快速エアポート（札幌〜新千歳空港）増強を考える☆10

1 ：名無し野電車区 ：2019/08/17(土) 07:48:03.16 ID:hZiLx5Qm0.net

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平日の昼も立ち席（７２１・７３３）が多くなってきている快速エアポート、 １５分に１本でも足りません。
本数を増やすとしても、特急、貨物、各駅停車が１時間に３〜４本が限界です。
2020年に１２分毎という報道が出てますが、
それだけではなく、北海道日本ハムの球場問題で、 北広島に球場ができることになったので、
輸送力がこのままではパンクします。
どうすればいいのか議論いたしましょう。

前スレ
快速エアポート（札幌〜新千歳空港）増強を考える☆9
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1551582565/

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976 ：名無し野電車区 ：2020/01/22(水) 19:10:04.86 ID:6se4UWZr0.net

フツーにやれないのがJR北海道の特技じゃない

977 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｸｰ MMc1-VEEx [36.11.225.50])：2020/01/22(水) 19:31:18 ID:N2DArOEXM.net

普通にやらせたいなら札幌貨物ターミナルの平面交差を何とかしろよw

1970年代始めに札幌貨物ターミナルが出来たときの容量で鉄研公団が設計して
その後に千歳空港駅とか出来て、千歳線の需要が急増
青函トンネルが出来て、連絡線時代の三倍以上の貨物列車が千歳線を走るようになってたが
国鉄民営化のゴタゴタで千歳線の新規投資が凍結

民営化で貨物が別会社になって、もしバイパス作るなら
JR北海道か北海道か札幌市がお金を出さないとならない

年間青函トンネルを含めて16億円しか通行料を払わない
JR貨物の為にJR北海道が苦労をさせられてるのに

978 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｸｰ MMc1-VEEx [36.11.225.50])：2020/01/22(水) 19:33:39 ID:N2DArOEXM.net

別スレ？でも書いたけど旅客だけなら20トンや30トンに耐えられる線路設計してればいいのに
貨物列車が走る事で500トンに耐えられる保守メンテナンスをしないといけないのに

通行料はスズメの涙しか払ってないのに

979 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3a3-AH3V [115.176.102.68])：2020/01/22(水) 20:01:24 ID:WHXN1GiQ0.net

>>972
全部普通に合わせるのか？
それなら2分間隔でもいけるわなw

980 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a38f-AH3V [221.187.82.128])：2020/01/22(水) 20:05:51 ID:6se4UWZr0.net

国鉄時代から異常鉄道だから今更正常化は無理か?

981 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ad79-kavw [202.177.117.160])：2020/01/22(水) 20:18:32 ID:ajoYG/sI0.net

列車の性能から言えば間隔はもっと詰められるが、設備が国鉄時代からほぼそのままだから対応出来ていない
1閉塞あたりが汽車時代のまま、例えば新札幌〜上野幌は1区間1km程度じゃないのかな

国鉄再建で待避施設を債務返済という名目で売り飛ばした事例もあるしね

982 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2501-ZiJj [60.139.165.12])：2020/01/22(水) 21:22:16 ID:tcQUGpcL0.net

快速のぞみみずほにして
外人レイルパスを追い出そう。

983 ：名無し野電車区 ：2020/01/22(水) 22:45:09.07 ID:/zhMKl9PM.net

>>970
それっぽっち複々線化して何か意味があるの？
ボールパークと新札幌の間だけ複々線化しても、新札幌から札幌方面が複線ならそこで詰まるのがオチだぞ
ボールパークと新札幌の間だけをピストン輸送のように増発するのならそれでもよいかもしれないが
おそらくそうはならず全列車が新札幌を通り越して札幌まで足を延ばすのだろうし
たった新札幌までを金かけて複々線にするくらいならやらなくてもいい

984 ：名無し野電車区 (ﾗｸﾍﾟｯ MMd1-uftE [134.180.3.202])：2020/01/22(水) 23:24:05 ID:/QeiX27UM.net

>>975
現行ダイヤでは名鉄名古屋始終発の列車は存在するぞ

岐阜、犬山方面からの始終発列車はないが
金山方面から、常滑線経由の特急が1時間1、2本程度、名鉄名古屋を始終発としている
名古屋到着後、中線が栄生の先にあるのでそこまで回送して折り返している

まあ、名鉄名古屋駅は、来た列車を右から左に流す作業の繰り返しだからある意味単純で
その前後でダイヤを調整しながら組み立てているのと
名鉄名古屋のどちら方面にも大きな需要があるのでガンガンスルー運転できるという事情はあるだろうな
札幌圏で例えれば特急が小樽方面や学園都市線に直通するようなものかな
そういう直通需要もあるかもしれないけど

985 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2302-HjeP [27.82.176.42])：2020/01/23(Thu) 03:53:11 ID:yGMR+hEF0.net

これからJR東が色々と関わってくるだろう。
そうしたら、首都圏で培った経験で改善されていくと思う。
もう少しの辛抱だ。

986 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3a3-AH3V [115.176.102.68])：2020/01/23(Thu) 06:57:06 ID:Eht3gHyS0.net

>>985
すでに関わっているんじゃね？
えきねっともあるしね
更なる改善があるなら事業の縮小傾向以外みえないが･･･

987 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2501-ZiJj [60.139.165.12])：2020/01/23(Thu) 07:15:34 ID:1IJU/0Dx0.net

南千歳に停めるのはもうやめよう。
かわりに特急も含め千歳駅全停として快速エアポートの速達化を。

988 ：名無し野電車区 ：2020/01/23(木) 08:21:29.72 ID:J4KVOdtY0.net

貨物を室蘭本線岩見沢に流すのはどう？

989 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp41-Sw9N [126.233.237.2])：2020/01/23(Thu) 09:11:26 ID:6lh2Zrvjp.net

それするぐらいなら立体交差に出資するだろ

990 ：名無し野電車区 ：2020/01/23(木) 11:04:17.41 ID:3QqQHM3D0.net

>>973
すごく・・・・・・無理ですｗ

991 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3a3-AH3V [115.176.102.68])：2020/01/23(Thu) 12:07:45 ID:Eht3gHyS0.net

>>987
今は南千歳の存在意義はある

992 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd43-G8nV [49.106.213.209 [上級国民]])：2020/01/23(Thu) 12:40:02 ID:PG0kVkIwd.net

次
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1579750675/

993 ：名無し野電車区 ：2020/01/23(木) 19:25:21.37 ID:Y4k8z5mfM.net

>>985
さあそれはどうかな
JR東日本のダイヤ編成の思想は悪い意味で独特なところが多いぞ

994 ：名無し野電車区 ：2020/01/23(木) 19:35:57.29 ID:Pgi204He0.net

＞悪い意味で独特とは具体的にどんなとこだろう?

995 ：名無し野電車区 ：2020/01/23(木) 20:25:35.65 ID:OXLqyTmj0.net

パターンダイヤのようでパターンになってないダイヤ
前後を考えないダイヤホール
分断で不便な接続

996 ：名無し野電車区 ：2020/01/23(木) 21:45:35.31 ID:/1BCaCEba.net

悪い意味で東の影響が出てきたダイヤだなと

997 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｸｰ MMc1-VEEx [36.11.224.238])：2020/01/23(Thu) 21:48:43 ID:V5pO3YSLM.net

具体的に
何がどうダイヤに反映されてるんだよw
ソースも出さずに妄想

998 ：名無し野電車区 ：2020/01/23(木) 21:53:59.61 ID:BEg4zOTPd.net

>>983
球場用の快速ができたとしたら千歳線で1番混雑するのが新札幌(貨物ターミナル)〜ポールパーク(北広島)間で特急エアポート普通貨物球場快速のすべてが入り込むだろ
札幌〜新札幌間は貨物がないし北広島〜千歳線間は球場快速が走らない

だからその部分だけでも複々線化すると効果がある

999 ：名無し野電車区 ：2020/01/23(木) 21:56:41.80 ID:LsIZu3rJH.net

そりゃ東の場合は下手に便利にし過ぎると利用客が集中して
収拾が付かなくなるリスクを抱えてるからな

1000 ：名無し野電車区 ：2020/01/24(金) 00:13:06.38 ID:PQ50BhVU0.net

996

1001 ：名無し野電車区 ：2020/01/24(金) 00:13:16.54 ID:PQ50BhVU0.net

997

1002 ：名無し野電車区 ：2020/01/24(金) 00:13:23.00 ID:PQ50BhVU0.net

998

1003 ：名無し野電車区 ：2020/01/24(金) 00:13:29.51 ID:PQ50BhVU0.net

999

1004 ：名無し野電車区 ：2020/01/24(金) 00:13:40.28 ID:PQ50BhVU0.net

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