【速報】京急線　電車とトラック衝突事故　３０人けがの情報　消防(12:41)

1 ：ばーど ★：2019/09/05(木) 12:42:55.02 ID:97J4s0LI9.net

【神奈川】京急線、踏切でトラックと接触して炎上 上下線で運転見合わせ(動画あり)
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567653486/
【速報/LIVE】横浜、 京浜急行電鉄踏切で電車とトラック衝突
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567653502/

530 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 17:31:22.09 ID:Gu98DAAj0.net

>>526
あら、やっぱりあっち系か。すでに国外逃亡してるだろ。

531 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 17:36:54.95 ID:OhxKPrWW0.net

そろそろ退勤時間が近づいてきているんだが、京浜東北線や東海道線の川崎駅や横浜駅って大丈夫？
影響を受けていない？

532 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 17:37:31.28 ID:uDyGzN4n0.net

金子って聞くと朝鮮総連系か

533 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 17:39:04.88 ID:uDyGzN4n0.net

>>531
満員の京急舐めてるだろｗ
パニック起きるぞｗ

534 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 17:40:12.45 ID:hB2OwDnZ0.net

週末上大岡の実家に帰ろうと思ったのに。
迷惑この上ない。

535 ：527：2019/09/05(木) 18:00:21.53 ID:OhxKPrWW0.net

>>533
返信ありがとう
大迂回して帰宅するよ 滅多に乗らない路線に乗る機会だ

536 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:02:24.70 ID:Gh6lu6rT0.net

>>511
怠慢は自治体

537 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:47:32.93 ID:2fYKGZoN0.net

>>6
アベガーってまだ死滅してないのか。

538 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 18:47:59.66 ID:HY2HgLhM0.net

どさくさ紛れにレモン拾って持って帰りそうな奴もいたりして？

539 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 19:48:15.31 ID:ap9Edn+J0.net

JRの保線作業員チームもヘルプに入るとか噂で聞いたけどほんt？

540 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 19:53:53.75 ID:Gh6lu6rT0.net

>>539
下請けを回すだけでは？

541 ：名無しさん＠１周年：2019/09/05(木) 22:14:10.16 ID:u3CDc49m0.net

ウテシの同僚がリポーターに対して、「なんでそっちに行ったんだ」と憤りをぶちまけているが
ウテシ本人は成仏できてないだろうなあ

542 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2019/09/06(金) 01:02:33.54 ID:6ZSh1jRl0.net

>>1
踏切事故が発生した京急線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

543 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2019/09/06(金) 01:02:40.19 ID:6ZSh1jRl0.net

>>1
>>1
踏切事故が発生した京急線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

544 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2019/09/06(金) 01:02:48.14 ID:6ZSh1jRl0.net

>>1
>>1
>>1
踏切事故が発生した京急線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

545 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 01:07:41.43 ID:pUiNqeM00.net

>>476
13秒頃かｗｗ　結構若そうに見えるけど、ほんとうにただ移動するだけでこけるってどんだけ普段運動不足やねん

546 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 03:23:25.59 ID:epFK5lCv0.net

>>476
バラストは歩きにくいしレモンは散乱してる。しかも黒煙が上がって車掌はガソリンが爆発するとか言ってる状況。
あんたがやってみたら？

547 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 05:49:17.73 ID:emvxUbPX0.net

トラックが進入した路地をgoogleストリートビューで見ると
最初はある程度余裕があるが
踏切前に近づくにつれだんだん細くなっていってるね

548 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 05:53:35.74 ID:VNtF9b6l0.net

近所の物流業者ドライバーはよっぽどの場合でない限り通らないって言ってたな
住民達はトラックはバックしていくことが多いって言ってた

549 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 07:29:08.01 ID:I3Lg+DxZ0.net

>>546
余裕だろw

550 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 09:01:15.17 ID:XYKwmsGU0.net

今夜中に復旧だと

551 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 14:18:43.13 ID:K6934twv0.net

>>550
また無茶な復旧を急いで事故の原因になりそうな気がするｗ

552 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 21:28:26.20 ID:DtJXcEbC0.net

7日午後あたりに復旧のメドが立つ予定らしい

553 ：名無しさん＠１周年：2019/09/06(金) 21:32:24.60 ID:XYKwmsGU0.net

7日始発を目指してたのはダメだったか

554 ：名無しさん＠１周年：2019/09/07(土) 04:26:17.76 ID:o08gTmYN0.net

京急復旧工事LIVE放送があれば進捗も判りやすいんだがないよね

555 ：名無しさん＠１周年：2019/09/07(土) 13:31:24.83 ID:SNUQ0lQh0.net

日テレNEWS24　ライブ中継
全線で運転再開
13:??　神奈川新町→浦賀行き　運転再開

556 ：名無しさん＠１周年：2019/09/07(土) 13:35:34.30 ID:SNUQ0lQh0.net

13:35　神奈川新町→特三崎口行き　運転再開

557 ：名無しさん＠１周年：2019/09/07(土) 22:04:23.46 ID:Lt+2ru0W0.net

業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。

これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。

近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。

558 ：名無しさん＠１周年：2019/09/08(日) 00:45:33.06 ID:qcNzFTM+0.net

　
●普通の鉄道会社
　「我が社では自動列車停止装置(ats)が導入されていて
　　踏切の探知機が検知すると自動的に列車が止まるようになっています。
　　踏切なんて何千カ所もあります。いろんな人もいます。踏切に進入車両があるなんて当たり前です。
　　でもどんな状況でも乗客や通行車両の安全を守るのが鉄道会社の責務だと思うんです！（キリッ）」

　　↑
　（・∀・）カコイイ

●京浜急行（株）
　「我が社は会社上層部の高給で金がないので、赤信号点けるだけです。
　　でも事故が起きれば運転手の責任にすればいいので、会社上層部の立場は安全です（笑。
　　今後も安全対策は最小限にして上層部の給料を確保したいと思います（笑」

　　↑
　(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ最悪

559 ：555：2019/09/08(日) 01:25:47.03 ID:PME4chnE0.net

555