☆☆JR北海道総合スレッドPART198☆★

1 ： (１級)：2019/09/04(水) 00:05:51.39 .net

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※前スレ
★☆JR北海道総合スレッドPART197☆★
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979 ：名無し野電車区 ：2020/01/06(月) 23:40:28.48 ID:3h+ERr2D0.net

>>974
h100は加速度1.1最高速度100と全然高性能でなく、電気式と冷房付きくらいしか売りがない
これではキハ143よりも下だし、これを見ると北は普通列車の気動車に高性能新しく入れないみたいだから電化して結局そっちの方が速くて良かった感じ
まさか道内各地h100入れてもキハ40のスジのまんまなのかな

980 ：名無し野電車区 ：2020/01/07(火) 05:55:30.27 ID:tjkSCCXh0.net

中身は電車だからトルクの向上で勾配線区はさすがに速くなると思うけどな
東の新しめな気動車よりは加速が鈍くて、加速度的には電車の711と同じ

981 ：名無し野電車区 ：2020/01/07(火) 06:19:32.99 ID:pVhfbp1V0.net

>>974
しょうもない高性能気動車や蓄電池車両より、電車の方が結局良いと言う事だよ。

982 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab01-FSO+ [126.3.17.75])：2020/01/07(火) 07:38:11 ID:MxAAT2w30.net

>>974
保全の簡略化のためにわざわざ開発した285系運用諦めたのにそんなの開発するわけないだろ

983 ：名無し野電車区 ：2020/01/07(火) 08:36:03.74 ID:6/ysrniPr.net

特急おおぞら、札幌行きです。この列車はワンマン運転です。
なんて放送聞きたくない

984 ：名無し野電車区 ：2020/01/07(火) 09:34:00.75 ID:u/x2YDHe6.net

>>982
北海道新幹線全通後、ある経営資源にある程度の余裕が出て機器保守の安全性確保できるようになったら開発再開しないかな
ただでさえ客減っているのに、高速道路が伸びると安い高速バスにさらに客取られるの明らかだし速度で対抗しないと

985 ：名無し野電車区 ：2020/01/07(火) 11:28:49.12 ID:zeWp6M+Zd.net

>>979
新函館北斗〜函館の交流電化は、新幹線札幌延伸後に当該区間を道南いさりび鉄道への移管させるのを納得させるための置き土産みたいなものだからな

函館市にとっては、「その区間はJRが運行しろ」「少なくとも函館駅〜五稜郭駅は並行在来線とは言えないだろ」というのが本音なので

986 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1fa3-I5PR [115.176.102.68])：2020/01/07(火) 15:50:30 ID:e6JgMfcm0.net

>>983
今のところならないから大丈夫だけどな
自分の世界ではそうなりそう？

987 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fe4-zm12 [219.121.133.160])：2020/01/07(火) 15:50:58 ID:DfJs/mtN0.net

>>985
本州ー札幌なんて大半は飛行機利用だし、新幹線より特急列車の函館直通こそ重要なのは昔から
だから、新幹線も要らんかったわ

こんなトンチンカンな事してるから客がフェリーに流れてるのも現実ｗ

988 ：名無し野電車区 ：2020/01/07(火) 18:18:23.09 ID:EBkol+5nM.net

>>987
昨年末の明石家サンタで視聴者の電話で東京オリンピックで男子マラソン当たったけど札幌に変更になってしまい、飛行機での移動は怖くてできないだからベル鳴らして〜とか言ってたけどフェリーの話題が出てたけど新幹線の話題が出てこなかった
それくらい北海道新幹線は全国的に知名度も無く浸透していないってことがわかった

989 ：名無し野電車区 ：2020/01/07(火) 18:55:17.00 ID:RWfc2Gr3r.net

なっちゃん

990 ：名無し野電車区 ：2020/01/07(火) 18:57:25.82 ID:BKJ6HMbj0.net

家で言えば、新函館北斗は門をくぐったぐらいだからな・・・

991 ：名無し野電車区 ：2020/01/07(火) 18:58:53.41 ID:RWfc2Gr3r.net

なっちゃん

992 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1fa3-I5PR [115.176.102.68])：2020/01/07(火) 21:10:50 ID:e6JgMfcm0.net

>>988
たしか名古屋だったんじゃないか?
そりゃわからんよね
新幹線で東京駅利用者なら知名度あるかもな
逆に北陸や九州の新幹線もどこまで繋がっているかは
道民は詳しくわからんよね

993 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa3f-Fu3+ [111.239.174.154])：2020/01/07(火) 21:52:57 ID:PnZRIGKta.net

>>984
それは最早JRが道民に必要とされていない証拠だ。
安さの高速バス、速さの丘珠便。JRは存在価値なし。

994 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdbf-MkdV [49.106.206.222])：2020/01/07(火) 22:34:09 ID:Ef7ywmqsd.net

>>984
新幹線が全通しても単独維持困難路線を全廃しないと経営に余裕は出来ない。

995 ：名無し野電車区 ：2020/01/08(水) 00:59:39.49 ID:KBfwx6pw0.net

>>984
無理だな。キハ283系が本領を発揮しても札幌〜釧路間は最短3時間35分が限界だったんだから。せめて同区間を1時間半〜2時間くらいで結べるようじゃなきゃ。そんな時間短縮は在来線ではとても不可能。

996 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6501-CCy/ [126.3.17.75])：2020/01/08(水) 07:06:11 ID:KwS3QKYf0.net

>>993
存在価値ないのはお前

997 ：名無し野電車区 ：2020/01/08(水) 07:32:20.91 ID:czfCI3Vk0.net

>>856-857
全く懲りてない江別君であった
https://pbs.twimg.com/media/ENtemCzUwAAT0DY.jpg

998 ：名無し野電車区 ：2020/01/08(水) 07:41:27.96 ID:ibEkcz0z0.net

>>995
仮に2時間以内としても利用者増は+α程度
車やバス利用者を取り込むのはほとんど無理
無駄な投資になる

999 ：名無し野電車区 ：2020/01/08(水) 07:54:24.86 ID:OyEFv/Xla.net

>>996
JRが誰からも必要とされなくなっている事実から目を背けても無駄

1000 ：名無し野電車区 ：2020/01/08(水) 10:04:34.48 ID:r92A0oex0.net

誰からもって随分極端だなぁ。
少なくとも一定のシェアは保持してるんだけど、それは丸っと無視なの？

1001 ：名無し野電車区 ：2020/01/08(水) 10:17:00.54 ID:fcAOoiht0.net

やっぱ携帯の電波がないのが大きいよ、


これだけ携帯つながるエリアが広がってるのに、JRの特急移動だけ使えない時間が結構長い

バスって札幌市内で高速降りてからが長いっていう弱点かあるのに

1002 ：名無し野電車区 ：2020/01/08(水) 13:19:14.82 ID:HCjNHvjp0.net

新幹線が全通したら丘珠便よりも速いんじゃねーの

1003 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd43-1RFo [49.97.99.108])：2020/01/08(水) 16:19:50 ID:8GHbHUJGd.net

>>1002
早くなるだろう。
札幌市役所から函館市役所までとして。
空路は公共交通機関だけ使うと2時間半かそれ以上かかる。
タクシーうまく使えばもう少し早い。
新幹線が札幌ー新函館北斗間が1時間なら、2時間強位だもの。

1004 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa19-lKZg [106.128.125.193])：2020/01/08(水) 17:00:22 ID:cow0DC8xa.net

埋め

1005 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa19-lKZg [106.128.125.193])：2020/01/08(水) 17:00:30 ID:cow0DC8xa.net

立て

1006 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa19-lKZg [106.128.125.193])：2020/01/08(水) 17:00:40 ID:cow0DC8xa.net

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1007 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa19-lKZg [106.128.125.193])：2020/01/08(水) 17:00:49 ID:cow0DC8xa.net

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