企業姿勢がよくわかったな

976 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 08:01:55.02 ID:apF9N8fn0.net

>>768
それで家の裏の排水路の通りが道になってるのか。

977 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 08:02:04.74 ID:j8L7iV3u0.net

>>972
お前のスレには書き込むなと誰かに言われた

978 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 08:02:07.90 ID:hT4Ri2yp0.net

>>29
・110番して警察を呼んで見てもらう
・警察を呼んでバックするか
曲がれないなら警察に標識など切断したり
してもらう

かな

979 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 08:03:46.07 ID:Vv+zcODw0.net

あんな柱ぶっ倒して置いて線路侵入って逃げるつもりだったん？

980 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 08:04:08.16 ID:740AoPcP0.net

>>924
この人大手に20年くらい居たプロらしいよ

981 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 08:04:10.44 ID:xqKWaHiZ0.net

ああいう細道に入った時点で詰んでるよな
車通りが少ない場所ならともかく後ろに何台も車がいたらバックも無理だし

982 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 08:04:23.71 ID:V+uOZ8W00.net

>>972
みつをまじでしね！！！

983 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 08:04:58.27 ID:cGMl1dy10.net

運転手なら誰でもこのような経験あるはずだ。
後ろからクラクションやら罵声を浴びても気にしないメンタルはある程度必要だよ。
事故るよりマシ

984 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 08:05:16.88 ID:Eig4Zpw10.net

カワイソス

985 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 08:05:18.73 ID:5gk3Ej3h0.net

やっぱり信号見落としかな
【京急踏切】装置作動、非常ボタンも押され赤信号 運転士が信号に従い非常ブレーキをかけていれば停止できた可能性　走行データ確認へ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567724184/

986 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 08:05:22.96 ID:OUhyruJy0.net

>>973
もともと大手の運送会社の社員ドライバーでベテランだったらしいよ
定年退職後に今の会社に再就職

987 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 08:05:24.11 ID:37olJ9/O0.net

踏切の事故でここまでなるのは京急くらいだろ

988 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 08:05:27.95 ID:AnbKvGsm0.net

>>979
>曲がれないなら警察に標識など切断したりしてもらう

昨夜同じように細い道からT字路に行きあたった人の書き込みがあっておもしろかった
警察呼んで標識切ってもらってなんとか曲がれたけど、あとから40万円請求されて自腹で払ったとか

989 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 08:05:30.31 ID:P4x4edmd0.net

爺さんが新人とか悲しい国だね

990 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 08:06:05.76 ID:cGMl1dy10.net

>>980
広い道の同じとこばっかり走ってたんだろ？

991 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 08:06:23.35 ID:j8L7iV3u0.net

>>982
たぶん、この人

992 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 08:06:29.05 ID:/IiWrbqq0.net

内輪差

993 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 08:06:30.34 ID:naB+Ru6h0.net

右左折の前に諦めて警察に誘導頼んだらこうはならなかったな…後の祭りだが…

994 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 08:06:58.60 ID:eXKxnzVE0.net

道路幅員を表示しないナビが元凶
ナビ製造メーカーが謝罪と賠償する煮だ

995 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 08:07:07.95 ID:V+uOZ8W00.net

さて梅ようか？

996 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 08:08:28.95 ID:r/8Eu4oe0.net

>>988
保険対応できるのかな？

997 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 08:08:57.83 ID:rauYPLrY0.net

>>965
事故車は2002年製でバックモニターが付いてなかった。

998 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 08:09:03.53 ID:hVgjEb7+0.net

>>1
>何度も切り返し

めちゃくちゃ慌ててたろうな
冷静に操作してたら、意外とすんなり突破できたかも

999 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 08:09:05.72 ID:AnbKvGsm0.net

>>996
降りるわけねーって言ってたぞ本人が

1000 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 08:09:23.09 ID:V+uOZ8W00.net

そっか。

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。